[爆卦]六大核心素養指標是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 六大核心素養指標產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過6萬的網紅媽媽監督核電廠聯盟,也在其Facebook貼文中提到, 讓台灣能源拚轉型更順利 台電董座楊偉甫:需積極引進跨領域人才 促進跨領域創新..... (12/23/2020 中央社、大紀元) (記者張建中報導)台灣能源拚轉型,連帶讓跨界人才需求急迫,台電董事長楊偉甫表示,過往傳統電力人才以電機、機械與土木科系為主,如今需要增加招募化工、生態、水利與統計等相關...

  • 六大核心素養指標 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的最佳解答

    2020-12-25 16:56:01
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    讓台灣能源拚轉型更順利 台電董座楊偉甫:需積極引進跨領域人才 促進跨領域創新..... (12/23/2020 中央社、大紀元)

    (記者張建中報導)台灣能源拚轉型,連帶讓跨界人才需求急迫,台電董事長楊偉甫表示,過往傳統電力人才以電機、機械與土木科系為主,如今需要增加招募化工、生態、水利與統計等相關人才,透過跨領域人才滿足分散式能源發展,並迎合大數據趨勢。

    工研院今天舉辦綠能跨域創新新世代人才菁英論壇,工研院院長劉文雄說,電力系統是台灣經濟成長重要基礎,政府推動能源轉型與智慧電網,都需要電力及電網相關人才加入,推升電力、電網求才若渴。

    劉文雄表示,為鼓勵既有工程人員及學生加入電力領域,工研院雙管齊下,除設立電網學校,培養有意進入電力的人員相關基本知識,並設立電網人才發展聯盟獎學金,鼓勵在學學生就讀電力相關課程。

    楊偉甫說,過去傳統電力人才以電機、機械與土木系為主,隨著政府推動能源轉型,台電近年積極招募跨域人才。

    他進一步說,由於分散式能源發展,電力調度、儲能設備與大數據分析都相當重要,再加上,政府推動風電及太陽能國產化,帶動生態議題,台電現在增加招募化工、生態、水利與統計等相關人才。

    此外,為了增進與外界的溝通,楊偉甫說,台電同時招募大眾傳播人才,增加行銷溝通管道。

    台達電人資處長陳啟禎表示,台達電對儲能人才需求迫切,只是相關人才除了要精進專業技術,同時也要提升通訊、人工智慧及表達等能力。

    引進新世代跨領域人才促進產業創新

    (大紀元記者宋順澈台灣新北市報導)台灣沒有自產能源,石油是遠從萬里迢迢之外的產油國家進口,而石油對地球的污染日益嚴重,石油也有枯竭的一天,發展綠能可以讓地球的污染減到最低,也是全世界各個國家的重要政策之一,因此台灣的綠能研究也是需要大量年輕一輩的人才揖注,才能讓產業界、學術界、研究界、所有民眾產生共識,才能讓綠色能源永續傳承發展。

    根據IEK Consulting的資料顯示,若未來新型冠狀病毒肺炎疫情有改善,太陽光電、風力與儲能能產業預計將在2021年逐步反彈成長,全球市場產值將從2,076億美元成長至2,461億美元,漲幅18%。政府日前也宣布《一定契約容量以上之電力用戶應設置再生能源發電設備管理辦法》明年起正式上路,約束部分企業導入綠電做法,勢必帶動再生能源或儲能設備等加速發展,也因此相關應用人才百花齊放,電力及能源產業已被視為跨領域的新興高科技產業。

    為布局下世代電力人才培育,工研院、台灣電力與能源工程協會攜手LinkedIn及產學研今(23日)舉辦「綠能跨域創新,新世代人才菁英論壇」,邀請重量級專家分享電力產業動態與人才需求,並於論壇上頒發首屆「劉書勝紀念獎」以及「電網人才發展聯盟獎學金」,藉以鼓勵更多優秀人才投入電力產業。論壇現場吸引近三百位產官學研各界人士蒞臨參與,顯示此一議題已廣受社會各界重視與關注,希望透過相關產業、學術界、研究界等的集思廣益,積極擘畫台灣電力與能源人才養成之發展方向,也期盼讓千里馬與伯樂相遇,帶動台灣電力與綠能產業全面發展,為台灣供電穩定及再生能源發展盡份心力,創造永續未來。

    經濟部能源局局長游振偉表示,蔡政府上任後把能源轉型列入首要工作,將綠電及再生能源產業為六大核心戰略產業之一,並透過「5+2產業創新計畫」,將綠能科技視為重點發展項目。綠能已發展為跨領域產業,可預見未來電業供應鏈上會有許多創新商業模式,如電網規劃、設計、運轉與維護之人才培養等,而人才攸關電力產業競爭力,台灣迫切需要投入資源培育電力菁英。這次論壇對於電力與能源人才養成幫助甚大,除了匯集許多業界先進跨界參與對談,給予台灣電力人才的培養與發展方向上寶貴的建議,也頒發電網人才發展聯盟獎學金以及劉書勝紀念獎,透過實質獎金鼓勵有潛力的學子加入電力相關領域。很榮幸能將首屆劉書勝紀念獎頒給優秀年輕電力菁英,期盼藉此拋磚引玉,帶動台灣電力人才的世代傳承。

    工研院院長暨台灣電力與能源工程協會理事長劉文雄表示,台灣現在正處於能源轉型的過程,這當中電力與能源產業,都已在ICT科技的導入下,逐漸變成具有前景「科技產業」,衍生許多新興的機會與商業模式。最近工研院才跟台電簽署MOU共同培育人才,就是希望結合工研院跨領域創新科技的優勢與台電豐厚的實務經驗,共同開創出電力產業的新藍海。本次論壇,邀請國內指標級學界、企業界專家,共同找出下世代電力人才的新契機。另外,現場也頒發電網人才發展聯盟獎學金,以及由台灣電力與能源工程協會成立的劉書勝紀念獎,希望以實質獎勵,培育更多年輕世代菁英。

