[爆卦]公正地下停車場是什麼?優點缺點精華區懶人包

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在 公正地下停車場產品中有5篇Facebook貼文,粉絲數超過4,602的網紅宜蘭縣議會議員陳文昌服務處,也在其Facebook貼文中提到, 只會吃菓子 不知拜樹頭 金雞母,是不會憑空冒出來的,是要前瞻規劃、穩健的財務計畫,完成後交接,才讓接任者能夠收益,這就是事實的真相。 最近,為了選舉,羅東鎮長林姿妙頻頻對外宣稱,說她接任鎮長時公所負債累累,是她經營有成才轉虧為盈。這是一個對財政規劃完全沒有基本觀念的人,才會說出來的謬論。作...

 同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局(10/21)】 #中正公園新建地下停車場爭議 #現地公告 上週詢問交通局時,智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法,今天再把這題來詢問工務局,尤其,工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案,但條文內容卻規定,在開工前14~21日前做現...

  • 公正地下停車場 在 宜蘭縣議會議員陳文昌服務處 Facebook 的最佳貼文

    2018-09-23 17:12:19
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    只會吃菓子 不知拜樹頭

    金雞母,是不會憑空冒出來的,是要前瞻規劃、穩健的財務計畫,完成後交接,才讓接任者能夠收益,這就是事實的真相。

    最近,為了選舉,羅東鎮長林姿妙頻頻對外宣稱,說她接任鎮長時公所負債累累,是她經營有成才轉虧為盈。這是一個對財政規劃完全沒有基本觀念的人,才會說出來的謬論。作為前鎮長,我想,有必要將事實說明清楚!

    簡單說,99年時無論是誰接任羅東鎮長,公庫沒有負債一毛錢,並且鎮庫豐盈。

    「以財政健全開展建設、以爭取建設開拓財源」,是我在91年開始擔任鎮長時,延續已故前鎮長游榮華的施政理念,努力規劃公共造產的建設,任內先後完成了立體停車場、羅東壽園、民生市場、羅東鎮立養護所,以及羅東國小地下停車場、公正國小地下停車場...等建設。

    當時為推動羅東觀光及夜市發展,預見了公所前的立體停車場將不敷使用,決定以「公共造產基金」,分別於96年投資5千萬、97年投資3千萬,並向「財政部地方建設基金」借款1億1,500萬,讓公正地下停車場得以動工興建。

    按當時財務規劃,自98年起分六年平均攤還,並可在103年全數償清。這些建設到103年就有5億8百多萬元的收入,而貸款僅有1億1,500萬元,要還款根本是綽綽有餘。

    有了這些公共造產的建設,從95年至103年,羅東鎮創造了超過5億8百萬元的收入,這就是林姿妙鎮長現在拿來說嘴的「公共造產全國第一」。

    只會吹噓這菓子多甘甜、多美好,卻完全不提當時種樹的人,台灣人說「吃菓子要拜樹頭」,當時羅東鎮能有這樣的建設基礎與發展,讓鎮庫豐盈、基業長青,真的要感謝我的師父-已故前鎮長游榮華,以及歷屆鎮長的戮力打拚,當然羅東鎮民代表會的支持與監督也是重要的一環,聰賢在此感恩在心。

    喔!對了,在我鎮長卸任後,公所的年度累計餘絀也還有1億7百多萬元,真的看不懂預算可以問我,不要再亂說甚麼負債累累了,好嗎?

  • 公正地下停車場 在 林聰賢 Facebook 的最佳貼文

    2018-09-23 16:00:42
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    只會吃菓子 不知拜樹頭

    金雞母,是不會憑空冒出來的,是要前瞻規劃、穩健的財務計畫,完成後交接,才讓接任者能夠收益,這就是事實的真相。

    最近,為了選舉,羅東鎮長林姿妙頻頻對外宣稱,說她接任鎮長時公所負債累累,是她經營有成才轉虧為盈。這是一個對財政規劃完全沒有基本觀念的人,才會說出來的謬論。作為前鎮長,我想,有必要將事實說明清楚!

