【0918防疫記者會綜整】
#4種疫苗逾24萬劑依序施打 10/1流感開打

今天是連續29天+0，防疫仍不能鬆懈，居家隔離人數5人，因為+0所以沒有足跡。目前有4種疫苗開始施打，逾24萬劑，會依序進行施打，請鄉親依接獲的通知或是預約的時間及地點前往接種，各種疫苗施打流程分別是9月15~18日是由村里長通知65歲以上的AZ第二劑，中秋節三天讓醫護人員稍為休息並與家人團圓，中秋連假之後，9月22~23日為65歲以下在平台預約AZ第一劑者接種，9月24~25日也是由村里長通知65歲以上的AZ第二劑，9月30日及10月2日接種高端第二劑。另外，流感則從10月1日起開打，預約平台預約BNT的接種日期則為9月27～29日，75歲以上長者莫德納第二劑是在9月24、25日接種，9月23日~10月8日則是高中職及國中的校園BNT接種時程。

大家關心的75歲以上長者、65歲以上原住民的莫德納第二劑接種，2萬5000劑已於昨天到貨，都已造冊完成，不用上網預約，村里長會在中秋過後9月22日起發送通知單，通知長者的接種時間及地點，並在9月24日~25日接種，家人也可上彰化縣疫苗平台查詢。

鄉親在接種「COVID-19」與「流感疫苗」時，兩種疫苗需間隔7天以上，且在施打前要主動告知疫苗接種史，而醫護人員同樣要提醒鄉親，並評估且查詢鄉親的接種史，且接種後一定要在健保卡上貼接種貼紙。

符合BNT疫苗校園造冊的為12-17歲國中生、高中生、五專前三年級生，以及9月1前日滿12歲的國小學生，符合資格的有61818人，同意施打的有5萬9345人，同意施打率約96%，下週依序開打，請家長提醒孩子在前一天不熬夜，要吃早餐，當天請穿著寬鬆衣袖、接種前要確認，身體是如有不適不要勉強施打，還是會預留疫苗，接種後需休息30分鐘。

先預祝大家中秋節快樂、月圓家人團圓。提醒大家，中秋佳節彰化縣烤肉規範，烤肉活動參加對象以同住家人於家戶進行為宜、避免跨縣市南來北往之大型家族聚會烤肉、禁止於社區活動中心、宮廟廣場、公園、 風景區、停車場等公共場所或政府機關場所辦理烤肉等活動。中秋賞月，減廢回收：月餅空盒壓扁後回收、柚子皮維生廚餘回收或製作城清潔劑、一次性餐具清洗分類堆疊後回收、在家烤肉使用重複性餐具。

大家一起來Pay，政府美意及八大行庫配合支持，利用這次疫情推動數位化，只要是農漁會、休閒農場、補習班、幼稚園、社區大學、運動中心、運動中心、旅宿業、觀光工廠、市場、夜市攤商、商圈、商店等，通通都可以，只要是做生意需收錢的都可參加，這是數位商機，到明年6月30日前都可不收手續費，今天做的生意，隔天就可拿到錢，有興趣可和台灣銀行連絡。

2021全國古蹟日，9/18(六)~9/21(二)10:00~16:00於福興鄉福興穀倉舉辦「文資爆米香-福興穀倉再現」活動，現場有福興糧票闖關遊戲抽好禮、一桿秤仔文化市集、古蹟有藝思(勤棋書藝、茶香品茗、各式首座體驗、導覽活動、文資輕旅行、文資小學堂等活動)、米包丟丟樂趣味競賽(限100名，報名送爆米香及福興穀倉限量造型磁鐵1份)、當期展覽「糧政發展史與勤棋詩畫展」、「流微型當代藝術展」、「彰化建縣300年特展~與時行-尋找城市的記憶座標」、「建縣三百追尋老時光鹿港影像展」。

也歡迎來彰化騎鐵馬自由行，中臺灣推20條單車路線：彰化推出有三個路線，一是溪湖埤頭自行車道，溪湖糖廠轉型觀光後，緩緩行駛的蒸汽火車，吸引不少遊客前來體驗，沿著糖廠觀光五分車路線騎至埤頭鄉，欣賞鄉村大片農田景致，溪湖糖廠吃冰棒消暑清涼一夏。二是長青自行車道，沿途許多樹蔭暖陽灑落、微風輕拂、路線平緩輕鬆漫遊，沿著田中及社頭山麓而行，全長15公里。三是三鐵跑水自行車道，由高鐵、台鐵、鐵馬，由田中高鐵站出發，沿線循著八堡圳道騎城，來到二水車道緊鄰鐵道，與火車同行是最大的特色，走訪二水老街歷史建築，適合全家一同前來山腳下尋稻海、三鐵追風行，二水站是火車集集-二水線交會點，沿途行經台灣獼猴保護區、八堡圳源頭、林先生廟等景點。

