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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過7,800的網紅李4bunzlee ,也在其Youtube影片中提到,我個人真的強烈建議 預算有限的情況入坑 車真的上網找2手 預算抓3-6萬 其實就可以買到非常好騎 耐操耐用的車了 比如捷安特二級車 變速系統105 運氣好可能可以遇到 挖地瓜的啦! 輪組預算建議1-2萬 這個價位大約可以買到二手的 瞎貓 跑零 SLR1 這幾款對剛入門的車友來說非常夠用...
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公路車變速把手 在 曾維庸 Tseng. Wei-Yung Instagram 的最佳解答
2021-09-10 22:27:34
🚴🏼 兩個月了,來分享一下我與新夥伴的相處,Specialized S-Works Tarmac SL7。 . 會換車,沒有什麼太多的理由,就是碟煞主流市場的推動而已,然而為什麼會是S-Works 也只是因為它符合所有我會訓練的所有項目,「ONE BIKE TO RULE THEM ALL 」這項閃...
公路車變速把手 在 曾維庸 Tseng. Wei-Yung Instagram 的最佳貼文
2021-08-18 22:00:02
🚴♂️ 今天和我們的Rapha里德聊到新車的組裝,不禁讓我想起,三個月前組了一台新車,一直都沒正式亮相,這台專門為「爬坡」所組的,在此隆重和大家介紹。 . 腳下這戰駒是我們台灣國產的超級巨星「GIANT TCR Advanced 」,這台車可以說是國民神車之外,也是台灣之光,在國際地位一點都不容...
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公路車變速把手 在 李4bunzlee Youtube 的最佳解答
2021-06-05 20:30:16我個人真的強烈建議
預算有限的情況入坑
車真的上網找2手 預算抓3-6萬
其實就可以買到非常好騎 耐操耐用的車了
比如捷安特二級車
變速系統105 運氣好可能可以遇到
挖地瓜的啦!
輪組預算建議1-2萬
這個價位大約可以買到二手的
瞎貓 跑零 SLR1
這幾款對剛入門的車友來說非常夠用
足夠水準又不會太燒錢
上山下海都能駕馭
等騎出興趣 有設定高目標的時候
再來升級更好的輪組即可
至於龍頭 把手 坐墊這些東西
我認為剛入坑先全原廠即可
你到底會不會愛上公路車還是個未知數!
先省起來吧!
再來是人身部品!
車衣車褲可以找「整套」
4-6000這個範圍的品牌
也不要買太便宜的什麼一套1-2000的那種
太喇賽了
現在一些台灣品牌的車衣褲
品質 水準都不錯整套大約4-6000買的到
不建議一開始馬上買高級品牌
因為不是必要的選項
切記!這集是預算有限的狀況下!
再來剛騎車 身材可能還很差
很多人接觸公路車都是為了減肥
等騎出興趣 騎出真愛 身材變的更好的時候
再花大錢買高級品牌裝B吧!
建議至少買2套替換
所以治裝預算要拉到1萬左右喔!
墨鏡的部分
我覺得非常重要
不能省!眼睛ㄟ!也是騎車的靈魂
好看的墨鏡整個帥度就是+200
墨鏡網路上一些好看百搭的高級品牌4-5000 應該也買的到
卡鞋的部分
我個人雖然是第一天就上卡
但我相信80%的車友一開始是不上卡的
所以這題先跳過
剛入坑 這筆錢可以先緩緩
安全帽的部分
絕對重要 攸關生命危險
一定要找有品質大品牌
最好還可以很帥氣的安全帽XD
預算4-6000就可以有非常多
超讚超帥的安全帽可以選嘍!
不要跟我講一頂8000 10000 那種!
記得!預算有限!錢要花在刀口上!
最後是碼錶!
千萬不要買一般只有速度的碼錶
要買直接買智慧型碼錶
現在有GPS功能的碼錶真的很便宜了
3000$ - 5000就有滿滿的啦
不用買最高階的品牌 或款式
一開始重點在 功能齊全!
有碼錶才有資訊
對車友騎車的持續力 熱情度
會有很大的幫助!又可以上傳strava
讓騎車更有樂趣
⚠️迴轉踏頻 心跳帶 要有
才能觀察自己的騎乘狀態
也是安全考量之一唷!
