行行出狀元，憑什麼做健身教練就該被瞧不起？ 有人問我：「查德，你為什麼要這麼拚？」 如果五年前你問我， 我還沒有答案。 但現在我會說 「這麼拚只為了證明，做教練真的有前途。」 2013年9月，參加了一個同學會聚會，同學會中有一位財大氣粗的同學叫阿寶。 阿寶是弄直銷的，在聚會時總是聊組織如何，然後他的上線有多厲害， 每個月現在收入都30萬起跳，阿寶炫耀時，突然問了我一句：「查德那你呢？現在在做什麼？」 「我在健身房做教練，」😞我沒自信的低著頭，那時候我剛換工作去WG，才做第二個月，剛在摸索自己的方向。 「做教練賺的到錢嗎？我正好有個不錯的機會，下周要不要幫你安排來跟我的上線聊聊，他很厲害唷，才25歲就買房了。」 「不了，我沒有興趣」我馬上秒回，看著原本開心的聚會變得像直銷宣傳會，接著我就用萬年老梗說家裡有事提前先走了。 回去的路上，我看著自己的摩托車， 看著烏雲密布的天空，我覺得我很窩囊，覺得自己很窮，很沒有用。 雖然自己很廢， 但我跟自己說， 「我可以……………」 「我會讓自己賺到錢，我會證明做教練真的有前途。」 一個月後，在每天四個小時的巡場的訓練下，我的現場服務技巧越來越純熟， 甚至有一度，我可以看到會員頭上， 出現一排數字，那彷彿就像他們會購買的課程堂數。 這能力讓我覺得荒謬，但屢試不爽。 因為之前的努力，陸續有客人跟我買課了，記得第三個月的月中，我的業績已經突破17萬了。 這樣掐指一算，我的收入竟然就破5萬了。 那瞬間，我很想要打電話嗆🤬阿寶說： 「甘寧他娘，我賺到錢了拉！做直銷跩屁阿！」 但是下一堂的學生來了，要準備上課，這念頭也做罷了。 要怎麼突破教練收入的天花板？ 半年後做教練越來越順利， 收入也漸漸的突破了7萬、9萬，然後突破10萬大關。 可是每天的9堂課，讓我覺得好累， 覺得在怎麼做收入也無法突破。 某次我跟一個年收破千萬的金融業總經理聊天，我問他：「張大哥，要怎麼樣才可以跟🤩你們一樣有錢呢？」 😁張大哥說「你們的老闆和高級主管應該也賺不少錢，你知道為什麼嗎？」 我：「是不是因為，它們要負責的業績也很高，所以收入也比較高？」 「沒錯，你答對了，但也代表了他讓很多人創造了很高的收入，如果你有機會你可以試試管理職，那也是增加收入的方法」張大哥邊說，準備做下一組握推了。 我幫張大哥訓練的同時，在我腦中不斷默念那句話， 「做多少業績，決定了自己有多少收入。」 「這是唯一的答案了嗎？」 「但每天上的課這麼多，哪有時間再做其他的事情了呢？」 後來我才找到方向🧭 以下有三個方向， 不論你是前中後期的教練都可以有啟發。 前期累積專業定位 學的多，不如學的精， 很多教練看似什麼都會， 但是拿出來只能應付會員， 卻撐不上檯面。 決定你的專業定位的 是你最擅長的訓練。 早期查德是靠拳擊讓教練生涯很順利， 會打是一回事，是要能教能宣傳，才能暴力有效。 比如現在很流行的健美Posing，好好鑽研到極致，多跟不同的高手買課，並思考為什麼他會成功，他怎麼經營的？ 如果你很喜歡舉重，就把它練到可以贏過90%的教練，讓這個能力成為你的標籤。 #專業定位越明顯你的個人魅力越強烈 中期 -培養第二曲線 讓你不用靠教學賺錢 專業定位明顯後，你的課堂數上來了。 但你很累，每天的高堂數讓你感到厭世， 一個月上200堂又如何？ 只是在虛耗人生而已。 接著你要學習退而求其次， 不再追求高堂數，反而你應該要減少上課堂數。 你要思考的是， 如何讓自己收入不變或減少一點， 卻用更少的勞力做事。 如果你是在WG、True fitness，這種主管的抽成以團體績效為主，如果可以的話一定要往主管試試看。 因為團隊獎金抽成非常好，當你帶人的能力越來越好時，你可以不用再靠教一對一賺錢，你的收入是可以抵過一般教練一個月上200堂的收入。 那如果你不想走主管， 另外一條路就是培養揪團的能力 🤳你可以開始線上經營自己的自媒體， 增加粉絲量，引導他成為你的學員。 已經是學員的，鼓勵他們彼此認識， 甚至讓他們願意互相糾團來上跟你上課。 這便是練習自己揪團的能力， 這能力是讓你獲利的關鍵。 🤨這是一個非常恐怖的階段， 你要放掉你最賴以為生的技能， 老實說，很多人都做不到。 但你只要抱著「打掉重練」的心態， 你就有很大的機會成功，放掉跟你很好的學生很難熬，但如果他真的跟你很好，他一定會希望你有所成長。 他甚至會覺得當過你的學生，是一種莫大的驕傲。 後期打造自己的獨特獲利模式 到後期時，不論你是靠做主管， 還是走網紅教練路線， 你都需要有一個好的獲利模式。 我有位朋友他當健身房顧問，他固定一間就抽5萬的顧問費， 後來協助了三到五家的健身房一個月賺20萬跑不掉。 或著有機會， 你可以自己研發培訓課程針對教練市場， 或學員市場都可以。 方法無限種，只在於你有沒有決心。 這兩千個字，看似輕描淡寫， 其實過程，用千辛萬苦， 也不足以形容。 曾經有人說：「這世界上本來沒有路，走著走著，就有路了。」 行行出狀元， 我相信做教練也可以出人頭地。

