📌2021/8/15 FM96.7 環宇廣播電台 客庄花路米
📌下午16：00pm『節目預告』#玩樂鹿野客家庄#
🔻學生特派員：#陳淑玲# 同學 / #政治大學傳播學院研究所#

🔻每年到了夏天，台灣最熱鬧的 #天空節慶# ，就是位於 #台東# 所舉行的「＃熱氣球嘉年華# 」了！此外，因為疫情無法出國旅遊的關係，台東的好山、好水、好人文，也成了最夯的國旅第一名佼佼者。

然而一提起台東，一般人最先聯想的便是原住民的家鄉，卻不知道台東也是客家人的家鄉！特別是「＃鹿野#」還是知名的 #客家庄#，來這裡旅遊，說客語也可以通喔！

因此，今天在「＃客庄撩透透#」單元，我們的學生領路人政治大學傳播學院研究所的「陳淑玲」同學，要帶我們玩樂鹿野客家庄外，還要帶我們去窺探「＃鐵路開到哪#、＃客家人就搬到哪#」的 #瑞和車站# 的故事，還有品嚐台東第一名的 #久昂臭豆腐# ，和純手工炸客家蘿蔔糕，以及不可思議的 #台灣最美監獄#，喝一杯「#受刑人咖啡#」外，還可以一起做公益喔！非常有趣的意外客庄之旅。

[#節目播放歌曲]🎼
1 ）彩色寧靜海/謝宇威
2）客人的腳跡/i color 樂團
3）唱我們的歌/吉那罐子

📢📢📢【#客家包打聽#】
邀請到廣播主持人李佳，為我們介紹「關於台東客家庄」的移民史

根據史文獻記載，台灣東部最早有客家人的歷史紀錄，開始於清咸豐3年，由台灣西部移入，在現今的玉里，建立了「客人城」。而晚清時期的「開山撫番」政策，開始有了客家移民移入台東。日治時期，台灣西部的客家原鄉因為耕地不足、生活困頓及天災人禍等，陸陸續續有不少的客家人看見台灣東部地廣人稀和移民村勞力不足的誘因，再加上糖工場、農場、樟腦開採提供更多工作機會等，還有竹苗地區的客家人善於開墾旱田的經驗，有能力克服花東縱谷河床上石頭多過泥土的問題。因此，吸引許多來自新竹的客家人大量移入花蓮和台東。根據客委會的統計，目前在臺東縣客家人口數約占全縣人口的21%，其中縱谷三鄉鎮池上、關山和鹿野的客家人口比例最高，均佔四成以上，台東市則佔二成喔！

台東的重要命脈—交通
交通是台東重要的命脈，沒有對外暢通與安全的公路、鐵路及海運，百業蕭條，民不聊生
3年前的今天（2018/7/17）藉著行動服務的機會，在南迴公路草埔段通車前去視察了一下當地工程外籍移工的工作情形，當時已經快完工了，留下的移工都只是在工程收尾的，所以看不出當時移工們工作的情況
當時的工頭告訴我，在趕工時，是分三班制日以繼夜的加班，而就工作人員比例上來看，百分之90的體力活都是移工，咸少台灣本地人
的確，任何一項工程及機構或是營運組織，最重要的就是人力~沒有人，就什麼都沒有，雖然這些移工是屬於補充性的人力，但在今日人力短缺的情況下，我們必須要反思一下，是不是要感謝一下你週遭些來台工作或結婚依親及就學、應聘的新住民呢？
沒有他們取代你不能，也不想，不願去做的工作，你我現在是在何處安身立命呢？
題外話是後來隧道通車了，台東與屏東二地為這個隧道口的命名吵起來了，後來就變成如今這個名稱
#善待身邊的新住民朋友
#他們人數總數加起來已超過原住民人口數了
#沒有他們社會進步會倒退20年

【請長輩勇敢打疫苗】

考量高齡長者是染疫高風險群，因此優先開放65歲以上長者、55歲以上原住民長輩施打疫苗，#台東市寶桑國中、#體育館快打站今天也開放符合資格長輩免預約、#直接到場報到接種，請鄉親好朋友趕快陪家中長輩打疫苗。

