[爆卦]台北到宜蘭區間車是什麼?優點缺點精華區懶人包

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台北到宜蘭區間車 在 每天為你讀一首詩 Instagram 的最佳貼文

2021-07-16 16:23:22

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台北到宜蘭區間車 在 查剪不斷理還亂 Instagram 的最佳解答

2021-07-11 10:40:06

18/10/31/11/01 [環島的2018怎麼霍] 放棄挑戰狂雨落石大卡車的蘇花公路,我們搭上了最近很北爛的台鐵的區間車,火車與基層人員都很好,北爛的是在上面的人!但說是北爛,身體卻很誠實,搭上火車,在火車上走路,一個小時就從花蓮到宜蘭了,身心俱疲的馬理叔叔可以說在車上睡到失溫,火車上怎麼可以這...

  • 台北到宜蘭區間車 在 CJ夫人 喜愛度假 Facebook 的精選貼文

    2021-09-15 10:19:08
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    時間:2021.9.12 8:30 a.m.
    地點:花蓮成旅晶贊門口
    天氣:濕漉漉的一天
    配樂:迎著太平洋、颱風和大雨當然要很歡樂自娛啦

    早安花蓮!

    一早醒來的我們就關心颱風動態,似乎花蓮沒有受到太多影響,與花蓮朋友集合合影過後的我們,便繼續迎著風雨,持續北上。

    謝謝花蓮朋友一大早來幫我們加油!還有主動領著風調雨順、國泰民安的弟弟們!

    從花蓮市區道路繞入南濱公園,經過北濱公園、美崙溪、海岸路和花蓮港,右側海堤不斷拍打的風浪景象,與前一天的縱谷風雨截然不同,但儘管如此,單車隊伍仍喊著「一起去,屏東迎王」,也一邊持續騎往七星潭自行車道。

    這時候,我們收到通知說蘇花公路與蘇花改因天候因素,全線封閉,單車隊伍必須暫停騎行,緊急討論替代方案。如果等到午後,道路開放的話,趕得上下午的宜蘭羅東、台北淡水場次的機率有多大?
    如果道路全天不可能開放,要不要改從台東繞回屏東,改走西部高速公路北上?

    如果... 如果... 我們不願放棄原訂的路線規劃,卻也硬生生的被迫放棄,這一切考驗著單車騎士們的團隊精神與態度,有的人開始聯繫洽詢公路局、高公局、花蓮市府、台鐵等單位,但是因為颱風,沒有任何一個人可以給我們明確答案,難道行程才第二天,我們就只能被迫留在花蓮?

    這時候,有夥伴查到台鐵上午11點有一班區間車直達台北,這也是今天上午唯一沒有被取消的班次,這時我們要抉擇的是,要搭嗎?那單車怎麼辦?可以上火車嗎?

    所幸,這般區間車的最後一節可以承載所有的單車,這時候,已經是上午9點50分,仍在花蓮港方向的我們,決議立刻前往花蓮火車站購票上車,大家快速收拾輕便行李、立牌和祈福毛巾,把大行李留在保母車上,一心祈禱著趕得上區間車,一心也拜託老天晚點要讓蘇花改通行,才能讓明天之後的行程銜接妥當。

    未完待續...

    更多關於《屏東迎王 千里騎福》想說的事,請看https://zephyrwalker.blogspot.com/2021/09/donggangfestival.html

    #屏東迎王
    #千里騎福
    #東隆宮
    #屏東
    #台灣環島
    #單車環島

  • 台北到宜蘭區間車 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最佳貼文

    2021-09-11 21:24:42
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    傍晚在宜蘭 #亮黃的天光 大家有沒有嚇到
    聽長輩說那是 #大水天 才會有的夕照 #怕🥺