    劉文雄表示,除了優秀電力菁英挹注,凝聚社會共識也是推動能源轉型重要關鍵,不可能只靠政府單打獨鬥,更需要電力發電端、用電端攜手合作,且必須人民、政府、產業相互合作,建立正確能源觀念的公民素養才能達成。在全球面對2050年碳中和議題上,能源就扮演了關鍵角色,台灣在發展再生能源、維持供電穩定上,也應導入電力承載順序概念,在解決電力問題上,可依序優先思考從節約能源、需量反應、分散式電源等著手,如果這三者都不可行,再來規劃蓋變電所或新電廠,確保供電穩定與友善環境,幫助台灣朝碳中和目標邁進。

    電力與綠能產業名列全球Top10,成長最迅速產業綠金人才搶手論壇,邀請考試院第13屆考試委員,同時也是台北科技大學電機工程系講座教授姚立德、以及LinkedIn 台灣區資深客戶經理顏淑芬,分別以「跨域新契機─如何建立永續能源世代的人才培育」、「電力與能源產業人才需求─你準備好了嗎」為題進行專題演講,並與中山大學電機系教授盧展南、台電副總徐造華、台達電人資長陳啟禎、台積電廠務處資深處長莊子壽、達德能源法務與人資總監申心蓓、以及工研院產業學院執行長周怡君進行綜合座談,共同探討電力與能源人才需求與發展。

    考試院第13屆考試委員,同時也是台北科技大學電機工程系講座教授姚立德表示,台灣近年來積極發展綠電及再生能源產業,並訂下2025年再生能源占比20%目標。人才是產業的基石,隨著電力與能源產業蓬勃發展,業界迫切需要優質及充分的人才投入能源科技產業,培育人才不只是單靠學校,應整合產官學能量,產業界提供具挑戰性及未來性的職缺、政府建構友善的教育法規環境、學界則增設電力或能源相關課程,讓學子可以學習精進,藉由三方攜手並進,才能幫助台灣電力人才生生不息。

    LinkedIn 台灣區資深客戶經理顏淑芬指出,為分析綠能產業發展以及相關所需技能,利用LinkedIn獨有的經濟圖譜(Economic Graph)資料庫,連結7.22億的會員大數據進行分析後發現,綠能人才可從事的產業非常廣泛,而且在美國、德國、法國、英國荷蘭等國家對於相關人才需求都非常旺盛。相關人才技能需求除全球共通的再生能源外,全球綠能人才共通技能更多側重於能量效率及永續。此外,不論台灣或全球,具備大數據/機器學習/資料分析技能則是共同的成長趨勢。

    電力獎金挹注 讓綠金產業永續傳承

    論壇上也特別頒發由台灣電力與能源工程協會設立專款專用的兩項獎學金:劉書勝紀念獎,以及電網人才發展聯盟獎學金。

    首屆「劉書勝紀念獎」為鼓勵投身電力系統與電網領域且表現出眾之優秀青年,經由其家屬、親友及同業支持,藉以紀念劉書勝先生畢生對於台灣電力系統與電網發展的卓越貢獻,以及嘉勉初入職場的傑出電網與電力人才,薪火相傳。首屆劉書勝紀念獎由台電公司電力調度處工程師鄭宇軒獲得。28歲的鄭宇軒大二就下定決心要為台灣電力產業盡份一己之力,加入台電至今僅三年時間,他研究電力系統頻率控制的碩士畢業論文,不但被台電採用,更成為少數資歷不到十年就派到國外,參與國際級研討會的台電人。鄭宇軒獲獎提名人,電力調度處處長吳進忠表示,鄭宇軒是台電重點栽培的電力精英,他參與智慧電網推動方案時,透過宣傳影片、設立網站等不同行銷手法,促使台電於新加坡智慧電網國際指標(SGI)於今年擠進前十名。鄭宇軒表示,台電給他很大空間發揮所長,包括智慧電網、輔助服務、電力系統預測等工作,讓他有機會成為推動台灣未來電力永續的推手之一。

    「電網人才發展聯盟獎學金」旨在培育電網與電力領域人才,由30個頂尖產學研界共同支持下成立,吸引優秀人才投入此領域進行研究與就業。此次電網人才發展聯盟獎學金共分為優秀專題提案獎、優秀學生獎、傑出專題成果獎、電網學校實務菁英班特別獎等4項,總計22人得獎,其中,獲得傑出專題成果獎肯定,來自台北科技大學電機系的吳學儒表示,他在課堂上看到老師播放電線桿維修人員切斷電力時,瞬間噴出來的電光,有如電影般畫面讓他印象深刻,對電力的興趣開始萌芽,大學期間積極修習電力相關課程,厚實自己的電力領域實力,這次獲獎專題「適用於LLC諧振轉換器之優化頻率調變複合式最大功率追蹤器之研製」,主要是探討如何透過軟體演算法偵測,提高太陽能電力轉換效率。榮獲此獎項對他是一大肯定,會好好運用這筆獎金,投入更多電力研究。

    「電網人才發展聯盟獎學金」得獎名單:
    https://college.itri.org.tw/powerschool/1091214.pdf。

    完整內容請見:
    https://money.udn.com/money/story/5612/5115145

    https://www.epochtimes.com/b5/20/12/23/n12640405.htm

  • 六大核心素養指標 在 臺灣吧 - Taiwan Bar Facebook 的最佳解答

    2020-12-11 20:00:52
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    #2021臺灣吧徵才 #履歷投起來
    哈囉大家好,從2020邁入2021之際,臺灣吧要來找人囉!
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    在正式看職缺之前,我們的執行長宇辰有些話想和大家說,聊聊我們今年以來做的事,以及我們想要去哪裡:
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    『大家好,我是臺灣吧的共同創辦人暨執行長蕭宇辰。
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    臺灣吧六歲了,從2014年第一個系列作品《動畫臺灣史》誕生,我們希望呈現知識傳遞可以有不一樣的型式。2016年,我們以《大抓周計畫》揭示我們對於教育的理想,「提起興趣」才是教育首該重視的任務,接下來一路到2018年,我們陸續上線了法律吧、拼經濟吧、實驗科學吧,將不同學科知識以大眾感興趣的方式呈現出來。我們家黑啤也在這個過程逐漸圈粉長大。
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    ▞ 臺灣吧的定位 ▚
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    臺灣吧是一間專注 #教育型內容的公司,而「教育是一項面向未來的社會工程」。成年前所受的教育,目的都是為了未來世界的需求在做準備,隨著我們對於未來的想像不同,對於教育的看法自然也不同。但是由於「未來不可知」,所以沒有一種當前對於教育的想法可以確保必然為真。
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    因此臺灣吧談的教育比起競逐對於未來詮釋,更先強調: #透過教育而成為一個「人」。
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    在這個基礎上,臺灣吧的內容聚焦在三項指標:
    #促進對人性的理解
    #促進對社會的反省
    #促進對價值的批判
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    ▞ 2020我們做了哪些內容?▚
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    今年2020年,是全球籠罩陰霾的一年,臺灣吧雖然在商品銷售上受到影響,但在內容上仍然努力開創嘗試。
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    2020的第一天我們就以 #101跨年煙火讓大家看到 #黑啤與啤下組織如何用大型動畫作品詮釋臺灣,黑啤隨後也成立了自己的頻道,嘗試以角色為核心的內容開發。
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    邁入第二季時我們開啟了兩檔節目,
    1️⃣ 第一個節目《#動畫世界史 #中國篇》:我們延續了過往大家最熟悉的歷史系列,以《動畫世界史》重新開啟了我們的新旅程,第一站來到中國,讓大家認識近代中國的樣貌。

