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[爆卦]台中市交通局申訴是什麼？優點缺點精華區懶人包

雖然這篇台中市交通局申訴鄉民發文沒有被收入到精華區：在台中市交通局申訴這個話題中，我們另外找到其它相關的精選爆讚文章

在 台中市交通局申訴產品中有2篇Facebook貼文，粉絲數超過5萬的網紅台灣佛克斯 Taiwan Focus，也在其Facebook貼文中提到， 這不是國人水準的問題，而是Obike本來就設計有問題 除了很難騎、踏板很重之外，其次更重要的問題就是Obike根本就沒有自設借還車站點，導致於當時就無數次申訴Obike到處亂停佔用機車及汽車的停車格，而且還無主可尋，難以處理 更別說Obike後來的處理態度更是消極擺爛，保管費全市民買單 ...

「台中市交通局申訴」的推薦目錄
  • 台灣佛克斯 Taiwan Focus

    台中市交通局申訴 在 台灣佛克斯 Taiwan Focus Facebook 的最讚貼文

    2019-08-14 18:48:05
    有 493 人按讚


    這不是國人水準的問題，而是Obike本來就設計有問題

    除了很難騎、踏板很重之外，其次更重要的問題就是Obike根本就沒有自設借還車站點，導致於當時就無數次申訴Obike到處亂停佔用機車及汽車的停車格，而且還無主可尋，難以處理

    更別說Obike後來的處理態度更是消極擺爛，保管費全市民買單

    小編也很看好共享經濟，可是Obike就是有問題啊，2017年時他的看法跟真正反映出來的問題點恰好完全相反

    柯文哲:「#我的直覺YouBike一定會被Obike消滅」，會後他坦言 #因Obike比YouBike還方便、較自由，#另外YouBike因為被固定站點綁死、成本太高」

    當時的台中市交通局長王義川就看清這個問題，而你沒看出這點，結果問題就是出在沒有固定站點以至於會隨處放置，那這是誰的問題？

    前台中市交通局長王義川：「#Obike不會出現在台中市」、「#你來我就直接拖吊」

    另外，抱著務實創新的實驗精神去測試、執行政策，這一點我一點也不反對，但你必須有更加準確的評估，而假若失敗的話你也必須有道德勇氣去跟人民說明並且承認跟道歉，而不是自己判斷有問題就推說什麼國人水準有問題，那當初交通局不也都持反對意見嗎?那勸諫你的人又算什麼?明明就是你自己聽不進別人的意見，有點擔當好嗎？

    2017-07-28
    看好共享經濟 柯文哲：YouBike會被oBike消滅
    https://pse.is/KCKBJ

    2017-08-02
    台中堅決拒oBike 王義川：你來我就直接拖吊！
    https://pse.is/ELWPR

    業者擺爛全民買單 保管場成「oBike公墓」
    https://pse.is/K3P58

  • 鄭功進

    台中市交通局申訴 在 鄭功進 Facebook 的最佳貼文

    2015-11-05 12:46:29
    有 24 人按讚

    〈中部〉禁停騎樓人行道惹議 市府︰先供給再管理

    2015-11-05

    〔記者蔡淑媛、張菁雅／台中報導〕市府上週三宣佈騎樓、人行道全面禁停機踏車，廢止前市府在一百年公告可在四或三公尺寬走道停車，引發機車族恐慌，民怨四起，交通局長王義川昨日澄清，前市府公告與中央法令牴觸，未來針對嚴重違規處將先勸導，待機車停車位規劃完善後，再與地方協商執行取締細節。昨天交通局長在民代要求下會勘台灣大道騎樓，澄清是宣導代替取締，先提供停車位、再管理，待配套措施完備才執行取締，目前僅開勸導單。

    前市府在一百年公佈寬度四公尺以上的騎樓或三公尺以上的人行道可停放機車、腳踏車，彌足停車位不足的問題，市府在十月卅日發佈公告廢止，公文發佈後在網路瘋傳，興起市府將全面嚴格取締的傳聞，立委黃國書批此事攸關全市機車族，市府事前未協調、未宣導，無預警發佈公告，機車族措手不及，引發恐慌。

    黃國書和市議員江肇國昨邀交通局長王義川會勘中區台灣大道騎樓，市民無處停放機車，騎樓仍停滿整排機車，但騎樓夠寬，行人暢行無阻，黃國書更指中區都是騎樓式店家，市府未規劃停車空間也沒任何配套措施就發佈禁停令，店家無法做生意。

    議員︰機車停車格 明顯供不應求

    市議員江肇國也說，市府機車停車格目前有五萬六千多格，但台中市機車領牌數量將近一六五萬輛，明顯供不應求，中西區更是一位難求，市民是被迫停機車在人行道及騎樓。

    王義川解釋，前市府一百年發出公告騎樓與人行道可停車，不但牴觸交通部「道路交通管理處理條例」，也讓市民誤認所有的騎樓與人行道都可停車，造成警方取締困難及眾多民眾申訴案件。

    交通局︰路邊機車格停滿 則不會取締

    王義川強調，廢止前市府公告後，市府將「先供給再管理」，並加強宣導，若路邊機車停車格已停滿，停在騎樓、人行道的機車，市府不會取締，但若明顯妨礙行人通行，警方會先貼勸導單，請民眾另覓停車處，而市府也會加劃停車格，同時加強大眾運輸服務。

    另外，如果路邊機車格使用率低，附近的騎樓、人行道卻停滿機車，市府也會貼勸導單，請騎士將機車停在停車格。

    王義川表示，待機車停車位與公車路線規劃完善，再與地方協商執行相關細節，未來可能塗銷部分汽車停車格做機車格，汽車則移往路外（停車場）停放。

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