雖然這篇台北市保護區開發鄉民發文沒有被收入到精華區：在台北市保護區開發這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台北市保護區開發產品中有93篇Facebook貼文，粉絲數超過15萬的網紅綠黨，也在其Facebook貼文中提到， 【巡田編：只能轉移塞車路段 淡北道路不宜興建】 文／綠黨副秘書長 李春祥 爭議的「淡水河北側沿河平面道路」開發案，雖然已經通過環評，但是淡水及士林北投兩端都仍有反對聲音，加上中央的32億元補助遲遲未下來，尚難開工。開發單位新北市政府將在9月4日5日兩天再開3場「說明會」。 士林、北投民眾大...
同時也有5部Youtube影片，追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲，也在其Youtube影片中提到，107.05.03原民局質詢-自來水水質水量保護區 台北市及新北市為保障兩市內500萬人的用水安全，嚴格限制翡翠水庫周圍的房屋只能增高不能再開發。反觀桃園市政府，無視水利法中自來水水質水量保護區的規定，帶頭違法，在位於石門水庫的重要水源地的復興鄉開挖羅浮溫泉，為觀光卻漠視桃園市民...
台北市保護區開發 在 李婉鈺 Adrean Lee Instagram 的最佳解答
2020-05-01 11:03:01
我也想看 #周杰倫演唱會 啦！ 🤜🏻為廣大的歌迷們爭取更多的演唱會場地及檔期！ 婉鈺認為應另闢新演唱會場地(例如北關渡平原)來讓申請檔期的問題舒緩，也增加更多座位數，讓直接能帶動經濟效益的演藝人員都能更順利申請到場地，一方面可以帶動基礎建設，另一方面可以讓更多一線演藝人員可以回家鄉表演。 國外很多...
-
台北市保護區開發 在 舒翠玲 Youtube 的最佳解答
2018-05-03 14:41:31107.05.03原民局質詢-自來水水質水量保護區
台北市及新北市為保障兩市內500萬人的用水安全，嚴格限制翡翠水庫周圍的房屋只能增高不能再開發。反觀桃園市政府，無視水利法中自來水水質水量保護區的規定，帶頭違法，在位於石門水庫的重要水源地的復興鄉開挖羅浮溫泉，為觀光卻漠視桃園市民的用水安全，桃園市政府的做法讓人痛心疾首。
石門水庫目前的蓄水量為2億噸，而一年的用水量為8億噸，意即石門水庫需週轉四次才能滿足用水需求，所以對其水源地的保護及嚴格限制開發行為是何等重要的事，誰能擔保市府現在開挖羅浮溫泉，會不會造成日後超抽地下水源引起的地層下陷、泥沙淤積、最後影響到石門水庫的蓄水功能？
針對水源區的原住民福利，應該設立自來水回饋金，並將此回饋金直接用在原住民保留區內的原住民需要上，才符合公平正義。
#用水安全
#翡翠水庫
#羅浮溫泉
#自來水回饋金![post-title]()
-
台北市保護區開發 在 The News Lens 關鍵評論網 Youtube 的最讚貼文
2015-03-13 18:32:45不久前，台北市長柯文哲一句「奇怪耶！」，引發大眾對於慈濟內湖開發案的大量關注。 然而到底慈濟內湖開發案是怎麼一回事？為什麼慈濟買了一塊保護區，卻不能想蓋什麼就蓋什麼？當地的居民又是歷經了多少抗爭的呢？
![post-title]()
-
台北市保護區開發 在 公視新聞網 Youtube 的最佳貼文
2013-11-28 21:13:44更多新聞與互動請上：
公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw )
PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ )
PNN 粉絲專頁 ( http://www.facebook.com/pnnpts.fanpage )
PNN Youtube頻道 ( http://www.youtube.com/user/PNNPTS )
PNN Justin.tv頻道 ( http://zh-tw.justin.tv/pnnpts )![post-title]()
台北市保護區開發 在 綠黨 Facebook 的最讚貼文
【巡田編：只能轉移塞車路段 淡北道路不宜興建】
文／綠黨副秘書長 李春祥
爭議的「淡水河北側沿河平面道路」開發案，雖然已經通過環評，但是淡水及士林北投兩端都仍有反對聲音，加上中央的32億元補助遲遲未下來，尚難開工。開發單位新北市政府將在9月4日5日兩天再開3場「說明會」。
