#北部20間百貨提早打烊　
#交通航班調整異動懶人包
颱風即時動態：https://taiwantour.info/typhoon/
米塔颱風急撲，根據中央氣象局課長羅雅尹表示，目前中颱米塔的暴風圈已接觸到花東，越晚宜蘭與北部地區雨勢會越明顯，雨量急速增加，主因颱風接近加上風向轉西北風，北部會變迎風面，預計宜蘭傍晚起就會風強雨大，北部則是晚上到明天(10/1)凌晨風雨最強。

★航運部分：
台東─綠島上午航班取消。

中颱米塔侵台 9/30國內海運11航線、42航次停駛


【全部停航】

馬祖福澳─福州琅岐、北竿白沙─福州黃岐、高雄─馬公、布袋─馬公、富岡─綠島、富岡─蘭嶼、後壁湖─蘭嶼；【部分停航】基隆─馬祖、南竿─莒光、東港─小琉球、鹽埔─小琉球。

台馬之星29日晚、30日停航，週二改由台馬輪行駛，預計週三復航。

★陸運部分：
1.平溪支線火車班次今中午12時起停駛。

2.台8線中橫公路預警性封閉 公路總局公布7大警戒路段


3.台8線中橫公路關原至洛韶路段預警性封閉。

4.花蓮瑞港公路：從花蓮瑞穗通往海岸線豐濱鄉的瑞港公路，縣府宣布下午1點15分起預警封閉。

5.新北大眾捷運公司宣布，淡海輕軌晚上6點起暫停營運。

因應米塔颱風來襲，8處轄管場域封閉；上午12時封閉白石湖吊橋、貴子坑與碧山2處露營場、內雙溪自然中心、內溝溪生態展示館及天母古道、泉源紗帽與貴子坑等親山步道。

6.宜蘭山區風雨增強 北横明池至棲蘭段下午3點只出不進：台7線北横公路明池至棲蘭段下午3時只出不進；台9線蘇花公路東澳至崇德、台9丁線舊蘇花公路蘇澳至東澳、台7甲線中橫宜蘭支線棲蘭至思源埡口等路段，不排除封閉。

7.北捷運班距、公車班次調整：.YouBike微笑單車上午10時起全面停止營運；公車將視實際天候及道路等狀況合理減發班車；北捷班次也有調整；復康巴士則會停止服務。

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北捷班次因為颱風緣故，班次也略有調整。(資料照/張文玠攝)

8.台7線羅浮至西村路段下午4時預警性封路：下午3時起該路段「只出不進」、4時起實施預警性封閉，明天視上午颱風走勢、風雨狀況，確定安全後開放通行。

9.米塔來勢洶洶 ，15個國家森林遊樂區休園：
包含：藤枝及向陽國家森林遊樂區先前已休園，太平山、內洞、滿月圓、東眼山、觀霧、八仙山、大雪山、合歡山、武陵、奧萬大、知本、富源與池南等國家森林遊樂區今也休園。

10.至於國道：

台北─宜蘭國道客運今中午過後全線停駛：宜蘭來回台北國道客運，國光全日停駛；葛瑪蘭9時起停駛；統聯、首都、大都會從中午12時起全線停駛；宜蘭市區公車及各公所社區巴士，全日停駛。


11.台鐵幹線：

西部幹線自強號南下自129次起（原台北14:00開）、北上自118次起（原新竹13:50開）新竹以北停駛，新竹以南正常行駛；莒光號部分車次也停駛；區間車自14時起新竹以北視風雨狀況機動行駛，新竹以南正常行駛。

台鐵東部幹線，台北－花蓮間下午停駛：花蓮往台北自223次（原花蓮13:58開）起停駛，其中273次（原花蓮13:26開）、175次（原花蓮13:00開）行駛至樹林止，樹林以南停駛；台東往台北自653次起（原台東11:22開）行駛至花蓮；花蓮─台東間各級列車正常行駛；區間車12時起視風雨狀況機動行駛。

