【第一次打這麼長的文
只是想分享我一個荒謬的故事】🖋 ///
在成大上了一個學期的這堂生產與作業管理在今天正式結束了
為了今天的期末報告我兩個禮拜前就開始緊張了
畢竟這邊的同學真的讓我壓力超大
很多人都會問我為什麼每個禮拜都要去台南上課
這就要怪我在大四上學期的時候搞了一個大烏龍 沒有選到一堂必...
【第一次打這麼長的文
只是想分享我一個荒謬的故事】🖋 ///
在成大上了一個學期的這堂生產與作業管理在今天正式結束了
為了今天的期末報告我兩個禮拜前就開始緊張了
畢竟這邊的同學真的讓我壓力超大
很多人都會問我為什麼每個禮拜都要去台南上課
這就要怪我在大四上學期的時候搞了一個大烏龍 沒有選到一堂必修課 發現時一切都已經來不及了 哭著求系主任他也無能為力的說 看你要不要暑修 不然就是延畢 （不管是暑修或是延畢 對我而言不只浪費時間也會浪費很多錢 因為這堂必修不會有人被當 所以當然沒有人需要暑修 這堂課如果要開班最少要有15個人要上才能開 所以如果我要上課我就要一個人付15個人的暑修費 差不多快7萬 延畢的話 我一學期的學費也是7萬多）
為了這件事我哭了快一個禮拜不知道該怎麼辦
後來系主任告訴了我一個辦法 就是去別的學校修這堂課 然後回來抵學分 因為礙於我念的系所有的課程必須是全英授課 所以要抵學分的話也是必須找到全英授課的課程 經過了一番搜尋 我們得到的結果只有成大的國際企業經營所有這堂課 而且還是MBA的課 我知道的當下又再一次崩潰
成大已經很誇張了 還是研究所的課 就算真的進去念了 我根本沒有把握可以過
但是為了不要暑修和延畢 我只好賭這一把
聯絡了成大的系主任和他約好時間 立馬奔到台南和他說我的情況 還好主任人很好願意讓我修這堂 在我以為一切都很順利的時候 在跑行政流程的時候卻踢到了鐵板 成大出納組的人很不屑的跟我說 不是系主任要讓你念你就可以念 要所有相關的行政人員都蓋章願意讓妳念妳才能念...
我的心情真的完全被他們操弄著...又只好帶著不安的心回高雄
寒假去了一趟美國 回來的當天 一到家後又馬上開車飆來成大跑行政流程和繳費 （上一次和主任的談話過程中他有提到他們這個系比一般系所的學分費還貴 因為他們幾乎都是收國際學生 所以一學分要$9,000 ）這堂課是3學分 所以我也做好要付$27,000的心理準備了（真的是瘋了 一堂課$27,000...但我也別無選擇）
結果我那天遇到了一個超級好的出納組阿姨 她看我只是要修一堂課卻要付$27,000 她告訴我其實有另一個管道可以上這堂課 一學分只要$1,600 然後她就開始幫我打電話到我的系辦 跟他們講了好久 他們才答應讓我用這個管道進去 雖然我到現在還是不知道她們到底是怎麼用的 但是我最後真的只付了$4800 真的差點跪那個阿姨 她真的是我的大貴人
然後就這樣順利的開啟了我每個禮拜四晚上都要來成大上課的生活了 第一次上課就被班上上課的氣氛嚇到 班上只有1/10是台灣學生不說 每個人都超級認真 教授講的內容都像是有一種魔力讓我可以三個小時都一直很認真 每一堂課都學到好多
一個學期18週 我沒有一堂課遲到或曠課 就連端午節那個禮拜我都來和同學討論報告
真的很感謝老天爺讓我有這個機會可以來到這邊上課 我不可能考上成大 很感激有這個機會可以來到這邊上一學期的課 這也算是一種因禍得福吧！
這堂課是我大學四年來最煎熬最害怕但也是得到最多的一堂課
就算教授不讓我過 我也會覺得至少這是一個很難得的經驗🙏🏻 （我猜沒有人有耐心看到這邊 👻） #20160623 #NCKU #lastclass
出納作業流程 在 未來流通研究所 Facebook 的最讚貼文
#一起來看看日本大型企業的全新數位轉型計畫_SEVENiD
#透過數據分析描繪用戶輪廓_特定時間推薦特定商品提高轉換率
#結合線上線下使用者回饋_以量化科技為基礎建置商品開發流程
【日本7&i推出全新數位轉型戰略】