    2️⃣ 第二個節目是《#學霸話經典》的延伸,我們和「故事:寫給所有人的歷史 」合作了《人人話經典》的閱讀品牌,製作了一系列討論文學經典的影片、文章、podcast,用新的方式重新詮釋經典,更重要的是找到與當代對話的橋樑。

    這兩檔節目今年走完都會休息一陣子,希望未來資源到位,有機會能夠重啟 💪🏼
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    ▞ 面向教育我們還做了什麼?▚
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    從小學高年級到國高中,甚至大學通識課程,學校現場使用臺灣吧影片輔助教學的現象愈趨頻繁,但數位影像之於現場教育如何發揮更好的效果呢?我們成立了 #教師社群、招募了 #種子教師、常態性地舉辦 #教學工作坊,設計了一系列的教學方案,希望能幫助現場老師更好地培養學生的能力。
    .
    今年做的事情還不只這些,我們創立了《#小黑啤玩臺灣》幼兒文化教育的新品牌,在今年暑假群募,有近3000名支持者幫助我們開啟了這項計畫,我們預計在未來三年內完成一套專屬於兒童的「臺灣文化小百科」搭配著素養學習與遊戲互動,讓孩子#從小看臺灣,未來絕不小看臺灣!
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    從新媒體切入大眾教育,透過數位學習進入體制教育,接著再到學齡前教育。未來臺灣吧還有好多事情想做,如果你認同臺灣吧的理念,也對我們想描繪的未來充滿憧憬,那就加入我們吧!

  • 六大核心素養指標 在 醒之暖暖 Facebook 的最讚貼文

    2020-12-09 19:00:38
    有 377 人按讚

    【專業的代價(與市議員就任兩年秘辛大公開❓】
    #史上最長貼文挑戰
     
    說來也是有點「嚇人」,這次市議會的定期會連同審查預算連續開了一個多月(10/28~12/07),算算,我正式發言次數超過100餘次,涉及不同議題則約150個。

    而且,都不是廢話。(不過坐我右邊那個可能比我還「厚話」?)
     
    就算是狗吠火車,應該算是對得起選民的託付。(自評七十八分。)
     
    不過,這麼多的議題,我一個人怎麼搞得定?
    有些議會同仁也很好奇,偶而會私下問我到底怎麼準備這些功課。
     
    原因無他,就是時間分配的取捨:
    「#公關應酬少做一點功課準備就可以多做一點」、
    「#包裝行銷少做一點專業研究就可以多做一點」。
     
    所以,我平常不太會「送車」,是因為早上一睜開眼睛就開始議題工作;
    我也幾乎不送禮(摸彩品、礦泉水、花圈花籃),因為有限的資源要留著聘請「研究員們」;
    也不會隨時盯著臉書「秒回各種留言」,宛如里長服務一般打理社區事務;當然,也就更不會強佔公務人員便宜。
     
    明明是市政團隊公務人員花力氣做好的事情,卻因為選票焦慮硬要攬在自己身上攔截屬於別人的功勞。

    做了這個決定之後,接下來的就是靠團隊工作了。
     
    除了辦公室人員外,我們發展出一些特定議題的小組與討論。

    基本上我不想把市民當成「#服務的對象」(雖然確實是接了很多很多很多選民服務與法律諮詢)。我們盡量把陳情的市民當成是「#組織的對象」。
     
    邀請他們跟我們一起開會討論,成為推動這個城市改變的力量。
     
    所以,針對公共運輸、環境保護、特殊教育、早療兒童、國民教育、社區營造、在地創生、社會福利服務、兒童遊戲權與公園、生態保育……都嘗試以這個方法工作,所以我們的團隊工作同時也是組織工作。
     
    這點跟傳統地方政治的邏輯(選民服務➡讓選民欠人情➡選民選票回報)很不一樣。
     
    我們期待在推動城市改變的過程中同步解決民眾的生活問題,並且看懂公共政策改革的重要性,而「#不是單點服務綁樁腳換選票」。
     
    輔導陪伴、組織教育、政治化同步進行。
     
    這樣的工作方式很慢、很難、很累,但是看了主流政治這麼多年,我想不出更好可以改變地方政治文化的方法了。
     
    總之,再孤單還是值得試試看啊啊啊啊啊

    以下,送上我們這個會期努力烹調的菜餚,這些都是第四次定期會我們關注的議題以及發言影像,多數影像都有 #包含市府的回應,歡迎各位挑菜吃。
     
    #予豈好辯哉予不得已矣
    #別再把議員當里長用
     
     
    ➖➖➖➖➖#鳴槍起跑➖➖➖➖➖
     
     
    ╔                ╗
      🟥任期下半場,基隆向前行🟥
    ╚                ╝
     
    這次的總質詢,我特別花了一點時間講了對林右昌市長的期許、楊石城議員驟逝的悼念、與財劃法/行政區劃法/國土計畫法修法對基隆的重要性。

    期待有越來越多基隆人也看明白,#解決基隆的問題必須要從北北基桃四縣市的總體發展入手,同時面對「六都vs非六都」#縣市資源M形化分配的惡果。

    第四次總質詢一刀未剪版:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1091118Q_0840.mp4
     
