<新聞> 國際鋁價衝上10年新高 生產及供應鏈狀況引發擔憂

中國碳中和的政策方向，影響了許多工業金屬價格，
包括年初到現在的鋼鐵，以及這篇文章提到的鋁。
中國經濟正在放緩當中，但碳中和的目標似乎沒有改變 ?

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倫敦期鋁周二 (31 日) 跳升至逾 10 年高位，並有望連續第 7 個月上漲，因為最大生產國中國的產量限制，激起了對供應緊張的擔憂，全球運輸狀況不斷，運價飛漲，也造成情況惡化。

倫敦金屬交易所 (LME)3 個月期鋁跳漲 2.9%，至每噸 2726.50 美元，為 2011 年 5 月以來最高。較去年 5 月的低點，已經上漲約 80%，

報導稱，洛杉磯和長灘等航運港口被訂單擠得水洩不通，而用於運輸工業金屬的貨櫃則供不應求。運費也在飛漲，這種趨勢對航運公司有利，但主要客戶不利。

鋁業公司 Alcoa 執行長 Roy Harvey 表示，北美內部無法取得足夠的金屬。

價格上漲不僅在歐美，上海期貨交易所交易量最大的 10 月期鋁，周二也上漲 1.2%，至每噸 21390 元人民幣，接近 2008 年 8 月以來的最高點。

據華泰期貨發布報告，雲南限電限產的影響仍在擴大，其他產區也可能受到影響。中國有色金屬工業協會周一召開了由全國主要鋁冶煉廠參加的會議，以解決鋁價「非理性飆漲」的問題。

TF Futures Co. 分析師 Wei Lai 表示，最近中國的一系列政策影響了鋁產量，推高了價格，包括電力消耗上限在內的政策預計將持續到今年剩餘時間，因此，鋁的上行動力仍然存在。

高盛、花旗和托克集團 (Trafigura Group) 等機構均預計，鋁價在未來還將進一步上漲，因為在全球經濟復甦加速之際，這一關鍵金屬供不應求的緊張局面將加劇。

一箱化肥顯示全球供應鏈危機

在世界上最繁忙的上海港口的某個地方，成千上萬的箱子中放著一箱化肥，等著去美國的船它已經在碼頭上呆了幾個月了，被颱風和新冠肺炎疫情困住了，這加劇了全球的嚴重擁堵供應鍊。
雖然肥料自 5 月以來一直滯留在那裡，但該港口只是從中國中部到美國中西部的漫長旅程中的一站。延誤將通常需要數週的交付時間延長至半年多。而且這個時間範圍將繼續擴大，因為貨物才剛剛開始大約 15,000 公里（9,300 英里）的長途跋涉。
這是一個簡陋的貨物和它在世界各地的艱辛旅程的故事。雖然阻止它到達最終目的地的一些障礙可能是這種特殊情況所特有的，但這一旅程象徵著大流行期間全球貿易的慣性。
從美國到蘇丹再到中國，隨著大流行的肆虐，貨櫃一直躺在港口、鐵路站和倉庫中。在一個擁有 2500 萬個貨櫃和大約 6000 艘運輸它們的船隻的行業中，很容易將中斷視為僅限於航運界的一大難題。但每一個延遲的貨櫃都是受到限制的經濟活動，每次堆放一個盒子給消費者帶來成本，這使得將玉米放在消費者的桌子上或為假期運送禮物變得更具挑戰性。
這也是全球供應鏈連鎖反應的一個教訓，顯示了多元化的局限性，因為所有網絡仍與中國密切相關。

工廠
我們特殊的一盒沙質磷酸銨的旅程始於二月。就在那時，在美國中西部的農業腹地深處，伊利諾伊州的一家農民供應商從中國中部的工廠訂購了八個裝滿肥料的集裝箱。
IM-EX Global Inc. 物流總監史蒂夫·克拉尼格 (Steve Kranig) 負責協調運輸化肥貨物。
但到了 5 月，一些肥料仍留在上海以西 2,400 公里的重慶，在那裡生產。罪魁禍首：運輸空貨櫃短缺。從人手不足到缺乏將貨物運出港口的卡車運輸設備等各種因素，這些鋼箱從前往美國和歐洲的旅行中的關鍵返回已被推遲。中國四面環山的內陸城市尤其難以通過海路到達，減少了獲得的機會。
Kranig 花了幾個月的時間在從上海出發的幾艘船上固定箱子和位置。化肥裝進貨櫃，開往長江上的駁船。

