【會期結束後，接下來就等臨時會】

立法院第十屆第三會期，歷經了8/28公投議題、56年來的大旱、電力穩定挑戰、百年大疫三級警戒……衝突對立何其多，挑戰度堪稱史上之最，最後以紓困條例通過做Ending，本會期通過56件法律案，剩下的就等待接下來的臨時會了，期待臨時會對紓困預算能朝野合作，劃下可被接受的結果。

以下是游錫堃院長的閉會詞：

報告院會，今天是第3會期最後1次院會。這也是一個和全國人民休戚與共、同舟共濟的會期。

因應COVID-19本土疫情突然升溫，本院朝野黨團齊心協力通過《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》效期展延至2022年6月底，並調高預算上限至8400億元，以協助全國人民順利度過難關。

會期中，為了抗疫，本院迅速提升院區內防疫標準，也進行了史上的首次「院會視訊會議」測試，並適時成立「立法院未來國會願景規劃諮詢委員會」展開未來國會願景的研議。我國首部《開放國會行動方案》也於3月9日上線，以促進公民更方便參與國會的運作。

本會期是一個民胞物與、福國利民的會期，感謝各黨團合作，除通過「台鐵改革」、「聲援緬甸人民」等3項共同決議文外，也通過數十項重大議案，其中法律案有56案，大致可分為3個面向：

在增進國計民生方面：
為了促進居住正義，修正《所得稅法》抑制投機炒房。修正《住宅法》，調高社會住宅提供比例達40%。修正《都市更新條例》，提高容積獎勵、簡化拆除程序，加速危老建物重建。修正《土地稅法》，調整免徵增值稅的範圍，促進租稅公平。為鼓勵節能減碳、促進消費，修正《貨物稅條例》延長節能家電和中古車輛汰舊換新退稅優惠期限。為保障勞工與保護弱勢，制定《勞工職業災害保險及保護法》，修正《勞工保險條例》和《勞資爭議處理法》，確保勞工老後的經濟安全、爭議裁決制度與職災保障，完成勞工保障最後一塊拼圖。《長期照顧服務法》的修正，將擴增長照服務能量，讓國人打拚沒有後顧之憂。

在厚植教科文實力方面：
通過《文化藝術獎助及促進條例》以扶持獎助藝術產業，強化藝文工作者職災保障與急難協助。通過《國立台灣歷史博物館組織法》及《國立台灣文學館組織法》確立組織升格，保存並活化台灣文學與歷史。《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》，提升人才培育和研發效益，厚實科技和產業競爭力，以更多的「半導體學院」打造更多的護國神山。制定《太空發展法》提振衛星產業鏈，整合我國半導體、資通訊、精密機械優勢產業，打造太空競爭力。

在捍衛生態，保護動物方面：
修正《森林法》加重處罰盜伐以保護森林。修正《動物保護法》以更明確規範尊重動物生命的行為，並全面禁用捕獸夾。修正《獸醫師法》以保障飼主帶寵物看病的權益，守護陪伴國人的毛小孩。

備受各界關注的「修憲委員會」也在5月18日已正式啟動，修憲案共有56案，期盼經由修憲研討會與公聽會的舉辦凝聚社會共識，順利達成修憲的任務。

臺灣全體人民是命運共同體，唯有團結才能度過難關！最後再次感謝本院全體委員、各黨團以及工作團隊與駐警同仁的辛勞。現在散會。

＃游錫堃

在本院第10屆第3會期最後的院會日，要向立法院全體委員、工作團隊與駐警同仁表達謝意。另外，還要感謝堅守第一線守護台灣的醫療人員，盼嚴峻的疫情能早日緩解！

【立法院第10屆第3會期閉會詞】
報告院會，今天是第3會期最後1次院會。這也是一個和全國人民休戚與共、同舟共濟的會期。

因應COVID-19本土疫情突然升溫，本院朝野黨團齊心協力通過《嚴重特殊傳染性肺炎防治及紓困振興特別條例》效期展延至2022年6月底，並調高預算上限至8400億元，以協助全國人民順利度過難關。

會期中，為了抗疫，本院迅速提升院區內防疫標準，也進行了史上的首次「院會視訊會議」測試，並適時成立「立法院未來國會願景規劃諮詢委員會」展開未來國會願景的研議。我國首部《開放國會行動方案》也於3月9日上線，以促進公民更方便參與國會的運作。

本會期是一個民胞物與、福國利民的會期，感謝各黨團合作，除通過「台鐵改革」、「聲援緬甸人民」等3項共同決議文外，也通過數十項重大議案，其中法律案有56案，大致可分為3個面向：

