[爆卦]北部都會區創科是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 北部都會區創科產品中有25篇Facebook貼文,粉絲數超過3萬的網紅未來流通研究所,也在其Facebook貼文中提到, 【商業數據圖解】台灣「觀光旅館」年度TOP15排名:台北成為住房率重災區 3個台灣「觀光旅館營運實況」年度數據新情報news! 💡 2020年台灣觀光旅館業營業額重挫32%,產業規模創下10年新低 💡 台北成為疫情衝擊重災區:觀光旅館平均住用率跌至28%、平均住房價格衰退21% 💡 國旅人次年增...

  • 北部都會區創科 在 未來流通研究所 Facebook 的最佳解答

    2021-03-03 11:50:21
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    【商業數據圖解】台灣「觀光旅館」年度TOP15排名:台北成為住房率重災區

    3個台灣「觀光旅館營運實況」年度數據新情報news!

    💡 2020年台灣觀光旅館業營業額重挫32%,產業規模創下10年新低
    💡 台北成為疫情衝擊重災區:觀光旅館平均住用率跌至28%、平均住房價格衰退21%
    💡 國旅人次年增26.5%創下歷史新高,但仍無法彌補海外旅客人次驟降81%嚴峻挑戰

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    各國嚴格實施邊境管制影響下,觀光旅館業成為最直接面對疫情衝擊的產業之一。在疫情嚴峻的2020年4月份,台灣觀光旅館業整體住用率甚至降至15%的低點。雖然下半年受惠於國旅潮爆發拉升住用率回穩,但2020全年觀光旅館業營業額仍難擋疫情的龐大衝擊,整體規模與2019年相較重挫32.4%,產業規模退縮至2010年水準,創下10年來新低。

    2020下半年爆發的國旅浪潮成為產業注目焦點,但未來流通研究所團隊應用產業數據分析觀光旅館營運實況發現到,雖然國旅浪潮確實顯著拉高旅遊人次並提升旅館住用率,但整體觀光旅館產業卻也面臨到多項「結構性虛胖」問題。

    例如國旅熱點風景區與花蓮地區旅館住用率暴增,但觀光旅館產業規模最集中的北部都會區卻仍持續深陷住用率低迷困境;此外,雖然觀光旅館業單月服務旅客人次於2020年8月後已超越疫情前水準,但整體產業營收卻未得以同步回升,顯示相當一部分的國旅市場是由低價競爭、高額折扣所構成。

    不過,即使面對疫情高壓,仍有不少業者應用過人的經營能力與行銷創意穩定營運表現。例如寒舍、圓山、誠品行旅等多家企業,結合精緻包裝與餐飲實力,開展出「零售食品禮品化」策略切入禮品餽贈市場;晶華酒店將自身定位由國際觀光旅館轉型為「城市度假飯店」,並與7-11合作推出聯名即食商品,將旗下餐飲業務導入超商鮮食販售體系,使飯店服務融入民眾日常生活;而礁溪老爺酒店則是在疫情下趁勢主打旗下星級露營車服務,掌握防疫度假商機。

    值得注意的是,在疫情重挫觀光旅館產業的同時,仍有部分業者選擇危機入市,例如台北捷運跨入「智慧科技飯店」;中華郵政於台中七期興建大型旅館;日商三井花園飯店於2020年如期開幕,加上預定於2021年開幕的JR東日本大飯店台北、和苑三井花園飯店籌備中的新據點、以及投資金額高達新台幣60億的高雄日航酒店等,預期異業跨足與外商投資將成為2021年台灣觀光旅館產業另一項值得關注的趨勢。

    為深入了解疫情下台灣觀光旅館產業營運情勢,未來流通研究所團隊應用多項產業數據分析台灣2020年觀光旅館業營運實況,除盤點TOP 15觀光旅館業者營運績效外,也同步計算歷年旅客人次漲跌趨勢、各地區平均住房率、平均住房價格等產業關鍵指標,做為觀測台灣觀光旅館產業發展的參考基礎。

