[爆卦]協議合建權利變換稅是什麼?優點缺點精華區懶人包

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  • 協議合建權利變換稅 在 MyGoNews不動產網路新聞粉絲團 Facebook 的最佳貼文

    2019-05-03 18:04:54
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    🏠🏠領先全國 北市宣布都更稅捐減免大利多💰💰

    過去都市更新房屋稅減半徵收期限僅2年,土地增值稅及契稅減徵僅以權利變換實施為之,現經中央修法後,主管機關得同意延長房屋稅減徵10年,而且針對過去未納入稅賦減免項目對象新增協議合建,未來亦可申請土地增值稅及契稅減徵40%。台北市率全國之先,實施調降都更稅,並追朔自2019年1月30日起適用,可望提高民眾參與都市更新意願,並鼓勵實施者朝向整合全體同意以協議合建方式實施都市更新。

    MyGoNews不動產網路新聞粉絲團

  • 協議合建權利變換稅 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的最讚貼文

    2018-05-23 09:38:28
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    美中貿易戰停火 官媒聲調轉向

    美國宣布“擱置、暫停”對華貿易戰後,中國官方媒體聲調轉向,一改早前“奉陪到底”式的警告和敵對宣傳,齊聲贊揚相關貿易協定不僅符合兩國和人民利益,也順應了全世界人民的呼聲。《人民日報》更強調,中方代表守住了不可退讓的三大底線。不過截至目前,兩國貿易協定中所涉及的具體金額仍未公開。
    持續多月的美中貿易糾紛,因上周的談判達成協議而大幅度降溫。
    5月20日,美中兩國就經貿磋商發表聯合聲明,同意將采取有效措施減少美國對華商品貿易逆差,中方將大量增加從美國購買商品及服務。不過,聲明沒有提及增購涉及的金額。
    率領中方代表團的國務院副總理劉鶴說,磋商最大成果是不打貿易戰。他強調如果想在中國市場獲得份額,出口國必須提高自己產品及服務的競爭力讓中國人民願意買。
    本周日開始,中國官媒口徑突然轉向,出現了一面倒的贊揚聲,指中美雙方達成不打貿易戰的共識是積極、務實、富有建設性的成果,對中美人民和國際社會都是好消息。評論還稱,中國政府從來都是堅決回擊,絕不妥協,不接受對方所設的限定條件。
    北京學者查建國認為,官媒對美國的措辭從談判前的強硬,到談判後的齊聲贊揚,是中國的談判策略:“以習近平為代表的中共的主流派對於美國總的戰略是以緩和、以退讓、以合作為主,而在中美貿易戰剛開始時,有很多強硬的輿論只是策略性的,並不代表習的主要政策,他是軟硬兩手。” 查建國表示,中國以退讓為主,以平息中美貿易戰,最終是為了確保中國的社會穩定。
    本周一(21日),《人民日報》海外版稱,中方守住了不可退讓的三大底線,包括以中國擴大進口的積極主張,緩解貿易不平衡,沒有設定中國削減二千億美元貿易順差指令性的計劃指針,亦維護中國追求產業升級和自我發展的權利。《環球時報》則稱,中美發表聯合聲明後,兩國都有聲音認為自己的國家吃虧,說明雙方達成比較公平的協議;又指兩國輿論亦不應過度宣揚自己勝出貿易戰,避免影響協議後續的執行過程。
    河北媒體人朱欣欣則認為,中國的官媒完全按照領導的旨意隨風轉舵:“隨時變換他們的立場和語調,包括這次中美貿易談判。明明是中國在很多方面妥協,現在又不得不為了取悅於領導的立場,高唱所謂中美的共同利益,這完全是為了自己下台階。”
    美國財長姆努欽20日稱,美中雙方同意了一個貿易逆差減少的數字目標,並確定不對外公開。美國暫停之前宣布的對中國1500億美元進口商品的新關稅,他預計出口中國的農產品將增長35% 至 40%;3至5年內,會有500億至600億美元的能源采購;另外,雙方在各個行業均有具體指標,但不便透露。美國商務部長羅斯會於短期內訪華,跟進貿易談判。
    至於美國制裁中興通訊事件,白宮經濟顧問庫德洛及姆努欽均稱,是屬於執法的問題並非貿易問題,美方不同意以此作為任何交換條件。庫德洛稱,即使美國政府考慮放寬制裁,中興也不能毫無損傷地脫身。
    中國不少網民對本國政府越來越依賴外國進口感到不滿,但各種批評政府的言論被刪除。北京歷史課教師袁騰飛發文稱:為什麼高科技尖端領域14億人干不過3億人的老美?干不過1億人的日本? 干不過8000萬人的德國?干不過5000萬人的英國?3000萬人韓國和800萬人的以色列?答案很簡單,科技來自於思想創新,思想一旦統一只能出產復讀機。
    特約記者:喬龍 責編:石山、何平 網編:郭度
    本新聞由自由亞洲電台提供

  • 協議合建權利變換稅 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最讚貼文

    2017-09-29 18:57:52
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    【2017臺北市都市更新論壇Ⅲ-公私協力・改革都更效能」持續推動改革創造都更新頁】

    今(29)市府主辦「2017臺北市都市更新論壇Ⅲ-公私協力・改革都更效能」,向各界說明市府改革都更效能之階段性成果,也針對中央政府刻正進行第九次「都市更新條例」修法,由市政府彙整各界意見建請中央修法參考。柯市長、行政院張景森政務委員、中華民國不動產開發商業同業公會全國聯合會張良吉顧問、台北市不動產開發商業同業公會陳春銅理事長也都應邀出席致詞。

