《葵花寶典 II》

話說老先生希望請回母親的靈骨，偏偏母親靈骨是另一失聯兒子請過來的，到底此事怎解？

原來，母親生前逃離了一段婚約關係，卻未辦妥離婚手續，後來又另有新的家庭關係。老先生堅持他父母親並未離婚，在他們家是明媒正娶的正室。唉！這可怎麼說？遺憾又尷尬的是，把母親請來安厝的兒子，幾乎等同失蹤，我們幾乎沒見過他來，然後塔裏還有他父親，也就是媽媽的第二任，這到底該歸誰？或兩方可能一起坐下商量嗎？無論如何「葵花寶典」上登記的不是老先生的名字，再怎麼希望母親回家團圓，我們實在恕難同意啊！其實，不知老先生是否有想過，母親想跟他回去嗎？你的遺憾等同於母親的遺憾嗎？人生的各種感受，往往是來自自己所以為的感受，我們很容易以自己的感受，理所當然加諸在別人身上，即使至親，我們都無法替對方決定他的感受，不是嗎？

我們如此小心翼翼，當然是因為吃過悶虧。在大陸有老婆兒子的老兵，隨軍隊到台灣後又重新建立家庭，雙方默認存在，兩岸各自和平共存。老兵過世後由台灣兒子選擇安厝在我們靈骨樓。有一年大陸的兒子突然來了，大陸媽媽也就是元配過世了，想把父親請回老家一起安葬，他說台灣家人已失聯，以後在這也沒人祭拜，因為確實有幾年沒遇見台灣家人過來，我們不疑有他，就讓他領走了。幾年後台灣家人突然又出現來祭拜，爸爸居然不見了，這下不得了，把我們一狀告到法院。還好當時請大陸家人領走時曾簽切結書，我們只好也狀告大陸那一家人，以求自保。事後雖得已全身而退。不過也因為曾處理過這樣的事，讓我們對”領回親人靈骨”這件事，特別上心。

「葵花寶典」裡還記錄了各式裙帶關係！喔！不！我是說親屬關係，誰是誰的祖父、誰是誰的岳父、誰又是誰的小姨子、誰家有幾個塔位外加幾個壽位等等。這一點我不得不佩服，處女座老闆對細節資料的講究與管理。我想我們應該是台灣所有靈骨塔中唯一，清楚紀錄了往生者之間的關連性吧！每當有靈骨進塔，葵花寶典中所有相關的親屬，都得逐一找出來，在備註欄中添入家族新成員編號。最後這些資料會再輸入電腦系統，陸續累積出龐大客戶資料。有客人來祭拜時，只要講出其中一位往生親人名字，我們電腦系統就會連帶看出其他往生親人的名字，不用客人多說，我們已經把客人所有想祭拜親人的牌位全準備好了。比較少來的客人會以為我們很厲害，怎麼可以記住這麼多名字。常來祭拜的客人，早習慣我們很會認人也認鬼的服務。

(還有待續......)
(保證明天會把葵花寶典故事說完😛)

《過端午》

疫情席捲了各行各業。昨日和在法國的朋友聯繫，是一對定居巴黎的中國夫妻，先生原本以導遊維生，因為疫情關係，從去年初先生再也沒有工作機會，忍了半年不是辦法，一個人回大陸找看看有沒有賺錢機會，妻子在巴黎還有份算穩定的薪水，加上法國政府的補助，她及孩子三人便留在巴黎，如今一家分隔兩地，不知何時生活才能回復穩定。在這樣的時局，不論是個人或是公司，若平時沒有一些預備金，突如其來的災難總是讓人措手不及。

疫情之下，對我們這既算是寺廟，又算靈骨塔的模糊單位，相對來說，影響算是小的。以靈骨塔的角度來看，生老病死之事，每天都會發生，我們當然不可能停止服務，有服務便有收入。不過若以寺廟角度看，我們是受到一些影響的。除了原本預定要安放牌位，紛紛取消外，今年的端午節，也是我們有史以來，第一次決定關起廟門，大家放假。這對一直很堅持「服務精神」的老闆來說，還真是例外中的特例決定了。

在這條山路上，我們一直是號稱最具服務精神的寺廟(其實就三間廟，要拿第一很容易)，客人想幾點來，有什麼事，我們總是二話不說，公告的開放時間像似參考用的，有時客人看了時辰，早上七點就想來領回親人靈骨，那我們就得六點半上班；客人若會晚進塔，當然我們也是等到他到為止。據說最晚我們老闆等過一位從美國飛來台灣的靈骨，因為班機都是半夜抵達，進塔時間當然在半夜，只好等。若事前先預約時間，都可以理解，最受不了的是有些禮儀公司，覺得我們都在，常常在我們下班前一小時，打電話來說：「今天等我們一下喔…」這時候若下班後另有事也得取消。因為我們實在配合得太無怨無尤，客人總會希望自己能有那麼一點特例，例如像最近這樣，政府都已經宣布寺廟暫停開放，就是會有少數客人，帶著供品跑來看看能不能祭拜，雖說這裡是半露天的開放空間，雖說你們才五個人，但只要有二組以上客人同時間跑來，很容易群聚就集滿戶外十人的上限啊！