所以?講老半天
整理一下一般人要入坑
李4認為的必要開銷
1.車子3-6萬
2.輪組1-2萬
3.車衣褲1萬
4.墨鏡安全帽1萬
5.碼錶3-5000
總入坑金額大約要準備....
10萬附近⚠️
各位小夥伴準備好進入單車世界了嗎?
告訴你這只是開始
還有卡鞋 踏板 龍頭 把手 坐墊 功率 高級的車衣車褲 等著把你喲!
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公路車的543噢
我們下次見!掰掰! -
公路車變速把手 在 李4bunzlee Youtube 的最佳解答
2021-03-27 19:00:19爬坡要爬的好!三大重點
1.體重 BMI 18-20附近偏瘦是最吃香!
我22😭 長時間下來省力省瓦數
2.有氧能力 Z2-3的基礎
心肺能力 肌耐力 (心律偏低更吃香)
3.配速
掌握地形 (陡坡?高速?下坡?)
瞭解自己的功率區間(安全範圍)
短坡 中長坡? 連續爬坡?
爬坡技巧分享!
1.入坡前先把檔位變輕一點
⚠️爬坡中變速要保持一定的迴轉
2.入坡後保持穩定一種姿勢
3.開始酸的時候 抽車 不要過度用力
4.遇到陡坡髮夾彎善用地形從最外側爬
⚠️提高強度時 配合握法與坐姿
5.握平把 手出力拉把手 核心發力
6.坐前端善用股四頭 核心發力
爬上坡是個人能力的展現!
練多少!就是多少!騙不了!
但是有好的觀念與技巧
可以提升爬坡效率 節省體力
展現絕佳的效率
更上一層樓
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公路車變速把手 在 Linda Loves Cycling Youtube 的最讚貼文
2020-06-04 18:00:14#DreamBuild #Roadbike #公路車
無敵令人期待的專案
人生第一台客製車
也是第一台自己組裝的車
完成嘔心瀝血的傑作後整晚睡不著
實在太興奮了!!
因為自己親手組車更體認到技師的辛苦
期待2020與她一起欣賞更多美好的大景:)
感謝所有夥伴鼎力支持:
Friday Bikefit|fitting
Festka/CacheVelo|Scalatore
Vision|Metron 40 disc
FULL SPEED AHEAD|WE電子變速、龍頭把手坐管、PowerBox功率大盤
Pirelli/Pentagon ASIA|P ZERO VELO
Specialized Bicycles|Power Saddle
SILCA|Nastro Piloti把帶
Topeak Taiwan|水壺架+碼表座
文化自行車|技術指導
東方藍映像|動態影像
林俊良/活動攝影/單車追焦/動物攝影|靜態攝影
+++
嗨,如果你是第一次看我的影片
我是Linda,一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們,快和我一同享受公路車之美吧!
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公路車變速把手 在 Facebook 的最佳貼文
非常感謝 建來運動行銷 今年在器材上的提供與協助 。
公路車 Cervélo Taiwan R5
計時車 #Cervelo P3
ROTOR Taiwan 腿組功率計搭配 #INspider 和橢圓盤
Selle Italia Taiwan SLR 坐墊
Pro 把手 400mm
Pro 龍頭 10mm
變速系統 Shimano 8050. 飛輪 11/28
輪組 Zipp 303 管胎 馬牌 competition 25c
車重 6.85 kg
Cervelo R5 一直是我心目中理想的爬坡車款,搭配橢圓盤讓我能更快通過下死點的踩踏,搭配52/36 正負2.5齒,使得我在騎乘踩踏更能得心應手,動力說來就來,你也快來體驗橢圓盤的魅力吧!