12.高鐵維持正常營運：全天維持正常營運服務，各車次列車依時刻表發車，晚上8點前宣布明天營運模式。

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高鐵今日全天維持正常營運服務，各車次列車依時刻表發車，晚上8點前宣布10/1營運模式。（高鐵提供）

★空中航班部分：

1.全日空NH823（東京成田─桃園）延至10/1 09:25起飛、10/1 NH824（桃園─東京成田）延至下午1時起飛；日本航空今明也有6航班延誤。

2.華航：
【9/30航班取消】CI186/187（台北往返釜山）、CI927/928（台北往返香港）與CI837（台北往曼谷）；【今天航班延後】CI521/522（台北往返廣州）、CI527/528（台北往返深圳）、CI549/550（台北往返徐州）、CI061（台北往法蘭克福）、CI063（台北往維也納）、CI004（台北往舊金山）；【10/1航班取消】CI838（曼谷往台北）。

3.遠航：10/1台北上午10點前國內航班取消、遠東航空宣布，10/1國內線除台北上午10時前出發航班取消，其餘維持正常運作。

4.長榮航晚上六點後航班延後、取消
18:00─24:00由桃機出發航班，BR32（台北─紐約）、BR12（台北─洛杉磯）提早2小時起飛，其餘航班延後至明天凌晨2時候起飛或取消；至於18:00後飛抵桃機航班，全數延後至明天凌晨2時後陸續抵達或取消。

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長榮航晚上六點後航班部分取消。（資料照片，攝影：李昆翰）

5.華信、立榮、遠航9/30、10/1班機受影響
華信航空9/30台北─台東、高雄─花蓮航班全天取消；台北13:45後起飛及降落航班取消；台中出發國際、兩岸航線所有航班維持正常；立榮航空9/30台北往返花蓮航班、台北往返台東航班全日取消、下午2時（含）後由台北出發航班取消、下午3時（含）後離島返回台北航班取消；遠東航空9/30桃園─濟州FE722航班取消、濟州─桃園FE721航班取消、國內線取消14:00後松山機場起飛航班。

6.中國南方航空取消10往返台灣班次


10航班為中國南方航空CZ3098、CZ3097（台北往返廣州）、CZ3018、CZ3017（台北往返長沙）、CZ3026、CZ3025（台北往返廣張家界）、CZ3096、CZ3095（台北往返上海）、CZ3012、CZ3011（台北往返瀋陽）。

7.台灣虎航、阿聯酋航空部分航班延誤、取消：
台灣虎航有6班次航班提前及延後，2班次遭取消；阿聯酋航空也表示，台北─杜拜共2班次時間有異動。

然而，為因應米塔颱風逼近，全省百貨公司營業時間也略為調整如下：


全台
台北、桃園以南新光三越→正常開店營業／中壢以南SOGO百貨→正常開店營業／新竹以南遠東百貨→正常開店營業

北部
台北101購物中心、觀景台、高空餐廳→停業一天

新光三越信義新天地→提前至下午5點閉店

新光三越站前店→提前至下午5點閉店

新光三越南西店→提前至下午5點閉店

新光三越天母店→提前至下午5點閉店

SOGO台北店（忠孝／復興／敦化）→提前至下午5點閉店

明曜百貨→提前至下午5點閉店

SOGO天母店→提前至下午5點閉店

遠百寶慶→提前至下午5點閉店

環球購物中心Global Mall新北中和、板橋車站、桃園A8、林口A9、南港車站→提前至下午5點閉店

微風廣場、微風南京、微風信義、微風松高、微風南山等其餘各店→提前至下午5點閉店

大葉高島屋→提前至下午5點閉店

京站時尚廣場→提前至下午5點閉店

三創生活園區→提前至下午5點閉店

華泰名品城→停業一天

桃園台茂購物中心→提前至下午8點閉店

比漾廣場→提前至下午5點閉店

美麗華百樂園→提前至下午5點閉店

統一時代百貨→提前至下午5點閉店

京華城→提前至下午5點閉店

iFG遠雄廣場→提前至下午5點閉店

新光三越桃園站前店→提前至下午5點閉店

新光三越桃園大有店→提前至下午5點閉店

Mitsui Outlet Park 林口三井→提前至下午6點閉店

SOGO中壢店→提前至下午5點閉店

板橋大遠百→提前至下午5點閉店

遠百板橋中山→提前至下午5點閉店

遠百桃園→提前至下午5點閉店

中部
中友百貨→正常開店營業／廣三SOGO→正常開店營業／禮客OUTLET台中店→正常開店營業／誠品台中綠園道→正常開店營業／Mitsui Outlet Park 三井台中港→正常開店營業