部落文健站雖然暫時停課，不過關懷長者的行動持續，照服員也都會關心長輩們接種疫苗狀況，許多長輩分享，一開始都會擔心打疫苗會發燒、頭痛，但打完針後有點疲倦，不會有太明顯的不舒服，反而 #很安心、#覺得有保護力！

全體國民疫苗接種比例達6成以上，才會有群體免疫力，慶鈴籲請長輩把握今天快打站的接種機會；至於一般民眾不分年紀、職業，18歲以上就可至1922(http://1922.gov.tw )預約平台登記意願，第3輪登記延長至7/19中午12點收單，請鄉親趕快上網登記。

#疫苗打起來保護力加起來
#打疫苗請至1922平台登記
#感謝 長濱鄉八桑安文化健康站／長濱鄉南區樂齡學習中心及各文健站長輩熱情支援

南島台東-臺東縣原民處

本集主題： #20175380邀您一起我想幫您　#圓夢慈善音樂會
　
　　這集邀請到悟善文化基金會的發言人 曹維琪 與國防部示範樂隊隊長 董皓雲 中校一起接受專訪，介紹即將在明年1月12號在台北舉辦的圓夢慈善音樂會，這場音樂會也是由國防部共同協辦。
　　
　　財團法人悟善文化基金會自2010年成立迄今，秉持悟善禪師「相逢就是落地親，何必定要骨肉親」的無私理念，長期關注並投入人力、物力，為偏鄉及弱勢兒童教育、生活提供協助。
　　
　　 在「5380」專案的推動下，美籍希臘裔合唱指揮博士Irene Messoloras Dolce特地從美國西岸專程來台參與為台灣孩子們的圓夢計畫，還有出生台東的原住民聲樂家 胡待明老師更是義不容辭的為家鄉的孩子們「發聲」。在2017年的開始，我們希望用音樂、歌聲為孩子們祝福，為了讓音樂會更多元化，除了有在北台灣相當活躍的「桃園知音合唱團」及「五十蘭愛樂合唱團」共襄盛舉外，另外還特別邀請國內知名的「國防部示範樂隊弦樂團」，除以精湛的演出技巧，展現新世代國軍軟實力，進而推動全民國防理念外，更希望拋磚引玉，激發大家善知善念，重新喚醒「軍愛民、民敬軍」軍民本一家的精神，共同為社會公益奉獻心力。
　
　　本場音樂會除保留部分票券提供台北、新北市公益團體扶助之孩童到場欣賞外，目及款項將全數納入本基金會「5380」專案款項，依比例捐助 #宜蘭湖山國小弱勢學童 #花蓮玉東國中木工班 #及因莫蘭蒂颱風受重創的台東紅葉國小棒球隊，以實際的行動為孩子圓夢。
　
　
演出時間：2017年1月12日（四）晚間7:30 。
演出地點：中油國光會議廳。台北市信義區松仁路3號
演出場次：一場次，節目全長約120分鐘。

