為什麼這篇台灣機車關稅鄉民發文收入到精華區：因為在台灣機車關稅這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者JerianGrant (Jerian Grant)看板car標題[分享]【市場評論】準備進入二...
台灣機車關稅 在 雪莉美國連線代購??Sherry USA Instagram 的精選貼文
2021-02-22 15:06:30
#折上折MJ牛皮機車包 #新年限時折扣 _ 會不會太好看‼️ 機車包折扣來了🔥🔥這次是折上折！ MJ折上折一年沒有幾次，喜歡的要把握‼️ _ 💎店內顏色現在很多，每款顏色都超美。 黑色是大家心中的第一名～這次店內的土耳其藍/焦糖色 姐姐看到實品超美。 _ 整顆都是全牛皮，現在價格超甜，真的可以收‼️...
https://www.lian-car.com/articles/read/31804.html
【市場評論】準備進入二讀，取消汽機車貨物稅全民大歡樂ꂠ
BY 蔡至兼 @ꀱ2 May 2020
在台灣，一輛新車依照2000c.c.排氣量為分界，以上課徵30％貨物稅，以下則是25％，而
且還要加上5％的營業稅，如果是進口車更有17.5％的關稅伺候，總之就是連扒你好幾次
皮，也因此讓這個不合理的稅制即將進入立法院進行二讀！
咱們政府常拿出其他國家做比較，認為台灣很多東西都很便宜，但單就汽機車這兩個已經
成為普及的交通工具來說，價格實在稱不上庶民，最主要原因就在於貨物稅！
就以鄰近的日本為例，當地是採用貨、稅分離的計算方式，雖然汽機車價格看似便宜很多
，但購車時還要先繳「自動車稅」、「自動車取得稅」（屬於地方稅，輕型車為2％、一
般乘用車為3％）、「自動車重量稅」（以500kg為一單位，每單位日幣12,300圓、約合新
台幣3,470元，如果是環保節能車則有非常大折扣）、「經銷據點費用」（人家沒有黃牛
，所以代辦費用交給經銷商）、「資源回收費」等，加起來也是一筆不小的費用。機車的
費用也頗為驚人，重量稅、每年稅金、保險等夯不啷噹加起來可不便宜。
而中國，買車容易但車牌在大城市可就貴翻天（某些二三線城市不用錢），天子腳下的北
京只抽籤不賣，且一張牌難求，上海差不多人民幣9萬元，也就是約新台幣38.5萬元，而
機車的車牌更是「高貴」，在北京所謂的「京A」要人民幣15萬元、約新台幣64萬元，「
京B」則不值錢，為什麼？因為「京A」可進四環內；在上海因為限牌另而炒作，一張「滬
Ａ」車牌人民幣38萬元，約合新台幣160萬元，「滬B」也差不多人民幣6萬元左右，也就
是約新台幣25.6萬元，但車牌雖然貴，卻有個遊戲規則，那就是如果不要車牌可退還給政
府，政府再依照現時價格退費，如果逢低買進那現在就賺翻天。
就拿NISSAN X-Trail 2.0 2WD來說，在台日中三個國家以中國售價最便宜，日本次之而台
灣最貴，為什麼？因為台灣車價乃包含高達25％貨物稅和5％營業稅在內，而日本若將規
費與稅金加總也直逼台灣，但中國若在約新台幣上海想取得車牌，再加個38.5萬元即可入
手，當然總支出也就居三國之冠，然而台灣車價若扣除25％貨物稅，一輛X-Trail不到新
台幣75萬元便可擁有，如何？有沒有覺得差很多？也千萬別懷疑那多繳的貨物稅跑哪裡去
，通通進到國庫裡了！
https://i.imgur.com/dQ5PU4q.jpg
至於機車部分，就以三地都販售的KYMCO Racing S 150 ABS做比較，由於Racing S在日本
屬於進車，價格上還有關稅故屬於三地中最貴，台灣居次中國最便宜，若扣除17％貨物稅
後台灣售價則和中國相近，相對的也更為合理，不過在中國上海想取得「滬A」車牌，必
須還要繳個新台幣160萬元，你真的沒看錯，就是上百萬的身價，不過如果能完全取消貨
物稅，對機車族來說肯定是莫大的福音，且能真正落實成為庶民交通工具。
https://i.imgur.com/TYAeC8K.jpg
倘若政府果真佛心來的，也苦民所苦創造庶民個人移動價值，將擾民已久的貨物稅「阿莎
力」一口氣取消，那麼誰的反彈會最大？當然是以GOGORO為首的電動機車業者（說穿了全
台灣機車業者都有電動機種，但GOGORO並沒有燃油機種選項），國產汽車業者反對聲浪的
力道應該也不小。
因為燃油機車一口氣少了17％貨物稅，同樣新台幣8萬元變成66,400元（電動機車是免貨
物稅），電動機車還有環保署、工業局及地方政府補助（各地方政府金額不同），以汰舊
換新來算也少了2.2萬-3.2萬不等（中央總計為新台幣1萬元），原本8萬元只剩下4.8-5.8
萬元左右，雖然兩者還是差了8,400-18,400元，然而電動機車是不包含電池在內，每個月
還要繳月租費，尤其換電號稱「騎到飽」卻祭出一堆限制讓你「騎不飽」，油價也非高不
可攀，在消費者精打細算下燃油機車還是更為實際，也不會為了「續航力」、「補充能源