    簡單說,99年時無論是誰接任羅東鎮長,公庫沒有負債一毛錢,並且鎮庫豐盈。

    「以財政健全開展建設、以爭取建設開拓財源」,是我在91年開始擔任鎮長時,延續已故前鎮長游榮華的施政理念,努力規劃公共造產的建設,任內先後完成了立體停車場、羅東壽園、民生市場、羅東鎮立養護所,以及羅東國小地下停車場、公正國小地下停車場...等建設。

    當時為推動羅東觀光及夜市發展,預見了公所前的立體停車場將不敷使用,決定以「公共造產基金」,分別於96年投資5千萬、97年投資3千萬,並向「財政部地方建設基金」借款1億1,500萬,讓公正地下停車場得以動工興建。

    按當時財務規劃,自98年起分六年平均攤還,並可在103年全數償清。這些建設到103年就有5億8百多萬元的收入,而貸款僅有1億1,500萬元,要還款根本是綽綽有餘。

    有了這些公共造產的建設,從95年至103年,羅東鎮創造了超過5億8百萬元的收入,這就是林姿妙鎮長現在拿來說嘴的「公共造產全國第一」。

    只會吹噓這菓子多甘甜、多美好,卻完全不提當時種樹的人,台灣人說「吃菓子要拜樹頭」,當時羅東鎮能有這樣的建設基礎與發展,讓鎮庫豐盈、基業長青,真的要感謝我的師父-已故前鎮長游榮華,以及歷屆鎮長的戮力打拚,當然羅東鎮民代表會的支持與監督也是重要的一環,聰賢在此感恩在心。

    喔!對了,在我鎮長卸任後,公所的年度累計餘絀也還有1億7百多萬元,真的看不懂預算可以問我,不要再亂說甚麼負債累累了,好嗎?

  • 公正地下停車場 在 林聰賢 Facebook 的最讚貼文

    2018-09-23 08:00:00
    有 481 人按讚

    只會吃菓子 不知拜樹頭

    金雞母,是不會憑空冒出來的,是要前瞻規劃、穩健的財務計畫,完成後交接,才讓接任者能夠收益,這就是事實的真相。

    最近,為了選舉,羅東鎮長林姿妙頻頻對外宣稱,說她接任鎮長時公所負債累累,是她經營有成才轉虧為盈。這是一個對財政規劃完全沒有基本觀念的人,才會說出來的謬論。作為前鎮長,我想,有必要將事實說明清楚!

    簡單說,99年時無論是誰接任羅東鎮長,公庫沒有負債一毛錢,並且鎮庫豐盈。

    「以財政健全開展建設、以爭取建設開拓財源」,是我在91年開始擔任鎮長時,延續已故前鎮長游榮華的施政理念,努力規劃公共造產的建設,任內先後完成了立體停車場、羅東壽園、民生市場、羅東鎮立養護所,以及羅東國小地下停車場、公正國小地下停車場...等建設。

    當時為推動羅東觀光及夜市發展,預見了公所前的立體停車場將不敷使用,決定以「公共造產基金」,分別於96年投資5千萬、97年投資3千萬,並向「財政部地方建設基金」借款1億1,500萬,讓公正地下停車場得以動工興建。

    按當時財務規劃,自98年起分六年平均攤還,並可在103年全數償清。這些建設到103年就有5億8百多萬元的收入,而貸款僅有1億1,500萬元,要還款根本是綽綽有餘。

    有了這些公共造產的建設,從95年至103年,羅東鎮創造了超過5億8百萬元的收入,這就是林姿妙鎮長現在拿來說嘴的「公共造產全國第一」。

    只會吹噓這菓子多甘甜、多美好,卻完全不提當時種樹的人,台灣人說「吃菓子要拜樹頭」,當時羅東鎮能有這樣的建設基礎與發展,讓鎮庫豐盈、基業長青,真的要感謝我的師父-已故前鎮長游榮華,以及歷屆鎮長的戮力打拚,當然羅東鎮民代表會的支持與監督也是重要的一環,聰賢在此感恩在心。

    喔!對了,在我鎮長卸任後,公所的年度累計餘絀也還有1億7百多萬元,真的看不懂預算可以問我,不要再亂說甚麼負債累累了,好嗎?

