檢視八大爭議政策五類模式

A類 隨便糊弄敷衍了事：返鄉客運專車票價決策
　　
去年11月第四次定期會時，我曾建議民政處於連假期間開辦公路客運返鄉專車，票價並應低於台鐵返鄉列車，用意是希望能夠在連假期間分流龐大的鐵路乘車潮，提供縣民第二項交通選擇，同時鼓勵鄉親認識及使用北花公路大眾運輸工具，且為了落實使用者付費機制，也建議縣府採用補貼票價方式開辦，以單趟全票100元、半票50元的優惠價格，方便民眾搭乘。
　　
民政處於今年1月回函表示將視試辦情形滾動研議辨理，但在４月份民政處再度以公文表示，因行車時間過長、乘車舒適度不比火車且抵達時間難以掌握等因素，致使返鄉客運專車搭乘率低落，決定日後停辦。
　　
我認為，縣府訂定客運返鄉專車來回票400元，不僅與台鐵返鄉列車來回票價相同，與統聯、首都、台北客運業者推出的連假優惠價400元，也都一樣，除了完全沒有任何優惠誘因之外，民眾還得要到縣政府去取票，極度不便民，完全失去了民代建議推動的原意。

民政處無視鄉親不願購票搭乘的根源，是在於民政處票價訂定策略失當、購票手續繁瑣等因素所造成，又不思檢討改進，即片面喊停，為民服務的態度消極，決策的品質與能力何在？相當荒謬。

相關新聞連結：

自由時報
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3530642

https://news.ltn.com.tw/news/Hualien/paper/1448590

聯合報
https://udn.com/news/story/7328/5456138

更生日報
http://www.ksnews.com.tw/index.php/news/contents_page/0001485232

花蓮news全民視頻
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=327089882133435&id=107411647434594

花蓮新聞雲
https://reurl.cc/R6pxDx

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這趟在花東玩得太開心
收到好多朋友詢問整趟行程如何規劃

這次全家一起出動
正好碰到五一連假
我們週五十點從台北出發
為了上國五進雪隧
塞到完全昏頭
到花蓮已經傍晚了
所以非常推薦大家可以查一下大眾運輸工具
要搭客運到宜蘭轉火車也行
或是直接搶得到車票到花蓮會更快更輕鬆
不過塞車時全家人在路上邊吃邊聊天也是很不錯啦
就看大家的預算與時間體力規劃

週六一整天我們就在海岸線玩
從花蓮市一路開往長濱場勘
走了好多美到不行的景點
晚上則是住在位於安通溫泉的紐澳華小木屋
因為全家人都超愛泡湯♨️
一定要來享受一下哇哈哈

週日一早是長濱雙浪金剛馬拉松當天
四點從紐澳華出發
車程半小時就到了會場
雖然參賽人數眾多
但整個台十一兩旁都開放停車
其實不塞，整體規劃很流暢
半馬跟全馬4:40出發
樂活組7.5k是5:20出發
跑在金剛大道上看太平洋海面的日出
應該找不到更浪漫的行程了
結束後跟爹娘開回紐澳華
還趕得及先泡個湯
吃個飯店早餐
休息一下才從縱谷這邊走台九回程
整體來說是相當愜意的

許多朋友都覺得實在太遠
但不得不說
如果不是長濱這麼遺世獨立
應該很難同時享受到這般大景與全體居民動員的熱鬧氣氛
真心相當推薦大家可以抽空參加
順便幫自己規劃一趟花東之旅散散心
多吸取大自然的能量也很完美呀！
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#長濱馬

發生台鐵太魯閣408車次的嚴重事故、同仁仍堅守崗位、全力疏運，今天是清明連假收假日疏運尖峰，台鐵東部幹線受到事故影響，東正線全力搶修中，由西正線單線雙向運轉調度，也請乘客出門前，詢問列車運行情形，台鐵對於造成旅客的不便，會盡力彌補，懇請乘客諒解。

應變措施資訊：

🔺東部幹線
①昨天國道五號湧入大量北返車流，今天上午9點啟動儀控管制。
②因應鐵路事故，國道客運路線台北－花蓮，除原訂次（90班次）外，已協調業者加開班次共16班次，目前還可以訂位，民眾可多加利用。

🔺西部幹線
①國道車流預估中午過後進入高峰，用路人上路前記得先打開1968App查詢路況，多利用台61線及其他替代道路，節省行車時間。
②高鐵全線正常營運，雙鐵仍會視尖峰時段旅客疏運情形加開丶加掛車廂、加開全車自由座列車。

