你喜歡旅行嗎? 那種開車到遠方的感覺、看看漂亮的風景、在車上放音樂、握著方向盤探索未知的世界，不計算路程多遙遠，只記下享受的時光。

我自己很愛公路旅行，我想和你們分享我在台灣東南部4-5天的旅行，當然如果你沒有5天的假期，你可以跳過一些地方，自己選擇想去的景點。景點數量多寡不是重點，最重要的是你樂在其中!

在這個文章，會有值得去拜訪的地方、好吃的東西、爬山的地方、游泳、拍照點，還有關於車子的tips，因為公路旅行代表你會需要一台車。

在這趟旅程，你會看到我的7個最愛!
*台灣最驚豔的日出景點
*南台灣最迷人的夕陽景點
*台灣最美的星空
*台灣最美的沙灘
*台灣(世界上)最美麗的天然溫泉
*我在南台灣最喜歡的炒飯
*我在台灣公路旅行最喜歡的車 (也是日常中最棒的選擇)

繫緊安全帶，因為安全是最重要的，然後和我一起出發吧!

我們在清晨從高雄出發，我很愛從國道3號離開，並駛向通往墾丁的曲折彎道的那一刻。左邊是山脈、右邊是海岸，而冒險之旅就在你眼前!!!

然後我們朝向台灣最好玩的地方前進 – 墾丁沙灘，這裡有很多沙灘，不論你想玩水、玩沙、曬日光浴，或是讀一本書都適合。

我最喜歡的2個沙灘:
白沙灣
地址: WPM9+P4 Hengchun Township, Pingtung County
這裡很美，也很有名，因為有2部電影在這裡拍攝 (李安導演的少年Pi的奇幻漂流，還有海角七號)

小灣
地址: WRR3+HV 墾丁里 Pingtung County, Hengchun Township
我很喜歡這裡，因為這裡風比較小，就在墾丁大街旁邊，你可以在晚上帶著你的小吃過來(我通常外帶披薩，坐在這邊吃)

說到披薩，在海灘玩完之後，我覺得可以吃一點東西。你可以到後壁湖漁港，那邊有很多好吃的食物、新鮮的海產。
後壁湖漁港
地址: 946屏東縣恆春鎮大光路
營業時間: 不同餐廳不同時間

墾丁也有很多其他的活動，如果你喜歡爬山，你可以去墾丁國家公園…等。

如果你不喜歡走路，你可以開到龍磐公園看風景，那邊有看山海最好的視野，在回來的路上也可以順道拜訪鵝鑾鼻燈塔，這是台灣最南邊的地標。
墾丁國家森林遊樂區
地址: 屏東縣恆春鎮墾丁里公園路201號
營業時間: 8AM-5PM
門票: 全票150

龍磐公園
地址: 946屏東縣恆春鎮台26線946號
營業時間: 24小時開放

鵝鑾鼻公園
地址: 946屏東縣恆春鎮燈塔路90號
營業時間: 6:30AM-6:30PM
門票: 全票60元

在夕陽下山之前，如果還有時間，你可以去看看南部最有名的夕陽景點 – 關山。
關山夕照觀景園區
地址: 946屏東縣恆春鎮檳榔路9-8號
營業時間: 3PM-6PM
門票: 大人60元

在這麼多的冒險之後，你可能會餓。不用擔心，你在墾丁不會餓到的，這邊有很多選擇:
*墾丁大街有很多小吃和餐廳(我最喜歡的是波波披薩和冒煙的喬)

*我最近也在南灣發現很多餐廳，你可能也會想去看看。我們上次去了外國人開的餐廳 ”Cowboy's Beach Bar & Grill 牛仔沙灘酒吧餐廳”

如果你還有力氣，考慮一下墾丁離城市很遠，如果你很幸運天空很乾淨 – 你可以開車到龍磐公園看看璀璨星空，但是務必小心 – 那邊可能非常暗，風也很大。如果不是開四輪傳動休旅車，不要開到沒有道路的地方。
龍磐公園
地址: 946屏東縣恆春鎮台26線946號
營業時間: 24小時開放

從墾丁到台東車程不用2小時，因為新的隧道剛啟用。但是請不要超速，因為這裡有區間測速(最高60公里/時)，不然你會收到很貴的明信片，所以最好慢慢開就好。在這種情況，我會設定PAII 智能駕駛輔助，設定速度、安全距離，雙手放上方向盤，不用擔心紅單。