#澎湖成長足跡的回顧（第2-1集）
#觀光行銷篇
如果您關心鄉土，那麼，澎湖的年輕人，當你們看到故鄉的「美」與「窮」，還不敢大膽的編織美夢時， 光復看見的澎湖是「美」與「希望」，以及無數的創意、創新與創見。
上一屆初上任的， 光復就有完整的構想，豪情壯志大格局的規劃，迥異於台灣南北大縣市的發展，我們不要汙染的重工業工廠，而是朝著「純淨健康的運動產業和別出心裁的觀光產業」邁進，還要積極推介這個世外桃源給全世界高達 14 億觀光人數的貴賓，每一個人都是我想要服務宣傳的平民外交官，這是永續任務的開始。
2012 年澎湖順利成為世界最美麗海灣組織成員而與美國「舊金山灣」，及法國「聖米歇爾灣等齊名。2014 年正式成為國際組織一員。
2017年的夏天「澎湖國際海上花火節」結合風火輪與魔幻立體煙火。觀光人次在 2017 年突破115萬大關，舉辦各式活動賽事，如
• 2017 全球旅遊皇后選美
• 迎風健走
• 海洋美食節
• 鐵人三項國際認證地方分賽
• 仲夏夜樂遊趣
• 金龜頭礮臺文化園區
• 篤行十村眷村文化園區…….
澎湖有世界級美麗的海灣，清澈的海水、黃金沙灘、七美島、壯麗千古的玄武岩地景、澎湖仙人掌、綠蠵龜、燕鷗、豐富的人文內涵、二崁傳統聚落、天后宮、張雨生紀念館、潘安邦的故居、衝浪、划船、潛水、日光浴、還有「石敢當」「竹蔑編」「糖獅」「玄武岩石雕」等民俗手工藝、以及澎湖人在自然文化低碳生態旅遊方面長期的努力，獲得國內外的讚譽。如此珍貴的海上明珠不曾好好規劃實在暴殄天物。
澎湖列島所擁有像夏威夷、邁阿密、希臘列島一樣得天獨厚潛力無窮的觀光資源等著我們愛惜與發揮。這才是起步而已!

三個感謝 一聲抱歉

今天敦義在「誠品信義店」舉辦《堅毅之路 吳敦義》新書發表會，馬總統、王院長、林伯豐董事長、張平沼董事長、台北市蔡炳坤副市長、新竹縣楊文科縣長、還有多位立委、貴賓到場，看到這麼多好朋友來參加，真是非常高興。但是，因為疫情之故，還有許多想來的朋友，無法讓他們來到現場，對此感到非常抱歉。

這本書的主要內容，是 敦義從政近五十年的回顧。經歷漫長的政治生涯， 敦義從二十五歲的青年，邁入壯年，頭髮也從「黑」變「白」，但從來沒變的是對國家、對人民，始終如一的忠心。

回首近半世紀的從政歷程，敦義無論擔任二任八年南投縣長、二任八年半高雄市長、行政院長，我主要的施政信念就是讓人民安居樂業、幸福平安。在蔡英文執政這幾年，相信大多數國人都深感「不安」，一是擔心兩岸無法和平，民心不安，二是疫情嚴峻下疫苗之亂人心不安。希望蔡英文總統多多體恤人民之疾苦以及人民之所需。

在將近五十年的從政過程，敦義有三個感謝：
首先，要感謝故總統經國先生與《中國時報》創辦人余紀忠老董事長。
民國五十七年， 敦義還是台大歷史系二年級的學生，在台大校刊《大學新聞》寫的一篇社論〈台大人的十字架〉，受到廣泛討論，經國先生看到這篇文章之後，就約見 我剴切勉勵，讓 我備感榮耀，後來並鼓勵我參選台北市議員與南投縣長；因為經國先生的知遇， 敦義才能順利從政。
而在從政之前，敦義於民國六十年預官一年自軍中退伍，寫了一封毛遂自薦的信函，獲得余紀忠董事長的賞識，讓我進入《中國時報》擔任市政記者；余董事長不但提供工作機會，在我當選台北市議員後，還讓我轉任有給職的報社主筆，可以全心全意問政、為民喉舌。
如今，經國先生與余老董事長雖然都已辭世有年，但我對他們的感念未曾稍減。