日本7&i控股聯合NTT DOCOMO、東急電鐵、三井物產、ANA航空、東京電力等10家企業，於2018年6月共同發布「セブン＆アイ・データラボ (7&i Data Lab)」計畫。利用各企業間數據匯集、共享與分析，推出創新商品與服務型態，以因應日本少子高齡化、勞動力不足等社會及生活課題。參與7&i Data Lab的企業橫跨多元業態，除共同合作計畫外，個別企業間也積極推進一對一合作專案。7&i Data Lab的推出，一方面是為了因應日本Amazon的快速崛起，尤其後者目前在數據分析部分的能量與進展遠高於7&i。另一方面，這項策略也意味著7&i集團走出過去長期以來秉持的獨立營運原則，逐步朝向異業集合與開放發展，其中數據共享成為開啟合作契機的重要關鍵。
7&i於中期經營計畫中指出，未來營運將立基於「數位戰略」、「金融支付戰略」、以及「採購/供應鏈管理」3大戰略支柱上。其中集團數位轉型戰略方面，將以CRM系統為核心，建立與客戶間持續、互動、客製化連結，應用尖端數據分析技術，創造「社會/生活課題因應型企業」，同時提升社會利益與企業價值。
事實上，7&i集團自2014年推出個人化行銷計畫(PMP)開始，便陸續展開多元數位轉型措施，但成效相對有限。在不斷的調整與校正下，7&i於2018年6月，再度推出覆蓋全集團範疇之數位戰略。此次數位轉型以建立集團內專屬「7 iD」數據庫為核心，匯集並分析集團內部電商網站及實體門市之顧客購買與支付數據，以鏈結集團內部大量但分散的消費ID與數據，同時藉由7&i Data Lab計畫的推出，納入外部數據分析成果。
以7 iD為基礎，7&i開展出創新行銷提案與創新商品/服務研發兩大應用主軸，前者主要是藉由數據分析描繪出訂製化用戶輪廓，並以用戶畫像為基礎，針對消費者多元生活情境日常消費所需，於特定時間點、推薦特定商品訊息，提升行銷轉換率。後者則是透過門市銷售點、線上消費網站獲取並分析客戶意見，增進商情掌握能力與消費者忠誠度，並將使用者回饋結合素材、商品以及創新服務型態開發，以量化科技分析成果為基礎，建置商品開發流程。
為循序漸進達到上述目標，7&i第一波具體作法為推出嵌入各事業體智慧手機應用程式的7 MILE PROGRAM，鏈結分散於各事業體(目前已整合進入7-11、伊藤洋華堂、omni 7、西武SOGO之APP)之會員ID，於集團層面全面導入CRM作業系統，做為數位整合起點。7 MILE PROGRAM採取里程數概念，消費者可藉由購物消費、參加活動、造訪門市/網站獲取里程數回饋。里程數越多者排名越高，消費者可根據排名獲得各種優惠體驗。而7&i則藉由收集而來的數據，分析集團顧客消費特性，進行客製化精準推薦。7 MILE PROGRAM 自2018年6月推出至今，累積近400萬用戶，不過，這項數據與7-11單日即高達2,300萬來客數相較顯然仍存在相當差距。以7 iD為核心的數位轉型戰略，是否能夠成功帶領7&i集團進行核心價值再定位，在下世代消費市場中維持壓倒性競爭優勢，值得持續觀察。
出納作業流程 在 國立陽明交通大學電子工程學系及電子研究所 Facebook 的精選貼文
(機)交通大學106學年度學生機車識別證團體申請作業
一、訂於106年06月01日至106年06月30日止，辦理學生機車識別證團體申請作業，請各申請代表於106年06月30日前將申請表及證件收齊送至駐警隊審核，再至出納組繳費。申請作業流程及使用說明請參閱附件。
二、機車停車證團體申請自106年07月01日起按送件先後依序核發，請申請代表攜帶學生證至駐警隊領取，不再另行以電話或e-mail通知。
三、機車識別證每人限申請一張，須繳交工本費100元。
四、申請人須符合下列條件:
（一）本人具有效之機車駕駛執照。
（二）申請使用機車應為本人、配偶、直系親屬或兄弟姐妹所有。
（三）申請時請檢附證件影本，如車輛非本人所有請檢附相關證明文件。
（四）登記公司、行、號之車輛須附營業登記證影本。
五、申請人不得有違規處理費未繳清情事。
六、應屆畢業同學不得參與團體申請，因故延畢或繼續就學者，請於「下年度學生機車個人申請」開放期間進行申請。
七、大一學生依本校管理辦法，不得申請機車識別證。
八、106學年度停車識別證使用期間：自106年08月01日至107年07月31日止。
交大駐警隊 敬上
出納作業流程 在 DJ 強尼 Facebook 的最佳解答
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