炒起來!!
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橋頭新市鎮有絕佳的地理優勢，往北30分鐘可由高鐵歸仁站連接台南都會區、台南科技工業區及南科；往南透過捷運及平面道路，可在10分鐘內到達楠梓加工出口區、20分鐘內抵達高雄市中心，半小時可到達高雄港、小港國際機場。

當地民眾表示，大家對於高科技廠商到橋頭科學園區設廠早有期待，根據房仲業者統計桃園市、新竹縣、新竹市、台中市、台南市及高雄市等6縣市熱門區域近4年的房價走勢，漲幅最大的就是高雄橋頭新市鎮，成交價每坪17.6萬元，4年成長幅度22.1％最高。

一名科技廠員工表示：「5年前我被派到南科協助擴廠，原本以為支援半年或1年，所以也沒急著買房子，想不到一待就到現在，很多永康和善化的建案都剛推出就秒殺，漲到我們都買不下手了。」

Yahoo奇摩房地產 除非在屋齡上妥協，否則只能越買越小⋯⋯

#房價 #坪數 #台南 #生活機能 #Yshare

人口移入也頗驚人...

#台南房市 #人口

財稅局
　
#媒合閒置土地
　
財稅局針對閒置或低度利用的土地、建物成立「市有土地及建物利用規劃專案小組」統整閒置空間，讓它們可以活化再利用，我在今日質詢對此表達肯定，並希望財稅局在這部分可以繼續努力。我一直希望永康可以有自己的親子悠遊館及公托家園，看到其他區可以將低度利用的閒置空間改造為有意義的場域，我很期盼我們也有機會做到，一起加油！
　
#高房價問題
　
今日我再度針對台南房價問題質詢財稅局長，希望局長可以從財稅專業的角度對台南房價漲幅六都第一應如何改善做出回應。局長指出目前房價持續上漲主因在於需求量過高，可以透過增加供給的方式抑制房價，如社會住宅或建立租賃媒合平台，當然社會住宅是我高度關注的議題，也一直要求都發局不應該滾動式檢討、戶數越滾越少，但還是希望財稅局長可以更加著墨在財稅專業上著手改善，畢竟財稅局長不能兼任都發局長。

#性平書展不性平
#晨光時間志工團體入校審查機制
#緊急救護回歸專業判斷
#違章建築成為不定時炸彈
#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從
#低人口高空屋房價漲不停

#性平不性平玫瑰少年書展有這個？

今年是台灣的同性婚姻元年，但在台南市立圖書館十月舉辦的「性別平權‧擁抱玫瑰少年主題書展」當中，卻展出內容強化性別刻板印象的書籍，諸如「母親可以和女兒玩家家酒」、「父親可以和兒子玩騎馬打仗」等等論調，我認為如此缺乏性別意識的書籍，卻可以於性別平權書展中展出，相當荒謬且諷刺。

圖書館業務屬文化局管轄，文化局應針對此一疏失進行檢討，並加強人員的教育訓練，但教育局轄下的性別平等教育委員會網站上，就已有由中央教育部審核完備的性平書單，已經有的書單為什麼不好好利用？此狀況也顯示出台南市政府在橫向溝通上的不足。文化局也承認，這本書的確不適合放在性平書展裡展出，會檢討並改進。

#晨光時間教材誰來把關

針對晨光時間志工團體入校質詢，在教育局提供的教材當中，有「等待真愛手環」、「認識婚前性行為的後果」等帶有既定價值觀的內容，然而教育局對晨光時間志工團體入校的掌握狀況，也是由我行公文至教育局後，才開始採取動作進行全市國中小的普查，這樣的把關力度是否太過消極？

我要求教育局應參考台北市作法，針對性別平等教育的相關補充教材建立審核機制、以及針對晨光時間校外團體入校應開放家長、教師觀課，讓家長可以確認和了解教材的內容。最後教育局長承諾，不當的教材必須離開校園，性平教育應由專業的老師來進行教學。

#緊急救護回歸專業判斷

根據中央緊急醫療救護法第29條法規以及內政部函釋，賦予救護員在處理緊急傷病患案例時的送醫判斷權力。然而，臺南市消防救護車收費執行要點卻違背中央法規，該要點的內文形同開放讓緊急傷病患可以指定後送醫院，讓民眾的指定權凌駕於救護員的判斷之上，漠視他們的專業。我要求市府，救護車收費與否應該只針對非緊急的狀況，而非連可能危及生命時，都還開放付費指定後送醫院。相關局處應趁收費機制上路前審視台南救護車相關之要點與規則是否存在漏洞，若有則盡快修法改善，讓台南的醫療體系能夠回歸救護專業，不再發生悲劇。