河流
沿著中國最繁忙的內河航道航行了八天。這個貨櫃很幸運，因為它是在颱風季節之前運來的。其他人最近就沒那麼幸運了。
隨著今年夏天一波又一波的極端天氣席捲中國，長江的貨運量在 2019 年達到創紀錄的 29.3 億噸 。當局不得不在暴風雨期間關閉這條河流，造成中國港口嚴重積壓，因為船隻需要等待數天才能恢復通行。
雖然這批貨物避免了任何洪水災害，但也無法避免高昂的運輸成本，因為國際航線和長江沿岸的運費飛漲。除了隨著中國經濟反彈對商品的高需求外，船隻的稀缺也推高了價格。航運公司正在將較小的沿海船隻拉走，用於長途航線，例如從中國到美國的利潤豐厚的跨太平洋航線
“長江航道上的貨櫃數量已經有限，一些公司花高價拿走任何可用的空箱，這樣他們就不必試圖通過非水路將貨物運到上海，”說克拉尼格。
貨櫃終於在5月27日抵達上海，一輛卡車將它運送到了世界上最繁忙的港口。

港口
Kranig 不確定為什麼他的貨櫃仍然滯留在上海，而這批貨物的另外七箱卻找到了運往芝加哥的路，但他懷疑襲擊中國港口的混亂是一個主要因素。在過去的一年半里，大流行使航運業陷入動盪，中國成為一個主要的瓶頸。
深圳鹽田港 因新冠肺炎疫情於 5 月關閉 ，造成整個東海岸的擁堵，進而對全球供應鏈造成連鎖反應。本月早些時候，在一名員工的 Covid 檢測呈陽性後，航運也不得不從世界第三繁忙的集裝箱港口寧波改道。
颱風和極端天氣使情況變得更糟。7 月，擱淺的貨櫃遭受了颱風 In-Fa，關閉了上海和附近其他港口約四天。
供應鏈信息提供商 FourKites Inc. 的高級副總裁 Glenn Koepke 表示，如果這種趨勢持續下去，未來幾週的延誤可能會達到歷史新高。
目前，倒霉的化肥箱仍被擱淺在港口的堆垛中，像《奪寶奇兵》最後一幕中的板條箱一樣被掩埋。

太平洋及其他地區
一旦化肥最終搭便車到美國，風險還沒有結束。對於爭分奪秒趕上最後期限的船長來說，太平洋可能是一個危險的渡口。

當貨物安全抵達北美海岸時，更多的麻煩等待著。
六個多月以來，美國與亞洲最大的貿易門戶被最多的貨櫃船堵塞。本月早些時候，有 35 艘船停泊在洛杉磯和加利福尼亞長灘的雙港口外等待泊位。由於備用，許多船隻被轉移到溫哥華。
接下來是內陸之旅。集裝箱從西海岸港口通過鐵路或卡車運往芝加哥可能還需要一到三個月的時間。
另一次旅行
對於參與全球貿易的任何人來說，貨櫃擱淺的情況似乎是最糟糕的噩夢。但是 Kranig 又回來接受另一輪訂單——還有 8 個貨櫃要從中國運往美國
延誤的模式正在重複。重慶再次沒有空箱，所以克蘭尼格決定跳過河道——他將鬆散的沙狀肥料裝在敞篷卡車上，開往上海的一個倉庫。貨物被裝入空櫃中，其中一些已於本月運抵寧波。隨後有消息稱，寧波部分港口因一名工人感染冠狀病毒而關閉。
“這是一場艱苦的戰鬥，”克拉尼格說。(本文編譯自GCapt.)