其次，我要感謝馬英九總統，他三次邀我一起共事，攜手為國民黨與國家、人民打拚。一次是擔任國民黨副主席兼祕書長，另一次是擔任行政院長，再一次是共同搭配競選第十三任總統、副總統。
馬總統的三次邀請，讓我有機會為2008年國民黨重新執政，貢獻個人棉薄之力，也才有機會為人民、為國家做更多的服務，擔任行政院長時，不但兩岸簽署了ECFA及其他合計23項協議，帶動國家經濟發展，2010年我國台灣經濟成長率高達10.76%，失業人數也大量減少，國外來台觀光旅遊者亦每年淨增100萬人次，國家競爭力也衝到前所未有的佳績，在全世界排名第六。再一次感謝馬總統不嫌棄，讓敦義有共同治理國政的機會。

第三，我要感謝今天到場或未克到場的各界好友。無論是宗教界、農工商界、教育界，敦義都有許許多多的朋友，因為你們的鼓勵、支持與協助，讓 敦義的從政之路還算平穩。尤其是2017年8月我就任國民黨主席時，因為執政的民進黨，無理的迫害，黨產被凍結，必須四處張羅，每個月都要借貸二千多萬的經費，以支付黨部同仁的薪水與黨務開銷，幸好有多位好朋友「伸出援手」，才能度過資金難關；好友的情義相挺，這本《堅毅之路 吳敦義》目前也賣了三萬七千多本，這些隆情厚意我都銘記在心。

三個感謝之外， 敦義2020未能讓國民黨重返執政，也要表示抱歉。
國民黨2018九合一選舉，在22個縣市中，贏得了15個縣市長及19個縣市議長；但2020年大選，因為總統候選人6人都同意黨內初選採行全民調決定，給予綠營介入灌票的空間，以致未能反映真正的民意所歸，結果非僅總統大敗，即連區域立委亦被拖累，只有政黨票與民進黨平分秋色，令我遺憾之至，所以請辭黨主席，以負起全責。
2016年因有前車之鑑，2020的總統初選，當時 敦義與王金平院長對「全民調」都有所保留，但黨內主張全民調的聲浪高漲，加之所有參加初選的同志都贊成全民調，最後只好排除黨員參與，交付「全民調」決定。
因為總統初選方式一再嚐到苦果，雖然 敦義已不在其位，仍要特別提醒國民黨中央與支持者，未來總統初選是否仍要繼續採行全民調，一定要審慎評估。

敦義從政多年以來始終抱持「一心為民、一意為公」的信念，今後，無論榮辱、得失，依然不改初衷。感謝大家撥冗來參加《堅毅之路 吳敦義》新書發表會，在疫情還未歸零，大家更應注意防疫、保重身體，祝福大家健康如意，謝謝！

台南國際音樂節及音樂廳的爭取
市議員蔡旺詮於28日的市政總質詢時向黃偉哲市長表示感謝，支持台南國際音樂節，文化局確定拍板，明年正式開始舉辦，這令很多愛樂人及學生家長都很興奮！
蔡旺詮表示，這是台南的第一步，是未來的一大步，可預期的未來，透過音樂國際舞台，讓世界看見台南，和台南聯結，不但可充分展現我們的音樂軟實力，也可以吸引邀約來自世界各地的音樂家來到台灣，再加上2024 府城建城四百年，期待音樂的世界接軌，台南發光發亮！
希望能透過古典音樂產業所具有的國際性、精緻藝術性、及文化教育性等，提升臺南作為國際文化城市的競爭力，並逐步建立起以精緻、創新、獨立精神為核心的城市藝術品牌。
蔡旺詮再表示，文化之於城市如同一張名片，是一個城市行銷自己最好的途徑，在國際上更是如此。如 薩爾茲堡音樂藝術節每年為該城帶來三百多萬的觀光人潮，國內外遊客人數達到薩爾茲堡城市人口的一倍以上，不僅刺激了當地的旅遊業，也大大的帶動了薩爾茲堡的經濟，創造了大量的工作機會及周邊產業。我們也應該以此為目標，來打造具臺南在地特色的文化經濟。2024臺南將建城四百年，四百年來漢人、荷蘭、日本所帶來的文化豐富了臺南的歷史，先前港運樞紐的財富更於在地創造出小巧精緻而厚工的文化特色，是其他縣市難以比擬的。今日，臺南雖已非台灣首府，但其文化的地位因這古來的渾厚精緻之風，依然在台灣居領導地位，建城四百年的臺南，應該要更向國際更進一步，將其古樸卻令人驚艷的文化推向國際。

對此，黃偉哲表示，這是一個開始的一步，我們有信心可以把音樂節辦的成功，透過政府民間力量，公私協力把臺南的軟實力發揮並且將臺南行銷出去!