在增進國計民生方面：
為了促進居住正義，修正《所得稅法》抑制投機炒房。修正《住宅法》，調高社會住宅提供比例達40%。修正《都市更新條例》，提高容積獎勵、簡化拆除程序，加速危老建物重建。修正《土地稅法》，調整免徵增值稅的範圍，促進租稅公平。為鼓勵節能減碳、促進消費，修正《貨物稅條例》延長節能家電和中古車輛汰舊換新退稅優惠期限。為保障勞工與保護弱勢，制定《勞工職業災害保險及保護法》，修正《勞工保險條例》和《勞資爭議處理法》，確保勞工老後的經濟安全、爭議裁決制度與職災保障，完成勞工保障最後一塊拼圖。《長期照顧服務法》的修正，將擴增長照服務能量，讓國人打拚沒有後顧之憂。

在厚植教科文實力方面：
通過《文化藝術獎助及促進條例》以扶持獎助藝術產業，強化藝文工作者職災保障與急難協助。通過《國立台灣歷史博物館組織法》及《國立台灣文學館組織法》確立組織升格，保存並活化台灣文學與歷史。《國家重點領域產學合作及人才培育創新條例》，提升人才培育和研發效益，厚實科技和產業競爭力，以更多的「半導體學院」打造更多的護國神山。制定《太空發展法》提振衛星產業鏈，整合我國半導體、資通訊、精密機械優勢產業，打造太空競爭力。

在捍衛生態，保護動物方面：
修正《森林法》加重處罰盜伐以保護森林。修正《動物保護法》以更明確規範尊重動物生命的行為，並全面禁用捕獸夾。修正《獸醫師法》以保障飼主帶寵物看病的權益，守護陪伴國人的毛小孩。

備受各界關注的「修憲委員會」也在5月18日已正式啟動，修憲案共有56案，期盼經由修憲研討會與公聽會的舉辦凝聚社會共識，順利達成修憲的任務。

臺灣全體人民是命運共同體，唯有團結才能度過難關！最後再次感謝本院全體委員、各黨團以及工作團隊與駐警同仁的辛勞。現在散會。

今天是勞動節，先祝福所有勞工朋友勞動節快樂！
　
雖然是在放鬆的連假期間，但我們還是希望藉由這個機會來和大家談談，台灣的勞動權益到底應該怎麼做才能更好。
　
自從2017年《勞基法》修惡以來，時代力量不斷透過各種方式，全力推動勞動權益進一步的深化，例如提案訂定《最低工資法》和《國定假日法》，就是希望能夠透過法規的調整，來改善低薪高工時的現狀。
　
而今年我們則將重點聚焦在「＃新勞動三法」的修正。
　
今年正好是《工會法》、《勞資爭議處理法》及《團體協約法》實施的十週年。當初這三部法最重要的政策目標，就是希望能夠 ＃擴大工會組織率 和 ＃提升團體協約覆蓋率，以保障勞工權益，也讓勞資雙方能夠更加和諧。
　
為了檢視這樣的政策目標是否有落實，時代力量邀集工會團體和專家學者共同召開三場座談會，盤點這十年來「新勞動三法」施行時所遇到的問題。
　
首先透過統計數據來看，這十年來雖然工會數量和會員人數都有提升，但整體的工會組織率，大約只維持在7％左右；另外團體協約的份數，截至去年為止，甚至只有778份。
　
我們發現問題主要在於 ＃籌組企業工會的門檻太高，多數企業難以達成30人的發起門檻。
　
目前我國的企業單位約129萬家，但其中高達126萬家是從業人員在30人以下，也就是有將近98％的企業單位員工，沒有組織企業工會的權利，而如果從人數來看，代表全台灣有將近一半的從業員工，沒有這項權利。
　
而當這些從業人員，希望 ＃透過組織產業或職業工會來爭取自己的權益時，卻又會受到團體協約協商的高門檻限制、不能陪同勞檢、沒有《勞基法》上的同意權或法定會議的代表等種種困境。
　
為了改善這些狀況，時代力量從「組織面」、「協商面」以及「爭議與勞檢面」提出具體的修法意見。
　
✅＃組織面
訴求包括「降低工會籌組門檻」、「警消人員組工會」、「產業職業工會權利比照企業工會」等，同時要求「職業工會只能以行政區作為組織範圍」的限制應要解除，而我們也希望公司能夠在人員入職時，就應「提供工會的入會申請書」。
　
✅＃協商面
透過「降低產業職業工會協商門檻」，且在協商過程中「工會得委託專業人士擔任代表」，我們希望能夠強化勞工的協商權益，讓協商啟動時，勞工和資方能夠對等。而為了避免協商後資方跳票，我們希望「增訂不誠信協商的樣態」，並且「提高團體協約跳票時資方的裁罰或代價」。
　
✅＃爭議與勞檢面
勞動檢查往往是檢舉資方的最後手段，應該「由瞭解該職業的工會陪檢」，才能真正保障從業人員的勞動權益，避免資方蒙混過關，同時也該提高「不當勞動行為的裁罰」來增加嚇阻力。此外，由於不當勞動行為裁決委員會只在台北才有，等同變相增加中南部勞工的成本，應設法「讓中南部勞工能更容易使用裁決來作為保障權益的機制」。
　
此外還有諸多法規執行的細節要進一步檢討，時代力量將在提出修法後一一討論。而有關工會朋友們所提到的實際案例和樣態，也歡迎各位一起來瞭解。
👉🏻https://npptw.org/PYSrfF
　
最後我們要強調，保障勞工權益、進一步深化勞權，是時代力量一直以來的主張，而我們也要提醒「建立公平的集體勞資關係」是 ＃蔡英文總統2016年六大勞工政見之一，盼執政黨能支持上述的修法方向。
　
時代力量會持續監督政府的勞工政策是否落實，這不只是勞動人權保障的問題，更是回應我國少子化、國際人才競爭，以及產業轉型升級的重要關鍵。