#2021年NBA總決賽

美國職籃NBA今年球季總決賽系列，即將於7月20日晚間（也就是台灣的明日上午）在Milwaukee的Fiserv Forum球場進行第六場比賽（之前經過激烈的五度交鋒，7戰4勝的結果最快24小時內出爐），最終是由Milwaukee Bucks贏得睽違半個世紀的冠軍呢？亦或Phoenix Suns能夠連勝兩場逐「鹿」問鼎，拿到隊史上的第一座獎盃？許多熱愛體育的朋友都非常關心。雖說貓兒並非字母哥Giannis的粉絲，然而從高中到研究所，都住在南達科他州的貓兒，曾經三度跟隨host dad一家人，從蘇瀑市開車前往威斯康辛州Milwaukee（密爾瓦基市，跟貓兒居住處相距約500英里）觀賞精彩的球賽，包括兩回NBA公鹿和一次MLB釀酒人（賽後得在當地住宿一晚，次日再返回南達）；今年隨著Bucks這支小市場球隊在季後賽的亮麗表現，諸多看球往事又湧上心頭，而貓兒也順便在此閒聊一下：自己從高中開始，多年以來的NBA情緣（文長請慎入）。

#貓兒的職籃情緣

話說高中時期，貓兒就讀學校位於南達科他州的Sioux Falls（蘇瀑市，當年host dad一家人便住在這裡），而host dad身為體育迷，對於普及度最高的北美四大職業運動聯賽（NBA、MLB、NFL、NHL）可說如數家珍。由於明尼蘇達州的Minneapolis（明尼亞波利斯市）是跟蘇瀑交通最近、且擁有職業球隊的大城市，host dad自然而然成為Minnesota Timberwolves（明尼蘇達灰狼隊）的粉絲；昔年host dad一家三口帶貓兒觀看過十餘次籃球賽，大多是去灰狼隊主場（車程235英里，偶爾才會選擇位置較遠的密爾瓦基或芝加哥主場），那時候，全能前鋒Kevin Garnett搭檔控球後衛Stephon Marbury的年輕組合，讓灰狼隊充滿著前景，身為粉絲的host dad更是每一場灰狼隊比賽，都盡量守在電視機前觀賞實況轉播（如果他不在家，也會設定預錄下來）。

#明尼蘇達灰狼雙星

記得有一日，貓兒剛考完mid-term返回住所，恰好在看電視轉播的host dad & mom，邀貓兒一起觀賞灰狼隊於主場迎戰：由三大超級巨星（大夢Olajuwon、惡漢Barkley、滑翔人Drexler）領軍來訪的休士頓Rockets隊之比賽實況。鏡頭上，某回合是由火箭後衛Drexler發動半場攻勢，球傳到背對籃框、在低位預備單打狼王Garnett的大前鋒Barkley，然而面對身材高出一截、臂展又特長的防守者Garnett，經驗豐富的惡漢被迫在第一時間，便傳球給已經甩開灰狼中鋒、並由高位空手切入的Olajuwon手中，在協防的Garnett與Gugliotta尚不及補位包夾之前 ，展露dream shake迷蹤步伐的大夢（那時媒體多稱他為非洲天王）早已晃開二人，穩穩當當投入2分，整個過程僅僅數秒且一氣呵成，讓貓兒見識到頂級球星的非凡身手，也就此開啟了對籃球運動的喜愛。

#休士頓美夢三人組

即便這場明尼蘇達灰狼vs.休士頓火箭的例行賽，迄今已事隔多年，然而大夢進球後，畫面zoom in到年輕（但已有巨星架式）的Garnett臉上，從他瞧著Rockets三巨頭的純熟演出時，眼神裡難掩的驚訝與讚服，或許「1+1+1>3」的道理，當時已在狼王心中萌芽。昔年host dad收藏了不少80年代籃球賽的錄影帶，也時而把波士頓塞爾蒂克三星（Bird、McHale、Parish）對抗洛杉磯湖人鐵三角（Abdul-Jabbar、Worthy、Magic Johnson）的經典賽事，跟貓兒與host sister（她可是我們學校女籃隊主力球員）一同來分享；自比爾羅素統治NBA時期，就開始著迷於籃球的host dad覺得：站在職業運動的商業及娛樂角度，無論是80年代的Lakers和Celtics、亦或90年代的Rockets和Bulls，由三巨頭領銜的籃球隊帶來之視覺效果，對於球迷絕對是一大享受。