口頭質詢─
▶退輔會早年為了安置許多在台灣的榮民，實施了一些政策及土地運用方式，例如安置措施及農場就業機會。現在時空環境很不一樣，未來我們要善加利用國家資產，一方面確實照顧榮民，另方面在資產運用上又對國家最有效益，這是我們在整體改革和規劃上應該思考的問題。
▶花蓮縣有兩個比較大的案例，一個是壽豐自費安養中心，早期有很多榮民以自費在那裡居住，直到近年才移出。主要是人數減少，花錢改善舊設施，已不符經濟效益。你們是主張繼續放在退輔會底下去活化？還是要交回國產署去進行整體國家資產的活化運用？
趙處長秋瀛：我們希望無償釋出給國家國產署使用。退輔會長年的政策就是如果國家需要，我們願意把這塊地交給國產署，透過國產署召集會議進行三方或四方現況點交，不過此案花蓮縣政府的意願和態度是最重要的因素，因為他們認為東華大學城有幾塊特定地有活用，所以目前暫時沒有進度。我們甚至主動把台東太平分部釋出給台東縣政府的案子轉給花蓮縣政府參考。
▶這塊地閒置在那裡也不是辦法，在資源的配置上應該開放，讓非榮民的民眾也可以自費或是透過社會處安置，來妥善運用這個空間。同時台灣還有許多弱勢團體在尋求完整的社福用地，例如門諾醫院就計畫成立自閉症兒童照顧中心，東部地區也的確適合作為特殊需求的安置或療養的環境。要如何妥善運用應該不是退輔會一個單位的問題，也不是地方政府意願的問題，還涉及到衛福部及國家資產活化的政策問題。本席希望能交由跨部會作些專案，必要時引進民間資源作BOT、ROT等等各種不同的方案，儘快有一些進度。再者，我希望這塊地維持社福或弱勢照顧的用途，不要輕易轉換成商業或旅遊用途，維持它的原始用途及土地的完整性，希望退輔會在處理過程能特別注意。
▶關於農場的土地運用，退輔會和台糖在花蓮是除了國防部以外的最大地主，你們身為大地主，對於土地運用應該配合國家整體政策。目前花蓮是全台有機耕作面積最大的縣市，占全台灣的四分之一，但是我們還有空間和機會讓它做得更大更好，因為花蓮擁有獨特的天然條件環境，包括獨立的水源、相對不受污染的灌溉空間及土地運用模式。退輔會的土地面積夠大，所以更適合作有機耕作，因為比起小面積農地切割處理，任何一塊農地都有可能被隔壁農地所污染。長良有機專區對外放租，就做得很成功，但本席更期待的是我推動多年的有機農業研究中心，它可以推動有機施肥、有機天然災害的防治、東部地區原生種植物尤其是原住民傳統植物的研究和推廣。前任主委董主委也承諾要配合國家政策，往這個方向做努力，但是在他卸任前，這個案子就中斷了。原來已經跟農委會談妥由花蓮農改場設置有機農業研究中心，預算也編列了，要如何延續這樣具有多重價值、對地方農業有助益，甚至還可輔導原住民就業的案子，尤其花蓮職業軍人中原住民的比例特別高，如果他們能有在地就業的機會，收入有適度的保障，我相信這應該是讓更多原住民願意進入軍隊體系的極佳誘因，不只保障他們日後的生活，而且能夠回到原鄉，所從事的農業也符合傳統及文化的傳承，因此政府應盡力來協助與配合。
楊處長駕人：基於公務需求和地方需求，我們是非常贊成這個案子。農改場和我們有兩次會勘，我們也希望將來4到9年的退伍軍人能優先去受訓，取得有機認證和技術，對當地農產品經濟作物或是將來就業環境的提升都有助益。因此我們是很積極和農改場合作，這個案子我們希望很快就撥用，已經確定要給他們完完整整的一塊9.28公頃，且農改場會設一個隔離帶，以保障有機示範園區的空氣和水的品質。