#你得知道 【06.08~06.12科技新聞】 --------------------------- 1️⃣ 世界第一艘電動貨輪已進入測試階段 世界第一艘自動駕駛電動貨輪目前正於挪威測試，負責生產的亞拉國際公司預計其最快可於今年底正式運貨。 此電動貨船名為Yara Birkeland（比克藍號），它將是全球第一艘有電動自駕能力的貨輪，比克藍號全長 80 公尺，寬 15 公尺，是一艘小型貨輪，載貨量為 120TEU（20 尺標準貨櫃），船上電池組容量達 7MWh，其相當於 100 輛特斯拉 Model 3 的電池。其速度在經濟模式下，船速達時速約 12 公里，極速為時速約 24 公里。 造船的目的其一為分擔亞拉國際的船運量，其二是減少碳排放量和人力成本。比克藍號的服務範圍僅限挪威南部三個主要港口來回，全程約 30 海浬。而目前的發展進度勢必要先從短程運輸開始。 資料來源：technews --------------------------- 2️⃣ Line推出會議室功能應對疫情 LINE 近日為應對疫情而暴增的線上會議，推出了全新的「LINE 會議室」。而為提升其彈性與靈活使用，會議室功能可以透過連結輕鬆加入，以應對每次不同的參與者。 而會議室內的特色，每個人最多可以建立30個會議室，而且每一個會議室連結的有效期限最長為90天。每場會議裡的人數限制與視訊通話可容納人數相同，皆為500人 。開啟會議室後，會出現一個即時的會議聊天室，與會者也可以用文字溝通；當您離開會議室後，會議聊天室則會消失。再次開啟同一個會議時，則會開啟新的會議聊天室。 同時，LINE視訊通話原本就有的實用功能，像是分享螢幕畫面、模糊背景或替換虛擬背景、濾鏡與特效等，在LINE會議室內進也都能使用。 資料來源：LINE --------------------------- 3️⃣ Starlink 正計劃提供飛機上網路服務 馬斯克（Elon Musk）旗下的太空探索科技公司SpaceX，除致力研發太空科技外，亦積極拓展航空服務。近日，有旗下高層指出，SpaceX正和數間航空公司討論，在航班中提供 Starlink寬頻網路服務。 SpaceX 從去年底便陸續向美國聯邦通訊委員會（Federal Communication Committee，FCC）提出申請，將在今年使用五架灣流（Gulfstream）商用客機進行 Starlink 機上測試。FCC 在今年 3 月同意將 Starlink 列入機上網路服務供應商之一。Starlink 下一代的通訊衛星，將會全面運用「衛星間連結（Inter-Satellite Connectivity）」技術，確保飛機上的 Wi-Fi 使用體驗順暢，而未來消費者也會追求更快更穩定的機上網絡服務。 在昨日召開的「航空連結情報高峰會」（Connetcted Aviation Intelligence Summit）中，Starlink副總經理Johnathan Hofeller表示，SpaceX正與數間航空公司洽談，在航班中提供Starlink寬頻網路服務，而其航空Wi-Fi專用的設備正在開發中。 資料來源：The Verge、Technews #科技新聞 #電動 #貨輪 #運輸 #挪威 #LINE #會議室 #line會議室 #線上工作 #WFH #Starlink #網路 #航空 #WIFI #機上網路

綠軍大地震！波士頓總經理 Danny Ainge 正式宣佈辭職，現任主帥 Brad Stevens 將接任籃球營運部主席一職，Ainge 透露在休季期間仍會協助球隊物色新教練。 但目前在市場上，有哪位教練有實力成為 Brad Stevens 的接班人，統領雙Jay？ 雖然 Danny Ainge 近年在球員轉會市場聲名狼藉，被冠以「Trader Danny」的外號（Trader 是因為 Ainge 經常不念情分地將球星視為商品進行交易，而且 Trader 與 Traitor 背叛者發音相近），但是從2003年起主理綠軍至今，18年來只有3季未能晉級季後賽，僅次於曾連續22季晉級季後賽的馬刺。 不過，自從他放棄IT後，我對他沒有好感！ #阿勤講波 #NBAHK #DannyAinge #BradStevens