也許你會覺得Rotor 的功率計有誤差,但我整年度使用下來,都是和自己的數據相較之下,不無明顯的差異,畢竟在賽場上不單單是只有數字,還有平時辛苦努力的訓練、臨場應變、運氣、膽事,才能成就一個頒獎台的機會。
ROTOR 功率產品 INspider 對應四爪橢圓盤的功率計,將所有 ROTOR 功率技術整合至齒爪中。相容接近目前所有的 ROTOR 曲柄產品,無論是 30 或是 24 軸心,無論腿長是 150 還是 175,皆能夠享受功率訓練優勢。
The One for All - INspider
INspider。極為輕量功率計選擇,以先進的功率量測系統提供穩定的功率量測記錄;齒爪式設計提供更多元的安裝選擇,無論Q-RINGS® 橢圓盤還是圓盤、還是 ROTOR 旗下所有的曲柄,INspider 都能夠提供騎士更優秀的選擇。採用充電式電池搭配優秀的防水設計打造能夠承受殘酷地形的挑戰
結合雙腿的量測資料,精準紀錄功率輸出、迴轉速等基礎訓練資訊;另外更是能夠使用 ROTOR 獨家 TORQUE 360、OCA 最佳輸出角度以及搭配 Q-RINGS 的 OCP 最佳輸出定位功能,讓你成為一位更強大、更快速與更有效率的自行車手。
Specification
規格
* 重量:約156g (不含齒片)
* 電力供應:充電鋰電池
* 充電方式:磁吸式充電座
* 騎乘時間:約200小時
Bryton 台灣
POC Taiwan
SiS Science in sport Taiwan
Winsports 威特運動
頂成有限公司 Salloy Co., Ltd.
公路車變速把手 在 捷安特自行車 Facebook 的最佳解答
【平把公路自行車,甚麼鬼?】🤔🤔
ESCAPE、ALIGHT共有三個等級,在相同鋁合金車架平台系統中,頂級款搭配的是碳纖前叉、公路車18速變速系統以及碟煞系統建議售價$15,800,而在第二、三級中,搭配的是鋁合金前叉、登山車24/21速變速系統以及C夾剎車,建議售價為$9,800/$7,800。
快快看完簡單規格,今天來聊聊細胎自行車(公路車)是甚麼時候開始普遍出現的?這與2007年單車主題電影-練習曲以及同年度的史上最高油價而導致的「單車熱」脫不了關係。
2007年以前,自行車大多定位在生活通勤以及少數的運動使用上,顆粒寬胎、水平把手、前避震器、較為垂直的坐姿是大家一直以來對自行車的認知,但衝突的是,這樣的自行車設計其實是為了符合林道使用的目的而生,與台灣人多數騎車在柏油路上是完全不同的取向,也因此當單車熱在全台迅速擴展的同時,大家赫然發現細胎、窄把、硬前叉、輪徑更大的公路車才應該是正確的騎乘選擇。
隨著自行車騎乘風氣的發展,柏油路上使用的公路車各方需求更加被強調,包括低風阻、低滾阻、速度快、重量輕、剎車準、剛性佳等,所有車廠的研發能力都被灌輸到彎把公路自行車的發展中;此時,界於彎把競速型公路車與寬把登山越野車之間,不要求極速、也不想要重量的平把跑車應運而生,也就是在GIANT、Liv品牌中的ESCAPE、ALIGHT車系。
如果你希望有一台車簡潔、輕量、舒適、有速度、安全可靠,重點是不那麼貴不那麼貴不那麼貴的車,走進偌大的捷安特門市,相信我們,選擇ESCAPE、ALIGHT絕對是你的最佳選擇!
8/31限期優惠活動
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公路車變速把手 在 Linda愛打卡打掐 Facebook 的最佳解答
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🚲Dream Build - Festka Scalatore Disc🚲
自己的公路車自己組 |新車全記錄ep1
👉🏻 https://youtu.be/qwF7ij3hRXo
千呼萬喚始出來
這次不用猶抱琵琶半遮面了!
Dream Build影片完工囉❤️❤️❤️
後續還會有新車的細節介紹
新車影片六月每週連發
有什麼新車問題都能留言
我們在後續影片中回覆喔
大家持續追蹤喔耶💪🏻
組車當天現場跟戰場一樣
各種臨時狀況一大堆
但大家都超級到位所有狀況都迎刃而解
最後耗費13個小時終於完成組車+拍攝的任務
說再多感謝也無法表達我對所有合作夥伴的感激
就讓這台車陪著我一起征戰大江南北賞遍美景
帶回更多完美的畫面來感謝大家吧❤️❤️❤️
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Friday Bikefit|fitting
Festka/CacheVelo|Scalatore
Vision|Metron 40 disc
FULL SPEED AHEAD|WE電子變速、龍頭把手坐管、PowerBox功率大盤
Pirelli/Pentagon ASIA|P ZERO VELO
Specialized Bicycles|Power Saddle
SILCA|Nastro Piloti把帶
Topeak Taiwan|水壺架+碼表座
文化自行車|技術指導
東方藍映像動態影像
林俊良/活動攝影/單車追焦/動物攝影|靜態攝影
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