＃記得打開ＣＣ字幕　＃長榮空服員罷工事件的訴求與爭議！
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各節重點：
01:32 【 長榮空服員為何罷工？ 】
04:07 【 政府可以介入勞資爭議嗎？ 】
06:30 【 我們的觀點 】
10:38 提問TIME
10:54 掰比～別忘了訂閱
11:15 這集拍攝背景是哪裡？志祺為什麼在這裡？


【 製作團隊 】
｜企劃：歡歡
｜腳本： 歡歡
｜剪輯後製：在日本熬夜の志祺
｜剪輯助理：絲繡 ＆ 范范
｜演出：不知道有沒有被取消航班ㄉ志祺

——

【 本集參考資料 】
→ 報導者｜罷工2年後的華航：漠視勞裁，一手給糖一手興訟：http://bit.ly/31MsGSo
→ 長榮勞資協商破局 工會：下午4時開始罷工：http://bit.ly/2WSUUqR
→ 華航機師工會：沒有預設華航罷工截止期限：http://bit.ly/2FmzyvY
→ 勞資達成共識，台灣華航罷工落幕：http://bit.ly/2Y3n3wz
→ 新聞幕後／長榮空服1.5小時前的突襲罷工 倒楣是旅客：http://bit.ly/2RpwYKD
→ 長榮航空協商不到1hr就破局 勞動部：大門永遠敞開：http://bit.ly/2XsfyCo
→ 關鍵評論網｜【總整理】長榮空服員罷工投票通過，7個QA看懂工會為何要抗爭？：https://reurl.cc/5yYbq
→ 端傳媒｜零工會神話的「破滅」：從華航到長榮，台灣航空業何以一再走向罷工：https://reurl.cc/3lvbM
→ 全國法規資料庫｜勞工爭議處理法：https://reurl.cc/7v5b5
→ 風傳媒｜長榮罷工》交通部提應變計畫幫資方？王國材：總不能讓旅客滯留機場：https://reurl.cc/2kpar
→ 聯合｜長榮若罷工 交通部將啟動應變中心、國防部擬支援軍機：https://reurl.cc/ooWv5
→ 苦勞網｜長榮空服罷工 交通部搶疏運，工會質疑圖利財團：https://reurl.cc/Qkz2O
→ 中央社｜IATA理事長：航空業罷工有賴政府介入：https://reurl.cc/Rlx2g
→ 公民行動影音紀錄資料庫｜長榮空服員若啟動罷工 政府該介入解決航班缺口嗎？：https://reurl.cc/Yrym0
→ 新頭殼｜謝步智觀點》是不為也 非不能也! 華航罷工政府為何選擇裝死?：https://reurl.cc/xjneZ
→ 聯合｜政府介入勞資糾紛 誰來當裁判：https://reurl.cc/xjnoZ
→ 新頭殼｜最會溝通的政府 小心變成最會討好的政府：https://reurl.cc/YryG0


【 延伸閱讀 】
→ 報導者｜【效應篇】運輸業工會風起雲湧，抗爭攻防進行中：https://reurl.cc/pjOX8
→ 關鍵評論網｜什麼是「勞動三權」與「勞動三法」？：https://reurl.cc/dj68g
→ 報導者｜160h25m歷史時刻──台灣首次機師罷工，華航勞資協商全記錄：
https://www.twreporter.org/a/china-airline-pilot-strike-record
→ 維基｜勞動三法：https://reurl.cc/NmVgx
→ 報橘｜為什麼歐洲國家不會被罷工拖累？因為他們擁有台灣社會一直缺乏的「談判機制」：https://reurl.cc/Rlxm9
→ 關鍵評論網｜＃桃園市空服員職業工會：https://reurl.cc/7v5mQ


