【一張照片讓民生社區崩潰 在呱吉失態之後】
這是什麼決定性的照片，讓居民互相討厭，分做兩派？
是什麼照片讓各位居民你來我往、互相指責，你猜我我猜你，你說防颱風，我說應該要合法修剪。 ★一切都要從樹說起
2016年，我發現民生東路五段聖瑪麗前面的樹木被不當修剪，這裡用的「不當」是經過科學認證的，並...
【一張照片讓民生社區崩潰 在呱吉失態之後】
這是什麼決定性的照片，讓居民互相討厭，分做兩派？
是什麼照片讓各位居民你來我往、互相指責，你猜我我猜你，你說防颱風，我說應該要合法修剪。 ★一切都要從樹說起
2016年，我發現民生東路五段聖瑪麗前面的樹木被不當修剪，這裡用的「不當」是經過科學認證的，並不是我說不當就是不當。因為台北市政府有頒佈「台北市樹木修剪條例」，裡面很清楚的規範了不可以超過多少葉量的修剪，以及修剪工法，更重要的是程序正義。程序正義就是修剪之前要公告，要張貼，並且修剪過程需要有公告告示。
這些市政府工務局公園路燈管理處都沒有做到。
一個都沒有做到，先不管台北市政府公然違法亂紀，我想先問為什麼。 ★ WHY?犯罪動機是什麼
台北市跟里長的關係是非常曖昧的，里長跟市議員之間的關係也是如此，里長人人敬重，又不受監督，所以可以常常看到里長貪污被抓的新聞，當然，並不是里長都是壞蛋，我們也可以常常看見里長做好事，大好人的新聞出現，如此極端的狀況可以得知，里長就是古代君王制度，他們的施為都倚賴個人的修為跟理念，全然沒有制度約束。
制度約束是近代的概念，所以創業時，印章跟存摺要分開放，所以權力要分立，所以我們有議會還有市長。
不然你選一個市長就好了。既然你這麼相信這個人，對吧。
而里長曖昧不受監督的存在，使得他們為所欲為，在2016年的樹木修剪基準，沒有任何修剪工班按照市政府自己頒布的規範，而是讓里長在現場指揮她「喜歡」的高度。滋滋滋，電鋸聲音響起，打1999也沒有用。
那天，台北市樹木被不當修剪，完全沒有人受罰。
如此違法亂紀的市政施為，背後有極大的、噁心的利益盤算跟錯誤的卸責。沒有人受到追究，更可惡的是我提出了檢舉，寫到市長信箱，居然是我投訴的單位回我………………………………………………. 好像你拿同學作弊證據告老師，老師說會處理，第二天該位同學拿著你提供的證據，來跟你「解釋」。里長跟工務局承包商，互踢皮球，都說是對方的意見。 ★拆解犯罪過程
一棵樹會被剃光頭，這幾年，背後的原因我慢慢拆解，從動機開始，民眾不具有專業知識，就只知道會砍，並且對於樹種的特性也不理解，還對於市政府的權威一昧的認同不懷疑，所以也很容易會討厭樹木。
樹穴會竄根，是因為樹穴太淺，沒有水所以根部會自己去找水。
修剪前應該要公告，讓大家都知道要修剪樹木了，而不是黑箱默默地砍樹，沒人知道。因為這才是真正「透明政府」的意義，善於溝通政府的權力跟作為，不是最基本的嗎？但往往都是沒公告，或是看板訊息都錯誤，甚至我還常常稽查到假的施工訊息，錯誤的施工日期。
甚至還有明明是承包商，卻聲稱自己是市政府的人。
要防弊得的最基本辦法就是公開透明，2019年了，台北市的各式施工，工務局轄下的公燈處、新建工程處，是我最恨的機關，他們常常用一張A4紙就充當施工告示，細細看時間、地點都是錯誤百出，市議會沒有議員去稽查。
我2016年跟多位市議員，甚至跟立法委員陳情。都是「不敢惹里長」的回應，而且，在我跟里長吵吵鬧鬧的時候，突然在隔天，隔天是禮拜三的早上十點，來了一個「突襲式」的示範修剪，我當年是一個在普通公司領薪水的上班族勞工，我是要怎麼臨時請假跟你鬥？
示範修剪有許多里長、議員助理到現場簽名，現場和樂，好像那些被亂砍的樹都沒關係了，一筆勾消。
為什麼事前不願意公告或是公開資訊，為什麼這些局處沒有好好監督承包商？民間傳來傳去公家單位會貪污，我是很不願意相信，但是我這麼多案子跟檢舉，從來都沒有看到這些承包商受罰。
一個都沒有。 ★讓民生社區崩潰的照片
呱吉監督柯文哲政府，對於里長的陳情而去關心了大巨蛋的案子，也說好了要在3/18這天統一跟各單位協調施工，但3/16市政府卻改在開會之前，偷襲式的想要移植樹木。
呱吉崩潰失態，也發現施工的告示電話，根本是亂設置，打過去還是小朋友接的。
資訊的公開有如此重要，台北市民真的都不知道嗎？不願意溝通的市府，把權力凌駕在市民意志之上，各種黑箱跟暗盤，最後倒霉的是這個城市的資產。
