雖然這篇台中海線火車鄉民發文沒有被收入到精華區：在台中海線火車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章
在 台中海線火車產品中有1篇Facebook貼文，粉絲數超過1萬的網紅施志昌，也在其Facebook貼文中提到， 【山海環線是縣市縫合脫胎換骨的契機】 【籲市府儘速配合中央完成鐵路高架化】 今日蔡其昌副院長與林佳龍部長至烏日高鐵會勘捷運運行，然而，捷運對於甲安埔的鄉親來說實在太遙遠，蔡其昌副院長提及了山海環線（山手線）才是縣市縫合、讓大台中市脫胎換股的契機！ 目前在蔡其昌副院長與林佳龍部長於地方以及中央合作...
同時也有17部Youtube影片，追蹤數超過5萬的網紅伊娃 Eva，也在其Youtube影片中提到，敲碗敲破的中部路線來啦！ 沿著海線風車鐵道一路平緩到半天寮 好望角除了最後350公尺11%坡度，一路上都是平路騎的很舒服，蠻適合新手騎乘 認識中部火車頭，以後中部路線就靠你囉~ 影片時空背景在2019年6月，影片看到的捷安特已經是舊總部 捷安特2019年12月換了新的美美總部囉！ #苗栗好望角 ...
台中海線火車 在 Nonie Instagram 的精選貼文
2021-09-24 01:27:02
今天去小辛家打掃、換床單，結束後在小辛家樓下的咖啡店吃麵線和豆花挫冰好幸福！ 回程搭海線火車去清水買米糕和華得來。整個車廂都沒人！海線火車看海還有風車真舒服呀！ 提了二大袋食物，從清水搭公車回台中再轉截運還真有點累，回程的公車耶都沒有人，但回到家吃到米糕一切都值得了！...
台中海線火車 在 碳碳的鐵道紀錄??? Instagram 的最佳解答
2021-09-16 09:13:54
▫️日南北▫️台中市大甲區▫️ ▪️ 24.385946, 120.661365 ▪️ 海線鐵路在日南及苑裡站間為雙線區間 在靠近兩站處為彎道外 其餘地方多為筆直的直線 這次介紹的是靠近日南車站的這個彎道頭 - 此點位於日南出站後準備轉彎的地方 此處設有矮圍籬不會影響拍攝 長焦下可以拍攝直線段下的列...
台中海線火車 在 窮懶蕈 Instagram 的精選貼文
2021-09-03 17:55:36
【#日記蕈】 心血來潮出去 #一日輕旅行 因為好想去日本，也很喜歡搭火車，所以找了一下，發現有幾個神社遺跡，就在火車站附近（目前有看到通霄、清水、林內，歡迎大家推薦其他神社遺跡） 既然都要搭火車了，乾脆完全使用大眾運輸工具。 本來很chill的，但從出門開始就有一堆選擇題◉‿◉ 因為很隨...
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台中海線火車 在 伊娃 Eva Youtube 的最讚貼文
2020-02-07 19:30:13敲碗敲破的中部路線來啦！
沿著海線風車鐵道一路平緩到半天寮
好望角除了最後350公尺11%坡度，一路上都是平路騎的很舒服，蠻適合新手騎乘
認識中部火車頭，以後中部路線就靠你囉~
影片時空背景在2019年6月，影片看到的捷安特已經是舊總部
捷安特2019年12月換了新的美美總部囉！
#苗栗好望角 #GIANT #公路車
Music｜John Lingard - Who is Your Heart Beating For?