    相關新聞:
    基隆議員促修財劃法、推行政區重劃 林右昌:形成共識最重要 https://bit.ly/39Rekqc
     
    ╔                 ╗
     🟦搶救公共運輸系統與R線公車🟦
    ╚                 ╝
     
    我們從搶救R線公車停駛危機開始,評估公車處現有條件能否承接R線,#我不惜當壞人,一路追到基隆市公車的改革。

    這個會期從提出緊急動議開始、提出施政總檢討、業務報告質詢、總質詢、一路到預算審查。

    每個段落都緊緊咬住這個議題不放。
     
    總算,在最後預算二三讀的大會現場,市長承諾會「#親自召開會議檢討公車處營運」,並在明年三月臨時會前將檢討報告送交市議會。
     
    我一再強調,如果「捷運到基隆」是玩真的、「捷運TOD模式」是玩真的,為了優化1000萬人口的首都圈交通,捷運更完整的接駁與轉乘系統就必須現在開始規劃。

    以台鐵站為主的R線公車當然就是重中之重。
     
    但是必須要同時開始調整基隆市公車過去二十年來累積的沉痾,包含「#以循環站為中心的重疊路線所導致的浪費」、「#全市高達6000多支站牌所導致的效能減低」、「#不合理的成本導致不合理的運價」、「#不合理的運價導致不合理的票價與票價補貼」、「#DRTS小黃公車」、「#跨行政區幹線公車的規劃」……等等都是該立刻開始檢討的問題。
     
    第四次定期會總質詢 市公車檢討難題「再」提出:https://bit.ly/33SdUff
    定期會緊急動議 基隆市公共運輸總體檢:https://bit.ly/3qCBiaw
    市長施政總檢討 R路線停駛危機:https://bit.ly/34jdjUr
    交通處業務報告 發言影片:https://bit.ly/2L9mrE8
     
    公車處明年編列虧損預算,預計突破20億大關!

    我強力支持市府編列補貼預算予公車處,但強調交通處與公車處應該先提出改革方向,不能無條件地這樣補貼。
     
    要求三筆公車處預算合計一億元送大會審議,請市長詳細說明。

    交通處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3gm36LF
    預算審查大會 市公車110年增列一億元虧損補貼 發言影片:https://bit.ly/3qBhqEE
     
    相關新聞:
    基隆公車增編近億元補貼 議員有意見提大會審查
    https://bit.ly/3mQndUy
    基隆市議會預算審查 補貼市公車虧損近億預算先保留
    https://bit.ly/3mWC9AH
    公車處補貼逾2億元預算碰壁 議員要求市長親自說明
    https://bit.ly/37Kqtuj
    基市補貼公車虧損 預算保留
    https://bit.ly/3ovHjE2
     
    公車處今年僅實收入四十多萬租車費用,明年預算編列收入增加為三百萬,可能嗎?
     
    公車處未來必須明確依照「租車辦法」核實收費,不應有任何公、私部門徇私施壓,沒有任何人可以像過去那樣占公車處便宜。

    公車處基金預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/2LbSHq9
     
    候車亭折舊該算公車處的嗎?公車處的負債不就是這樣一路累加出來的嗎?

    我主張候車亭與智慧站牌的管理應該正本清源回到交通處,而不應繼續交給公車處加重負擔。

    公車處基金預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3opNF7Y
     
    「市區公路客運評鑑」應有助於市區公共運輸檢討

    交通處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/33Q98iE
     
    公車識別設計是公車外觀的「#包膜拉皮小美容」,如果需要花公務預算800萬,不如多分配些花在修理部分老舊公車的漏水與零件更換。

    公車處基金預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/3mW1QRT
     
    ╔               ╗
      🟩四所市立高中的未來🟩
    ╚               ╝
     
    大學升學率已經超過100%「#升學不難但適性最難!」
     
    關於四所市立高中發展何去何從?建請教育處提出具體計畫,不應只從招生數評估。
     
    儘管長期面對台北磁吸效應,仍然有六成多的畢業生留在本市就讀高中職,本市四所市立高中(安樂、暖暖、中山、八斗)發展不應「#僅以招生率」為考量,應考量多元入學路徑,以協助「適性升學」為目標。

    第四次定期會總質詢 市立完中何去從?:https://bit.ly/37w7Mup
     
    你的孩子願意繼續留在基隆念書嗎?留才育才經費補助,四校如何執行?

    教育基金預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/33I1pTC
     
    新課綱「素養導向」教學推動,教育處應有「輔導團」陪伴機制

    教育基金預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/2Iam2Al
     
    ╔                ╗
        🟧原住民族事務🟧
    ╚                ╝
     
    基隆市居住與落籍的原住民人數接近一萬人,但原民科人力嚴重吃緊,雖然預算逐年微幅增加,但仍顯不足;
    應盡量在有限的資源下,朝向府內各單位協作,並強化制度性、文化性、教育性工作。
     
    業務詢答:建請成立原住民族事務「#專家諮詢會議」,廣納各界專業意見。
     
    業務詢答:建議原民科發展橫向聯繫,從原住民族家庭服務中心(民政處)出發,針對勞資爭議諮詢(社會處)、一般法律扶助與諮詢(民政處)、家庭服務中心(社會處)、婦幼福利服務中心(社會處)、心理衛生中心(衛生局)……

    等單位搭建「#原住民族各類諮詢」之工作平台或會報,完整協助本市原住民家庭。

    民政處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3mIYHEP (影片2分45秒處開始)
     
    中央補助基隆市「#原住民族教育資源中心」剛成立數月,並由教育處長兼任中心主任。

    未來這個單位應負責統籌、發展本市原住民教育資源,同步考量部落大學、原住民專班、公費原住民教師、本土語教師……等,並有中長期計畫。

    「#部落大學」發展方向除現有課程外,建議推廣文化性課程邀請漢人學生選修,以發展原漢關係。

    教育基金預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/3mE8sUU
     
    「#原住民專班」推動成立以來已經累積出重要經驗,應予以重視;原住民專班的發展應階段性與市立高中未來之檢討脫鉤思考。

    民政處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/36Fuktk (影片6分57秒處開始)
     
    「#原住民中高齡就業計畫」中央補助立意甚佳,何以執行情形不佳?

