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[爆卦]台中捷運腳踏車是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台中捷運腳踏車鄉民發文沒有被收入到精華區：在台中捷運腳踏車這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台中捷運腳踏車產品中有36篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 去年台中捷運開通前就有人戴防毒面具騎腳踏車了 這次屏東疫情如果沒守住 可能真的要換戴這個了...

　同時也有1部Youtube影片，追蹤數超過3萬的網紅又飛啦！flyagain.la，也在其Youtube影片中提到，#台灣FUNUP90秒：上禮拜去宜蘭，這禮拜衝台中！開幕不到一年的藝術風飯店老爺行旅，IG打卡熱點。超美的菱形落地窗，早上藍天綠地風景好，晚上變身名副其實的星光房，起床的時候真的只有幸福而已！！現在官網訂房還送兩張單程台中高鐵票、高鐵計程車來回，還可以借電動腳踏車遊台中喔～ #快Tag朋友期待我們下...

「台中捷運腳踏車」的推薦目錄

台中捷運腳踏車 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳解答

2021-09-24 11:09:54

[半週🤥] 原本覺得連假充電夠了🔋，接下來只有三天的上班日應該可以半輕鬆的度過。結果禮拜三上班時間就被氣得七竅生煙，五點多起床快八點才打卡，為什麼除了台北市以外的台灣人對交通壅塞、大眾運輸不完善的容忍度可以這麼高到突破天際啊？為什麼能夠忍受政府無心蓋捷運或整頓公車運輸、反反覆覆踢皮球⚽️？我這一輩的...

台中捷運腳踏車 在 宜軒a吃貨&生活日常??台北美食|新北美食 Instagram 的最佳解答

2021-09-24 08:03:24

今天是降級後跟萱妮珍妮久違的約 幾個月不見 仍然幹話一堆好歡樂🤪 原本在台中的魚刺人雞蛋糕台北也有店家 就位於古亭站附近的巷弄裡 外頭有明顯的招牌 店家外觀裝潢呈現老宅風 外面還有擺放腳踏車 裡面有內用位置 比較集中在二樓 因為防疫所以位置都是分開的 好久沒吃雞蛋糕 今天可算是完成心願😋 ...

台中捷運腳踏車 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的精選貼文

2021-05-29 04:43:14

[防疫新生活😌] 前天晚上聽朋友說昨天要去騎鳳山寺🚴🚴🏼‍♀️，我跟他說如果我睡過頭就不必等我。但後來想想怕他們人太多造成群聚，就決定待在家睡到自然醒。照片出來果真還不少人而且合照的時候還沒戴口罩🤷🏼‍♀️？只能說大家的防疫觀念還是要加強啊。 我的直覺是對的，但總不能一整天宅在家裡，於是中午還是騎車...

