1965年9月，本田在英國首度發表了CB450K0，直立雙缸，450cc，極速來到180km/h，

180km/h是什麼概念呢？

類比同年直立雙缸的英製凱旋Triumph T120 Bonneville ，當時全世界最強勁的摩托車，極速相同，

但Triumph T120 Bonneville 是 650cc ，

早在1951年 BSA 便收購了Triumph ， 成為世界最大機車製造商，

全世界機車迷都在追隨英國人怎麼玩機車，英國青少年最風行 Café Racers 咖啡館賽車，

青少年多半沒錢，往往要辛苦打工很久，存很久的錢，才買得起大排氣量的英製機車，

他們穿皮衣，梳油頭，聽搖滾樂，混咖啡廳，打撞球或玩足球檯，改車，短程比賽，或揍騎偉士牌的娘炮。

在同一個時間點，1965年 MV Agusta 有一台試作車 Quatro 600發表，600cc 橫列四缸，造形遭到狠批，遲遲沒有量產，

1966年，德國 Monch 也出了一款 Mammut 長毛象，1000cc ，橫列四缸，是一具 NSU 的汽車引擎，

Monch 比較接近改裝廠，製作目標是打造全世界最屌的 Café Racers ，Mammut 也被批評醜陋。

就在同一個時間點的台灣，民生經濟條件普遍不佳，BSA 、凱旋少量進口，還趕不上Café Racers 風潮，

至於現在大家熟悉的 BMW R50/2，只有富貴人家能擁有，台灣青少年打工到死也買不起。

在同一個時間點，1966年 一份重要的開發計畫出現在 BSA 高層的辦公桌，火箭三 Rocket 3 ，

或許是 Honda CB450 在商業上的失敗，加上前面另外兩家四缸車的嘗試沒成功，BSA 的腳步就顯得不是那麼急，

兩年後1968年6月，BSA史上初 三缸，750cc，極速來到了史無前例的 198km/h ，Rocket 3 堂堂上市，

新一代王者降臨，揭示了機車界的新時代，

Rocket 3 達到了機械工程的新境界，新的里程碑，BSA 上下沉浸在歡樂的榮光中。

Triumph Rocket 3 GT正式引進啦~~想體驗2500cc英倫重機的魅力嗎？還等什麼呢~~
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性能版Gogoro S3系列正式發表！📶 https://reurl.cc/L3K503

#三重天際線
#Triumph #Rocket3GT #重機

Rocket 3 搭載一具排氣量高達 2458c.c.
的水冷直列三缸引擎啊~~

#凱旋 #triumph #Rocket #三缸

一輛限量車就算了，這次一次來四輛
Rocket 3 GT Triple Black
Street Twin Gold Line Limited Edition
Street Scrambler Sandstorm
Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
雖然都賣完了，就當來看車展吧～

全台展示時間
Street Twin Gold Line Limited Edition
台北凱旋旗艦店 8/10-8/16
台中凱旋旗艦店 8/18-8/24
高雄凱旋旗艦店 8/26-9/1

Street Scrambler Sandstorm
台北凱旋旗艦店 8/26-9/1
台中凱旋旗艦店 8/10-8/16
高雄凱旋旗艦店 8/18-8/24

Scrambler 1200 Steve McQueen Edition
台北凱旋旗艦店 8/18-8/24
台中凱旋旗艦店 8/26-9/1
高雄凱旋旗艦店 8/10-8/16

（建議大家賞車前，私訊凱旋FB粉絲團確認展示時間）
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扭力221牛頓米，拉轉起來，
原來是這種感覺。

永無止境的動力輸出，油門一擼即射。
這台車絕對配得上「火箭」的稱號。

線性綿密的動力攀升，
還沒到極限我卻已退縮回油。
只因為，實在太快了...

本來一言不合，時速隨時破200的火箭3號，
這次無法發揮火箭全實力有些可惜，
期待下次有幸能在賽道體驗。

也感謝ROCKET 3GT
火箭三號車主 林大哥的誠心分享
以及 【高雄凱旋】銷售顧問 阿升的車子介紹

希望大家喜歡我的影片
也別忘了IG追踪起來：
peace_gs147

我是克里斯 我們下次見～

#Triumph

地表排氣量最大的機車Triumph ROCKET 3 GT 終於引進台灣，安東貿易也舉辦了賞車會，跟我一起來看看他瘋狂的數據吧～
文字報導：https://www.supermoto8.com/articles/6350

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Fujifilm XT4
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