到台東後，有一個可以讓你看到東海岸的祕密景點 - 華源觀景台

開上去的路有點窄，但是景觀非常漂亮，那邊也有一個水池，有些人站在上面拍照，但是爬上去請小心。
華源觀景台
地址: M25C+W6 華源村 Taitung County, Taimali Township
營業時間: 24小時開放

在這裡你會經過台東市區，你可以停下來吃午餐，為接下來的冒險準備。

在台11線上有很多漂亮的景點，我覺得值得停下來看看、拍照:
加路蘭海岸
地址: R55W+CV Taitung City, Taitung County
營業時間: 24小時開放

小野柳風景區
地址: Q5WW+25 富岡里 Taitung County, Taitung City
營業時間: 24小時開放

富山護漁區
地址: 954台東縣卑南鄉杉原20號
營業時間: 8AM-6PM
門票: 全票40元

石梯坪遊憩風景區
地址: FGR5+HG Fengbin Township, Hualien County
營業時間: 24小時開放

都歷海灘-天空之鏡 (退潮時海灘會出現鏡面)
地址: 28CM+CP Chenggong Township, Taitung County
營業時間: 24小時開放

成功鎮是一個最好停留的地方，這邊有海港，周邊有海鮮餐廳可以選擇。

我跟老婆喜歡在市場吃(早市)，或是在米苔目嫂海產吃海鮮。

今晚早點睡，因為成功鎮離三仙台很近，意思就是 – 台灣最美的日出就在那。我會讓你看看照片，要注意的是如果你要在三仙台飛空拍機，你要非常小心。風大的時候不要飛，當地人說這邊的海吞了很多空拍機。

如果你有足夠的時間，你一定要走過八拱橋到另一邊的小島，那邊有很多岩洞還有燈塔。真的值得一探究竟。
三仙台風景區
地址: 961台東縣成功鎮基翬路74號
營業時間: 24小時開放

從三仙台我再往北走，開台30縣去池上，這路上有很多地方可以看，山路的景致也很美，你一定要停下來，其中一個地方還可以買當地人做的檸檬汁。
玉長公路長濱自行車休息站
地址: 6CX5+FJ Changbin Township, 台東縣
營業時間: 24小時開放

東部海岸國家風景區遼望台
地址: 797P+4X 寧埔村 台東縣長濱鄉
營業時間: 24小時開放

忘憂亭 (8/9月可看金針花海)
地址: 68C8+RJ Fuli Township, 花蓮縣
營業時間: 24小時開放

池上這邊的稻田很有名，你可以停車下來走一走，也可以租腳踏車。你可以再這邊找住宿，我們很幸運找到了一間有溫泉的民宿，真的很棒 – 一邊泡溫泉、一邊看山景。

但事實上…還有更棒的，準備好了嗎?

這是我最喜歡的地方，我留在最後 – 栗松溫泉，我很久以前去過一次，那時候我還很年輕、瘋狂(其實沒有真的很久，大概5年前)。

我們和一群朋友在冬天騎摩托車從高雄到栗松，晚上就睡在高麗菜田旁邊，在這邊燒營火，搭帳篷，那時候溫度真的很低，我不知道當時我們怎麼生存下去，但是隔天我們爬山到栗松溫泉。

我記得溫泉好漂亮，也拍了很多照片。可是我的老婆(當時是女朋友)有不一樣的感覺，她說她永遠不會再來…當我提到栗松溫泉時，她每次都這樣說。
但是我說服她了…可能因為這次我們開了一台好的車 <3

從池上到栗松的路有些部分比較窄，但是可以開，一路上有壯觀的山景還有茶園。

在你離開台20線要轉去栗松的產業道路之前，如果你開轎車，你需要找一個地方停車。很幸運的我們有四輪傳動休旅車，我們可以再往下開一點，停在路的尾端。除了開啟Off Road模式 (調高汽車懸吊讓車身變高)，一路上我都把360度相機打開，用前鏡頭確認路況，避免撞到石頭或障礙物，如果沒有這個功能，要開到目的地可能會有難度。

從產業道路走到栗松溫泉登山口要30分鐘左右，開車10分鐘。

栗松溫泉登山口到溪底下去、上來、泡溫泉時間大概要3-4小時，建議越早出發越好，因為是一路向下，最後甚至有幾乎下切的路段，我很建議戴麻布手套，因為你需要緊握繩子。在到達栗松溫泉之前，你需要過溪(非常冷)，一定要帶朔溪鞋、防水袋。

接下來部分我就不多說了，這個地方就是讓人嘆為觀止的美，在這裡可以好好的放鬆。
栗松溫泉
地址: 52XP+5V 利稻村 Taitung County, Haiduan Township
營業時間: 24小時開放

