上工第一天，繼續來用質詢文轟炸各位！
　　　
2020.06.01 交通部門質詢
完整質詢影片｜https://npptw.org/DXtI81
　　
#高雄市交通類型APP未整合
#民眾使用霧煞煞
　　
目前高雄市交通類型的APP大概有5個，分別為「高雄款計程車」、「公共自行車查詢」、「高雄好停車」、「高雄任我行」以及「IBUS公車即時動態」等，其中高雄任我行並未有完整的整合系統且難以使用，除了易當機、閃退、時間準確度不佳等，更僅只有中文介面，無法滿足外國觀光客的需求，顯然與智慧交通的目標極遠。
　　
因此，我要求交通局長應整合各大交通APP，包括：停車資訊、高鐵台鐵、公共自行車、路線網的明確度，並參考台北、香港、日本的做法，讓APP使用上更完善。
　　
　　
#爭取鳳山增設智慧停車格
　　
智慧停車格，不僅有「自動辨識車牌」、「計算停放時間」、「減少逾期罰單」等優點，且繳費也較方便，目前已在高雄軟體園區進行試辦，接下來澄清湖周遭也會陸續設置，預計今年年底前完成500格，因此我也要求局長能針對鳳山區進行設置評估，讓鳳山的市民更為便利。
　　
　　
#人行庇護島
#提交推動期程報告
　　　
交通部長已說人行庇護島是不錯的友善交通建設，也責成公路總局全台廣設65座，但是先前我所建議設置的三個地點，包括：「澄清路與九如一路口」、「三多一路與建軍路口」、「三多一路與澄清路口」，交通局卻不斷以經費不足、人力不足等理由推託，至今仍無下文，因此我要求局長提交未來推動的期程報告，並且應提供所需要設置的預算及地點，讓友善行人空間更為完善。
　　　
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【一人一信💟留下花蓮193縣道】

地球公民長期關注花東發展現況，扭曲的地方政治生態＋不夠細緻的中央計畫預算＝生態、生活、生產的三生破壞。動動手指寫信留下193縣道🔥 http://bit.ly/2yNT54W (點選局長信箱，範本如下) 請大家關注，爭取改善不拓寬，共創幸福193！

❗️明明是一條鮮少有人使用的小路，甚至不符合本益比需求的拓寬，升級成地方政府操作政治語言最好的工具。❗️但撇除地方政府的民粹，#我們真的有機會坐下來好好評估公路興建的需求嗎

✏️主旨『請否決沒有公益性與必要性的193道路拓寬計畫』
📖內容『親愛的公路總局局長您好。目前花蓮縣政府正在申請「生活圈道路預算」要拓寬193北段2-6k，身為花蓮人，我真的覺得這個拓寬案很糟糕，它會讓七星潭周遭塞車更嚴重且路口交叉處危險，反而破壞七星潭這個花蓮重要的觀光勝地，一點都不符合「生活圈道路」的精神。七億可以為花蓮帶來更多重要的交通規劃，而不是新開一段沒有必要的危險公路，請局長務必帶領公路總局團隊，秉持專業審查193的「生活圈道路」預算。』

https://www.cet-taiwan.org/info/story/3526