南部
南紡夢時代購物中心→正常開店營業／台南林百貨→正常開店營業／高雄漢神巨蛋→正常開店營業／高雄漢神百貨→正常開店營業／高雄夢時代購物中心→正常開店營業

統一時代百貨高雄店→正常開店營業／義大世界購物廣場→正常開店營業／高雄草衙道→正常開店營業／高雄大立、大立精品、大統五福店→正常開店營業／SOGO高雄店→正常開店營業／高雄大遠百→正常開店營業／太平洋百貨屏東店→正常開店營業／環球購物中心Global Mall新左營車站、屏東市→正常開店營業

花蓮
花蓮遠百→提前至下午3點半閉店

我的私訊常常收到網友對台鐵誤點的抱怨。有些班次天天誤點，對通勤族來說，尤其頭痛。
　
明天(6/19)開始，台鐵時刻微調最大的重點，就是要 #提高準點率。既然天天都誤點，那表示這個班次就是需要這麼多的運行時間，班表就該提供真正的到站時間，讓乘客能更精準的安排行程。
　
另一個重點，是 #增加花東服務能量。假日台北往花東的旅客相當多，因此周六、周日各增開樹林與花蓮間普悠瑪號一往返，讓大家更容易親近台灣後山。
　
去年10 月，台鐵參考日本經驗推出週日班表，希望集中尖峰，節約人力。雖與平日時刻差異不大，但半年多來，卻常看到熟客錯過火車。因此決議 #取消週日班表，恢復與平日相同。
　
交通部會繼續努力，提供以人為本的交通服務。
　
#人本交通
#台鐵改點
-\-\-
　
✅搭火車要注意！台鐵19日起時刻表異動：https://udn.com/news/story/7934/3860379
✅時刻表下載：http://bit.ly/2XUDCuB

短篇小說之「故鄉」 上

二十年了，他離開台灣這美麗的故鄉已經二十年了，離開的那一年，他十歲，全家移民到日本。

日本是一個比台灣乾淨、安靜、禮貌的國家，但台灣的人情味、吵雜與對故鄉的眷戀，讓遠雄決定隻身一人從大阪回到了台灣。

飛機安全的降落在桃園國際機場，花了二十分鐘等待行李，遠雄拿著日本護照出境，在他跟海關人員用純正的台灣腔說「謝謝」時，海關人員還吃了一驚。

搭上了計程車，告訴司機飯店的名字，不用地址，司機已經熟稔的開車上路。

靠在窗旁，遠雄看著景物不斷的向後飛退，開始在腦海裡從破碎且零亂的記憶拼出他印象中台灣的樣子。

在他小時候，他媽媽總說台北是台灣最繁華的地方，只可惜他從來沒有機會去台北一趟家裡就移民了，說來好笑，三十歲的他現在卻是以一個日本人的身份來台北。

媽媽說的是對的，儘管是十一點這麼接近深夜的時間，在街上走動的人依舊很多，燈火閃爍的似乎在證明台北是個不會疲倦的不夜城，只不過他累了，對於他這個日本人來說現在時間還要再加一個小時，況且在日本他還是個十點就睡覺的上班族。

到飯店確認房間時還發生一段插曲，跟他坐同一班飛機的兩個日本女生也跟她住同一間飯店，而且不會講中文，雖然已經拿到鑰匙，但他還是充當了一下臨時翻譯。

在幫她們拿到鑰匙之後，兩個日本女生還問：「你是日本人嗎？」

遠雄笑了笑，雖然包包裡正躺著日本護照，卻說：「不，我是台灣人。」，說完，因為真的太累，跟兩個日本女生道了晚安之後馬上回房間，放下行李後連澡都沒洗就睡了。

隔天早上七點，morning call響，遠雄起身，拉開窗簾，從行李箱裡拿出換洗衣服，沖了個醒神的熱水澡，花了點時間刮了鬍子，將換下來的衣服裝進塑膠袋，收好行李箱，拿著早餐券下去大廳拿了兩人份的早餐大快朵頤。