口頭質詢─
▶蔡總統承諾新政府上任後會優先改善並解決東部交通問題，而東部居民最大痛苦就是一票難求問題，除了票務系統已逾10年以上未更新；另一方面，今年五月底宣布實施實名制，保障花東居民可以優先購票的政策，雖然首次試辦時間倉促只適用身分證U、V開頭鄉親，很多長期居住在東部地區、戶籍也在東部地區民眾未被納入，希望在下個階段能納入所有戶籍設在東部地區的鄉親，同時希望實名制購票能常態化，不侷限於特定連假及特定少數班次，藉旅客分流方式，解決供不應求問題。
部長: 中秋節將擴大辦理實際設籍民眾，且除了專車外將針對某些列車按照實名制來辦理增加返鄉者座位的比例。再者過去網路票務系統是公家機關在採購上受制於廠商，現已經用技術上能力更強的廠商來代替，過去需要3年時間改善，希望能加速於明年年中把這件事辦理到一定程度，至於是不是全面改善取決於這段時間把試辦跟廠商周旋的情形。
▶台鐵接下來各項列車的採購，希望能以12節車廂的新車為主軸，會比現在8節車廂列車多1/3的運量，藉以提高民眾買到票的機會，同時地方觀光產業更依賴著讓每一位想要到東部觀光的民眾都能買到車票。
▶有關東部鐵路出軌問題，所幸無人傷亡，但如果發生在山區北迴線上或是橋梁上後果將不堪設想，這問題更凸顯花東鐵路單軌的困境，當事故發生時南北雙向火車全部會停擺，而花東鐵路目前以單向單線通車的情況下，限制了增加班次的空間，更是讓現在有越來越多普悠瑪、太魯閣號快速經過很多鄉鎮過站不停，以致於本來位居偏遠的小城鎮連搭火車的機會都沒有。花東線雙軌化及北迴線增軌計畫可行性評估已接近完成，希望交通部及行政院能盡速核定執行。賀陳部長上任前說不必要的建設就不要進行，這話原則是對的，但對東部居民來說鐵路建設的進行卻是非常迫切也非常必要的。
院長:一定會支持讓東部地區交通得到改善。
部長：關於票務之所以緊張，最主要是容量的問題，與其去買速度快但座位少的普悠瑪太魯閣號，應該要買車廂比較長的車種，但整個調度上要考慮到發車起點，未來有些班次變成主要來服務東部，在特別假期作這安排時，也需要全國老百姓體諒。路線容量因現在是單軌作業，中期措施要將北迴線先朝花東一些車站加強其迴車及評檢的改善，雙軌的案子還在進行當中，局部改善的部分可以先做。長期方案一定會按照既定時程加速辦理。
▶蘇花公路改善計畫分三階段已經正在進行，期待明年開始能分段完工，目前的施工計畫是否按照原定時程進行?蘇花改工程是高難度的工程，在張院長卸任前才進行觀音隧道最後的貫通跟爆破，隧道裡面的工作人員是非常辛苦的，希望能給這些基層的隧道及蘇花改工程人員加油跟鼓勵，但更希望在政策上作督促盡快克服萬難加速完成，這確實是地方居民長期以來的期待，尤其這幾天幾乎每天下雨，落石坍方的問題也持續發生中，對於農產品運輸，一定要以汽車、公路的方式經過蘇花公路民眾的安全我們更有責任維護跟保障。
部長:蘇花改是完全按照既定時程，有關蘇花改是不是要進一步在某些路段再去增加其隧道工程，這除涉及到整個政策檢討外，也對於環境需要做新案子的審查，不過既定已經核定的蘇花改工作，會按照安全的標準下繼續進行。
▶為了改善花蓮到臺東之間的公路運輸，地方提出台 9 線花蓮南段拓寬計畫，這部分公路局也已經在進行了，希望交通部、行政院能夠以專案的方式繼續改善台 9 線南段，尤其是縱谷地區的相關交通工程。相對於蘇花改，其對環境的影響是相對單純的，相關的評估也已經完成了，尤其花蓮段的部分，這部分請以最嚴謹的態度、最積極的方式儘速辦理。
賀陳部長旦：台 9 線南段的局部改善，其預算都成立了，也已經用專案的方式在發包辦理當中。只有在必要的地方用拓寬的方式，其他部分規劃多用一些局部工程的方式。
▶大眾運輸系統在偏鄉地區，尤其東部，目前是一個三輸的狀態，政府花錢去補貼、業者賠錢、民眾覺得不方便，因為班次少，又沒有到各個村落去，很多中南區的鄉親往往要搭好幾個小時的公車到花蓮的門諾醫院、慈濟醫院，這個公共運輸系統的改善非常迫切，攸關民眾的生活，過去在我們爭取之下，交通部有幾個試辦計畫，但是這些試辦計畫的範圍太小，我們希望能擴大辦理。
賀陳部長旦：偏鄉地方不能用定點的方式，而必須是一種隨機、隨需求的方式，對這樣的供需必須有個規模才能做到。在今年年底以前把試辦範圍擴大，配合東華大學跟東吳大學兩個學校的建議來做擴大服務。過去我們都把重點放在「路」，最近會用客運補助的方式來做，未來更進一步對於偏鄉地區乘客的服務，不論是電子票證、優惠、轉乘上的鼓勵以及資訊的改善，都會做為第一優先，使得路、車、人整個結合的更好。
