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公用充電樁收費 在 蔡沐霖 Facebook 的最讚貼文
機車升級、空汙減輕!
綠能永續、雙和宜居!
雙和的道路狹小,人口及汽機車密度卻非常高。密集的建築物導致了空氣流通速度變慢,每到上下班時段,民眾都被迫接觸高濃度的PM2.5,長期累積下來,有極高機率會造成心血管疾病。美國心臟協會的報告就指出PM2.5每增加10個單位,總死亡率會增加15%,為了維護雙和地區民眾的健康,減少交通工具所產生的空氣汙染,是我們刻不容緩的任務!
電動機車近期在雙和地區的使用率逐漸上升,加上目前政府基於綠能發展願景,對於電動車的推廣有許多政策,我認為這是推動雙和綠能生活的一個契機,同時帶動傳統機車行的技術升級,是我當選後會主動推動的政見。
#增加電動機車換電站
電動機車永和中正站的換電頻率全台第一,充電的速度時常趕不上換電池的速度,在尖峰時間常會拿到沒充飽電的電池,造成使用者的困擾。另外,以換電站的分布圖來看,四號公園、頂溪捷運站、永安市場捷運站等等交通流量大的地區都尚未設置換電站。若能在雙和地區增設換電站,將提升使用者的便利性及使用意願,同時與業者研擬太陽能換電站的設置,讓綠能生活更全面化。
#打造電動車友善環境
在使用率較低的換電站,由政府提供折扣優惠,並由APP動態顯示目前有折扣的換電站,藉此平均每個換電站的使用頻率,讓效益最大化。未來並將規劃公用停車場設置附充電樁的電動汽車專用停車格。我進入國會後,將研擬在高速公路休息站設置免費充電站、參考國外做法電動車不受國道高乘載管制、國道收費優惠等政策,提高電動車的使用意願。
#帶動傳統車行升級
政府為因應未來油電機車並存的趨勢,將在兩年內提供民眾舊車換購新車的補助,並在四年內投入四億五千萬元,輔導機車行升級技術轉型,讓傳統車行也可以參與電動車維修與銷售的市場。因此,在我當選後,將努力做為政府與傳統車行的橋樑,增加辦理雙和地區說明會,建立地方服務窗口,協助選區內的機車行跟上政府的腳步,目標是讓選區內的所有傳統車行都能獲得政府的升級補助,一起拚經濟也顧環保。
隨著電動車技術穩定、提升,我知道越來越多年輕朋友都有騎乘電動車的經驗,加上搭乘大眾運輸工具,這無疑是未來交通的趨勢,而環保、低汙染的優點,正是中永和所需要的。打造良好的居住環境是立委的重要任務,長期以來的空氣汙染需要改變,這一次,讓我們一起把雙和創造成宜居城市!
#蔡沐霖
#年輕抗體
#雙和換新
#2020台灣要贏