    市府已於今(2017)年1月與4月舉辦過兩場論壇,而針對都更遭遇的困境,市府已在1月提出7項改革對策,分別為「都市更新計畫的確立,公劃更新地區之檢討」、「都市更新審議效能提升」、「權變估價合理化及透明化」、「提供都更中繼住宅輪替安置」、「強化政府職能執行代拆」、「政府給予金融及專業協助」及「都更財稅改革與鼓勵投資」。延續本年4月的第2場論壇提出全方位、全流程的30項改革行動方案,並陸續滾動檢討增加,到今市政府已完成了20項行動方案的改革。

    柯市長於致詞時指出,都市更新在臺北是重要議題,在建物老化高峰期的現況下,都市更新對於臺北來說是必要且迫在眉睫的。為此市府組成了都市更新機制檢討專案小組,同時也藉由每季持續舉辦都更論壇,持續發掘問題,找到解決方法,持續提出全方位、全流程的改革方案。今天是第3場論壇,透過了前2次論壇本府整合各公會及相關單位提供的意見,提出30項行動方案,已完成了20項。另外中央目前正在進行都市更新條例的修正,因此本府還有持續建議中央修正都市更新條例減少稅賦,提高都更誘因。市府希望透過後續論壇的舉辦,持續集思廣益,共同解決問題,使民眾與業界能夠有感,並透過公私之間充分的對話交流,確實達到公私協力,共同改革都更效能。

    張景森政委致詞時也提到,地方政府是執行都市更新的第一線,因此台北市對於都市更新修法之需要,中央一定要納入考量。然而針對少數住戶不同意都更的問題,他認為都市是眾人營生的地方,許多權利義務無法分割。而都市更新既然是公共的事情,就需要有嚴謹的規則,但仍須有多數決之機制,並保障少數人的權利,經過法令程序的制定予以明確規範。

    張政委也指出,他認為都市更新有促進都市機能發展的目的,且具備公共性,即使由民間實施,政府仍有其責任。須以合法正當合理的程序保障少數,並兼顧促進公共利益提升。中央希望本次都市更新條例修法要使都更能推得動,而北市是推動都更最認真縣市,意見值得參考,期許本次都更條例修正能夠集過去執行都更之經驗與智慧,達到各界共識,確實幫助全民推動都市更新。

    本次論壇中市府也對目前進行的「都市更新條例」修法提出主張,就市府推動公辦都市更新及民辦都市更新審議之實務經驗與爭議處理案例,以都市更新推行應由政府展現主導性與積極性作為,市府提出建議公辦都更案應著重程序而非同意比例、代拆前應先協調、「協議合建」比照「權利變換」享有相同稅捐減免、出資人得併列建照之起造人、明定審議權責及建議完備權利變換之前置選配程序。

    本次座談也邀請到內政部營建署王榮進副署長、都更組王武聰組長、臺北市都市更新及爭議處理審議委員簡伯殷委員、趙正義委員、臺北市建築師公會黃秀莊理事長、臺北市不動產估價師公會張能政名譽理事長以及真理大學法律系林家祺主任共同與談交換意見,我並在主持論壇之末,總結提出以下建議供請與會各界參考:
    1. 都市更新條例之修法,歷經九次修訂仍不得其門而入,更況且一般民辦都更案件即使歷經更新報核與審議程序後,仍時有發生跌跌撞撞無法順利進行之情事,更甚者,鮮有政府部門揭櫫公辦都更作為應行之政府職責;所以從修法的原理與共識上,以下三項提問,我們社會與朝野應該明確經由辯證與討論取得基本共識後,以作為修訂都市更新條例的基本原理依據。
    (一)、私人財產權之於共存、共居都市集居建築環境裡,經由都市更新的實施,法律到底是規範將個人財產權自由支配要到甚麼程度?抑且都市更新之推動應考慮共同居住環境之不可分割之集居建築結構,法令之修訂應傾向尊重少數但由多數共識決定,不因少數而否定多數人的權益。
    (二)、對於都市更新無論是屬民辦都更申請案或者是公辦都更案類型,試問政府職能應該到位或無須到位到何種程度?
    (三)、政府主管機關以及「都市更新及爭議處理審議會」的職權到底有多少程度的”專業判斷餘地” 是屬法律明確授權,並足以衡平動輒遭到行政法庭的判決無效的制度設計?

    2. 台北市政府仍將積極面對都市更新的現行困境,提出多項行動改革,即使中央修法遲遲未能完成,台北市府仍須率先藉由公私協力改革都更效能平台,自行解決推動都更之難題。因此,市府將會持續努力,期能重拾民眾對都市更新推動之信心,持續在地方職權範圍內,優先建構健全審議機制,開啟都更勢在必行的時代任務。

    3. 建議中央政府於第二階段之前瞻計畫時機,將【加速推動都市更新與都市再生作為納為國家前瞻計畫之要項】。這即如這近年來所推動「西區門戶計畫」以及「東區門戶計畫」即是我所主張以及認為的【台北市前瞻計畫】;藉由啟動大規模地區都市再生規劃、並經由有效的都市更新基地的實施,調整地區環境機能並整理都市車站前後老舊窳陋之環境,全面整備都市捷運效能與地區發展動能,創造創意環境氛圍與就業機會,為台北市重要門戶地帶之未來發展,打下基底也為未來輪廓出可脫胎換骨、都市再生的格局。

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