而在音樂廳的爭取部分，蔡旺詮也希望市府再努力，而最適合的地點是巴克禮公園旁，以公園為共用門面，串連文化中心、奇美博物館、十鼓等之東仁文化廊帶，可以把優勢放大到最好效能!

黃偉哲市長也表示，我們臺南是全國學習音樂人口密度最高的城市，會努力來爭取音樂廳的設置!

此外，蔡旺詮再進一步說明了音樂廳的理念，幫臺南打造一座符合國際水準的音樂廳。
這座音樂廳不需要大，但要有美好的音響效果以及設計。
臺南音樂廳並非如衛武營一樣的中央單位，無法去製作出全面而華麗節目及展場，這是我們的缺陷，但也是我們機會。正因為我們的資源有限，因而使得創意無窮，若是臺南音樂廳可以建立，臺南國際音樂節絕對可以成為國際上揚名立萬的音樂藝術節，匯合世界各地的音樂菁英，為臺南市民帶來其他城市望塵莫及的文化活力及生命力。
這樣的文化實力，再加上建城四百年的文化系列活動，深具觀光潛力。在市政上，這樣兼具硬體及軟體的文化地標套裝，不僅使市民的文化精神生活傲視全台。臺南音樂廳以及音樂節的搭配組合，一定創造台灣少見的在地-國際藝文品牌，並帶來文化展演更新的風貌。

▶推動 12 年國教，其中的一個配套環節關鍵就是高中的優質化跟均質化。惟花蓮縣南區玉里高中到花蓮市的距離，就像台中到嘉義的距離，花蓮縣的高中大多是這個樣子的距離，包括瑞穗、富里高中生皆因當地缺乏高速公路，學生通勤至少都要1.5小時。解套方式可透過提升學校的教育品質，鞏固學生的競爭力。
▶國立東華大學曾跟玉里高中、花蓮高中、花蓮女中探討過─成為東大附中的可能性。東華大學畢竟有帶動整個花蓮學術的社會責任及教學責任，它願意結合更多元的資源，把全部的教學資源投入偏僻鄉鎮的高中。但這個案子幾年來都一直無動於衷。教育部應想辦法去打破既有 pattern─即便你出身貧困，靠自己的努力能夠翻身。教育扮演著很重要的角色，讓在地年輕人及家長願意安心的讓自己的孩子留在自己的家鄉，不用到北區的花中、花女或是其他的私立學校就讀，也可避免造成富者越富、貧者越貧的結果。另外偏鄉技職教育的需求也應一併考慮。花蓮南區很缺乏護理人員，可以設定一些相關課程，及早讓學生在高中過程夠體驗職業教育跟訓練需求，是以未來的就業選項也能夠更多元化。
部長：東大附中案子並沒有正式報到國教署，其他的附中案子都在陸續進行。我們的態度是不管它有沒有成為附屬學校，它都是國立高中，教育部是同樣的照顧跟支持態度。第二、最近進行的大學專案是針對各個縣市指定 1 所大學，請其照顧周邊的高中，東華大學跟台東大學、屏東大學以及澎湖大學都是重點輔導的對象，計畫於 9 月中剛報到部裡，經過審查後，我們會給這幾個大學比較多的資源，整合附近的教育資源，成為一個區網的概念。承諾去花蓮會去看一下這所學校的情況。
▶早期的花師大併東華大學美崙校區，體育署最近與之洽談有關跆拳道訓練中心，因為台灣第一位金牌國手陳詩欣剛好也在花蓮，訓練了很多年輕的小國手，帶動了很多跆拳道的體育人才。但美崙校區應該不止用在跆拳道。剛好東華大學美崙校區有一個閒置且符合訓練標準的室內游泳池，如果我們能夠活化這些現成已經存在的設施，對整個花蓮縣體育人才的培育，有正面的影響。再者，花蓮其實有很多三鐵的人才，他們是在好山好水的天然環境中被培育的，政府應該讓他們擁有就連冬天颳北風的時候也能夠使用的室內游泳池訓練場域。
部長：會儘快評估這件事情，並由體育署提供完整的計畫。
▶有關華語教學及產業布局，在今年的整體業務報告裡，該議題連一個 category 都不是，反而只是很小的段落，顯然它在你們的施政計畫裡是不重要的。華語教育的對象可能都是外國人，可是對台灣的產業會有帶動的效果。政府對國人的教育關係到基本的權利跟責任，然而對於外國人的教育，可以是一個產業，也可以是創造很多工作機會的領域。以目前培育出來的人數等數據來看，雖然政策已經進行好幾年了，但是看不出有發揮應有的效益。華語教學能結合地方的深度旅遊、青年交流或志工服務，創造更高經濟附加價值。這需要很多配套，包括觀光及旅遊界有關住宿設施的規劃，甚至用現有大學的空間。請提供書面資料。