    📣觀察2020年台灣觀光旅館營業額TOP 15排行,可以看到台北地區大型觀光旅館佔有顯著高營收優勢。前15大業者中,僅3家外縣市業者進榜,分別為第4名漢來大飯店、第5名蘭城晶英、以及第7名日月潭雲品酒店。至於營收冠軍則由晶華酒店蟬聯,第2與第3名分別為台北喜來登與君悅酒店。雖然前15大業者2020年營收普遍陷入衰退,但仍有2家企業營收表現逆勢成長,分別為主打親子假期住宿的蘭城晶英酒店(年成長7.3%)、以及座落於日月潭風景區的雲品溫泉酒店(年成長4.5%),成為疫情下少數成功突圍的品牌。

    📣2020年各地區觀光旅館中,以台北地區住用率最低,僅28.1%,且平均住房價格年減20.6%。顯示在無法彌補海外商務及遊客大幅衰退的缺口影響下,以台北為首的都會區觀光旅館產業成為此次疫情中受損最嚴重的重災區。台北為台灣觀光旅館產業家數及產業規模最密集的地區,持續低迷的都會區旅館住用率對整體產業已形成相當衝擊,成為2021年旅宿業政策性補助規劃以都會區為優先考量的基礎因素之一。

    📣台灣觀光旅館本地旅客數量近10年穩定攀升,尤其近3年觀光旅館本地旅客數量急起直追,與海外旅客每年數量差距已縮減至120萬人次以內。2020下半年國旅人次迎來噴發式成長,觀光旅館本地旅客數量2020全年成長至749萬人次,年成長26.5%,創下台灣觀光旅館本地旅客數量歷史新高紀錄。不過,觀光旅館海外旅客數量則崩跌至134萬,年衰退幅度高達81.1%,總計2020全年台灣整體觀光旅館旅客人次衰退幅度仍達到32.1%。

    📣除住房業務外,近年台灣整體觀光旅館業餐飲收入佔比已高達44%。因此2020年在住房收入大幅縮減的情況下,衰退幅度相對較小的餐飲收入意外成為部分觀光旅館業救生圈。2020年整體觀光旅館業餐飲收入佔比成長至52%。甚至有5家觀光旅館餐飲收入佔比超過70%,分別為國賓大飯店(餐飲收入佔比84.2%)、台北美福飯店(餐飲收入佔比80.8%)、台北君品酒店(餐飲收入佔比78.0%)、台北寒舍艾美酒店(餐飲收入佔比71.8%)以及台北喜來登大飯店(餐飲收入佔比70.8%)。不過,轉向餐飲布局雖確實有助於旅館業者創造出短期現金流量,但並非拯救整體觀光旅館業復甦的長遠戰略。

    完整圖解分析全文下載請前往:https://reurl.cc/Kx3Wxm

    註記說明:
    資料來源為各企業發布及各主管機關Open Data平台資訊,經程式彙整及計算後詳實呈現,若後經發布單位修改調整,則以發布單位更新資訊為準。

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    #旅遊產業
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    #生活產業

  • 北部都會區創科 在 邱志偉 Facebook 的精選貼文

    2020-12-23 18:49:06
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    2020.12.23

    【教育及文化委員會質詢】

    #國民運動中心
    #國家重點領域產學合作及人才培育創新條例草案
    #產學合作

    今天我針對「國民運動中心」與「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例草案」向教育部潘部長、體育署林副署長提出質詢。

    首先,高雄市人口將近300萬,總共38個行政區,然而目前國民運動中心卻嚴重不足,不像台北市12個行政區皆各設一座運動中心,我向潘部長與林副署長強調,國民運動中心的推動,南北一定要均衡,南部比北部更需要前瞻基礎建設經費協助地方建設,就目前資訊,此次前瞻3.0高雄預計可分配到3座經費(總共20座),我認為太少,教育部在分配資源時,應該要重視需求強度,高雄的需求絕對比台北強,因此我詢問部長補助能否提高至5座?部長表示,目前仍在審議過程,會請體育署審慎評估,我進一步向部長說明,即便提高至5座,平均下來仍是60萬人口才擁有一座運動中心,我呼籲教育部應該更重視需求性與公平性。

    再來,我詢問技職司楊司長是否有掌握私立大專院校的招生狀況,我向楊司長表示,「樹人醫護管理專科學校」位於我選區北邊的路竹區,非都會區,招生狀況卻非常踴躍,幾乎年年滿招,我建議楊司長參考樹人醫專的例子,研究如何能提升私立大專院校的招生狀況。此外,「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例草案」當中,主管機關為教育部,而審議會將由國發會、教育部、經濟部、科技部組成,我特別請部長評估將其它部會也納入審議會,讓「國家重點領域」的範圍更宏觀全面。