    #璨樹颱風來勢洶洶⚡️ 準備「車布邊」沿東岸來
    大家冰箱應該早已塞爆(?別忘了盆栽水電這些先顧好唷
    希望無風無雨一切平安🙏🙏🙏

    —————— #宜蘭颱風資訊持續更新 ——————

    🌀宜蘭縣災害應變中心已提升「一級開設」
    🌀海岸線、河川、山區、漁港等為警戒區,違反規定者,將依災害防救法處5萬至25萬元罰鍰。
    🌀9/12(日) #宜蘭縣停止上班上課
    🌀 9/12(日)#各鄉鎮市公所皆停止收運垃圾。
    🌀國道客運、公路客運、市區公車、公所社區巴士 #皆停駛,部分後續視風雨狀況評估是否復駛。
    🌀台鐵局東部幹線:(台北-台東間)
    1、順行:台北開往花蓮、台東,首班車起至436次(台北18:00)止,各級對號列車停駛。
    2、逆行:台東、花蓮開往台北,首班車起至443次(台東17:55)止,各級對號列車停駛。
    3、區間車視風雨情形機動行駛。

    資訊來源: #宜蘭縣政府

    ❗️災害通報電話:119或(03)9311294
    ❗️璨樹颱風最新動態查詢:https://is.gd/ImumkI
    ❗️或以市話撥打166、167

  • 台北到宜蘭區間車 在 薛呈懿 Hsueh ChengYi Facebook 的最佳貼文

    2021-07-18 09:54:24
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    這禮拜錄宜週大事聊高鐵選址,討論到為什麼現在討論比較熱烈的站點,都是位在溪北的縣政中心跟宜蘭站?
     
    宜蘭市長江聰淵特別開了記者會,提出五大理由,支持把高鐵站設在宜蘭市;縣政府也發過新聞稿,要高鐵設在縣政中心帶動科學園區發展。
     
    結果規劃公司建議的、建設經費最便宜的四城站都沒有人理(幫QQ),溪南羅東這邊也只有鎮民代表會的李錫欽主席明確表態支持。
     
    小幫手在錄音時提到一個觀點,我覺得也很有趣:
     
    羅東的地理位置很好,從台北坐客運的時間,跟到宜蘭是差不多的。羅東相對宜蘭離花蓮又近,很多花東人晚上也會來羅東,逛個夜市再回去,讓羅東成為東部人回家的轉運站。
     
    如果高鐵的目的是環狀運輸網,短期內也不太可能把高鐵延伸花東的話,那最友善東部人的做法,應該是把高鐵設在已經是東部轉運中心的羅東。如果設在溪北的宜蘭就算了,但如果真的設在未來只停區間車的縣政中心,那對東部人來說,說不定搭客運轉台鐵還比較快。
     
    聽小幫手這樣說,我覺得就能很明顯看到兩種看到交通建設的態度:
     
    第一種是縣政府的觀點,希望高鐵建設能帶動宜蘭科學園區發展,就好像是想學中部的那套產業模式,把宜蘭併入北、中部的發展區域。
     
    但小幫手反而是希望高鐵能拉近羅東與花東的距離。我也認為,宜蘭強調環境、文化,甚至觀光的產業發展上,似乎也跟更貼近花東的模式。
     
    何況就算高鐵站設在羅東,離科學園區也差沒多遠啊。
     
    大家支持高鐵站設在哪裡呢?歡迎留言說說你的想法喔。
    想聽聽我跟小幫手還談了什麼,歡迎收聽陪隧小姐~
     
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    👉 YouTube 高鐵選址與相關決策 應該要有充分民間討論才是?│【陪隧小姐】宜週大事0712#完整版 https://youtu.be/yZWL2CqJLfU

    👉 Podcast 陪隧小姐 - Ep.59【宜週大事】0706-0712之高鐵選址與相關決策應該要有充分民間討論才是?
    https://open.firstory.me/story/ckr1jcufv47f208593yzmdkwj?ref=ios&fbclid=IwAR3qqUoMxk8DK3EIVVYaJ7Gl-XS4GFSqEEcw6s0ks7K_iP7v8RyRd44U2_w