為什麼這篇凱迪拉克escalade台灣鄉民發文收入到精華區：因為在凱迪拉克escalade台灣這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者w510048 (黨的恩情比山高)看板car標題[新聞] 凱迪拉克休旅18萬選配讓你「手放開」？...
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原文內容：
凱迪拉克休旅18萬選配讓你「手放開」？高速公路半自駕輔助成亮點
ETtoday 2020-05-19 17:05
圖文／7car 小七車觀點
Cadillac 於今年 2 月於美國比佛利山莊正式發表第五代大改款 Escalade 旗艦休旅，預
計今年第三季正式以 2021 年式之姿在北美市場推出，車系編成自入門起依序為 Luxury
、Premium Luxury、Sport、Premium Luxury Platinum 及 Sport Platinum 共 5 款，售
價 76,195 美元起 (約合新台幣 227.9 萬元起) ，ESV 長軸版則為 77,490 美元起 (約
合新台幣 231.8 萬元起) ，本次大改款導入諸多新科技，其中可在特定高速公路上放開
雙手交由車輛自動駕駛的 Super Cruise 系統的選配售價近日於外媒曝光。
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2021 Escalade 準車主如需選配 Super Cruise 系統，必須先選配要價 3,650 美元 (約
合新台幣 109,177 元) 的駕駛輔助暨科技套件 (Driver Assist and Technology
Package)，方可以 2,500 美元 (約合新台幣 74,779 元) 的代價選配 Super Cruise 系
統，但駕駛輔助暨科技套件 (Driver Assist and Technology Package) 為 Premium
Luxury Platinum 及 Sport Platinum 等級的標準配備，而入門 Luxury 等級不支援前述
所有選配。
駕駛輔助暨科技套件 (Driver Assist and Technology Package) 內容包括 Air Ride 主
動式氣壓懸吊、前門檻照明、加強版 AEB、ACC、自動束緊安全帶及倒車自動煞車。
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Super Cruise 系統運用高精度的 LiDAR 、高精度 GPS 、攝影機及雷達來進行感測並判
斷道路狀況，搭配 GM 集團的 OnStar 服務方案之下，以及以誤差 5 公分之水準來建模
的圖資，使駕駛能在美國及加拿大合計超過 32 萬公里的高速公路網中，進行無須自身手
腳操控的自動駕駛，系統亦將在需要駕駛接手時主動提醒，以維護行車安全。
Cadillac 也提醒消費者不得因 Super Cruise 系統而在高速行駛時使用手持裝置，務必
保持對路況的注意力，以免系統判斷錯誤時發生危險。目前 Cadillac 車主已使用
Super Cruise 功能累計行駛超過 8 百萬公里的路程。
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第五代 Escalade 車系將由 GM 集團位於美國德州的 Arlington 製造廠生產，國內市場
方面，已中斷引進 Cadillac 新車多時，不過 Escalade 在國內一直有貿易商少量導入，
堪稱純種美系大型 SUV 的代表車種，新世代的 Escalade 產品競爭力不俗，研判貿易商
也會持續導入以滿足消費者需求。
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心得/說明：(30字以上)
凱迪拉克是傳統美系車的代表。坐大車很舒服又安全，大尺寸SUV讓第三排也更舒適。不知道怎麼回事凱迪拉克在台灣變冷門?
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推 yamatobar: 美系車的行情和形象在90年代被搞爛,現在就算重返台灣 05/21 20:04
推 z85917131: 因為客群跟台灣保時捷重疊了 05/21 20:04
→ yamatobar: 也只是冷門小眾品牌 05/21 20:04
※ 編輯: w510048 (101.10.85.81 臺灣), 05/21/2020 20:05:43推 m44662232: 駕駛座感覺好爽 05/21 20:08
推 goodga: 不就某個垃圾集團代理很多品牌 都搞不起來 05/21 20:10
→ KasmirLo: 被鹽董搞爛就回不去了 05/21 20:16
推 ultratimes: 給你最後的疼愛是手放開 05/21 20:36
推 harrychen413: 我給你最後的疼愛是 05/21 20:55
→ soy5566: 塑 05/21 21:54
推 scelerisque: 美國車那種排氣量跟品質本來就難賣 不要怪東怪西 05/21 22:08
推 yamatobar: Buick在J.D.POWER的評比已經好幾年比豐田以外的日系品 05/21 22:12
→ yamatobar: 牌還高喔,是台灣沒進吧 05/21 22:13
→ a71085: 我是蠻喜歡他CT6的造型的 05/21 22:28
→ dwyanemuse: 那種排氣量在台灣本來就難賣 05/21 22:28
推 scelerisque: JD power 的公信力......Consumer report比較可信 05/21 22:53
→ cityport: 一個可以買榜..一個可以斗內..說哪一個可信都很好笑 05/22 03:11
→ leaveleft: 別克其實品質真的不錯，還有美國車也有排氣量小的可以 05/22 08:14
→ leaveleft: 選，5.7NA都要淘汰了... 05/22 08:14
推 chandler0227: 那顆lidar可能是8或16 beam 能掃到有限距離而已 05/22 08:21
推 aresa: 凱的車主在中國是喜歡去三溫暖的狂熱族群，重要到廠商特別 05/22 10:58
→ aresa: 寫入對應洗浴中心的離線語音辨識去判斷導航XD 05/22 10:58
推 CORSA: GM在台灣其實老早就在「國產汽車」時期就搞砸了 05/22 11:41
→ CORSA: 當然純美系車的妥善率讓車主「徹底體驗」也是主因 05/22 11:43
噓 thid5335: 特斯拉可以放手駕駛嗎 超猛的自駕耶 05/22 12:38
推 willie052800: 講的好像凱只有大排量的車一樣 05/22 14:54
→ AHEAD099: 價錢和雙B看齊 有幾個人會選凱 05/22 19:42
→ ck940560: 現在凱迪拉克都裝通用的2.0T 價格又比同級BBA少30% 05/22 23:39
→ ck940560: 在中國大都是拉拉直線比動力，CT4完全是屁孩首選 05/22 23:43