士林、北投民眾大多反對淡北道路。淡北道路開通的理由，是為解決淡水往來台北市區的台二線道路塞車問題。然而淡北道路除了兩端外並無其他出入口，台北市端並沒有接上洲美道路，因此淡北道路只是徒然將塞車路段從台二線移至北投來，車流會堵塞在大度路、中央北路西端。路面的增加容易吸引更多的「穿越」車流，北投民眾擔心未來引入的車流，將癱瘓北投地區的交通。
開發單位認為淡水人大多支持淡北道路的開發，但是仍有許多住在淡水的人士反對，例如竹圍地區民眾很少有人贊同。又例如台北市前交通局長濮大威也是淡水居民，濮大威明確表示，包括他自己在內的前6任台北市交通局長都反對這個計畫，認為這是違反交通專業意見的計畫。淡北道路的闢建將使淡水河沿岸失去大量的綠地，不管在景觀、休憩或氣候變遷來看都是極大的損失，遑論對生態保護區的傷害。其次，這是一個獨厚來自淡水小客車的計畫，完全違反推動大眾運輸的最基本理念。
雖然評估交通建設的效益不應過於本位考量，不理會淡水交通需要，而僅擔心對北投交通的衝擊。但如果新建快速道路是為了解救淡海新市鎮的房地產，甚至於開發淡海新市鎮第二期所需，恐怕難以說服在地民眾的支持。
綠黨認為，為紓解淡水交通而建造的淡江大橋尚未完工，應等淡江大橋完工，觀察其效益，再評估淡北道路是否興建。其次，若希望淡江大橋有效成為台二線的替代道路，八里、五股這端交通建設的改善更重要。例如說，有多少人走台二線是為了連結中山高或64號道路南下？淡北道路的經費應轉用在淡江大橋在八里五股這端的交通改善，以及淡水八里的輕軌的規劃建設，才是真正的「分流」，而不是一直把人車往同一個方向塞。
第三，回到台二線的拓寬才是解決之道。台二線拓寬的經費主要是土地徵收，道路工程反而簡單，可以分期施做，將瓶頸逐一打開。這個方案優於淡北道路，並保留環境的美好。
＃巡田編
台北市保護區開發 在 地球公民基金會 Facebook 的最佳貼文
🌊【滿地富超大開發座落國際衝浪勝地！海岸法：破壞景觀就不該蓋】記者會直播預告🌊
東海岸大型開發之一「滿地富遊樂區」將於4/15在營建署進行海岸管理審議會（簡稱海審會）之審查。這是海岸管理法（簡稱海岸法）於104年立法長達7年以來，第一個送審的觀光類型案件，也是第一個因位於「重要海岸景觀區」而送審之案件，景觀為審議的重點，而此問題的探討，在以觀光為主要經濟發展的東海岸至關重要。
滿地富遊樂區位於台東成功鎮的知名景點三仙台的基翬港，預計興建200間房間、佔地約10.5 公頃，是惡名昭彰的美麗灣渡假村10倍大。其所在地除了是知名國際衝浪景點、緊鄰沿海一級保護區（珊瑚礁生態熱點），更是比西里岸部落的傳統領域、重要文化生活空間，審議當天比西里岸部落將有青年代表北上，與團體聯合呼籲海審會委員守護國際級東海岸景觀，退回滿地富遊樂區開發。敬請鎖定記者會直播！
---
時間：110年4月15日（四）14：00
地點：內政部營建署大門口（台北市松山區八德路2段342號）
#請鎖定直播
台北市保護區開發 在 蕪菁雜誌 Facebook 的精選貼文
讀者來函照登：
剛才收到藻礁公投小組的電話，他有給我我所屬地區的公投小組分會的地址和電話，要我最晚在下周一之前去那個地方簽屬一份 #撤簽聲明，它們會一併將我所簽的聲明送交中選會。
也就是說，我的 #聯署書 與 #撤簽聯署書，他們都會一併送進去 #中選會 在 #下周一以前完成，週六週日也有在運作。若可以的話，也請釋放出這個訊息給所有想要撤回聯署書的人，一定要在 #這周末以前完成✅
至於去哪簽屬撤簽聲明書，可以打電話去藻礁公投小組那裏詢問，他會跟你說你 #所屬地區的組織，去那裏辦理撤簽聲明。千萬記得要帶 #身分證。（通知我的是荒野保護協會，要撤簽的地點也是台北市的荒野）
--
拜託不小心誤簽的朋友們，快去辦理，很受不了不是100分就是0分，又說不出取消三接後，可以即時供電之配套措施的環團了。 #難道有再走核能回頭路嗎？ 今天才有新聞說核電廠燃料棒儲存空間完全爆滿，一且又找不到永久的核廢料處理廠！
#TVBS公投民調 是49:27 49%的人是反對三接的! 希望大家審慎思考，藻礁已有396公頃完整生態的觀新藻礁保護區了，一定要和這23公頃的大潭藻礁過不去嗎?
🔸藻礁議題延燒 王美花：開發面積縮小且用最友善工法
https://udn.com/news/story/122010/5278538
🔸中油再提開發面積縮小不碰藻礁 盼三接能早日通過
https://finance.ettoday.net/news/1276399