我們這幾天就不斷在電話裡、在現場跟客人溝通，今年情況特殊，暫停開放，請大家多多理解…講不聽的乾脆恐嚇，有警察巡邏(這是實話)，會有罰款(這是半威脅)。其實規定是死的，情、理、法之間總需要拿捏，有一天一大早我一到公司，就看到有二位苦主在門口等著，想要祭拜。不論我怎麼解釋，她就是苦著一張快哭出來的臉說「不好意思，我想進去可以嗎？」只有二位不能進去嗎？二位當然沒有所謂群聚感染問題。最困擾的應該是若有其他人來了看到，我們又該如何說服拒絕呢？也因此端午連假這幾天，我們索性決定大門深鎖來應對。不過那天清晨的二位苦主，經過半小時溝通未果，我還是讓她們進去了，因為她們看起來實在太「苦」了，有什麼話想說，還是盡情發洩一下比較好。

如此這般，自從疫情緊張以來，我們金紙的業績，三天有二天掛蛋！只能慶幸台北空汙問題因此獲得緩解？！不過處於什麼職務，只能盡其在我，身為廟婆，針對燒不燒金紙議題，我不想讓「環保意識」困擾自己。讓金紙有機會流通(老闆會比較開心)，也讓祭拜者心安(客戶會開心)，這些都是寺廟需要的正向循環，是廟婆的份內事。所以我們今年正式推出了「代拜」的服務，所謂「代拜」其實就類似福袋的概念。每一份祭拜的供品套組包含了豐富的綜合金銀財寶箱、象徵補庫的庫錢等等，以及精選的鼎泰豐粽子三顆，登記參加匯款後，我們會請出牌位、上香代為秉告：「今年情況特殊，但子孫心意到了，請來領收吧！」每一份代拜的金紙也都寫清楚了領收人及陽世子孫名字。習慣燒金紙的信徒最擔心的就是金銀財寶被閒雜人等領走了，祖先沒收到！上了香後，最重要的是還要拍照，然後一一傳給客人。怎麼傳？當然是用Line傳，順便藉此收集Line的客戶名單！啊！廟婆的一點小心思！

既然是代拜，種種過程更馬虎不得，因為每個過程都代表寺方的服務品質與用心。有些我們熟悉的客人，我們知道他的親人喜歡什麼？習慣拜什麼？只要不難達成的，我們會盡量主動安排，諸如喜歡喝茶的、要一杯熱牛奶的、習慣拜素食等等。點點滴滴很多細節，完全不輸當年我每一份親手包予你們的福袋，大多客人都會很感激你貼心的服務，但當然也有客人質疑你代拜的價值，質疑真的有燒金紙嗎？拍照不夠可不可以實況轉播等等，各式各樣服務業，總之都要面對百百種的客人。開了大門，你要迎接地不僅是投緣的客人，不投緣的，努力看看是否能變投緣，真不行，也只好隨緣了。

這是我們今年第一次嘗試廣發宣傳代拜服務，才五十組就把我們員工連同老闆四個人，累得各個腰痠腿疼。忙完後算一算，大約是去年同期金紙收入的三分之一。還有很多改進空間，例如事前準備的SOP需要建立，Line管理的客群不夠多，將來若客群更多(廟婆有信心，此類服務需求只會越來越大)，要怎麼讓流程更順暢、管理客群等等。時代總是不斷在改變，各行各業無不尋思怎麼經營才更符合人的需求！不只是書店，你們應該沒想過寺廟也怕沒人來、也講服務、也要算營業額吧！不然你們說，我的薪水該從哪來呢？

《清明時節》

每年過了農曆年節後，我們的生活便逐漸緊湊起來，準備迎接這山頭最熱鬧的季節。最先出現的是客家人，客家人的掃墓習俗通常是在元宵過後。接著一到三月，山腳下的路口掛起交通管制時間的預告牌，宣告清明連假即將登場。通常是連假前的二個週末，加上清明連假期間，整條山路連接到台北市富德公塔，全線禁止汽車、機車通行，由政府發包給「首都客運」，派發接駁公車來服務掃墓民眾。

告示牌一出現，老闆的情緒便開始緊繃了起來，代表著忙碌的日子來了。我們皮可得繃緊些了！

當然，從三月以來，瑣事確實變多了。除了安排我們例行性的年度清明超渡法會，其他諸如客人的各式需求，通常在這時候也”順便”冒出來，想安放祖先牌位的、想順便買誰壽位的、想幫親人骨罐貼金的、想領回的、小至幫忙買供品…等等；電話也變多了，光是打來詢問交通管制時間、能不能開車上山、非得開車上山怎麼辦…等等諸如此類的問題，一天也要接個好幾通。