#湖人與塞爾蒂克對決

談到80年代二大豪門球會（湖人與塞爾蒂克）的分庭抗禮，可讓許多資深球迷回味不已，貓兒則對於同一時期，幾場湖人vs.老鷹的賽事印象深刻；亞特蘭大老鷹隊看版球星Dominique Wilkins和湖人前鋒James Worthy（綽號大比賽詹姆斯）的巔峰對決，畫面尤其震撼，而Wilkins在防守者面前的大車輪灌籃（亦或突破底特律活塞一群壞孩子架構的人牆，衝入籃下拉桿暴扣）真是力與美的極致，個人覺得在賞心悅目上，猶勝過Blake Griffin（在快艇時期）和今日的「Oh My Deer」字母哥。其實包括Wilkins、Worthy和Garnett等球星，都是貓兒欣賞的全能前鋒；西元2007年，在NBA奮鬥12載的Garnett（當時31歲）與西雅圖Supersonic的超級射手Ray Allen，相偕轉戰有Paul Pierce坐鎮的Celtics，並於次年獲得NBA冠軍戒指，貓兒也期許在季後賽拼勁十足、依然滿腔熱血且球商越來越高的Griffin，能夠追隨籃網三巨頭於來年圓夢。

#公鹿與太陽之戰

預測今年能捧起歐布萊恩冠軍獎盃的NBA球隊，是上月底力克快艇的Suns，還是歷經7戰才險勝籃網的Bucks？許多媒體和籃球達人都紛紛提出各自觀點，貓兒做為籃球愛好者，也聆聽了不少高見，特別是TNT運動節目《Inside the NBA》的重量級分析師：Shaquille O'Neal和Charles Barkley這兩位名人堂球星的評論，更令人時而嘖嘖稱奇、時而嘆為觀止。Barkley曾是鳳凰城Suns的當家球星，在他33歲時，為了追逐冠軍戒指，投身休士頓Rockets隊，跟超級中鋒Hakeem Olajuwon、全能後衛Clyde Drexler聯手，組成了轟動NBA的「美夢三人組」，然而結果差強人意，未能更上一層樓贏得總冠軍（host dad認為：那時三人都已步入巔峰時代的尾巴，殊為可惜），咸信Barkley若能早兩年跟大夢、滑翔人一同攜手合作，火箭隊三巨頭的成績絕對不會僅止於此。

#NBA史上最強進攻陣容

關於休士頓美夢三人組的前車之鑑，擔任火箭隊核心近9年時間的James Harden，想必歷歷在目，而31歲的Harden於今年初離開休士頓，投效蔡老闆麾下的Nets，與另外兩位頂級球星（Durant、Irving）組成NBA史上最強大的進攻陣容，難免受到外界諸多批評，但host dad以球賽娛樂性為立基，顯然是樂見其成。今年季後賽籃網二將受到傷勢影響（踩到字母哥的Irving腳踝受傷不能出賽，腿筋拉傷勉強登場的Harden功力剩不到三成），卻依然在全力杜的單核拚戰下，直到第7場（延長賽時力氣放盡）方才不敵字母哥掛帥的Bucks，若是籃網三巨頭悉數健康上陣，其戰力可見一斑；眾所皆知「防守最佳的球隊贏得NBA總冠軍」，然而布魯克林Nets以「攻擊是最好的防守」（金庸大師描述獨孤九劍之名言）為籃球運動另闢蹊徑，或許下一季便可驗證成果。

#籃網隊的補強策略

隨著大部份球隊進入了休賽期，各種大牌球員的交易傳聞甚囂塵上，坊間網路謠言（比方說誰適合被換到湖人或勇士）貓兒也是聽聽就好，而籃網隊的補強策略，則在貓兒好友圈內（特別是跟蔡老闆熟識的復興中小學校友們）引發諸多關注。友人覺得西方媒體預測的籃網-快艇-拓荒者三方交易（籃網得到Lillard、快艇得到Irving、拓荒者得到Leonard）若能成功，應可達到三贏局面；講求實際的host sister亦跟貓兒表達見解：在擅長單打的籃網三星率領下，Nets最需要的是一位壯碩的藍領前鋒（且兼具機動能力）和一位擔任輪替的後場大鎖，她提出的模板為公牛強力前鋒Horace Grant（曾在Bulls首次三連冠時輔佐喬丹立下汗馬功勞）與多次入選最佳防守陣容一隊的活塞雙能衛Joe Dumars，至於當代哪些球員符合條件，相信籃網的GM心中已有規劃。