    民政處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/36Fuktk (影片9分21秒處開始)
     
    ╔                 ╗
      🟪兒童遊戲場與兒童遊戲權🟪
    ╚                 ╝
     
    本市公園、綠帶規劃或設計,兒童遊戲場「#使用者經驗導入」與「#參與式設計」工作方法的整理應著手進行。

    都發處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/2JqwWCM
     
    補助私立幼兒園兒童遊具檢驗(CNS標準)及改善經費僅300萬元,光檢驗費用就嚴重不足,如何補助業者改善?

    教育基金預算審查 發言影片(四):https://bit.ly/37wA2Nr
     
    公立幼兒園兒童遊戲場檢驗與改善相關費用新增為3000萬,請說明目前進度(是否已全面性檢驗完成?)與費用用途(改善與新設?)

    教育基金預算審查 發言影片(五):https://bit.ly/2L81SIj
     
    公立國民小學兒童遊戲場改善計畫總經費三年3900萬,請詳述計畫期程,並考量開放校園的可能。
    另,重點提醒,「鋪面改善」也是遊戲場的一部分,材質應考量透水性及未來「校園冷氣熱島效應」的可能。

    教育基金預算審查 發言影片(六):https://bit.ly/3g4YqJW
     
    ╔                 ╗
      🟩特殊教育師生與家長的處境🟩
    ╚                 ╝
     
    有聽過「0.5人」嗎?
     
    特殊教育資源班「疑似生」計算問題將導致部分學校師生比失衡,影響學生學習品質。

    第四次定期會總質詢 疑似生爭議「再」提出:https://bit.ly/3mGlrFA
     
    特教科預算逐年增加,包括特教班設施設備,值得肯定
    教育基金預算審查 發言影片(七):https://bit.ly/3lE1MVr
     
    中央政府針對本市「幼兒園辦理早期療育相關工作」之補助費用從不到300萬激增至明年近千萬,令人高興。但(明年)具體執行計畫應即早擬定。

    教育基金預算審查 發言影片(八):https://bit.ly/39I5r2e
     
    中央政府補助私立幼兒園招收身心障礙幼兒,今年執行情形如何?

    教育基金預算審查 發言影片(九):https://bit.ly/36BVEZo
     
    ╔                ╗
         🟦校園環境改善🟦
    ╚                ╝
     
    環境教育、#校園樹木修剪。雖然是首次編列,但280萬真的夠嗎?
    各校經費不足,應該要有逐年增加的考慮,以及申請、分配的原則。

    教育基金預算審查 發言影片(十):https://bit.ly/37wGZy1
     
    考量台北市經驗,班班裝冷氣應考量可能導致「#校園熱島」問題。

    教育處應針對校內動線、主機位置……等規劃進行專案報告。

    教育基金預算審查 發言影片(十一):https://bit.ly/3lAWF8x
     
    教育處回應王醒之針對全基隆市「#教室照明總體檢」之訴求,分兩年編列預算改善,總計3200萬,值得肯定!

    教育基金預算審查 發言影片(七):https://bit.ly/3lE1MVr (影片0分20秒處開始)
     
    ╔                ╗
        🟪都市規劃與景觀🟪
    ╚                ╝
     
    都發處「#社區規劃師計畫」多年來辦理成效卓著,建議將經驗主動輸出其他局處(如校園空間優化、里鄰公園規劃……等等),以達綜效。

    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片9分30秒處開始)
     
    「#景觀自治條例草案」涉及本市未來整體城市景觀與城市美學推動,應盡速推動由下而上的說明機制,明確揭露草案內容不僅都市設計或城市景觀規範,更有地區景觀發展(地區的主議題)的可能。

    多年來各種零星里鄰工程因無統籌、無總體規劃,故高度破碎化、片面化,影響本市總體景觀甚鉅!

    都發處推動「#里鄰工程優良案例手冊」等相關檢核機制與教育方案執行成效應具體報告。

    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片12分18秒處開始)
     
    ╔                 ╗
      🟨山坡地保育與超限利用問題🟨
    ╚                 ╝
     
    山坡地巡查作業建議產發處導入「高效率山坡地無人機隊智慧巡查系統」後與民政處里幹事(巡查員)查報系統結合,並請消防局協助(該局已有32人考取民航局飛行專業證照!全台第一名。)
     
    業務詢答:民政處(現行里幹事兼任巡查員如何培訓)

    民政處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3mIYHEP (影片35秒處開始)
     
    業務詢答:產發處(巡查員)

    產發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/2JPDMBe (影片6秒處開始)
     
    業務詢答:消防局(已有現成無人機隊組成)

    消防局業務報告 發言影片:https://bit.ly/36BFsr7(影片8分17秒處開始)
     
    業務詢答:本市山坡地30%-55%地區過度開發,已有國土保育問題,建請都發處全盤重新檢討土地使用管制。

    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片1分05秒處開始)
     
    業務詢答:七堵姜子寮山區近年來關於「#集村農舍」問題引起討論與「農地使用建地化」爭議!
    此係農發條例數年前修法後所帶來之後果,對自然生態與環境衝擊頗大,都發處是否已正式函知中央建議修法?

    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片36秒處開始)
     
    ╔                 ╗
      🟧基隆的生態 / 環境是誰的?🟧
    ╚                 ╝
     
    在市政府討論工程道路的問題要問工務處、討論垃圾清運或污染防治的問題要問環保局、討論土地開發都市景觀的問題則要找都發處。
     
    但,「#討論生態的問題該找市政府哪個單位呢?」可是沒有生態處啊!要找包山又包海的產業發展處嗎?
     
    正因為模糊不清,所以我連續幾個會期都要求基隆市政府設立「#生態總顧問」,幾個局處你看我我看你,始終沒人扛起來往前推進。

    產發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/2JPDMBe( 影片1分45秒處開始)
    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片4分41秒處開始)
    都發處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/39HcJ6k
     
    你曾經想過嗎?「水土保持設施」本身也成為破壞生態環境的可能。

    「#有生態觀點的水保技師」幾乎找不到,沉砂池可能成為動物的殺手、也可能破壞原有的生態熱點!