2019年，最近的一張照片讓民生社區又吵起來。一個人在吊車上，面對樹木修剪，這是一張修剪樹木的照片，現場沒有任何告示，也沒有任何可以提供的訊息。各種說法出現了：「颱風要到了」
還有：「要掃落葉很麻煩」、「落枝打到人要國賠」、「本來就要修剪啊」等等說法。大家猜來猜去，沒有證據的可以在那邊吵，最後很容易就演變成為柯粉跟柯黑的吵架。 這樣的溝通是很不健康的，對於柯個人的喜愛，跟公共議題當然有關，但不是絕對值。是政府讓市民在這邊吵架，是因為台北市政府沒有做到法定應該要做到的資訊揭露，現場立牌，告知修剪原因、時間、地點、負責人、包商名稱、政風電話....為什麼就是做不到。
2019年了為什麼就是做不到？？？？？？？？？ 讓市民在那邊猜測，互相攻擊跟內鬥，就為了捍衛某項議題，不，是捍衛某個政治人物的個人魅力。
呱吉失態了，民生社區居民崩潰了，公領域一直以來離大家很遠，市政府更是應該要積極地公開資訊，這不只是台北市民知的權利，更是一種防弊手段。
#幹小事
台北市工務局檢舉 在 民視新聞 Facebook 的最佳貼文
稍晚將移送台北地檢署複訊
🉐還沒追蹤ig就落伍了✨ https://goo.gl/eWnXSZ
台北市工務局檢舉 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的精選貼文
#鳳山有黃捷，#生活好便捷
#鳳山黃捷守護您生活的大小事
跟各位報告我在本次會期的總質詢內容，這次質詢的市政議題包括要求 #道路刨鋪標準 修正PCI量表達到客觀且資訊公開透明、落實 #人行道稽查小組 還給行人路權、 #違建查報 資訊公開 、建立監測機制預防 #再生水廠 遭污染、評估 #高雄捷運高架段 設置月台門、 提供 #境外生中繼宿舍 確保居家檢疫量能、提高 #監視器妥善率 。
市政總質詢影片 | https://youtu.be/tRN4EBgqEbM
#違建案件公開透明
各地民代喬違建、擋拆已是台灣公開的秘密，但此舉卻嚴重傷害台灣建築紀律與公共安全，因此連兩個會期，我都在質詢時間要求工務局務必秉持開放政府原則，公開違建案檢舉、處理進度，並應讓關心違建的市民人人皆可查詢，並主動整理經議員協調3次以上的案件。
上個會期結束後，工務局也確實到台北市、新北市考察，參考他們違建查報網建置的經驗，因此我也再次關心此案進度，代理局長則表示會分兩階段，持續籌措經費來執行，務必往公開透明的方向前進。
#汙水廠遭廢油入侵
從去年到現在，包括鳳山、大樹、岡橋等三座污水廠都有遭到廠商所偷倒的廢油入侵，損失高達4千多萬，也嚴重影響鳳山再生水廠的供水能力。
針對此案，我也建議水利局應及早啟動預警設備的建置，務必在廢油入廠以前就進行截流，水利局也表示目前只要遇有廢油入侵，便會在廠內立即啟動繞流機制，將來也會在廠外下水道系統增設水質監測設備及視訊監控系統，除了能提高預警能力，也有利於後續的偷倒事件追查。
#道路刨鋪標準依據不一致
#PCI量表數值與路況未公開透明
#民代建議大於科學數據？
「過去道路坑洞及路面不平整的問題持續存在，到底要拖到甚麼時候才能進行修復刨鋪？」，這句話一直是我在市民口中最常聽到的陳情，其中，像是鳳山區的五甲二路、中崙路、南京路等道路至今仍依舊破爛，市府均未改善，因此透過本會期最後的總質詢機會，我與工務系統出身的楊代理市長進行相關議題就教。
其中一個問題，就是道路刨鋪標準長期以來未公開透明，而民代的關切卻往往影響道路刨鋪的順序，因此我建議市府應針對道路現況，透由PCI數值測量評比並以科學數據輔助，公告說明排定順序，讓道路刨鋪機制更為透明及公開化，對市民才能有所交待。
楊代理市長也針對我的質詢答覆，PCI指數是目前刨鋪道路的評斷標準，但是客觀上仍會受到地方民代的爭取而受到影響，再者市府刨鋪預算有限，經費應花到刀口上，未來PCI指數順序、鋪刨改善前後訊息及突發狀況的處理，均應建立公開透明機制，市府同仁也要本於專業及良心進行控管。
因此，我也會持續為市民督促道路品質的優化順序，不讓市府濫用預算。
#人行道稽查小組
#執法取締才是重點工作
