【瞎毀，花錢就能買遊艇小船駕照？！】

交通部航港局爆發離譜「賣照」收賄弊案，內部技佐涉嫌長達14年非法偽造及販賣「遊艇及動力小船駕駛執照」達2000多張，遭台中地檢署依貪污罪起訴。除顯示航港局長期以來未落實「監理業務輪調」及「內控防弊」機制，蘇揆大張旗鼓的「向海致敬」政策，也蒙上陰影。

對於該起長達14年的弊案，交通部長在立院答詢竟表示，該案屬「單一同仁」所為，還扯到說主因是「精省後系統權限忘了關」所導致。試問該項業務難道自始至終都是由一個人來負責？無人督導？無人查核？豈有推給「一個同仁」就可了事？此外，由該弊案可以看出，當年為了凍省，各個機關在併入中央各部會時，根本無完整配套計畫，導致許多事根本沒人管，甚或造成管理漏洞，中央主責機關難道不用盤點一下？繼續等待下一個漏洞產生？

當前政府正大力推動「向海致敬」政策之際，因缺乏完整法規及配套，造成遊艇、SUP立槳、賞鯨船、漁船等互相爭道、衝突的海上亂象未解，如今又爆遊艇小船駕照弊案，我們還是希望政府在積極「大內宣」之時，仍應妥善將相關配套政策擬定規劃好，才能真正邁向「海洋國家」之列！

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