    「委託審查水土保持計畫」的預算執行應該加入生態觀點、參考水保局的「生態資料庫」,並且水保施作之前也應該參考生態檢核的相關程序。

    產發處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/36Dhls4
     
    建議林務局補助「#生物多樣性保育及入侵種管理計畫」之執行除了著重外來種的移除外,應嘗試累積經驗小結從監測、偵測、鑑定、預警、移除,到清單建立,形成本市的SOP,不要補助經費執行完後就結束而無累積性。

    動保所預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/37Ht0FC
     
    「#北方三島生態調查計畫」建議著重回應:傳聞德商想在北方三島開發風力發電,電廠將對自然生態與漁業資源造成嚴重衝擊!

    動保所預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/2IovAaT
     
    很多人不知道,基隆市的行道樹、都市綠帶串聯其實同時跟工務處、產發處、都發處這三個部門直接相關,但是知道後就會發現,原來這三單位並沒有針對行道樹發展出一個連繫會同的機制。

    從樹種挑選、樹穴的設計、種植的時間、人行道槽化島樹木種植的季節景觀規劃、完工後點交給公園科管理、一直到病蟲害與修剪。
     
    #看起來各司其職權責分明但說穿了其實就是各玩各的。
     
    本市列管老樹僅54株,與現況落差頗大,要求產發處擴大本市老樹列管與調查、褐根病防治、樹木修剪的專業化!

    產發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/2JPDMBe(影片13分05秒處開始)
    產發處預算審查 發言影片(四):https://bit.ly/3omWlMb
     
    公園科「綠資源盤點」要加緊腳步,可以更聰明地串連綠帶與休憩空間;
    公園科不能只有被動承接行道樹,必須要往前溯源,搭建行道樹平台,從前端樹種挑選、樹穴設計、水源規劃入手工作。

    都發處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/2JqwWCM
     
    工務處人行道槽化島植樹工程與其他局處協作平台應盡速搭建。

    工務處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/2Ifg7tO
     
    環保基金中關於「環境教育計畫」執行的主題工作方向除了「環保小學堂」等軟性教育推廣活動外,建議可以引導/鼓勵部分計畫與基隆市環境議題結合。
    如天外天焚化爐使用年限到期問題、垃圾減量推動、資源回收分類與源頭管理、海洋廢棄物清理與教育……等等。

    環保局環保基金預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3mQxiAS
     
    敬請提供「基隆市廢棄物循環處理整體園區計畫」內容與執行方向。計畫中「園區」所指為何?

    天外天焚化爐使用年限將於2025年到期,故本計畫主要處理焚化爐的設備更新?或技術更新?如何朝向「#全分類零廢棄的循環經濟」?

    環保局追加減預算審查 發言影片:https://bit.ly/3lOyfbG
     
    ╔                ╗
      🟩協和電廠更新改建爭議🟩
    ╚                ╝
     
    協和電廠將從重油發電改建為天然氣發電。

    台電現行規劃將填海造陸18.6公頃,該工程除了將對生態環境跟外木山海岸景觀造成不可逆的嚴重衝擊外,更將帶來大量的砂石車日日行經基隆市中心,而至今台電依舊不願意研議其他配套措施。
     
    依環評書內容,所需土方總量為3,750,000立方米之土方。
     
    若以35噸砂石車來計算,一輛可載滿20立方米的土方,共須375,000 之砂石車來回車次,改建期程推估7年,預估每日約149台砂石車行經基隆車站及中山、仁愛區一帶。

    除市政府於2018年已表述之協和電廠改建五項原則外,請市府具體向經濟部、環保署、環評委員、台灣電力公司表達協和電廠現行改建方案:

    (1)對本市交通、環境、經濟等面向之各項衝擊
    (2)請中央權管單位要求台電評估基隆市議會多次提出之浮動式天然氣接收站(FSRU)替代方案可能性。
     
    填海造陸不應該是唯一選項。
     
    市長施政總檢討協和電廠改建爭議 現場發言
    https://bit.ly/2JSvuco
    環保局業務報告 發言影片:https://bit.ly/37QL2Fu(影片14分47秒處開始)

    相關新聞:TVBS協和電廠燃油轉燃氣!填海造陸18.6公頃 犧牲海洋減空汙?
    https://news.tvbs.com.tw/life/1417334

     
    ╔                ╗
         🟦光汙染問題🟦
    ╚                ╝
     
    業務詢答:越亮不一定越好!

    日本已經於2020年全面禁止漁業使用白熾燈泡集魚,改為LED燈,因為白熾燈泡雖然功率強但在水中效率較差,且耗電耗油,並對漁業從業人員容易造成職業災害。

    產發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/2JPDMBe(影片10分05秒處開始)
     
    審預算:建議輔導漁民「#集魚燈由白熾燈泡改LED燈」列入近海漁業管理輔導業務中執行。

    產發處預算審查 發言影片(五):https://bit.ly/37AucdL

    審預算:「#公園照明示範區」的想像。

    未來應該可以更聰明,不是越亮越好(或是以光雕為名螢光四射),而是可以設計不同的燈具、色溫、角度,讓自然生態與活動安全之間可以取得平衡。

    都發處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/2JqwWCM(影片5分13秒處開始)
    工務處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/39OCDF0 (影片38秒處開始)
     
    審預算:本市目前僅暖暖區與中山區有「#智慧路燈」,第二階段是否推展到全基隆市其他各區?
    智慧路燈的功能可以遠端調控亮度,已經在暖暖水源地螢火蟲季實驗成功,未來應該在基隆市擴大實驗。

    工務處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/39OCDF0 (影片7秒處開始)
     
    ╔                 ╗
      🟥翻轉吧蛋白區!(暖暖/七堵)🟥
    ╚                 ╝
     
    捷運到基隆,你認識「#陶德先生Mr.TOD」嗎?
    (#接下來這段超硬但是非常重要,必看)
     
    TOD是一種以大眾運輸導向都市發展的模式,透過捷運規劃,帶動沿線土地之都市計畫與都市設計的檢討。同時以提升周邊土地使用效益為目標。
     
    但是,#不能以「炒地皮」的方式來想像,必須思考如何透過新增加的容積,讓公共空間與公共設施可以服務更多的人、更友善的人行空間、多元運具的整合,讓捷運站可以更便利到達,讓大家愛用。
     
    所以,長期因為鐵路用地切割而沒有辦法好好發展的大八堵(八堵/八南/八中/八西四里)與七堵(東新街)就應該趁此機會重新檢討區域定位、都市空間、市容景觀。
     
    我(市議員王醒之)提出翻轉「基隆河套」的「#八堵水岸好生活」與文史生態資源集中的「#明德山莊」為核心的「#七堵藝文副都心」等概念,希望都發處能加緊腳步讓都市機能檢討先行。

    第四次定期會總質詢 八堵七堵TOD發展模式:https://bit.ly/39HZthS
    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片3分22秒處開始)
    都發處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/39HcJ6k
    都發處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/3qmBt9T
     
    明年城市博覽會,#可以看到七堵與暖暖的未來嗎?
     