#籃網三巨頭的榮耀之路

自從婚後便定居Madison（位於威斯康辛州）的host sister，上星期傳來她在公鹿隊主場觀看NBA總冠軍賽G3的照片，可讓貓兒羨慕不已，昔年在現場看球的回憶，也彷彿跑馬燈般，一幕幕在腦海中閃過。貓兒曾與host dad一家人在公牛隊主場，欣賞喬丹帶領皮朋、羅德曼和Toni Kukoc，迎戰剛合體的馬刺雙塔（Robinson與Duncan），也曾在灰狼隊主場觀看狼王對抗七六人後場雙少（Iverson與Stackhouse）；而在曼哈頓實習時，貓兒專程前往尼克主場（紐約Madison Square Garden，全聯盟氣氛最瘋狂的場館），目睹了Ewing大戰爵士二老（Stockton與Malone），高潮迭起之過程迄今依舊難忘。熱愛籃球的host sister相信：由CP3和Booker領銜之太陽隊vs.公鹿三大主力的精彩纏鬥，多年後，必定為各方球迷們津津樂道；貓兒則期待來年有緣重訪紐約，並親自到布魯克林Nets的主場Barclays Center，見證籃網三位巨星的榮耀之路。

婆婆對北加州舊金山文化更新或多或少有些陌生，因此在影片中自我（瞎掰）一番?
希望網友們從影片中一起挑錯誤，為婆婆提供正確資訊哦！?感謝好奇寶貝們！

這回主要帶好奇寶貝到Hyatt Regency club(行政酒廊）觀看舊金山、海灣景色

座落舊金山金融中心附近 #凱悅飯店 #HyattRegency 位於市內購物、金融中心及夜生活娛樂地帶，步行即可到達到聯合廣場、碼頭、海關大樓（舊金山渡輪大廈）英語：San Francisco Ferry Building）輪渡站、餐廳（生蠔很好吃?）之處

從渡輪大廈往碼頭單號路線，騎腳踏車或漫步即可到Pier39漁人碼頭

此影片介紹的凱悅，高雅精緻的裝飾風格特別，中庭提供了一顆大鐵球千變萬化引人注目，大彩虹球似乎是根據 Regency的Logo設計的圖樣，鐵管製成由外圍打光而形成不同的色系

進入Club lounge （行政酒廊）方式
1.使用等級會員卡 2.支付多點費用升等而且房型也可要求大些或阳台甚至高樓，房間設備舒適乾淨，提供沐浴用品優

凱悅旗下分為五星級：凱悅（Hyatt Regency）、超五星級的君悅(Grand Hyatt)和奢華品牌柏悅（Park Hyatt）。
其中Park Hyatt為檔次最高精品型酒店，全都位居繁華城市，例如芝加哥、北京，上海，洛杉磯、東京、首爾、巴黎和米蘭....

高額消費的舊金山，到Hyatt點個小點心，喝杯咖啡也是舒壓的選擇

***天使島的小故事***
1910年“天使島”用來囚禁試圖進入美國的華人，據統計，大約有17.5萬名華人曾先後被關押在天使島
現在天使島己闢為州立公園了，適合健行、騎腳踏車、郊遊。
踩著單車可以充分享受島上寧靜、悠閒的度假氣氛。

***惡魔島（Alcatraz Island)***
曾設為聯邦監獄，關押過不少知名的重刑犯，於1963年廢止，現在也是觀光景點了

附近更多景點馬林郡的邵沙利托(Sausalito)、提布倫(Tiburon)


連結?
Grand Hyatt 舊金山君悅 行政酒廊
https://youtu.be/MqhY_qdSqjI
舊金山叮噹車SF Cable car
https://youtu.be/56krtEqC6DY
快閃舊金山
https://youtu.be/36j12exPSm4

