為什麼這篇北宜借過姐冷冷鄉民發文收入到精華區：因為在北宜借過姐冷冷這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者shcheng (TT25中型巴士)看板BusLife標題台汽情緣（一）時間Wed Sep 6...
台汽是台灣汽車客運股份有限公司的簡稱，他的前身是公路局，
現在則民營化改組為國光客運股份有限公司。他曾經是全球四大
客運公司之一，後來因為追不上民營業者及違規野雞車業者的腳
步而逐漸沒落，在2001年7月1日走入歷史，由原有員工出資
籌組的國光客運公司接續營運。
從小的生活圈子就在台北市，所接觸到的就是台北市的公共汽車
，根本沒什麼機會搭到大人口中所謂的「公路局」，雖然常常往返
台中的外婆家，在高速公路尚未全線通車的時代，還是以火車為
主。接著家裡買了車子，更沒有機會搭乘大眾運輸工具了。
記得小學三年級（民國70年）外婆生病，媽媽幾乎每個星期六日
都會回去台中一趟，如果是全家出動當然是開車子，但有時候姊姊
的課業比較重就只有我跟老媽兩個人去台中，這時候就選擇剛通車
的中興號，不但速度比火車快，而且票價又便宜，這就是我與台汽
開始結緣。當時的中興號是土黃色前置引擎BENZ OF-1417，車內
噪音非常的大，但是以當時的生活水準，這樣的冷氣巴士已經是高
級享受了。我最喜歡坐在第一排靠車門側的位子，不但可以看到司
機開車的英姿及欣賞正前方的風景，還可以享受引擎怒吼的旋律，
這對一般人來說是噪音，對我來說這可是不亞於交響樂的優美旋律。
接著大約小學五六年級，家人也放心讓我一個人在外遊蕩，我常常
利用假日自己搭台汽客運出去玩，反正當時用的是半票，我的零用
錢還夠支付這樣的開銷。當時常搭的路線有基隆、金山、三峽、桃
園等短程路線，記得當時用的車都是白鐵皮沒有冷氣的普通車，大
概就是HINO BX420、ISUZU BF-50、ISUZU BS20、BENZ OF-1417、
Bedford等，其中以ISUZU BS20讓我印象最深，因為這是當時唯一
的後置引擎普通車，與眾不同。
到了國中膽子就更大了，跑的地方更遠，自己搭中興號到台中找表
哥玩是稀鬆平常的事，有時候還會跑到羅東、蘇澳、大溪，甚至於專
找一些冷門路線搭乘，如台北復興線、三峽新竹線，這個時候中興
號已經大量滲透台灣，幾乎所有的高速公路班車都是中興號的天下
，這也是台汽最興旺的時代。舉個例來說，往台中中興號有兩個月台
，排四排隊，兩排是正班車排隊處，一排是紅色章戳補位排隊處，
一排是藍色章戳補位排隊處，每逢假日在台北西站往台中常常排到
廁所附近，幾乎客滿就開車，下一班車馬上又進站，那時候的中興
號真是八國聯軍，除了正班車是台汽自有的BENZ OF-1417，加班車
大都是由野雞車收購的遊覽車。再說台北基隆線，當時有經省道普通
車、經高速公路直達車、經高速公路中興號三種選擇，記得當時看
到一個報導，內容說台汽兩大賺錢路線是台北基隆及台南高雄，其中
台北基隆每班車平均載客超過每班車的座位數（確實的數字我忘了）
。基隆車站的人潮從未少過，尖峰時段幾乎是客滿就發車，但是排隊
的人從沒間斷過。另外羅東往台北的班車就更多樣化了，有經北宜公
路的中興號及普通車平均半小時一班車，另有經濱海公路往台北的中
興號、中興號直達車（僅停大站）、國光號，往台北平均10分鐘就有
一班車。遇到年節假日，車站更是水泄不通，連平常跑省道路線的普
通車都抓來支援長途班次，印象最深的是西站的第0月台，專門停往
台中的加班直達車，這是從1號月台右側的小門出去，當有加班直達
車進站時就會廣播趕時間的旅客可以到0號月台搭乘，窗口並沒有賣
直達車的車票，但是到0號月台上車前就會幫你換成直達車的車票並
退差價。記得當時中興號一張160元，直達車132元，我搭了幾次這樣
的加班車，在高速公路可以把窗戶打開非常過癮，有一次搭的是
ISUZU BD61而且就在駕駛旁邊的座位，視野真是一級棒。
國中時期印象最深的一次是搭南迴線的金馬號，那是我國中畢業的暑
假，我二姊在台東師專擔任暑期國樂營的老師，我就從高雄搭金馬號去
台東找我二姊，至於為什麼我會去高雄及我如何從台東回台北這一段我
現在已經忘光了。只記得當時是金馬號的末代，在北部早無金馬號的蹤
影，當時我在高雄南站看到金馬號時真是興奮至極，買票時還跟小姐要
求前面一點的座位，售票小姐冷冷的回答「沒什麼人搭這班車」，當時
大部分的班次都已經是中興號了，大熱天根本沒人想搭金馬號。這班車
是BENZ OF-1417，我已經忘了車上有幾個人，但絕對不到5個人，還
有一位漂亮的金馬號小姐，車子離開高雄南站小姐就開始發送報紙給客
人看（很奇怪中興號就沒有這樣的服務），相較於中興號金馬號是比較
次等的車種，所以中興號直接走林園、東港，而金馬號則繞經屏東、潮
州。金馬號的排點非常鬆，每到一個大站都要休息很久等開車時間到了
才出發，就這樣從屏東、枋寮、楓港、大武都休息了近10分鐘，過了
大武聽司機跟車掌抱怨說已經開的很慢都快睡著了，排點實在太鬆了。
過大武之後沒有大型的車站，司機就開始飆車，一下子就到台東，這是
我第一次搭金馬號，很可惜的也是最後一次。
http://www.wretch.cc/blog/shcheng&article_id=10521913
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推 wayne123321:推前輩的好文 59.115.179.231 09/06 01:07
推 Deming:有看有推 59.104.226.122 09/06 01:12
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推 hyper5:不m不行！！ 220.139.92.60 09/06 02:20
推 toulu:好久不見前輩了!一定要大推的阿218.167.169.239 09/06 11:50
→ shcheng:下一篇已經完成了，不過有幾張照片要跟別 83.237.212.51 09/06 13:33
→ shcheng:人借，過幾天在PO上 83.237.212.51 09/06 13:35
推 grantliao:"他的生前是公路局" -->前身不是生前 61.220.106.254 09/06 13:57
※ 編輯: shcheng 來自: 83.237.174.18 (09/06 18:55)→ shcheng:感謝！錯誤已更正 83.237.174.18 09/06 18:56
推 lalaysky:好精彩的文章耶!! 218.175.57.5 09/06 23:42
推 stinglou:大推!!! 210.85.142.55 09/07 01:05
推 aeroespresso:這個嘛...怎麼可以不推呢...推一下嘛 203.73.225.3 09/07 09:43
→ aeroespresso:不愧是前輩，分享這超級精彩的文章.. 203.73.225.3 09/07 09:44
推 grantliao:推這篇 我對國光客運也很有感情 61.220.106.254 09/07 10:44
→ grantliao:不過我討厭目前這新的董事長 對國光客運 61.220.106.254 09/07 10:44
→ grantliao:的未來蒙上一層陰影 61.220.106.254 09/07 10:44
推 muyuin:大推 :) 好可惜自己錯過這樣的年代˙啊 163.21.49.202 09/08 13:05