    林右昌市長表示明年的城市博覽會將「#預示四十年後的基隆」,藍圖中會有七堵與暖暖的未來嗎?
    城市博覽會如何才能同時做到吸引外地人、團結基隆人的目標?城市博覽會之後,還能留下什麼在基隆?

    都發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/3lD6qDa (影片14分26秒處開始)
    觀銷處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3qlVVrg
    預算審查大會 城市博覽會預算 發言影片:https://bit.ly/33I6qeJ
     
    ╔                 ╗
     🟧暖暖區再規劃!在地創生與發展🟧
    ╚                 ╝
     
    「#王醒之版的暖暖街區再規劃」初步構想有三!
     
    構想1.「#暖暖區公所搬新家」:改善街區停車問題(!)與強化商業區都市機能(想知道我建議搬到哪裡嗎?請點進來看我的總質詢)

    構想2.「#連通金山老街與暖暖老街」:消防隊新址完成後,暖暖派出所遷移至原消防隊址,讓仍有歷史風味的暖暖派出所成為連通、漫遊兩條老街的文化觀光核心

    構想3.以「#淡蘭古道起點」為賣點:優化暖暖火車站周邊觀光資源,打造老暖暖的新門面

    第四次定期會總質詢 暖暖再生、創生:https://bit.ly/39XcEM1
     
    「亞州步道大會」將於2021年11月在台灣召開,#屆時將有英美日韓等國百來位國際步道達人來暖暖

    從暖暖火車站一路步行(國家級綠道)淡蘭古道中路到暖東峽谷,再到十分。本市應該積極串聯,並考量以在地淡蘭古道為根基,與國際知名步道締結為「姊妹步道」,將暖暖、基隆行銷至全世界。

    觀銷處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3qlVVrg
     
    「#暖暖火車站」是淡蘭古道北路與中路的起點,更是暖暖的門面,市政府應積極爭取交通部觀光局預算,改善暖暖火車站周邊環境,打造淡蘭古道的入口意象。

    觀銷處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3orzfE6
     
    #推動暖江橋頭與暖暖街路形正交:很多人都知道這個地方是老暖暖的門面,也是老暖暖過去數百年來榮光之所在。

    但是暖暖街在橋頭的分岔路線,應該要能更簡化。
    這個看似簡單的議題,何以推動了幾個會期都沒辦法解決呢?

    工務處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/2Iad3iq
     
    在地創生與市場活化的概念應該要由產業發展處組織「地方輔導團隊」長期陪伴並且找到文化根基才有長遠行銷的可能。
    以「#基隆乾麵節」為發想,如何說一個暖暖老街「#阿炎樓麵店」或「#安德宮廟口米粉湯」的故事,才能勾勒出在地特色。

    產發處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/2VCsWBt

    相關新聞:
    活絡商圈 議員建議辦乾麵節
    https://www.cdns.com.tw/articles/316015
     
    暖東峽谷廊帶不只是觀光廊帶,未來從暖東苗圃、暖暖運動公園、一路到童軍活動中心也是生態教育廊帶。

    休閒農業跨域輔導計畫應該要發展「#農村再生專案管理輔導/培根專案」,串聯輔導暖東峽谷的小農,未來以生態教育園區(即暖東苗圃)為起點,試辦各種「#小農市集」,打造生態、觀光、農業三合一的活動型態。

    產發處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3g8mAmM
     
    ╔                ╗
       🟪警察局與巡守隊運作🟪
    ╚                ╝
     
    中央監控系統CMS平台、路口監視器汰換屬保安科業務,與e化勤指中心系統、110報案基礎平台介面是否能整合?

    警察局預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3gnte8R
     
    建議比照雙北依六指標(交通、治安、報案數、集會遊行、特勤、缺額)評估發放「#基層警察繁重加給」。

    警察局預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3gmJXJk
     
    建議「#偵辦電子遊戲場與妨害風化場所之探訪費」應適度提高,避免刑事警察為求績效自掏腰包。

    警察局預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/33Pv7G7
     
    目前本市監視器共計4400多支,密度屬全台灣各縣市第四高!巡守隊目前全市四十一隊,人數總計約2200人。

    每年補助預算僅740萬左右。應逐步就勤務量能、人員組成、社區現況開始考量巡守隊業務多元化,以及經費來源多元化的可能。建議同步協助推動「#巡守隊協會化」。

    警察局預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3gmJXJk
     
    水汙染防制經費補助建議環保局未來部分補助實質從事河川巡守之志工隊。

    環保局環保基金預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/39Qfdzb
     
    ╔                ╗
        🟨動物保護問題🟨
    ╚                ╝
     
    #動保所人員缺額與招聘難題。

    市政府在市議會數度要求下雖已將部分約聘人員薪資待遇提高(學士級薪資等級)以增加長任人數比例,但獸醫仍缺,無人報到。此為全台普遍現象。

    動保所預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/2K1YDSh
     
    #動物保護教育預算仍然偏低。

    關於寵物登記、絕育與疫苗施打雖已近六成,但其餘飼主大多因為不知法規現況或自認為沒有必要而未進行,必須透過推廣教育進行。

    另外建議盡量(以社區營造為方法)與愛爸愛媽發展出協作關係,才能處理好「#精準捕捉」與「#乾淨餵養問題」,減少人類與動物在社區之間的衝突。

    動保所預算審查 發言影片(四):https://bit.ly/2IovAaT
     
    「#建構友善動物保護計畫」的執行雖以TNR為主,但建議源頭的「棄養問題」從檢舉到調查、再到裁罰的行政手段仍應被重視。
    另外有關「危險獵具防治」問題(如山豬吊、捕獸夾)建議學習新北市動保處的模式,與民間登山團體協作發展出巡邏通報的機制。

