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南紡夢時代公車路線 在 城市浪人City Wanderer Facebook 的最佳貼文
【浪人故事】原來,他也藏著許多故事
每個人都有搭公車的經驗,但你有沒有曾經搭到公車的最後一站,慢慢欣賞沿途變換的景色呢?或是上前和司機聊聊天,分享彼此遇到的趣事?
也許你可以在這段平凡的旅程中,發現不一樣的故事。
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在週間的夜晚,我們搭乘市區公車前往南紡夢時代。
一開始,只是在紅燈時會與司機閒聊幾句,後來聊了十分鐘後與司機徹底聊開了!原本只會稍微問一下關於公車行駛路線的相關資訊,後來司機開始講起關於自己的故事。
原來,司機大哥原本是自營婚紗店的攝影師(司機也和我們分享了許多關於攝影的概念),但因為業績不好而轉行成為司機。他先在和欣客運擔任司機,跑國道的辛苦與危險讓他覺得不太滿意,每天工作約莫十六小時的疲累根本難以負荷,之後轉往台南裡開市區公車,一趟四十五分鐘至少能稍微歇喘一下。
司機說,平時不太有人會找他聊天,學生們上車坐下就開始滑手機做自己的事情,老一輩的每日去市場買菜,上車會禮貌性的打招呼,但因為膝蓋不好通常不能久,因此也不太會聊天。像我們這樣找他聊天還是頭一遭。
我發現,在後來的聊天中,司機跟我們對到頻率,開始把我們當朋友一樣平等對話。
最後,我問司機有沒有令他最深刻的事,他卻說沒有。司機說,平日乘客來來去去,只須注意機車行人的距離,如果真要說印象深刻的事的話,我們三人與司機對談才是他開市區公車下來最有趣的事情!
我們其實心裡有點小高興,「能遇到這個司機真好啊!」心裡偷偷竊笑著。
在車子從終點站慢慢轉回原本搭乘的站牌時,我們懷著感恩的心與司機道別。一小段旅程獲得的這一段豐富的故事,是我們有緣的見證,我們在車子離後,對著離去的公車大喊:「謝謝司機!」,直到車子隱沒在漆黑裡。
司機大哥,謝謝你。
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隊伍名稱: 流浪者之哥
任務名稱: 時間列車
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南紡夢時代公車路線 在 葉宜津 Facebook 的最佳貼文
各位朋友大家好,這是我在民視台灣廣場的錄影內容,請大家聽聽看:台南交通建設
歷史課本告訴我們,荷蘭人來到台灣就在台南蓋了熱蘭遮城,鄭成功帶著軍隊也是在台南登陸,台灣的舊名大員,在更早之前,就是台南安平一帶的舊稱。台南的文化古蹟,各色小吃,一向都吸引著全台灣人的目光和味蕾。電視上的旅遊美食節目,總是三不五時的就會來到台南,介紹台南有什麼特色民宿,美味小吃。
台南也是一個幅員廣闊的城市,溼地、平原、丘陵、山地,各種地貌都可以在台南看到,也因此為了讓台南各地平均發展,發達的交通建設必不可少。台南原本就已經有中山高速公路和俗稱南二高的福爾摩沙高速公路了,而後又陸續興建了國道8號和台86線快速道路,再加上我在立法院交通委員會努力爭取了九年,直到去年底才全線通車的台84線快速道路,和交通部允諾會跨過曾文溪,繼續向南延伸的台61線快速道路,台南三縱三橫的高速快速道路交通網已經成形。未來在台南,不論是東去西來,南來北往,堪稱便利,但是下了鐵道或快速公路後的交通,才是每個都市交通問題的開始。
再來是是停車的問題,台南是一個古城,過去在做道路規劃時並沒有考慮到現在會有這麼多的汽機車,因此道路都比較狹小,停車位也不足。在盡量避免拓寬道路,與民爭地的前提下,市府用心規劃增加公車路線和班次,希望民眾使用公共運具,另一方面則應該在各地規劃興建地下停車場或是立體停車場,增加停車格數目方便民眾使用。南紡夢時代已經在日前熱鬧開幕了,而同時啟用的地下停車場就是一個很好的現成例子。
一個城市的發展,交通建設必不可少,只有當交通真的發展起來,這個城市才能真的繁榮興盛,也才能帶來觀光和旅遊的收入。台南發展觀光,有其得天獨厚的條件,台南有台灣四百年的歷史文化古蹟,也有享譽全台的美食小吃,說起玉井芒果、關廟鳳梨、學甲虱目魚,更是讓人食指大動。台南有機場,有高鐵,有港口,只要能將這些在地特色和交通建設結合起來,台南的發展是指日可待的。
我是台南市立法委員葉宜津,今天以我所在的台南做例子,其他縣市也有自己的特色和發展,以使用者的觀點出發,去做交通和觀光的發展,不用迷信大建設,這才是以人為本的好方向,觀眾朋友你同意嗎?我們下次再見。
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