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☎️列車運行情形查詢：
①台鐵局官方網站，會隨狀況更新最新資訊，網址：https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
②台鐵局24小時旅客服務電話：(02)2191-0096、0800-765-888(免付費電話，行動電話無法撥打)。
③各就近車站(台鐵局官方網站有各車站聯絡資訊)

🔴改班或退費
對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內至各站辦理全額退費，或免費搭乘同區間同等級車種列車1次；未指定班次之對號列車或非對號列車延誤超過45分鐘，旅客可於1年之內換搭乘同區間同等級車種列車1次，電子票證旅客可辦理0元解卡，定期票旅客可延長使用1天。

話說鐵路竟然中斷，一直下大雨我實在也不想自己開車去花蓮，所以意外找到客運，而且還是回遊號這充滿設計感的客運！目前由首都與台北客運聯名設計的回遊號，不定期都會有特價！所以快去看看吧

訂票：https://www.capitalbusgroup.com.tw/CTBUS/index.html
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每年春節前後，必去的行程中有一個就是賞櫻行程，說到最夯賞櫻景點就是武陵農場，武陵農場櫻花季約有五種櫻花，已紅粉佳人的香水櫻最多，另外就是昭和櫻、緋寒櫻、霧社櫻及吉野櫻！

一年四季皆有不同美景的 #武陵農場，在2月進入最浪漫的 #櫻花季►►https://tinyurl.com/4af39lvu

大家就趁著假日來一趟武陵農場一日遊，享受漫步在浪漫的粉紅花海中、欣賞武陵農場的櫻花、感受跟山林融為一體的感覺！

#武陵農場櫻花季 從2/8~2/29開始實施管制，要過去的朋友們，可以看看以下資訊喔。

武陵農場

地址：台中市和平區武陵路

電話：04-25901259

交通資訊：

櫻花季期間實施「場內總量管制、道路交通管制、團客預約入場、公共運輸接駁」等四大交通疏運措施。

櫻花季期間場內總量管制每日進場人數6,000人，住宿遊客1,800人憑武陵農場製發車輛通行證始得進場。

其餘4,200人則分為團客預約入場（1,000人）及散客搭乘公共運輸接駁（3,200人）等二種入場方式。

公路總局強調，櫻花季期間未持有通行證車輛禁止進入武陵農場，請民眾改搭乘公共運輸上山賞櫻。

一日遊公共運輸部分，已規劃「國光客運臺北車站－武陵農場」、「台北市府轉運站－武陵農場」、「宜蘭轉運站－武陵農場」、「羅東轉運站－武陵農場」、「三星鄉綜合運動場－武陵農場」及「梨山－武陵農場」等六條公共運輸接駁服務路線，台北及宜蘭地區出發路線已開放預售，目前售票比例約六成，歡迎民眾多加利用。

相關網站：

武陵農場疏運專區：https://whotel.wuling-farm.com.tw/sakura

公路總局疏運專區：https://tinyurl.com/sekbh6e

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#台北花蓮 #北花客運 #搭車指南
這一集帶給大家南港轉運站和板橋轉運站的位置，客運業者、票價以及車型等資訊讓國外的朋友清楚知道，買不到火車票也不用擔心，可以考慮搭客運到花蓮。

註1 臺北客運及統聯客運優惠時段通常為週一中午12點至週五中午12點止但每季可能會有變動，詳細以官網為主。

統聯客運1663 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2UDyFrw
臺北客運1071 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/31FFABG
首都客運1580 時刻表及路線圖：
http://bit.ly/2vhh9yu

以前台北開車到花蓮要走九彎十八拐的山路，路狹窄且危險
自從2020年1月蘇花改全線通車後，到花蓮大大縮短短了時間
筆直的道路讓駕駛人更安心了

蘇花改通車後，三家客運業者分別臺北客運、統聯客運以及首都客運
開闢了北花新路線，以後民眾除了火車以外，可以考慮搭客運。

花東一直以來都是熱門的旅遊景點，一到假期火車票真的很搶手，只要
稍微慢一點就訂不到票了，對於要到花東旅遊的遊客造成不少困擾。

現在台北到花蓮已經有客運行駛，車程約3個小時就可以到花蓮
如果你是從板橋出發，約3.5小時，雖然比火車慢了一個小時
但至少可以好好安排一趟花東之旅，不用怕沒票了。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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