Typo: 2:01 & 2:10 洽公
4:49 下面
7:58 Bakery

國會山莊Parliament Hill位於加拿大安大略省渥太華市中心，坐落渥太華河南岸的官地，為加拿大國會建築群所在。國會建築呈哥德復興風格，加上其政治核心地位，每年吸引約300萬人次的訪客到此遊覽。國會山莊所在的山丘由石灰石構成，表面的原始森林則充斥著櫸木和鐵杉，為渥太華河上一座主要路標，數百年來為原住民、歐裔皮毛交易員和探險家指點了通往北美洲內陸之路。1858年，維多利亞女王將加拿大省的首府定於拜敦；由於軍營山地理上淩駕於拜敦鎮址和渥太華河之上，加上該片土地的業權已歸政府所有，當局因此決定將加拿大省的議會建築設置於此。國會中央大樓在1916年2月3日一場火警中焚毀；總督康諾特公爵阿瑟王子於同年9月1日為大樓重奠其原有的基石。大樓於11年後重建完畢，其中央鐘樓名為和平塔（Peace Tower）以紀念在第一次世界大戰陣亡的加拿大軍人。1982年4月17日：加拿大從英國取回立憲權，女王伊麗莎白二世親臨國會確立《1982年憲法法案》。國會大廈前的廣場上徹夜不滅的篝火是火焰水池——百年之焰(Centennial Flame)。這個噴泉在1966年為慶祝加拿大聯邦百周年，由加拿大總理Lester B.Pearson點燃；裡面的水與火代表水火可相容，象徵加拿大法語區和英語區的人民亦可和睦共處，互相合作。
加拿大文明博物館（Canadian Museum of Civilization）是加拿大國家人類歷史博物館，是加拿大最受歡迎和訪問最多的博物館之一。它坐落在魁北克省加蒂諾，位於渥太華河畔，對面是位於安大略省渥太華的加拿大國會建築物。博物館的主要目的是收集、研究、保存、展覽體現加拿大人歷史和其人民文化多樣性的各種實物。文明博物館最負盛名的是其展現了加拿大20000年的人類歷史的永久性畫廊，以及它的建築和河濱。博物館還有一個不斷變化的特殊展覽，內容為加拿大的主題擴展，並探索其他過去和現在的文化和文明。文明博物館也是一個重要的研究機構。其專業工作人員包括加拿大歷史學、考古學、民族學、民俗文化、以及其他領域的專家。文明博物館的外觀設計與首都渥太華的景觀融為一體，以流暢波浪的外觀緩和了渥太華身為首都而有的政治嚴肅氣氛；內部策展將加拿大的過去與現在緊密相連。博物館為參觀者準備的宣傳手冊寫著：「您的國家、您的歷史、您的博物館。」(Your Country. Your History. Your Museum)。

哥倫比亞大冰川（ColumbiaIce field）形成於遠古時代，位於卑詩省和阿爾伯塔省之間的賈斯帕（Jasper）國家公園的南端，地處高原，靠近北極，是整個洛磯山十七個冰原之一，面積約325平方公里，是地球上除了北極圈之外最大的冰原遺跡，也是太平洋、大西洋、北冰洋的大分水嶺。終年積雪不化，一片白色世界。她為整個北美洲提供了潔淨的水和清新的空氣，最純淨的冰雪呈淺藍色，是僅存的世界自然遺產之一。而隨著全球氣候變暖，冰川消融，這裏的淨水資源已經變得格外寶貴，目前的冰原在70年後將變成一汪湖水。冰原大道是1930年經濟大蕭條時的產物，幾乎為手工打造的道路，平均高度在海拔1560米。三代冰原車：第一代可載6-8人；第二代擴大但脫不去履帶，現在的車可載56人，利用專門製造極地探油車的技術製造，現在22輛在此服務，另外一輛在北極做美國軍車使用。巨大的輪胎要$4000/個，只能用4年，因為坡度達到32%，驅動和刹車是非常關鍵的部件，而速度並不快。到洛基山脈主要是看山，這裏顏色只有灰色的山石、綠色的雲杉和藍天白雲。秋天這裡最美，因為夾雜在雲杉中的白樺樹和金錢松到了秋天就泛出金色的光澤，五彩繽紛，跟油畫似的。
1885年11月7日，世界上最長的鐵路鐵路在洛基山脈的飛鷹坳打下了最後一顆道釘，把幾乎要歸屬美國版圖的大不列顛哥倫比亞(BC省)拉入加拿大的懷抱這一天，一名身穿禮服、頭戴大禮帽的紳士在大家的歡呼聲中，拿起鐵錘，將修築工程中的最後一顆道釘敲進鐵軌。從此橫跨加拿大的鐵路大動脈將大西洋岸邊與太平洋之濱連通。這一歷史性時刻，卻沒有出現一個華人的身影，事實上從1881-1885年間，先後有超過15,700名華工參與修築加拿大太平洋鐵路，其中4,000 多人客死異鄉。華工們在這裏擔任開山、挖隧道和放置炸藥等最危險的工作，只有很少的收入；平均每公里鐵路有4名華工葬身荒野。