為什麼這篇台南20號公車鄉民發文收入到精華區：因為在台南20號公車這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者ctkp (艾登)看板Tainan標題[新聞] 台南市區20線府城公車 明年中調整時間Sat M...
台南20號公車 在 · ᴇᴠᴇʟʏɴ ᴡᴀɴɢ 小渝 · Instagram 的最佳解答
2021-09-10 04:58:22
[這可能不是一篇食記😛] 昨天早上睡到自然醒幸好也沒有太晚，而且應該是近兩個月來平均最早起床的一個週末。不過對最近的自己最滿意的地方大概也就只到這了😌⋯⋯ 總之中午決定來開發新餐廳。穿上忘記在哪一家古著店買的裙子，戴上昨天新買的貝雷帽，幸運搭上每天只有五往返的60號公車🚌，只花了20分鐘就把我送到這...
台南市公車1年虧損補貼3億元，縣市合併後原縣區整合大台南幹線公車路網，但市區府城
公車20條路線10年來都未調整，因各地區發展不同，有的發展迅速公共運輸需求大增，有
居民抱怨沒有公車路線或班次太少，有的則是路線太長繞太遠，要求調整，市長黃偉哲說
，交通局已著手檢討，明年6月底前進行調整。
黃偉哲說，對市民而言，做好公車系統是最重要的，希望透過公車系統讓市民的生活服務
更周全，1年虧損補貼3億元，都是用在補貼市民搭乘前8公里免費的車資、公車維修及偏
遠公車的補貼等，但錢要花在刀口上，搭乘率太低表示滿意度不夠，路線就要調整，希望
明年6月前讓想搭公車的市民都能搭到車。
市府交通局長王銘德表示，市區周邊像九份子及永康東橋等地區發展迅速，已委託顧問公
司研究市區府城公車路網調整計畫，將依搭乘率及人口等大數據資料，明年6月前提出公
車路線調整計畫，徵求民意後適度的調整 。
王銘德說，調整計畫會從乘客搭乘率及外圍新興區域等，根據需求把資源放在最需要的地
方，明年上半年會有初步的成果，會朝向公車路網辨視度更高、更容易使用等方向做調整
。
公共運輸處長吳俁之說，大台南公車有122條路線，包含新納入的棕4、棕5和棕6線，縣市
合併後在原縣區分成綠、紅、黃、藍、棕等路線，原市區公車有20條路線一直未調整，目
前委託顧問公司研究公車路網調整計畫，收集民眾搭乘習慣、居住人口數及轉乘目的地等
大數據資料，例如市區周邊發展快速的安南區九份子、永康東橋重劃區等，尤其東橋還有
台南市總圖進駐，都需要有獨立的公車路線。
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推 canallchen: 比較少人搭的改小巴會不會比較有效率？ 03/27 12:35
→ wei0828: 這好像幾年前就說過了，能不能換換新台詞03/27 12:53
推 qq204: 所以崇德路會移到崇學路嗎 XDD03/27 13:02
推 ilovejesus: 推路線調整，希望可以減少彎繞 03/27 13:31
希望大灣-小東路-火車站-民生路-安平可以整合成一條幹線公車※ 編輯: ctkp (218.164.103.220 臺灣), 03/27/2021 13:38:30
推 tnlions0516: 覺得2號超繞路 03/27 14:31
→ dbdudsorj: 賴清德末期就在說要整併了 交通局你可以繼續混啊 03/27 14:40
推 g0930950651: 2號好像是市區公車載客量最多的 03/27 15:08
→ heibe: 原市區的範圍這麼大，公車卻只有20條路線？看了好想哭… 03/27 16:20
→ alis123: 10年前的台南市連公車都沒有，縣市合併後才重新開始 03/27 17:22
推 Taiwan007: 誰沒事會坐2號去安平?根本繞遠路 03/27 20:05
推 hinajian: 早該調整了 路線好才能提昇使用意願 03/27 23:05
→ heibe: 10年前沒公車？怎麼可能？某樓的記憶要不要重整一下 03/28 09:29
推 cookie20125: 現在2路坐到安平根本繞到死 04/02 11:50
推 chart: 說10年前沒有的應該是遇到台南客運倒閉那時候吧，但興南還 04/02 13:59
→ chart: 有啊，它可是有繼續跑的 04/02 13:59
推 sedgerce: 以自己最常搭的路線為例 騎車15分鐘內能到結果搭車要 04/02 14:50
→ sedgerce: 花45分 班距還要半小時到一小時 超爛 04/02 14:50
噓 yohappy: 大灣小東路火車站民生路安平工業區已經有『綠17』幹線了 04/04 15:51
→ yohappy: 嗎？ 04/04 15:51
→ yohappy: 明明就已經有的公車路線，為何還要增設? 你有在搭公車嗎? 04/04 15:51