    最後,在「國家重點領域產學合作及人才培育創新條例草案」的制度下,研究學院的設立,企業需要負擔大部分的資金,我提醒部長一定要評估目前的條例對企業來說是否有足夠的誘因參與,一個計畫要成功,起初的制度設計至關重要,教育部立意良善,若因為制度上的不備,造成企業參與意願不足,最後只有少數企業加入的話,擴大產學合作與培育人才的效果恐怕會不如預期。

  • 北部都會區創科 在 張哲生 Facebook 的最讚貼文

    2020-11-17 23:15:51
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    謝謝網友 Patty Lai 拍攝分享她收藏的郵票。

    《錢穆誕生百年紀念郵票》

    發行日:1994.7.30發行
    票幅:26.5mm*36mm
    承印者:中華彩色印刷公司
    繪圖者:陳裕堂
    說明:

    錢穆先生,字賓四,江蘇無錫人,生於清光緒21年(公元1895年)聰穎早慧,邁逾儕輩,雖因家貧,未受畢中學教育,然苦學有成,歷任小學、中學教師,後執教於北大、清華、燕京、北平師大等校。授課內容豐富、精彩。曾於香港創辦新亞書院,並獲香港大學、美國耶魯大學頒授名譽博士學位。民國57年,膺選為中央研究院院士,次年起於中國文化學院任教。先生畢生奉獻教育文化,造就英才無數,且潛心國學研究,對中國歷史文化之傳承及儒家思想之發揚,其功厥偉。其重要著作有「國學概論」、「先秦諸子繫年」、「中國近3百年學術史」、「國史大綱」等70餘種。

    《臺灣北部區域第二高速公路通車紀念郵票》

    發行日:1997.8.26
    票幅:37mm*29mm
    承印者:中央印製廠
    繪圖者:李光棋
    說明:

    為抒解中山高速公路北部路段日益擁擠現象,臺灣北部區域第二高速公路於民國73年經行政院核定闢建,自民國76年動工興建,於86年8月下旬完工通車。本局特以北二高跨越新店溪之碧潭橋及新竹系統交流道為主題,印製「臺灣北部區域第二高速公路通車紀念郵票」一組二枚,面值分別為5元和19元各一枚。

    臺灣北部區域第2高速公路總長約117公里,包括:(1)主線—臺灣北部區域東側山區邊緣以及臺北都會區南緣佈設,即由中山高速公路汐止附近分出,於新竹科學園區南緣接新竹系統交流道再銜接中山高速公路。(2)內環線—由主線鶯歌附近分出,經桃園至中山高速公路機場交流道,形成中正機場聯外交通之第2條快速通道。(3)臺北連絡線—由主線木柵附近分出,與臺北市既有及計畫中之快速道路系統連貫

    《蔣總統經國先生逝世十週年紀念郵票》

    發行日:1998.1.13
    票幅:30mm*40mm、40mm*30mm
    承印者:中央印製廠
    繪圖者:郭樹義
    說明:

    蔣故總統經國先生推行民主政治,擘劃經建改革,開放海峽兩岸往來,其豐功偉業深獲世人之推崇和敬仰。為表示國人對經國先生的追思與敬仰,特以先生之肖像以及先生親民愛民之圖照,印製「蔣總統經國先生逝世十週年紀念郵票」一組二枚,面值為5元及19元,於民國87年1月13日經國先生逝世十週年紀念日當天發行。

    蔣故總統經國先生承繼先總統 蔣公為國家民族奉獻犧牲的革命人生觀與宇宙觀,為日後從政、治事奠下厚實之基礎。50年的公職生涯, 貢獻給國人難能可貴的自由,繁榮與興盛,被譽為榮民的大家長、青年的導師與政治經濟現代化的舵手。更以前瞻性的眼光,進行一連串的政治革新:解除戒嚴令、開放組織政黨、 放寬報紙的登記與發行,締造了中華民國自由化、民主化的驚人成就;並開放民眾赴大陸探親,打破海峽兩岸40餘年的隔絕,奠定日後良性互動之基石。

    資料來源:中華郵政郵票寶藏網站
    https://www.post.gov.tw/post/internet/W_stamphouse/

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