  • 台中捷運腳踏車 在 Facebook 的最讚貼文

    2021-06-28 15:23:05
    有 36 人按讚

    去年台中捷運開通前就有人戴防毒面具騎腳踏車了
    這次屏東疫情如果沒守住
    可能真的要換戴這個了

  • Banbi 斑比，旅行生活計畫

    台中捷運腳踏車 在 Banbi 斑比，旅行生活計畫 Facebook 的最佳貼文

    2021-04-03 22:19:52
    有 386 人按讚

    我見到生活裡的閒逸模樣，那是台中潭子。

    你曾經來過潭子嗎？或是聽過嗎？
    那天帶著我玩潭子的人這麼問我，「沒有，這還是我第一次來到潭子」，我只好有些難為情誠實地回答了。

    他說「沒來過潭子，沒關係，現在可以好好認識這裡」。

    -
    搭了高鐵，轉搭火車或台中捷運，比想像中還容易到達台中潭子。
    這裡離台中市區多遠？原來開車大概15-20分。

    把握了草莓最後的時節，我們採了草莓、吃了草莓大餐，第一次來到潭子，也是第一次吃草莓香腸。

    車站附近有熱鬧卻又不吵雜的街道，那天被大家帶著吃了好多潭子的美食，尤其那芋粿巧、鹽滷豆花配上自熬仙草湯，好喜歡。

    筆直卻有一段彎曲的綠樹道路，有時有慢跑、散步或者騎腳踏車的人，叫我看得目不轉睛。
    尤其兩旁賣著蔬菜，一邊和大家聊天的阿姨、伯伯們，很可愛。

    人情味和閒逸的生活，是潭子最可愛的地方。

    （喔對了我換了新相機，這是用 Nikon Z6拍的）

    /
    https://ryzen.tw

    #台中 #潭子 #台中旅遊 #台中景點 #台中生活

  • 林彥甫 新竹市議員

    台中捷運腳踏車 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-16 17:57:34
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    借鏡國際及台灣 TOD 的經驗，讓新竹大車站帶動都市發展。
    　
    「新竹大車站計畫可行性評估研究」在今年 4 月獲行政院通過，當時市府在媒體上表示，期許明年完成綜合規劃，並繼續進行細部設計，力拚在 2022 年的 6 月後動工。
    　
    然而，綜合規劃案從今年 7 月底第一次上網公開招標後，至今招標 4 次都無法決標，如果加上其中 2 次延長等標期，相當於是流標了 6 次。可見如此龐大且要整合多重介面的規劃案，恐怕並非單一個規劃團隊能夠執行。
    　
    好消息是，上周綜合規劃案的相關計畫–「新竹火車站測量與國定古蹟專題研究報告案」終於決標，由設計台中火車站改建案（榮獲台灣建築獎）的張樞建築師事務所得標。
    　
    不過令人擔心的是，新竹車站未來是否會變成跟現在的舊台中車站一樣，失去車站本身的功能及價值，而變成只能觀賞的博物館式古蹟。我想這是許多市民朋友最不樂見的，至少要讓車站依然作為主要的出入口之一。
    　
    正當我在研究相關議題時，剛好先前一同參與公道三案的夥伴子萱，在報導者上投稿了一篇非常棒的文章，透過案例和訪談，反思台灣的 TOD 模式（Transit-Oriented Development，指以大眾運輸系統帶動都市發展）。
    　
    「新竹大車站計畫」在可行性研究報告內對於周邊土地開發的構想，也是類似的 TOD 模式，希望能夠藉由興建地下 5 層、地上 4 至 8 層之建築物，引進百貨公司、超級市場、美食街、辦公室、旅館等使用，規劃步行可達的生活圈，將「職、住、遊、憩」巧妙融合在一起。
    　
    但就如同文章中提到的幾個問題，像是目前新北以捷運 TOD為概念的開發，還是只有「點」，缺乏「面」的整體規畫。許多捷運站周邊的人行動線不佳，徒步空間也不足，導致人們出站後容易被機車、腳踏車、電信箱阻礙，或者只是要前往周邊大樓卻耗時費力。
    　
    「若缺乏順暢的人行動線與空間、場站與周邊設施的聯通，其實離真正的 TOD 還很遠。」
    　
    又或者是，TOD 開發案容易因為地方政府為提高自償率，而將周邊土地利用規劃成住商高樓，變成償還公共建設的債務的賺錢工具，最終失去政府投資原本應有的公共性。
    　
    「新竹大車站計畫」要成功帶動竹市成為 TOD 城市，勢必需要有更多的專業討論及公民對話。既然市府不願意做，那就由我們來啟動。
    　
    敬請期待！
    　
    ===
    　
    捷運 TOD 模式只是賺錢工具？──新北市三環六線願景的4個爭議和省思
    https://reurl.cc/6loaKk
    　
    新竹大車站計畫開箱文
    https://reurl.cc/n0aoDX
    　
    PS 圖為昨日跟遠赴荷蘭進修的學者討論時的手繪稿

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