先前建議市府應針對人行道做有效的稽查取締，才能解決違規的根本問題，但是我發現人行道稽查小組僅是將重點放在重複性的業務，例如：即使重新修繕及新設人行道，但是只要違規行為存在，問題就不會消失。以我所在的鳳山區「大東藝術文化園區」旁人行道為例，機車騎上人行道問題依舊沒有改善，顯示出市府並沒有要處理的誠意，枉費稽查小組設立目的。
楊代理市長也針對我的質詢答覆：「淨空人行道讓人民通行，是城市進步最基本的作為，會進行內部要求，除改善人行環境與公共運輸人行道，更要一併處理騎樓占用問題，還給行人用路品質。」接下來我也會持續要求市府跨局處共同推動，針對違規部分加強執法，還給行人通行應有的權利。
#捷運高架路段月台門裝設
R17世運站到R24南岡山站，這九個紅線的高架車站一直都缺少月台門。高捷營運至今也因此發生多起意外事故，今年初又發生憾事。我向捷運局要求一定要盡速裝設月台門，可以比照橘線大寮站也是後來才增設月台門的案例來評估預算，我也提出三種月台門的裝設建議方式（半高式、全高式、升降式）。捷運局代理局長也允諾會跟捷運公司評估，比照大寮站增設月台門的國產國造方式來處理，在下個會期提出《增設高架九站月台門計畫》，並提交相關資料至議會。
#境外學生中繼宿舍
台灣由於疫情舒緩，教育部於六月中優先開放港澳等11個國家或地區的境外生入境。而高雄的大專院校多達18所，入境的境外生人數也達高峰，所以我也要求觀光局與教育局要和教育部垂直整合，掌握境外生入境後的人數以及防疫旅館數量是否足夠，且除了目前防疫旅館的2881房，也要有備用的房舍空間，讓境外生能安心，也確保居家檢疫量能。
#監視器汰舊換新
監視器妥善率已經是老問題，也是市民相當關心且時常向我陳情的問題。今年五月時，李四川前副市長宣布監視器系統要改為全租賃，五年內要全部汰換，妥善率也要提升至98%，所以我也再跟警察局長了解後續的相關時程。局長表示除了警察局會增加編列預算外，於5月的立法院內政委員會南下高雄考察時，也當場爭取前瞻基礎建設計畫中，科技設備經費向下匡列補助地方的計畫，公文已經上呈到行政院。經費若通過後就會更加速監視器的汰換，我也會持續監督監視器更新的進度，讓市民的安全更有保障。
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台北市工務局檢舉 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最讚貼文
2019.10.28 工務部門質詢
完整質詢影片｜https://npptw.org/GqDc7E
#修訂違建程序以確實強力執行
#直接以地址上網查詢違建處理進度
#嚴查商業違建維護公共安全
韓市長前陣子帶隊強拆違建，並宣示將強力執行公權力，但其實市政府對於違章建築的處理程序，有許多結構性問題仍待解決。我在質詢中建議，應在要點中明確訂出「各違建類型之處理方式(含強拆標準)」、「拆除期限」、「強拆收費標準」，以避免行政怠惰而危及公安；另外，也應比照台北市，能以「地址查詢」違建處理進度，而非查報文號，以保障周邊所有居民的知情權，非僅檢舉人一人；而商業違建以營利為目的，且安全層面影響較廣，更應加強嚴查，我當下也舉漢華飯店長達10年的違建事實為例，要求工務局長立即查處。局長也相當爽快的答應，願立即改善執行要點的缺失、違建進度公開上網、優先處理商業違建。
#養工處別再推託確實施作人行庇護島
依照市府內部分工表，人行庇護島的施作權責在於養工處，且人行庇護島的建置用意即是為了保障路人行經人行穿越線過程中，給予安全的暫時停等及遮蔽空間。然而我從6月份發文至今，養工處卻和其他單位互相推託、來回公文多次卻不願施作，對於行人穿越馬路過程中的安全保障如此延宕消極。因此我要求未來類似情事不能再發生，且不同局處間應依照分工表上的權責進行辦理，不該是由議員來進行市府內部各局處的協調整合。
#凱旋青樹納入參與式公共藝術
高雄社宅「凱旋青樹」今年開始動工，根據《高雄市辦理公共藝術自治條例》將提撥近一千萬（1%）的經費辦理公共藝術。過去高雄此類的經費，都是以大型靜止的裝置藝術為主。我建議都發局，將這筆經費帶入「參與式公共藝術」的概念，參考台中社宅規劃的暖屋行動、社區藝術辦桌、藝術家進駐創作等活動，讓社宅不只是住所，更是居民和藝術的共融空間，透過藝術活動建立緊密的人際網絡，強化居民與社區的情感連結，賦予住宅更多的互動性及藝術的公共性。