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在 凱旋火箭產品中有7篇Facebook貼文，粉絲數超過19萬的網紅SUPERMOTO8，也在其Facebook貼文中提到， 隨著TRIUMPH Moto2和Yamaha MT-09等車款的普及，三缸引擎越來越被普羅大眾接受，但你知道其實三缸引擎在車壇中一直有著舉足輕重的地位嗎？ #凱旋火箭三號 #川崎馬赫三號 #都是曾經的三缸名駒...
同時也有2部Youtube影片，追蹤數超過2萬的網紅Kris_Rider，也在其Youtube影片中提到，扭力221牛頓米，拉轉起來， 原來是這種感覺。 永無止境的動力輸出，油門一擼即射。 這台車絕對配得上「火箭」的稱號。 線性綿密的動力攀升， 還沒到極限我卻已退縮回油。 只因為，實在太快了... 本來一言不合，時速隨時破200的火箭3號， 這次無法發揮火箭全實力有些可惜， 期待下次有幸能在賽道體...
凱旋火箭 在 SUPERMOTO8 Instagram 的最佳貼文
2020-07-03 23:41:01
火箭點起來 #凱旋 #火箭3 #2500cc #大三缸 #Triumph #ROCKET3GT...
凱旋火箭 在 小萊姆 Instagram 的最佳解答
2020-05-08 07:38:59
#萊姆點點名(6) 大排量重機對決TRIUMPH Rocket III 凱旋火箭3號vs YAMAHA VMAX 1700大魔 今晚8點就在重機達人雷尼大的店 地點:台北市南港路二段41巷25-1號2樓 看雷尼大跟神秘達人如何介紹大排量重機 #鈞雲車業 #雷尼大...
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凱旋火箭 在 Kris_Rider Youtube 的精選貼文
2021-01-21 17:00:30扭力221牛頓米，拉轉起來，
原來是這種感覺。
永無止境的動力輸出，油門一擼即射。
這台車絕對配得上「火箭」的稱號。
線性綿密的動力攀升，
還沒到極限我卻已退縮回油。
只因為，實在太快了...
本來一言不合，時速隨時破200的火箭3號，
這次無法發揮火箭全實力有些可惜，
期待下次有幸能在賽道體驗。
也感謝ROCKET 3GT
火箭三號車主 林大哥的誠心分享
以及 【高雄凱旋】銷售顧問 阿升的車子介紹
希望大家喜歡我的影片
也別忘了IG追踪起來：
peace_gs147
我是克里斯 我們下次見～
#Triumph![post-title]()
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凱旋火箭 在 ZX10R Youtube 的最佳解答
2019-09-07 22:19:02#以下連結可以加入會員
https://www.youtube.com/channel/UCKmDO7Hprtxp7egQIIgqvMw/join
片頭音樂:Warriyo - Mortals (feat. Laura Brehm) [NCS Release]![post-title]()
凱旋火箭 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最佳解答
隨著TRIUMPH Moto2和Yamaha MT-09等車款的普及，三缸引擎越來越被普羅大眾接受，但你知道其實三缸引擎在車壇中一直有著舉足輕重的地位嗎？
#凱旋火箭三號 #川崎馬赫三號 #都是曾經的三缸名駒
凱旋火箭 在 老車事務所 Facebook 的最佳貼文
BSA火箭三阿不就很厲害？
《很厲害》不是公平的說法，是《最厲害》，1968年6月以前沒有更快的公路車！
所以BSA火箭三在上市時是世界最速車嗎？
是！當時人類的極限，所以如果有機會看到實車要心存敬意。
台灣有BSA火箭三實車嗎？
應該沒有，但有2004年以後的凱旋火箭三，算是致敬車，繼承名銜，同樣是三缸，但兩者很不一樣。
Kawasaki 馬赫三是不是與BSA火箭三幾乎同時間上市？
對！只比火箭三慢三個月，1968年9月。
Kawasaki 馬赫三是世界最速車嗎？
不夠扎實，因為幾個權威的單位，偏向認證較低的數據190km/h，而火箭三有198km/h，
但是這樣比並不公平，火箭三是750cc，馬赫三只有500cc，差了二分之一的排氣量，
就500cc這個級別而言，馬赫三是世界最速車！
世界最速真的很重要嗎？
以現在的觀點，當然不是那麼重要，可是1968年機車世界仍是英國車天下，被咖啡館賽車統治，誰快誰就是老大，跑輸就閉嘴的年代，
現在資訊爆炸，分眾極細，各擁其主，當年各廠爭搶世界最速，一統天下，號令江湖，機車之王的歷史，已經不會重現了。
#馬赫三正版寡婦機
凱旋火箭 在 SUPERMOTO8 Facebook 的最讚貼文
火箭點起來
#凱旋 #火箭3 #2500cc #大三缸 #Triumph #ROCKET3GT