「台灣火車大富翁 之西部縱貫線」
#一打三鐵路環島

不管有沒有人要看但我還是很想寫遊記😂，紀錄這趟自己當回純粹的旅行者，不是遊客也非觀光客，而是用旅人的角度重新認識台灣鐵道。

縱貫線是台灣第一條鐵路線，也是西部的主要核心幹線，起自基隆、迄於高雄，始於劉銘傳擔任台灣巡撫時規劃興建，於1908年日治時期完成全線通車，總長404公里，營運時間已超過百年。

1979年，十大建設推動完成鐵路電氣化，加入自強號營運，大大減少了南北的交通時間。直到高鐵營運後確實也讓台鐵受到不小的影響，不趕時間時我還是很喜歡坐火車，跟著火車慢慢搖晃邊看外面風景，好不愜意。

縱貫線共分為北段(基隆-竹南)、海線(竹南-彰化)、南段(彰化-高雄)。

我跟3個小孩從台北出發，本來不應該略過彰化雲林的，因為之前兩次走媽祖來回或坐火車都有到過沿途站點，加上我也想拼拼看有沒有機會能環島繞一圈，所以才答應老二可以用金牌第一晚就直達嘉義。

#台南大橋站陪阿公下象棋

第二天 行程 嘉義出發-大橋站-岡山站-高雄站

台南的「大橋站」，就這麼剛好距離我公婆家不遠，是一個2002年啟用的小小簡易站。

大橋這個名稱可追溯自17世紀荷蘭治時期興建之磚橋，但不久後即遭洪水沖毀，雖然橋毀超過3百年，但仍作為地名沿用至今。

機會牌抽到“可自由選擇停留或pass此站”。火車上棠打電話給阿嬤，説我們要回去找阿公阿嬤~~

阿嬤笑呵呵「當然好啊，你們要什麼時候回來呀」
棠「呵...一個小時後..」
阿嬤嚇一跳「什麼！我人在外面，等一下趕快回去」

阿嬤到車站接我們，才知道我們在進行火車大富翁的旅行，只能待一下下。棠開心要求阿公跟他下象棋，兩小直説想住在阿嬤家，差點我們的火車大富翁就要game over惹~~

依依不捨告別，我們再度出發，骰子擲了7點-「岡山站」。

#岡山站品嚐在地人情味便當

原來岡山是日本式地名耶，對吼，這麼一說才想到，日本岡山縣的岡山站可是中國地區最大的鐵路轉運站呢~

抽到命運牌任務是“拜訪一家老店”。

「要幾年才算老店？」棠説「30年吧」

往岡山老街方向走去，傍晚大家喊肚子好餓，看到「心心食堂」好多人呀，裝潢也很有復古味道，不然進去吃吧！

原來這真的是一家老店，而且還是一家超過70年歷史的在地知名老店！！老闆娘很熱情，而且在最忙碌的晚餐時段員工們都還是笑咪咪的，並且願意耐心跟小孩聊天...誤打誤撞下我們順利完成了任務。

接下來擲骰子又抽到機會牌“前往下一個特等/一等站”，我們決定落腳高雄~純粹因為有便宜住宿，在Agoda上last minute的訂房，車站旁三四星級的飯店竟然只要一千元(雙床房，可收我們1大3小)，實在太太太划算了~~~~喔耶！

而且高雄車站內就有個兒童閱讀區，真棒！

本日住宿：京城大飯店(在後站，附近只有一家7-11晚上吃的不多就是)

睡覺前棠喃喃自語，明天沒有擲到枋寮站去墾丁我就要打金牌，不管如何我一定一定一定要去玩沙！！(握拳貌)

註：火車車站按客貨運業務量跟地理條件有分等級，共有特等站(北中高花各一)、一等站、二等站、三等站、簡易站、招呼站等不同等級。
簡易站：僅派站員沒有站長
招呼站：僅有候車月台沒有站員

#火車大富翁七日環島Day2
#台鐵列車
#岡山火車站
#大橋火車站

位於大學路18巷內的 小碗和食，
店內有大片玻璃窗湧進暖白的光線，
簡約明亮的空間帶入木頭裝潢，
整體的氛圍讓人感覺輕鬆舒適。

簡易清爽的裝潢，
卻有著清新日式食堂的料理風格，
餐點道道新鮮健康，
很適合帶上家人一起享用，推薦給大家喔！

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＃女子女子的日常 ＃台南和食 ＃日式定食
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#意者請私