不幸的是從天池到高雄的路封起來了，你需要開回去台東，從那邊回到高雄。回家的路上你可以一邊看看漂亮的景觀，一邊回想去過的景點，在回高雄之前，我推薦你去一個不是觀光區的魚市場，這邊你可以買魚、水果還有 – 我最愛的炒飯。
玉合魩仔魚煎
地址: 940屏東縣枋寮鄉海邊路9號
電話: 08 878 2511
營業時間: 9AM-7PM

一位優秀的廚師會選最好的食材，來烹飪最好吃的料理；一位優秀的小提琴家會選最好的小提琴，來演奏最優美的音樂。當然，作為一名優秀的駕駛，你也要為自己的道路選擇最好的汽車。如果我需要作選擇 – Volvo必定是我的首選。

這趟旅行由Volvo贊助，我使用他們的試乘車，但事實上我也開Volvo，而且我很開心可以分享我在這趟旅程、別的旅程、每天生活的經驗。

為什麼是Volvo?

你可以問大家關於Volvo的看法，第一個想到的一定是”安全”。我發現安全非常重要，特別是你在路上開著車、載著你和你愛的人。小心開車非常重要，但就算是最好的駕駛也會有無法預測的行車意外，在這種情況，你只能仰賴好運…或是你可以讓最好的安全防護技術來保護車上的人，這不是比相信自己會有好運還好嗎? 你覺得呢?

我在全台灣工作 – 有時候我早上起來在高雄，開車到台南工作，然後去台中，最後在晚上回到高雄。台灣的高速公路很棒，但是沒有什麼比能夠讓車子保持在線道內、維持速度、車距更好的系統，並且如果有任何突發事故 – 它會幫助你減速或是緊急煞車，而且真的有發揮作用。

Volvo不只是安全的車，它們也非常舒適。這是有大空間的休旅車，我的身高186公分，在車子裡面我有非常足夠的空間，後車廂也有很大的空間裝運我的所有相機、空拍機、電腦，甚至是立槳，還有其他私人物品。

而且你知道 – 我很愛瑞典設計，極簡化使你感到舒適和寬敞，我發現這樣很美，因為它的內裝是由高品質的材料製成，即使在高速公路上行駛，在車內也是如此安靜，讓你能專注於道路而無任何外部噪音。使用Apple CarPlay系統，可以在11英寸的觸控銀幕上看到Google Maps，而不會分心。

我之前分享過 – 北方的人善於提前計劃。 如果不是這樣的話，在寒冷的冬天裡，他們無法生存這麼多世代。

我還擔心其他事情 - 空氣污染

在家裡沒問題，我有空氣清淨機。但是外面呢？ 不用擔心 - 瑞典工程師為你提前想到 – CleanZone。不管外面有多討厭，前面有多少烏賊車都沒關係，CleanZone會幫你過濾空氣。

Tack (瑞典文的謝謝)!

記得 – 有同伴一起旅行的路程就不長 (車子也是你最好的同伴) 😊

這篇文章是雙語發文 (英文由我撰寫，中文由我老婆翻譯)，如果你想要和你的外國朋友分享台灣的美景，標記他們，他們會看到我寫的英文原版。

Volvo Cars Taiwan #Volvo #XC60

#高雄的棒球政策不該只有春季
文/ 三民惟新 陳柏惟

我和許多台灣囝仔同款，從小就打野球長大，人生的第一份工作就在球場上班。現在，雖然已離開紅土的日子多年，過年還是會手癢，來個......揮棒落空。

但作為公共事務參與者，說到高雄棒球的政策，這幾年很多人會搖頭。先講好的一面，這幾年市府有意比照沖繩等地發展「#春訓經濟」，透過溫暖冬季、下雨日少、以及消費較便宜等優勢吸引日韓球隊來本市春訓。

今年就有7支韓職二軍球隊外加警察廳來台春訓，而樂天巨人一軍則是首次來高雄。由市府出地、國慶運動行銷出資興建的國慶青埔棒球場成為首選場地。

聽起來規模是逐年增加，但我想大家的問號還是在：市府對於在地三級棒球、社會人與職業棒球的扶持鼓勵政策在哪裡？

以下就把我對近年棒球活動的觀察和建議，分成幾個層面來說：

1. #讓棒球成為全民運動
高雄的球場可分成政府直營與民營兩種，直營的有澄清湖、陽明、立德三處，用來舉辦全國賽事，或是職業球隊訓練如韓職隊伍與中職冬、春訓，場地須直接向體育處租借。