拍攝器材｜GoPro Hero 7 Black
車子型號｜TCR ADVANCED 1-KOM 2019
車衣｜FINOMINO Taiwan
安全帽｜KPLUS SUREVO
卡鞋｜LAKE CX237
碼表｜Bryton Rider 330T
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台中海線火車 在 News金探號 Youtube 的最佳解答
2019-12-08 23:00:23還有更多[台灣在地旅遊]資訊
https://www.youtube.com/playlist?list=PLR6ae-jPwkQLTAfQtRZNOkqJAFHmoNDdd
00:17 異國風咖啡屋→店名：魔法咖啡屋
02:20 低調浪漫風→店名：台中清新溫泉飯店
04:05 海線鐵支路玩法：追分車站→大肚磺溪書院→沙鹿肉圓→日南車站→新埔車站
07:17 台中潮美玩樂路線：刑務所演武場→彩虹眷村→九天黑森林→清水眷村文化園區→鰲峰山夜景
09:13 清水人氣銅板美食：士官長擀麵、阿財米糕、白記燒炸粿
11:08 日系禪意風→店名：蟬說雅築
12:36 東埔順遊路線：彩虹步道、風櫃斗、草坪頭玉山茶園
16:37 景觀茶園餐廳→店名：信義望高茶園
18:41 信義鄉伴手禮→店名：豐丘黑火炭葡萄
#金探號台灣 #金探號中台灣 #金探號溫泉飯店 #金探號評鑑
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主持人：王軍凱 楊智捷 呂佳宜
電視首播頻道：非凡新聞台
每週六日晚上：22:00-23:00![post-title]()
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台中海線火車 在 施志昌 Youtube 的最佳解答
2019-11-30 19:15:00【大甲轉運中心遙遙無期】
【規劃再規劃?確認再確認?】
【海線民眾要等到何時?】
志昌11/18與林祈烽、黃守達議員在台中市議會進行交通地政業務質詢，一同關心大甲轉運中心設置的期程。
志昌好幾次向各局處爭取大甲轉運中心的設置，但得到的回應不是規劃中，就是再確認，而交通局長也一再承諾會設置，結果109年預算也沒編列進去，就連基本的規劃也沒看到，根本是欺騙海線鄉親。
志昌認為，大甲轉運中心攸關台中的海線交通發展，而交通局長表示，目前大甲轉運中心規劃在大甲火車站東側（後站）的公三用地，要配合大甲火車站周邊的路線與交通規劃，再行設置大甲轉運中心。
#志昌追問109年相關預算編列狀況
#109年預算為0元
大甲火車站不論跨站天橋或是海線鐵路高架化，不論完工或是建設期程都充滿未知，交通局也不知道相關期程，現在說要配合火車站周邊再行規劃設置，根本一堆藉口、一再拖延！
志昌實在很無奈，每次詢問市府首長到底有哪些預算是用在甲安埔，十個有九個答不上來，這些承諾過的建設也一再拖延，難道四年過去了，甲安埔還是一樣什麼都沒有、持續邊緣化！
不過！志昌一定會持續努力，替我們海線鄉親爭取更好的交通發展。![post-title]()
台中海線火車 在 施志昌 Facebook 的最佳貼文
【山海環線是縣市縫合脫胎換骨的契機】
【籲市府儘速配合中央完成鐵路高架化】
今日蔡其昌副院長與林佳龍部長至烏日高鐵會勘捷運運行，然而，捷運對於甲安埔的鄉親來說實在太遙遠，蔡其昌副院長提及了山海環線（山手線）才是縣市縫合、讓大台中市脫胎換股的契機！
目前在蔡其昌副院長與林佳龍部長於地方以及中央合作下，中央已經要全額負擔海線雙軌化的部分，針對過去台中海線火車班次少，原因就是來自於目前只有單軌，能走的班次不多，若要增加班次，達到鐵路捷運化的功能，就必須改成雙軌化。但是，除了透過雙軌化增加班次以外，過去因為鐵路的切割，造成都市內的區隔，如大甲火車站前後的發展，就有明顯差異。
若要改變這樣的狀況，必須再經由鐵路高架化重整市容。但由於現在盧秀燕市長執意鐵路高架化部分也要中央全額負擔，也造成鐵路高架化的部分遲遲無法推動，這等於停擺了海線的發展。
但現實是鐵路高架化涉及到周邊場站開發、土地徵收以及往後的自償性收益等效益都歸市府，要中央全出是相當無理的要求，不免也讓人聯想盧市府其實根本無心推動山海環線。
原本鐵路雙軌化與高架化應該是同時進行，但在盧市府拖延下，中央決定先推動雙軌化的部分，高架化的部分中央的計畫仍沒改變，但仍須市府配合才能進行。志昌呼籲盧市府，鐵路高架化應儘速配合中央推動，海線的居民已經不能再等，海線邊緣化的問題不能一拖再拖！
#縣市縫合的契機稍縱即逝
#中央地方應該一條心
#拒絕海線邊緣化