  • 公正地下停車場 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文

    2019-10-21 17:57:00

    【智翔的議會質詢-工務局、觀光旅遊局(10/21)】

    #中正公園新建地下停車場爭議
    #現地公告

    上週詢問交通局時,智翔有提到對於公共建設的現地公告與民眾參與的想法,今天再把這題來詢問工務局,尤其,工務局已經於「桃園市公園適性發展推動委員會」中提出草案,但條文內容卻規定,在開工前14~21日前做現地公告,明顯無法提供民眾足夠的時間反應需求。

    這也是智翔一再堅持,現地公告應改為「設計階段前」就在現地公告,以提供充足的前置時間蒐集使用者意見,請務必以跨局處、跨層級的思維來處理。

    #人行道環境建置

    同樣是老題目,上週交通局長說道人行道與人行庇護島的設置將配合工程局作業,這裡想請教工程局的問題是,每年內政部的考評計畫,只能算是抽查,像今年桃園區沒被抽到,是否在人行道環境的建置與維護就被放生?能否不僅針對區管道路,而是對桃園區的市管道路,邀請第三方公正單位來每年做評比。

    將道路的人行環境主動通盤檢討,才能逐步來改善行人空間,智翔也知道這些道路規劃的準則內政部都有,只希望桃園市的行人空間也能一條一條地來改善。

    #公共設施保留地加速容積移轉

    之前詢問都發局關於公設保留地如何取得的問題,當時都發局長有提及未來有機會施行的代金制度,不過智翔也向工程局建議,是否可以請需地機關公告特定公設用地,然後集中受贈,讓行政上可以更加便利,工程局今天也回覆會再跟都發局討論作法,而有關容積移轉的政策其實牽涉許多專業與實務上的考量,智翔會持續關心。

    #路面下減洪

    近年來極端氣候導致強降雨變多,許多以往不會淹水的道路,無法再負擔現今強降雨的排水,因此新修訂的水利法施行細則規定了新建道路必須做出流管制,例如桃園區的龍慈路,便是桃園第一條路線下有減洪設施的道路,做法是在分隔島的下方埋水箱以儲備雨水。

    而前些日子,不少強降雨讓春日路附近的居民向智翔陳情淹水的狀況,因此也建議工程局,是否對現有的既成道路,也來思考路面下減洪的可能性?但春日路畢竟車流量大,且為公路總局管轄,因此積水問題還請工務局與公路總局多加討論與協調了。

    #火車站前商圈 #騎樓整平 #老城區活化

    桃園車站前的商圈如何振興,與騎樓整平的施作區域,智翔認為應有更兩全其美的作法,其實在地商家與里長有做過許多建議,應該將振興的商圈區域,連同騎樓整平、人行空間與夜間照明一起來改善,這部分希望請工程局可以與經發局一起來討論看看。

    另外老城區的活化,智翔認為七七藝文町其實是很好的人文與歷史區塊,若能延伸其效益,如開放設立民宿,或效仿台南的正興街一帶,做徒步區的規劃,也希望未來可以跟觀旅局做更多的參詳。

    最後也提醒觀旅局,有關於虎頭山風景區的開發,依據「開發行為應實施環境影響評估細目及範圍認定標準」第19條,風景區位於山坡地,申請開發面積五公頃以上,應實施環境影響評估。本案開發面積達18.98公頃,不可規避環評。