」、「長時間預約等候維修」而頭痛。至於汽車若減少或取消貨物稅，受惠的可不僅止於
國產車，進口車縱使卡著一個17.5％的關稅，不過百萬身價一口氣少了25-30萬，原本要
買國產車的通通往進口靠攏，但往好的方面想，至少入門車會變得非常親民，售價50萬的
車少了25％貨物稅後40萬有找，這肯定能造就更多的庶民四輪族！
因此親愛的官爺啊！這個完全不合理也不合時宜的貨物稅是該消失，如果真的苦民所苦，
就請跳過二三讀直接宣布取消吧！
--
網路看到的文章，分享給鄉民。
貨物稅真的高，台灣車價真的不便宜。尤其是國產車 科科。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.115.249 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1589536496.A.447.html
※ 編輯: JerianGrant (122.117.33.20 臺灣), 05/15/2020 17:56:54
推 pmes9866: 真不知道取消了車價會降多少 05/15 17:58
→ KCKCLIN: 可是我怎麼覺得多數還是車商吃掉惹 05/15 17:58
推 kakadog: 車商毛利又提高了 05/15 18:06
推 michael21: 買車是不是再等等呢 05/15 18:10
→ kaochangchih: 車商：大降2萬 加送價值30萬配備 05/15 18:11
推 amou1030: 沒有人想知道XTRAIL扣完多少 05/15 18:12
→ amou1030: 比較想知道RAV4 5代扣完多少 05/15 18:12
→ amou1030: 就算國產變便宜了，大家還是覺得進口車 05/15 18:13
→ amou1030: CP值較高 05/15 18:13
推 aftermathx: 題外話 汽油每公升也要收6.83元的貨物稅 05/15 18:16
噓 iwei0930: 路還不夠塞是不是 05/15 18:17
推 MilkTeaMan: 車商：因疫情關係降關稅紅利以折價回饋消費者 05/15 18:22
推 michael21: 貨物稅真的完全取消，二手車商應該會掰掰 05/15 18:23
推 qsc753: 貨物稅取消 新車如果真的扣掉貨物稅 二手車勢必崩盤 05/15 18:28
→ qsc753: 如果是這樣又要開補助了XDDDD 05/15 18:29
→ ASKA: 現在還有個大問題就是你也不知道政府對一台車收多少貨物稅 05/15 18:30
推 aimlin: 進口車商：反應油價上漲壓力，小漲20萬 05/15 18:30
→ ASKA: 譬如跟車商收了25萬關稅+貨物稅，不代表它售價就是125萬... 05/15 18:31
→ aimlin: 貨物稅取消 只是錢進了車商口袋 05/15 18:31
→ aimlin: 車價有僵固性 05/15 18:32
→ ASKA: 真的取消我覺得應該要公布近五年進口車各車種收到的貨物稅和 05/15 18:32
→ ASKA: 關稅。這樣才合理... 不然降多降少都車商說了算 05/15 18:32
→ aimlin: 如果降價 前面買的人會不滿 跟房子一樣 05/15 18:33
→ aimlin: 大概300萬的車降個5萬意思一下 05/15 18:33
→ Killercat: er....他以為售價8萬 貨物稅可以逆推回-17%? 05/15 18:34
→ aimlin: 新年度漲回去 05/15 18:34
→ Killercat: 這種腦袋難怪會被標注「本內容為作者個人觀點，不代表 05/15 18:35
→ Killercat: 本公司立場」 =_= 05/15 18:35
→ aimlin: 日裕 和泰 大利多 05/15 18:35
→ aimlin: 股價要噴了 05/15 18:36
推 b891024: 我覺得不會降 05/15 18:41
推 ultratimes: 希望多重稅制是採用稅後加稅 而不是稅前加稅 05/15 18:42
推 knml: 車商：準備加價賣啦 05/15 18:45
→ hcshin: 爽到車商而已 05/15 18:48
→ gaspar2712: 降了從哪裡補？？？ 05/15 18:54
推 minimio: 到實施要多久呢？ 05/15 18:58
推 godchildtw: 最終售價不變，廠商爽賺走價差 05/15 19:00
推 good5755: 配套強制買車位才能買車 我就贊成 05/15 19:12
推 Orisinal: 車商頂多降一點價格意思意思 大部分變成它的利潤 05/15 19:32
推 a989876: 快降啊幹 順便弄倒裕隆 05/15 19:33