忙碌歸忙碌，累歸累。但我還蠻期待這種，帶有一點節奏的日子。好像這片山頭每年就等待著此刻，活絡了起來。尤其三月中「首都客運」便開始沿途佈置接駁車的停靠點，警示標語、停靠站告示牌等都就定位後，「首都客運」總經理會率領一票中高階主管，浩浩蕩蕩以徒步健行方式，從山上終點站往山下的起始站，也算是體恤員工體力的安排，把路線從尾到頭踏查一次，沿途的大小神明逐一上香秉告，祈求神明保佑今年度的接駁服務，人車平安。迷信與否見仁見智，但卻可見其慎重之意，對其所被賦予之責任的重視。「首都」已承接這條掃墓公車路線十八年，十幾年來年年如此，每年看見總經理率著人馬來了，差不多我們法會的事前準備也告一段落，雖然來自不同單位，服務內容也不一樣，但為了即將到來節日，一切各自逐一就緒，令人安心。

我們靈骨塔在這條路線上算是一個重要站點，上下車民眾多，也位於一個上下山可會車的轉彎處，每年「首都」固定派駐三到五位在我們這裡站岡指揮秩序，其中有二位在「首都」號稱大師兄及小師妹，年紀不老卻是「首都」的資深員工，每年固定派駐在我們這一站。他們從第一年便跟著接駁專線團隊出勤，也從年輕到如今變成情侶，每年只要他們一出現，就像是看見我們的老夥伴般，來幫忙我們指揮交通了。不過他們一出現，也代表著山路開始實施交通管制，我們得早起趕在清晨5點上班。5點天都還未亮，我摸著黑騎車上山，沿路兩旁除了墓地還是墓地，我媽今年突然問我「你都不怕喔？」我想了一想，到底是從何時變得忒大膽？我唯一解釋，大約是白天時段這條路已走得太習慣，往來常見健行客、自行車隊、甚至這幾年流行的導覽團，這條路在我心目中一直很熱鬧。無論如何，交通管制期間，五點半不到，首都的同仁們也都在各站點就定位，這片山頭儘管天都還未亮，陽氣卻很旺，也就沒什麼好怕了。

有一年為了犒賞同仁清晨上班辛苦，我們安排了天天都不一樣的豐盛早餐，「首都」老夥伴們看得很羨慕，便興起和我們一起訂早餐。而我們倒是羨慕他們菜色豐富的午餐餐盒，山下願意送餐上山唯二兩家便當店，早被我們吃膩，最後我們索性決定交換便當。既然便當都可以交換了，「首都」為員工貼心準備的下午茶，加上我們客人源源不絕的結緣水果餅乾，誰還沒吃飽還沒吃膩的就自己挑選吧！在這山上永遠都餓不死人，只會讓你撐飽著下山。

今年的交通管制早在前二個週末便開始實施，依照慣例「首都」派駐的人力也各就各位，不過今年我們的老夥伴大師兄沒來了，小師妹說他離職回家幫忙，準備接手媽媽的事業，他媽媽煮了一手好江浙料理，在大安區某市場經營熟食店鋪，小有名氣，我們去年已耳聞此事，打拼事業當然祝福，但相隔了一年，我們山上這夥人最關注的，是大師兄到底把小師妹娶回家沒啊？小師妹一如往常的爽朗說，因為疫情這事”又”被耽擱啦！

去年因為疫情，掃墓人潮據「首都」統計少了百分之九十。但礙於政府的招標規定，班次有一定規範，即便祭拜人少了，車趟卻不能減，據說慘虧。少了百分之九十的掃墓人潮，這山區誰不是慘虧呢？最辛苦的是墓地清潔員，掃了一整年，家屬若沒來，很難收到錢。倒是沒有經營壓力的小員工如我，偷得了一個清閒的清明連假。不過今年三月以來，車潮陸續出現，為了一位難求的車位，我們是煞費苦心，每位客人都不能得罪，要公平安排車位著實是大學問。好在上週末「首都」夥伴們已各就定位，我們的兼差人力也補齊了，即將到來的連假，是否會出現“報復性”掃墓人潮？我忍不住想倒數，還剩七天就可以休假了。

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日本人求新求變，
對於傳統、制式的靈骨塔，
也大膽採用創新的自動化設備，
增進家屬祭祀、參拜的便利性。

0:00 影片開始
0:21 去日本參觀停車場式靈骨塔
1:19 東京鐵塔旁的靈骨塔
1:52 停車場式靈骨塔參拜法
3:09 建築大師設計的靈骨塔
3:44 停車場式靈骨塔貴不貴？
4:29 停車場式靈骨塔到底好不好？
6:12 社長提問：旅客對於這樣的設施有什麼看法呢？

地狹人稠的東京，就有大樓式的靈骨塔，
這個類似停車塔的靈骨塔，
只要插入晶片，親人的骨灰罈，就會透過輸送帶送到眼前！
走～！就讓社長帶你們去瞧瞧日本的自動化靈骨塔吧！

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