台中市長參選人林佳龍今天偕台中市議會民進黨黨團總召謝志忠議員與黨籍市議員，共同召開「路平政見記者會」；林佳龍指出，「交通」是台中市民最大的民怨，其中「路不平」更是主因之一，縣市升格已經三年，內政部營建署評比，台中卻年年五都最後一名，市府顯然無力解決路不平的問題。林佳龍於記者會現場提出「提高路平專案層級，達到即報速修」、「建構道路管線資訊系統，道路挖掘業務資料化及透明化」、「長期整併各公共管線，短期分段合併施工」等三大路平政見，誓言解決台中「路不平」的現象。

林佳龍說，他是個負責任的市長參選人，未來更是負責任的市長，今天找來台中的議員們，反映民意，提出具體有效的政策和措施，解決台中「路不平」的民怨，維護市民行的安全與用路品質。

林佳龍說，依據台灣中社在今年二月發佈的民調，「交通」是台中市民最大的民怨，而市民對「交通」的不滿，第一是「塞車」，第二就是「路不平」。台中交通狀況不佳，除了在各縣市「交通事故發生數」及「交通事故死傷人數」兩項為「全國第一」外，台中市道路隨意開挖、管理不當、回填品質不良，導致道路坑坑疤疤、人孔蓋高低不平，紛紛有市民反映：「騎車經過，像在騎馬」。

另外，根據內政部營建署內政部營建署「102年度市區道路養護管理績效考評成果報告」，台中市不但在「市區道路養護績效考評作業」中居五都之末，是五都中唯一不到九十分的都會型城市，甚至還輸給準直轄市桃園。離譜的是，在縣市合併後，台中市在100年度、101年度及102年都是五都最後一名。內政部營建署更直接點名，台中市政府道路養護經費運用比例為100％，但執行率卻偏低，台中市政府應嚴加管控辦理流程與狀態，提高養護作為之執行率。

民進黨黨團總召謝志忠說，台中的縣市升格已經三年，年年最後一名，市府顯然無力解決路不平的問題。謝志忠更舉例，2011年10月13日台中市議會第一屆第六次臨時會，胡志強說，縣市剛合併，市府正在積極改善，市府一定會改。

謝志忠說，到了2013年06月11日，建設局長沐桂新說，發展的都市，道路不挖相當困難，但是市府儘量減少挖掘，市府政風處也成立「路平調查小組」為道路品質把關，胡市長也要求政風處成立「路平調查小組」。日前市府還舉辦「臺中市十大爛路票選活動」，到了2014年4月8日，針對台中市連續三年道路養護績效最後一名，建設局長吳世瑋又說，因為台中有很多重大工程，「今年」建設局已編列大筆預算做「路平」，他打包票，明年評鑑，台中市的考評一定可以往上衝。謝志忠質疑，從2011年到2014年，年年胡志強主政的市府都說會改進路不平的問題，但市民卻未看到，客觀的評鑑分數也未進步，人民一定會質疑，市府是否有能力解決。

林佳龍表示，他提出三大路平政見，第一是「提高路平專案層級，達到即報速修」，路平專案要做的好，涉及到跨局處整合，至少包含建設局、交通局、警察局、觀光局，必須要建構「專案管理」模式，林佳龍說，當他當選市長後，將指定一名副市長主責路平專案，提高層級，統一受理窗口及挖掘業務流程標準化，嚴加考核各機關維持路平績效執行力與成效。

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http://www.citylove.org.tw/web/parliament/44-press/977-2014-04-15-01-54-42.html