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各節重點：
01:14 【什麼是罷工】
01:52 【什麼是工會】
04:13 【這次華航機師的「突襲式罷工」有合法嗎？】
05:25 【罷工期間，勞方所享有的「保障」與可能面對的「風險」】
06:18 【我們的觀點】
10:01 提問TIME
10:12 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】
｜企劃：土龍
｜腳本：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：絲繡
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】
→ 華航罷工：機師首次落地抗爭　提升台灣勞權意識新希望：https://bbc.in/2BsPL0I
→ 機師罷工情、理、法，你該知道的10件事：https://bit.ly/2ti0JSe
→ 如何合法罷工？一邊協商一邊罷工合理嗎？華航罷工事件的8個Q&A：https://bit.ly/2X0qN1W
→ 「罷工不用上班好像很爽？」6個QA告訴你——在台灣合法罷工到底有多難：https://bit.ly/2pxY72D
→ 想罷工要早點講？英國、加拿大、日本都有，為什麼台灣沒規定「罷工預告期」？：https://bit.ly/2I4gUwH
→ 【極憲解析】華航罷工怎麼回事？－10個QA解析「罷工」制度：https://bit.ly/2Dx93Cu
→ 發動罷工要符合哪些條件？要怎麼罷工才合法？罷工期間可以領薪水嗎？：https://bit.ly/2Suswhl
→ 全國法規資料庫—工會法：https://bit.ly/2E7FxEV
→ 全國法規資料庫—勞資爭議處理法 ：https://bit.ly/2GDAZYs
→ 大法官釋字第 373 號：https://bit.ly/2GCEvCk
→ 台灣的工會型態有哪些？：https://bit.ly/2GCzSrQ
→ 桃園市機師職業工會（公開網頁）：https://bit.ly/2I5LZA6

【 延伸閱讀 】
→ 公視新聞議題中心—華航罷工：https://bit.ly/2TL2Mde
→ 華航機師罷工 我已經買了機票怎麼辦？：https://bit.ly/2THh5zr
→ 12天飛5國的血汗班表，疲勞航班把華航機師逼上罷工路：https://bit.ly/2Gx45bT
→ 機師工會的要求太超過？笨蛋，問題不只是工時，還有「晝夜節律」：https://bit.ly/2SwffEQ
→ 「1個小時內一定要睡著」：華航機師揭班表「合法」、但會累死人：https://bit.ly/2BxhVaM
→ 「這不是疲勞航班、什麼是疲勞航班」華航罷工超過60小時卡在哪？：https://bit.ly/2SuwUwJ
→ 真的飛安至上嗎？：https://bit.ly/2GGbWUv
→ 華航機師罷工》首次協商　6小時未達共識：https://bit.ly/2TMxjaH
→ 華航機師罷工》罷工四日　二度協商　破局：https://bit.ly/2IjkHqi
→ 華航機師罷工》網路謠言一次說分明：https://bit.ly/2Bxg8CG
→ 工會之戰：華航罷工兩年後的瓶頸：https://bit.ly/2MXIgnd
→ 台灣職業安全健康連線：https://bit.ly/2TNRfK2
→ 報導者 The Reporter【疲勞航班派遣條件再卡關，華航與機師協商二度破局】：https://bit.ly/2N25sR2
→ 從機師角度看華航罷工：https://bit.ly/2DJL2s3
→ PNN 公視新聞網直播：https://bit.ly/2GoGjQ7
→ 「我不一定同意你，但我尊重你罷工的權利」：愛抱怨的法國人，為什麼甘願忍受罷工的不便？：https://bit.ly/2RZ4G8f
→ 老師罷課、飛機罷飛...罷工這麼多，荷蘭不亂還更進步！勞工福利不是靠企業家的良心來的：https://bit.ly/2GKgVDA
→ 吳媛媛：我的瑞典工會初體驗──福利政策的反思系列一：https://bit.ly/2WX6gv3
→ 飛行員的加油站—你知道什麼叫"飛時"嗎? ：https://reurl.cc/4Q3WD
→ *新聞斷章取義vs受訪者真實說法*：https://reurl.cc/NqZyk
→【3度協商終有共識　華航同意高飛時及5疲勞航班增人力】：https://bit.ly/2DzsIBO



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