昭雄提醒，受到颱風外圍環流加上梅雨鋒面接近影響，請注意雷擊及強陣風，低窪地區慎防淹水，騎車開車能見度恐降低，注意行車安全。若有需要沙包，可前往區公所免費領取。 【沙包索取資訊】 大安區 專線號碼：23511711分機9001 沙包領取及回收地點：區行政中心地下1樓(臺北市新生南路2段86號B1) 文山區 專線號碼：29365522轉400 沙包領取及回收地點：區行政中心地下1樓停車場(木柵路3段220號) 台北市各區沙包索取資訊：https://bit.ly/3cgi8BP

#20200427🎥 塵封半世紀 社子島成都市桃花源  「社子島」其實並非一座「島」，而是士林區延平北路七段到九段的別稱，被基隆河與淡水河兩條大河圍繞，像是個遺世獨立的小島。  56年前，為了解決大台北淹水問題，社子島被政府劃為防止水庫潰堤時的滯洪區，1970年正式宣告禁建、限建。多年來，台北市各區逐漸開發、都市化，唯獨社子島地區彷彿被按下暫停鍵，塵封在過去。  社子地區因為地勢低窪，且被兩條大河包圍，只要一有強降雨，就容易有淹水的情況發生。1963年，超級颱風葛樂禮侵襲北台灣，又剛好適逢大潮，整個台北市因為海水倒灌而大淹水，其中，社子島更淹了將近一層樓高，泡在水中長達三天三夜，奪走了數百條人命。  隔年，陽明山管理局為了防止嚴重洪患再度發生，開始在士林區大河沿岸設置堤防。不過，在最尾端的福安、富洲兩里，卻被隔絕在堤防之外，成為了防止台北市淹水的預備滯洪區。居民楊先生表示，為了保護台北市，社子島無條件被犧牲，讓居民們非常無奈。  社子島發展受限制至今已將近半世紀，使得走進社區內猶如坐上一台時光機，老舊彎曲的街道小巷與高低不齊的平房、古厝印入眼簾，呈現出與繁榮台北市截然不同的樣貌。  然而，對於台北市長柯文哲提出的社子島開發案，市政府透過I-Voting 網路投票，最終以3032票拍板選定「生態社子島」做為更新計畫。不過，在老人占多數的案件中，使用網路投票，卻還能夠定案通過，引發居民質疑。  而「生態社子島」計畫中的區段徵收條件，更令多數居民畏怯，擔心就這樣沒有了安居立命的家園。社子島福安里里長謝文加表示，他曾多次向政府提出社子島的徵收該有特別條例、聚落紋理該被留存等，但都沒被採納，政府始終一意孤行。  居民們強調，他們並不是拒絕開發，而是擔心政府目前的開發計畫會使得大部分社子島人被迫遷徙流離失所，且若是大批工廠倒閉，則數以百計的家庭生計都會受到影響，原有的生態環境和文化古蹟也將被破壞。  對於社子島該走向怎樣的未來？社子島居民們不希望社子島整個被摧毀，只希望政府能夠採納在地人的想法，讓他們不再只是被大台北地區犧牲的二等公民。 (記者 戴君伊、吳允芊／採訪報導) #生態社子島 #社子島 #禁建 #開發案 #黑糖編

【人類已無力回天？】 . 聯合國去年警告，人類必須大刀闊斧減排，限制升溫不多於 1.5°C，否則一切將不可逆轉。美國研究機構 Climate Central 近日發表更悲觀預測，無論人類如何積極減排，全球水位仍然會上升，2050 年前有 3 億沿海地區居民面臨水災威脅。香港和台北兩大亞洲都會，同樣無法倖免。 研究團隊採用最新預測模型 CoastalDEM，推算水位上升幅度。根據預測，香港九龍區由荔枝角至深水埗大片土地是水浸高危地帶；現發展中的前啟德機場用地，或全面被海水淹沒；填海而成的中環海濱、銅鑼灣維多利亞公園亦恐成澤國。 放眼新界，天水圍、元朗、錦田、沙田城門河沿岸，皆為重災區；屆時建成「三跑」的赤臘角機場，也恐怕全島陸沉海底。 至於台北盆地，海水將會從淡水河倒灌台北市，預料淡水河左岸、大龍峒至大稻埕等低窪地區率先受災；中山、中正以至萬華區均有水浸風險，意味著總統府至自由廣場等核心地帶，同樣面對淹浸危機。 領導研究的資深科學家 Scott Kulp 表示，研究成果顯示，我們大部分人有生之年，將會目睹氣候變化如何重塑城市、經濟、沿海地區以至全球面貌，人口密集的亞洲將首當其衝。預測到 2050 年，泰國每年水浸風險將上升 12 倍、孟加拉升 8 倍、印度升 7 倍，至於中國則上升 3 倍，尤以珠江及長江三角洲受災最嚴重。 雖則水位上升似乎無可避免，但溫室氣體排放畢竟乃問題根源，研究團隊絕不否定減排作用，即使只是降低 1 米的水位升幅，仍能挽救成千上萬人類家園。 #茶杯天高海闊 #茶杯人類日常