而民營的話又分成託管、自營、協會代管三種，如新下球場是市府的地託管勝利國小，中山大學場地是學校自營、鳳山運動公園是新都慢速壘球協會代管、平常民眾可自己湊隊租借，或報名參與賽事。

但是平常三五好友想要丟丟球哪會想這麼多，常看到一種違法的方式，譬如在跑進去龍勝路的農16森林公園綠地開始丟球，但這種，卻也是最多人參與的地方。

我們常說棒球=國球，但卻很不是這麼多人能享受到玩球的趣味。既然大家都喜歡棒球，應拓展深度與廣度，從社區棒球開始參與改變，投入不同產業合作，釋出球場讓協會代管、利用閒置空間增建社區球場，開放民眾免費時間，取代有危險性的公園運動，讓棒球不只是競技，更是存在生活每一個角落的興趣。

2.#三級棒球扎根做起

全民有打棒球的空間和興趣後，接著就是基層選手的培養，高雄過去是三級棒球強權，早期有河濱、鼓山與明德國小曾取得威廉波特代表權，後來又有中正、復興、壽天、金潭接力挑戰威廉波特，青棒也有曾經孕育曹錦輝、陳偉殷的高苑工商等強隊。

問題是，目前高雄三級棒球的專任教練極少，少棒只有2人、青少棒、青棒也各只有1名，很多基層教練都只是約聘教練，或是佔學校工友缺。相形之下，台北市、新北市與桃園市三級棒球專任教練都超過10人，台南6人、台中5人、連台東都有7人。高雄不但人數最少，更是很久沒有開缺，對於專業新概念的引入非常不利。

台灣的棒運太專注在如何贏球，但這並不是三級棒球的重點，應該採取越基層越寬廣的模式，在少棒以普及和推廣為第一要務。

我們看看國外的社區參與方式，以少年棒球為例，通常學生不會參加校隊，也沒有集訓，會參加社區少年的球隊或是訓練營，在課外的時間加入棒球的活動 (前提是他們通常很早下課)，通常收費都不便宜，連家長去看比賽也收個2-4美元，在這裡除了體育競技之外，講解棒球相關團體的角色扮演、傷害防護、團隊合作與運動心理，在參與專業、全面、安全的活動同時，也不排擠學生上課的時間，除了成為職業選手這條路，更多的成為了棒球迷、體育用品店老闆、棒球科技研發者、社區教練、棒球作者與評論員等不同的人生道路。

而「競技」的觀念，更專門、菁英的訓練，應該是到了青棒以後才漸漸導入，我們擴大引進專任教練、增加三級棒球投資同時，也應該要導入健康的觀念。

3. #從成棒到職棒培養城市隊認同

2009年，當時中職再度爆發簽賭案後，受不了的球迷發起了「推動棒球國是會議」訴求，而產生了振興棒球專案小組會議，其中甲組球隊屬地主義的建立、地方政府與企業結合就是大綱中的兩點。

然而至今，六都中只有高雄一直沒有成立城市隊，更別說在職業棒球部分，球迷的痛一直是LaNew熊（現Lamigo桃猿）和義大犀牛（富邦悍將）兩隻球隊流失，而且這兩支球隊出走後分別認養了桃園和新莊球場，場地經營日益蓬勃。

要說高雄沒市場，從數據來看並不完全如此，在LaNew捲入簽賭案前，澄清湖球場觀眾入場數量並不顯著落後於其他球場。而義大經營的第一年也在曼尼效應下，繳出了亮眼的票房成績，但後續的行銷與球場認養，卻傳出與市府諸多摩擦，實在是可惜了。

市府的確不是沒有投資，但縣市合併後，市府已經挹注超過1億8,230萬元整修，包括LED全彩顯示看板、 防水設施、外牆改造等，問題是投資總得不到成效。

而以推動國外職棒球隊春訓來說，近期有項研擬中的建設是「岡山國際棒球村」，評估報告建議整修現有簡易棒球場，以符合外國球隊移地訓練使用，所需經費約為4858萬元。

問題是韓職球隊來看過現有青埔球場等地都說滿意，但希望有結合球場的室內重訓設施。那市府應該花時間重建一個新園區？還是透過輔導業者或週邊增設多用途運動中心等方式，就地改善現有基地呢？

上週市府宣佈：最快今年7月，高市體育處將升格「運動發展局」，在市府宣示提升對運動重視程度同時，我們也希望從基層、學校、到城市行銷，全面性的盤整棒球政策，揚棄「硬體發包」的建設思維，不要讓高雄的棒運發展停留在春天！

#高雄 #棒球 #運動政策