拉著行李出了飯店，遠雄叫了計程車，一路坐到了台北火車站，對於住在日本二十年的他來說，台灣是他的故鄉，但對於站在台灣土地上的他來說，烏樹林才是他的故鄉。

買了一張從台北到新營的自強，雖然時間還不到中午，但遠雄在上火車前買了一個台鐵便當，為了尋找記憶中的味道。

找到了自己的座位，遠雄迫不急待的打開便當，每次媽媽帶他去台南玩時，總會買一個鐵路便當給他吃。

可惜的是，他手上這個鐵路便當跟他記憶裡的不一樣。

「或許是自己在日本住太久，口味變太重了。」他自嘲的說，接著拿起筆記本，用中文寫著日記，這是他訓練自己記得中文字的方式之一，而且很有效。

「去日本玩阿？真好。」坐在遠雄旁邊的阿伯看到日記的開頭，羨慕的說道。

遠雄笑著搖搖頭：「不是，我剛從日本回來。」

阿伯有些被搞混了，愣了一下才反應過來：「哦，你去日本讀書阿？」

「不是，我家移民到日本已經二十年，這是我第一次回台灣。」遠雄說。

「哦，回到故鄉的感覺怎麼樣，很不錯吧？」阿伯問。

「還不錯。」遠雄笑著說，這個時候，火車抵達了新竹站。

「呵呵，年輕人，我要下車了，好好享受回故鄉的時間吧。」

「好。」遠雄點頭。

台北到新營，接近四個小時的時間，遠雄除了寫日記之外，剩下的時間都用在「看窗外」。

靜靜的靠著椅背，靜靜的看著窗外，就這樣，他度過了漫長的三個多小時，直到廣播傳來新營站到了，他才第一次將視線從窗外離開。

提著腳下的行李，出了車站，一群計程車司機在門口用著台語攬客，看著他拖著行李箱，更是熱絡的問他要不要坐車。

「不用了，謝謝。」他一一客氣的回絕，然後站在門口，看著火車站前似曾相識的小小圓環。

「真的變了。」那個小小的圓環，改建了，雖然沒有比較大，但是變了，雖然說不出哪裡不一樣，但遠雄就是知道現在的圓環跟他小時候的圓環不一樣。

沉澱了心靈，遠雄拉著行李箱走到附近的公車站，聞著公車站旁雞排店飄來的炸香味，以前這不是雞排店，遠雄再看向對面，河合鋼琴，以前的這裡也絕不是河合鋼琴。

「真的變了。」遠雄再一次的這麼覺得，只不過新營不是他的故鄉，所以他進到公車站，買了張到烏樹林的公車票，然後看了時刻表，離下一班公車發車時間還要等半個小時。

「這到是沒變。」遠雄笑了。

#台鐵 #EMU900 #火車開箱 @FUN臺鐵 @交通部臺灣鐵路管理局 TRA
影片拍攝日期非疫情期間，近期疫情嚴峻，大家外出請戴口罩及隨身攜帶酒精消毒。台鐵引進新列車EMU900，經過幾個月的系統測試、試車後，終於在今年4月上線服務~

臺鐵局網站及相關粉絲專頁如下：
(1)臺鐵局官方網站 https://www.railway.gov.tw/tra-tip-web/tip
(2)YouTube臺鐵影音專區 https://www.youtube.com/user/thetravideo
(3)fun臺鐵 https://www.facebook.com/railway.gov.tw
(4)交通部臺灣鐵路管理局 TRA https://www.facebook.com/TaiwanRailwayAdministration