→ s70160: 售價不變 因為 會全配近來 05/15 19:34
推 DANTEINFERNO: 全配也好 不要像現在全部拔光光又賣超貴 05/15 19:38
→ zong780405: 現在環境不好，共體實堅 漲價XX萬元 05/15 19:39
推 Ivan210: 會降啦，大概小降2萬 05/15 19:39
噓 jellytrick: 想噓最後一句 公三小 05/15 19:47
→ jellytrick: 等等推回來 05/15 19:47
噓 nicholas0708: 蔡至兼 看看就好 專業？邏輯？本文通篇矛盾 05/15 19:58
推 jellytrick: 推 05/15 19:59
推 kimiso: 和泰車準備上看1000大關 05/15 20:07
噓 a6268538: 關稅什麼時候改 05/15 20:28
推 rainbow321: 車商大賺30% 05/15 20:30
推 TaiwanNeko: 優點：車價變便宜 05/15 20:40
→ TaiwanNeko: 缺點：環保車優勢不再、稅收短少、汽車變多 05/15 20:40
→ Brian23: 哪個法案 ？ 05/15 20:44
推 dcoog7880: 會有40萬的yaris 60萬的auris嗎？ 05/15 20:45
噓 atlaswhz: 這位記者什麼時候講得事有命中? 05/15 20:54
推 Bansar: 車商可不一定降價喔 嘻嘻 05/15 21:22
→ Bansar: 你看A1那售價 可不只貨物的差別 05/15 21:23
推 sidelines: 車商各種巧立名目,然後車價更貴,完. 05/15 21:34
推 phoenix13: 稅收減少 政府也是從其他地方把你錢挖回來 05/15 21:37
→ phoenix13: 重點爽到車商 有沒有爽到消費者未知 05/15 21:38
推 bt9527: 算了吧 路瞬間被擠爆 且有一點門檻 用路人素質可能還較高 05/15 21:58
推 shyshyan: 什麼時後有了取消就會降價的幻覺？ 05/15 22:07
推 crocodileho: 怎麼都是跟汽車製造大國比車價呢？跟其他非汽車生產 05/15 22:12
→ crocodileho: 製造國，台灣車價算便宜了好不好。 05/15 22:13
推 godevil621: 哪裡有說要取消阿？ 05/15 22:18
噓 DaneiLJ: 電視等家具的貨物稅呢？ 05/15 22:58
噓 nicholas0708: 臺灣國慘車市佔率幾年前還過半勒 竟然還有這種護航 05/15 23:04
→ nicholas0708: 車價的理由？ 我支持合理的稅收(包含關稅 購買稅 環 05/15 23:04
→ nicholas0708: 保税 持有稅) 但是瞎護航 瞎補助那些機車汽車國慘老 05/15 23:04
→ nicholas0708: 品牌 真的很可悲 05/15 23:04
→ coox: 少抽稅 結果車商照樣不降價 05/16 00:08
推 chigo520: 最近不是要振興經濟 買東西退貨物稅就好了 05/16 01:18
→ Dcpp2015: 頂多是車價折扣變大，訂價是不可能降太多的，能降個五萬 05/16 02:45
→ Dcpp2015: 就很不錯了。 05/16 02:45
→ Dcpp2015: 最多只是沒標配的東西加給你比較有可能，因為這些配置多 05/16 02:46
→ Dcpp2015: 不到10%車價，但是你看過選配就知道了。 05/16 02:46
→ Dcpp2015: 選配10萬的配置，成本不到五萬，車商想也知道是硬塞給你 05/16 02:48
→ Dcpp2015: 要你吃下去(降價你別想了) 05/16 02:48
→ Scape: 這人的文章看看就好 05/16 07:45
推 Sindragosa: 這個人的文章真的看看就好啦 05/16 10:50
→ yesyesyesyes: 前提是要反映在價格上啊 05/16 10:56
推 v19791119: 取消了，車價漲了，車商發大財，台灣的玩法 05/16 14:02
→ wildboar: 就算貨物稅降了，感覺也只會進車商口袋。 05/16 14:44
噓 plokm1221: 三讀還有真的降價再告訴我 05/16 15:06
推 germanism414: 會降我剁掉 05/16 18:44
噓 Qkirito: 小說家？ 假新聞關三天, 不要說2讀 光是提案通過 就會 05/17 13:28
→ Qkirito: 造成轟動 還直接2讀 05/17 13:28
噓 NEWinx: 最後一段，黑人問號 05/19 20:42
推 aannasui: 1分鐘時間到 你做了個好夢了嗎 05/22 12:49