▶花蓮國際機場使用率低，尤其現在國內線班次減少，國際包機寥寥無幾，交通部應極力推動跟其他國際城市之間的直航。以善用東部地區的觀光資源，使遊客分流。
▶太魯閣國家公園既不收費，又沒有外溢的經濟效益。我們更希望有一些其他的觀光亮點，讓遊客可以分流，而不是造成每天下午國家公園裡面塞車的情境。其中本席曾經主張將現在行政院討論的原住民族博物館設在東部地區，雖然張前院長已經核定設在新北市，但是我希望林院長能夠重新考慮。當初直接排除花東地區，其它脫離了原來的土地，更弱化了跟原來文化的連結。應將原住民族博物館設在東部地區原鄉的花蓮，讓原鄉部落有強化文化跟歷史認同的機會、以及教育的功能。原住民族的歷史及文化不該只是一個要給人口眾多的地方消費的商品，它更是連結土地、文化及情感的重要象徵，本席希望這個因素能夠納入考量。我非常不認同過去只以人口因素跟交通因素決定博物館選項的思考方向，如果以這樣的邏輯，那所有的建設都只能在都會地區，完全少了區域均衡發展的考量。譬如故宮也因為人數過多，設置了故宮南院，這就是人潮分流的概念。
夷將‧拔路兒主任委員：不只有新北市爭取原住民族博物館的設置，包括花蓮縣、桃園市，乃至於高雄市都在爭取。所以我們未來的作法是要把選地點的方式重新評估。我們會用最公平、最客觀，而且是實際需要的地方來做評選。
▶花蓮到台東之間整個縱谷地區我們還有很多很美麗的景點，希望在接下來整體觀光政策的規劃當中，也能將在地的文化、慢城的生活，甚至是地方部落的導覽等等都能夠納入下一個階段整個觀光政策的重新檢討。
▶政府所提出的五大創新產業當中，有很多是以地區性為主的，但是不論是生技醫藥的研發、亞洲矽谷、智慧機械之都、綠能科技以及國防產業等等，獨缺東部，以前講重北輕南，現在則是重西輕東，不只是交通的不便讓大家痛苦，更重要的是讓地方產業能有發展的機會。因為這是提供地方人民工作就業機會最重要的一個關鍵。農業跟觀光一直是東部的強項，但是在農業領域，花東地區一直缺少二級加工的相關設施，農民在好山好水的環境所種植出來品質優異的農產品，它的銷售管道跟時程都非常有限，我們希望能夠增加它的附加價值，增加農民的收入。新農業政策的資源配置上，我希望能以東部的比例為重，因為畢竟相較其他產業發展的機會，花蓮當地的天然環境及現在交通的狀況，我們能夠發展產業的選項沒有像西部這麼多元。
林院長全：其實我們整個經濟發展模式裡面不是只有五大創新產業，新農業也是我們非常重要的一部分，我們也有請國發會做有關花東產業發展的規劃，特別是有機農業等等，這些都必須要有更好的整合。我們會把東部地區列為新農業發展非常重要的一個地區來考量。
▶有關綠能產業的發展，現在日本的 TOYOTA 汽車在發展氫能汽車產業，我們也看到具體的成果。台灣相較於日本，汽車產業的競爭力沒有那麼強，但是我們可以用機車作為示範的重點產業。從循環經濟的角度來看，中華紙漿的廢氣能夠產生的氫能，足以滿足花蓮 5 萬輛機車一年的能源需求。然而沒有啟動相關計畫就難以達成，我們需要許多配套，也需要政府在法規上、政策上及資源上的支援。院長是不是能夠考量，以東部作為氫能產業的示範點？東部已經有一些初步的成果，但是規模還是沒有辦法形成產業聚落，所以政府相關政策的支持是非常重要的。
林院長全：我們會讓經濟部跟工研院，做比較具體的評估
▶我希望行政團隊能夠重視的東部地區的另一個產業，是對國際學生的華語教育、教學產業。目前全世界學習中文的人口有上千萬，我們只要能夠吸引一部分的人，讓他們到全球公認最移居的東部 long stay、學習。這是常住型的觀光，對交通往來的負荷是比較低的，而且他們長期在當地居住、消費，可以挹注地方產業。但是現在依教育部的規劃，進入這個產業的門檻還是非常高，以致於目前只有一部分的大學機構能夠辦理，private sector 反而很難進入這樣的新興產業。綜觀全世界各種語言學習的經驗，包括瓜地馬拉、西班牙文的學習等，我們看到很多很好的範例跟機會。我們希望在這個領域的推廣上，除了教育部之外，包含外交部、僑委會，都可以在整體產業上及法規上進行輔導、協助，為東部帶來新興產業的機會。