#違章建築成為不定時炸彈

目前台南尚存許多違章建築，光未登記工廠的部分就高達3000多間，這些工廠若發生火災，常會因為難以取得建築設計圖而無法即時了解工廠內部構造，且工廠往往缺少合格的消防設備，若建於農地中，更可能不易取得消防水源，增加救災難度。違章一般多鐵皮構造，若遇火便很容易因為高溫而變形，致使建築結構不穩，讓消防員必須冒著更大的風險來救災。因此，我要求市府應該要好好檢視並且徹查所有台南市的違建數量，該拆的就不要心軟，莫等到像台中的違章工廠大火事件發生，有消防員因此喪命時才肯檢討。

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

從大前年（2016年）開始，桃園、雙北就開始陸續開辦取消內側車道禁行機車，2017年至今，六都均已長時間試辦、評估，新北、桃園更全市取消內側禁行機車的規定，六都以外，基隆市也開始試辦此一政策。

在台南，右側車道常常被違規臨時停車的車輛佔據，縱使沒有臨時違停的車輛，當汽車在尋找停車位、切換車道準備右轉時，外側車道很容易就被一台車子完全佔滿。此時，機車騎士如果不想撞上去，只能被迫切進內側車道，如果內側有禁行規定，機車族等於在生命危險和違規中被迫擇一。

在各縣市試辦之後，數據上顯示違規情況、肇事率並未惡化，桃園市的試辦路段，在2017-2018年度，事故率更是下降了40%，可見此一政策的成效值得期待。可惜的是，台南市政府面對此一狀況，可說是反應遲緩，至今仍遲未跟進。在本次總質詢中，林易瑩要求台南市交通局提出具體規畫，交通局也承諾3個月內會完成路口盤點以利進行試辦，並進一步研議，如果是特別狹小的路口（例如二線道T字路口）除了取消內側禁行機車，也應評估是否有取消強制二段式左轉的可能性。扣除掉捷運系統發達的台北市，台南機／汽車比率為六都中第二名，汽機車數量差距達224%，政府應該照顧廣大機車族需要，讓我們可以平安上路、開心回家！

#左側不給行右邊要臨停機車騎士何去何從

據行政院主計處調查，台南市2019年第二季房屋價格值數相較於去年同季，漲幅為六都最高，與全國相比增幅多達3倍，同時也是連續第五季上揚。自縣市合併後，購屋平均單價從每坪10.5萬元成長至14.8萬元，漲幅近41%。這些數據顯示，台南的房價增幅驚人，年輕人買房的負擔沉重。

台南不僅房價提昇，人口也呈現下降的趨勢，總人口數從2017年持續下降至今，已快跌回縣市合併前的人口水平，生育率更是六都最後；更慘的是，台南的空屋率也高於全國平均，顯見台南的房價主要是炒房的結果。觀察六都的囤房成本，持有三戶以上房地產，台南市既沒有採累計稅率、每棟課徵稅率亦為法定範圍內最低，並且也沒有完全依照時價計算單棟房屋的基價。在這個情況下，台南完全成為投機客的囤房天堂。希望市政府能提出具體的打房政策，讓台南成為青年人願意安居的城市。

快到週末囉！來看我的輕鬆版總質詢小特輯吧！

#滾動式檢討社會住宅_卻是向下滾向後滾？

去年六月，當時的內政部長葉俊榮前部長來到台南，說會補助規劃經費、叫台南不要擔心錢的問題，都發局也在新聞稿中說會在今年動工。結果快要一年過去了，進度一樣規劃中，總戶數卻從570戶掉到430戶。都發局長說這是滾動式檢討，但檢討應該要越滾越進步，怎麼會是向下滾、向後滾呢？

#包租代管六都最末_改進之道在哪裡？

台南的包租代管執行成效一直都是六都最後一名。倒數第三的桃園有將近六百戶，倒數第二的高雄有四百多戶，台南卻連兩百戶都不到。在先前的質詢中，我請都發局提交檢討報告，卻發現，檢討報告中提出的各項改進作為，依然無法解決現在「房東缺乏釋出誘因」、「房客缺乏選擇」的問題！（都發局包租代管檢討報告已上傳到易瑩開放資料平台囉！請參考最下方連結）
　
乍看之下，台南房價低於其他五都，但卻是連年上漲，漲幅也遠高於薪資上漲的速度。在這樣的狀況下，年輕人對於青年住宅的需求其實是越來越高，也更加期盼台南的社會住宅不僅要有足夠的戶數，更要能在價格上確實達到抑制房價的效果！
　
❗️ 相關新聞：連續漲8年　台南購屋房價創歷史新高
https://tinyurl.com/yyqcvrhv
　
🎬 完整版總質詢影片看這邊：
https://youtu.be/Aw0JqJiUGf0

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