這次很榮幸受到台鐵邀請體驗EMU900，相信仍有不少人還沒有搭過新車，透過這次的體驗，把車子的特色呈現給大家。車廂以馬卡龍配色為主，讓車廂整個空間更明亮，座椅部分藍色為一般座椅、紅色為優先座椅做為區分，而且優先座椅還有孕婦為優先的「好孕到」座椅，全面照顧到有特殊需求的旅客。

EMU900總共十節車廂，相較於700、800型多了兩節車廂，增加了運能。你可以在第一、十節車廂發現有腳踏車放置架，可以掛載六台單車且可豎立增加空間，而800型只能掛載4台單車且只能橫放，所以EMU900讓單車族移動更便利貼心了。

當我遊走在車廂中還發現，窗戶設有門簾，當陽光曬進來可以把窗簾拉下避免直曬，且座椅上都有握把、上方也有扶把，旅客可以根據自己的身高輕鬆持握。每個車廂的連結門需要手動開門，一開始我以為是自動的，一般廁所設置在第二、八節車廂，有男性專用以及男女共用的廁所且附有嬰兒台。

當時還發現車廂的座椅設置巧思，有L型座位配置、及一字型座椅配置，在艙門口的立柱也不同，有趣的是每當列車行進中，艙門上方的LED面板會有蒸汽火車的圖案顯示前往下個站，當你到站還會有一隻台鐵吉祥物「鐵魯」走出車門的可愛畫面。

當我繼續探訪車廂，到了第六節是無障礙車廂，整個車廂配置無障礙座位，配置一個插座，讓輪椅族上車的時候還可以順便充電，真的是太貼心了！無障礙廁所的開關門按鈕，也是根據輪椅族的高度配置，當按下關門後，外面按開是無法開門的，解決了輪椅族在廁所內行動不便，無法手動扣關的問題。

當天台北往返基隆，讓我印象深刻的是座椅，座椅上的毛皮很舒服，再加上可以拉窗簾抵擋陽光，寬敞的座位、明亮的空間搭乘起來很舒服，希望未來可以在台灣各地看到EMU900的身影。

最後提供時刻表班次，想要體驗新車的朋友可以參考喔！
EMU900區間車每日運用(列車依據當日調度為主)
1109次(05:16 樹林-06:31新竹)
1134次(06:44新竹-09:19基隆)
1157次(09:38基隆-12:45苗栗)
1208次(13:12苗栗-16:16基隆)
1231次(16:40基隆-19:14新竹)
1262次(19:28新竹-22:01基隆)
1285次(22:21基隆-23:24樹林)

緊急緊軔按鈕(註1)
對比臺鐵EMU700、800電聯車，EMU900型新增的「緊急緊軔」按鈕除了影片中提到的煞車、鳴笛外，還有降下集電弓的功能，如果遇到電車線上有障礙物的情況，可以直接降集電弓，避免電車線被扯壞，而需花費更多維修時間的情況。

TCMS系統(註2)
臺鐵列車的TCMS都可以監視各車門的開啟、關閉等狀況。而EMU900型的不同處是可監看列車組各車廂火災預警設備，於發生火災狀況時顯示火警警報之車廂，安全性上有明顯提升！另外也能觀看各車廂之溫度，有需要時可進行全列車或各別車廂的溫度調控。

緊急對講機(註3)
緊急對講機可以直接接通列車長的行調無線電，若遇到緊急情況，乘客可以即時聯繫駕駛室及列車長。

列車安全認證(註4)
當天搭乘的901、及目前待命中的902編組皆已取得第三方獨立驗證與認證公司(IV&V)—TÜV德國萊茵技術顧問的安全營運證明，確認EMU900型電聯車相關性能均已符合安全營運要求後才正式上線營運。

如果想要了解台灣的哪一處景點，可以在下面留言給我知道，我有時間就會抽空到當地做一個分享。

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#花季景點 #波斯菊 #花海
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住在台北的朋友想要看波斯菊不用跑遠
在樹林就有柑園花海
在山佳火車站轉乘公車，再走約十分鐘就可以到了
交通方便也沒有很遠，趕快把握機會。

公車資訊：
802、852、885和889公車都可以到達
因為是短程距離又加上班次也很多
附上802路線圖和時刻表為參考：
https://goo.gl/crS6Ec

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