    動保所預算審查 發言影片(五):https://bit.ly/3lVVCQG
     
    ╔                ╗
         🟥暖暖大小事🟥
    ╚                ╝
     
    感謝工務處協助,跟我們一口氣會勘了五座暖暖區的橋樑。

    並且同意將其中暖西里數座無名橋樑納管。建議工務處分階段全面檢視全市「#供公眾通行之無名橋」。

    工務處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/3g8fsXF
     
    敬請工務處未來將「工程/施工示意圖」在工區附近張貼,讓民眾對於公共工程有更具體的認識。

    如東勢街/基福公路路廊改善工程的人行道施作若請施工單位或監造單位先將完工示意圖張貼,可以強化溝通機制、降低誤解。

    工務處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/2Ifg7tO
     
    審預算:#本市現有148處里民活動中心,但市政府每年編列修繕預算都不足,請提出檢修排程的標準與機制,並且將之透明化,以免里鄰長與民眾苦等。如「#八堵四里之活動中心」一直無法妥善解決。

    民政處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/2VBeKZt
     
    封閉式社區下個階段會是主流的都市居住型態,建議都發處針對「#公寓大廈評選」應增列如無障礙空間的建構、垃圾減量與資源回收、投入社區營造……等項目。

    暖暖區諸如國產江山社區、台北大鎮社區、羅傑摩爾社區都逐漸開始投入、呼應公共政策的推動,值得肯定。

    都發處預算審查 發言影片(四):https://bit.ly/36Ew464
     
    工務處目前是否有「汙水管線巡檢機制」?
    汙水管線逐步完成後,零星會接到民眾反映管線堵塞與回流問題(如東勢街),工務處能否協助處理?

    工務處預算審查 發言影片(四):https://bit.ly/3oB7qJZ
     
    敬請消防局說明「#搶救困難地區」之救災策略。

    目前全市列管之消防巷道大多都有違規停車問題,基於消防安全問題亦不能輕易解編。
    各分隊消防車規模與高度都不相同,所屬區域居住型態樓層高度也不同,如何擬定最短時間之救災策略?

    消防局預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3goFxBF
     
    ╔                ╗
       🟧社會弱勢與社會福利🟧
    ╚                ╝
     
    針對「#特殊境遇及低收入戶家庭各種醫療補助、法律訴訟補助、心理輔導治療補助……」等項目,經常需要檢具核銷,故民眾經常有無法周轉的情況而導致延宕就醫或不處理。

    基於便民理由,敬請社會處研議是否能以繳費明細替代收據即可?

    社會處業務報告 發言影片:https://bit.ly/2LhzFyR(影片2分49秒處開始)
     
    消防局近年針對住警器的安裝成效甚佳,尤其「#弱勢防災」的推動不遺餘力,特別是獨居老人、中低收入戶、身心障礙者……等等。
    但目前比例仍有努力的空間,敬請說明與社會處的協作,以及未來可以加強的方向?

    消防局預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3gq58dr
     
    敬請說明「#搭乘市公車社福卡補助」預算編列為何分列於「公彩基金」與「社會處預算」?

    社會處預算審查 發言影片(一):https://bit.ly/3gpxCUM
     
    敬請說明本市「65歲以上市民健保補助」支出之未來趨勢?

    此為「非法定之社會福利支出」,每年約支出3.5億元。
    以本市自有財源之成長率與本市人口老化之年增率相比,將如何變化?

    社會處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3gqInpK
     
    ╔                ╗
         🟩其他事項🟩
    ╚                ╝
     
    (第二年繼續提出)教育處年年辦「#龍舟賽」,你覺得是「體育賽事」還是「民俗活動」?

    教育處的定位該要好好檢討了

    教育基金預算審查 發言影片(十二):https://bit.ly/2VxiVWe
     
    #公立及非營利幼兒園本市進度超前,教育處值得讚許,但仍應評估「收托量能」與「需求趨勢」之間的關係。有部分國小附幼規模已經超過國小部。

    教育基金預算審查 發言影片(十三):https://bit.ly/36EoybB
     
    「#基隆社區大學」將升級為「實驗社區大學」?

    適逢社區大學教育基金會改組,敬請教育處提出未來具體發展方向及審議機制。

    教育基金預算審查 發言影片(十四):https://bit.ly/3qtvGPG
     
    建議本市府會之間設置「#電子公文交換系統」,以節省紙張消耗,同時加速行政效率。

    綜發處業務報告 發言影片:https://bit.ly/39MG7YZ
    市議會預算審查 發言影片:https://bit.ly/2VAl2sh
     
    「青年創業培育機制」關鍵不在「補助」而在「陪伴培訓」。
     
    青年創業失敗率高達九成,如何反芻、深化失敗經驗與人才之間的交流與刺激可能更重要。

    補助金額本市無法與雙北、桃園相比,建議產發處研議輔導團隊或師徒制的可能,參考之前「#怪奇博物館」的籌畫團隊(阿普蛙、慾望劇團、無用學堂、西打藍、朵……等單位)如何成功在基隆存活下來的?

    產發處預算審查 發言影片(六):https://bit.ly/3mH4hHZ
     
    敬請說明「#北台區域發展推動委員會(八縣市平台)」之運作現況。

    都發處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/3qmBt9T
     
    敬請說明「#正濱地方創生觀光服務」計畫內容與經費用途。

    觀銷處預算審查 發言影片(二):https://bit.ly/3orzfE6
     
    敬請說明「交控中心與交通管理資訊中心」功能與人力配置。

    交通處預算審查 發言影片(三):https://bit.ly/3gerFdd
     
    經請說明「收費管理員薪資年終獎金」預算項目之變化原因。

    交通處預算審查 發言影片(四):https://bit.ly/37v4jMA
     
     
    ➖➖➖➖➖#抵達終點➖➖➖➖➖
     
     
    謹向一路「滑」到最後的朋友致敬。這也是一種陪伴❤️

    儘管我不認為真的有人會仔細看完(這不過僅僅是一個定期會的份量罷了),但至少我想要展現一種「#政治工作者的基本態度」與團隊工作。
     
    不只是「選民服務」溝通協調關說施壓跑件送車綁樁紅白帖。
     
    更需要「專業用功」推動更深刻的改革。
     
    剩下兩年任期,我們不但會持續這麼做,還會邀請更多市議員、更多市民跟我們共同前進。

    王醒之
    #明年會期開始繼續起跑
    #有人會想加入嗎?

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