立法委員劉櫂豪要求台鐵 解決改點關山慈濟醫院醫生交班不便問題

台鐵因應南迴線屏潮高架工程、花東線壽豐高架雙軌化工程竣工啟用，以及296輛EMU800型通勤列車投入營運，將於今年10月15日調整時刻進行部分改點，但是針對東部幹線的微幅改點，造成關山慈濟醫院醫生交班不便，劉櫂豪委員特向台鐵局周永暉局長親自致電反映，周永暉局長承諾會以增加或調整班次列車，來解決關山慈濟醫院醫生交班問題。
劉櫂豪表示，台鐵10月15日時刻改點後，原本09：26關山發車往花蓮區間車4621車次改為08：10發車，造成關山慈濟醫院醫生交班後無車可搭返回花蓮，劉櫂豪與周永暉局長致電反映後，周永暉局長承諾會儘速研議，以增加或調整班次列車來解決這個問題。
此外，針對改點後有部分列次普悠瑪號改由太魯閣號行駛，台鐵局表示這是因為有民眾反映普悠瑪號太過搖晃，年長者較易造成不適，因此調整部分以行車速度一樣、相對平穩，且座位數略多的太魯閣號行駛，針對鄉親反映是否有服務品質差異的欵慮，周永暉局長表示可以再適度減少替換的車次，但是台鐵局為了保持調度彈性以及便於車輛進場維護作業，會將太魯閣號及普悠瑪號合併成新自強號編組調度。

立法委員劉櫂豪關切台鐵改點 要求提高東部運能

台鐵因應南迴線屏潮高架工程、花東線壽豐高架雙軌化工程竣工啟用，以及296輛EMU800型通勤列車投入營運，將於今年10月15日調整時刻進行部分改點，針對東部幹線假日運能不足的問題，藉由此次改點，將一併檢討，預計每個周末開往台東的列車假日可再增加500多個座位。
劉櫂豪表示，台鐵花東線瓶頸路段雙軌化壽豐高架工程，今年8月已完工並切換完成，目前壽豐至南平間全長十一‧二公里，由單軌拓寬為雙軌，壽豐站內配置兩座島式月台、四個股道，未來台鐵營運可減少行車待避的時間，並提升運量。配合同樣通車的南迴線屏潮高架工程，台鐵訂於中秋及雙十連假後訂於10月15日正式啟動行車時刻改點，並提早一個月正式公告。
劉櫂豪說明，過去台東每逢週末的夜間班車運能不足，返鄉旅客及遊憩人潮一位難求，因此要求台鐵調整行車時刻應一併檢討運能不足問題，因此此次改點將逢週末時，增加一列普悠瑪號列車，同時將其中一列普悠瑪號442車次，改行駛運能較大的推拉式自強號，總計可增加一列普悠瑪號372座位加上推拉式自強號增加的202個座位。劉櫂豪強調雖然自強號行車時刻增加約40分鐘，但是替換後不僅增加座位數，同時還可以賣站位，大幅提高運能，希望能解決週末旅客一票難求的問題。
劉櫂豪強調，隨著交通的持續改善，旅客的需求也會跟著成長，因此政府仍不能因此鬆懈，未來解決花東鐵路運能不足的問題，仍須全面雙軌化方能解決，立法院新會期即將開議，劉櫂豪承諾會繼續督促政府加速台東交通建設，保障鄉親應有的權益。

中秋連假車票今天凌晨開賣，儘管台鐵表示東部及南迴線分別增加24%與29%的運量，然而我們查詢後卻發現，加開的列車不是自強就是莒光號，9月6、7兩天雖然有加開普悠瑪號，卻沒有開到台東，另一邊的南迴也仍有班次不足、行車時間過長的問題。對此我們立刻向台鐵做出以下幾點要求：

1. 9月5、6、7日加開到台東的普悠瑪號。

2. 尖峰時段以自強號加掛方式，來增加北東、南迴線到台東的座位數。

3. 原本只到9月1日的暑期增班普悠瑪直達列車繼續延長辦理。

期待台鐵的正面回應，讓中秋連假的輸運能夠圓滿。