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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過6,710的網紅Tiny 微影 Official,也在其Youtube影片中提到,【 12月9日?派貨❗12月10日?現貨開售❗】 ?TINY 城市 合金車仔 - 利蘭珍寶 (平頂寶) Shell 終於派貨喇!Shell超爽平頂寶 最特別嘅地方係??佢曾經喺電視亮相,亦曾喺街上行走,可惜卻從未載客? 點解?原來因為當時依架車已經退役? 特意為Shell廣告而短暫「復出」,但就...
公司貨車數量 在 日々室物所 Instagram 的精選貼文
2021-05-29 05:56:02
#2021搬家紀錄 /part1 多物簡單生活者的告白 為自己留一個紀錄與坦白 過去搬家時總是會發現許多自己不再需要的物品 從而捨棄掉許多 但這次我幾乎沒有丟掉任何東西 簡單生活與極簡主義者的生活樣態百百種 我自己奉行的簡單生活是 「每一次消費都是為理想的世界投票」 我看重每一次的消費,在與周...
公司貨車數量 在 Tiny 微影 香港玩具及模型品牌?? Instagram 的最佳解答
2020-12-15 15:16:31
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公司貨車數量 在 HK Foodies?and Always More❣窮遊 Instagram 的最佳解答
2020-04-28 01:49:07
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公司貨車數量 在 Tiny 微影 Official Youtube 的最佳貼文
2020-12-10 22:30:10【 12月9日?派貨❗12月10日?現貨開售❗】
?TINY 城市 合金車仔 - 利蘭珍寶 (平頂寶) Shell
終於派貨喇!Shell超爽平頂寶 最特別嘅地方係??佢曾經喺電視亮相,亦曾喺街上行走,可惜卻從未載客? 點解?原來因為當時依架車已經退役? 特意為Shell廣告而短暫「復出」,但就並未以此拉花廣告載客? 同埋雖然真車當時只上咗一半拉花,但為求令成架車望落更完整,我哋特意推出全拉花面貌!希望滿足到大家啦?
?TINY 城市 15 合金車仔 - 大頭福 警察客貨車 (單個喇叭)
上次推出嘅 #15 大頭福,車頂配備兩個喇叭...咦?!但點解今次依架 #15 得番一個喇叭嘅?因為今次依架車隸屬港島總區,車牌AM8145,真車車頂亦真係只配備單個喇叭,所以絕對冇偷工減料嫁!? 車身依舊有皇冠徽號及避震模式,仲附送埋貼紙添!?
?Tiny 城市 58 合金車仔 - 綿羊仔 GOGOX
GOGOVAN成立至今七週年,自7月宣布重塑品牌,改名為「GOGOX」繼續發展後,我哋當然要緊貼品牌,以全新形象再次登場啦!1/35比例,全新GOGOX拉花,依舊以藍色作主色,字眼由"GOGOVAN"變成"GOGOX",夠哂突出之餘,車轆仲配備轉向添!
?Tiny 城市 TW23 合金車仔 - 五十鈴N系列 台灣 UPS 貨車
DIRECT:https://www.tiny.com.hk/product?product_id=16572
與先前推出嘅香港UPS貨車係有分別!? 除咗係左軚設計,車身印有台灣UPS公司名外,車門兩邊仲會依照台灣貨車規定,列明車牌號碼、總重量、以及載客量嫁!?
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公司貨車數量 在 飲食男女 Youtube 的精選貼文
2018-11-29 18:00:08一日之計,在旭日。
墨藍天空默默,靜候着晨暉到來,哈,真寫意,不如底下的一片昏黃。街燈有序,嗞嗞作聲地控訴着自己晝夜顛倒的工作,不似繁星亂綴,悠悠眨眼。也不止它們,石屎公路亦然,明明三更,卻還是熙熙攘攘,承受車輛不住地穿梭,月兒看着倒嘆美。也不是每位辛勤者都愛嗟怨,就如此刻於大道上馳騁的小貨車,靜謐地運載着車上的一老一嫩,也許是物似主人,司機座上的老人,臉上不帶半分煩躁,銀絲滿頭的他,比身旁尚留些許青絲的小伙子爽利得多,老人一雙銳目炯炯,跟他半皺的臉龐不太相襯;反倒小子眼臉圓潤,卻撐不起眼皮來,不住打瞌睡。
發叔,這是老人的稱號,一臉從容,一點料不到他正往骯髒之地去,上水屠房。他不是執刀的屠夫;也不是清潔大叔;更不是看更。他,是買賣牛雜的老行尊,這行業有一個略有耳聞的名號——執雜佬。身旁的阿漢,是發叔的兒子,如今父子倆正準備闖蕩他們每夜的老江湖,在朝陽趕至之前。
落日江湖
夜半路路亨通,小貨車已經抵達了屠房的閘口,阿漢猛地醒過來,雞手鴨腳地翻出往來屠房的通行證。閘口看更查證期間,平靜下來的小子,憶起這與他印象中小時候的屠房,很不同。小時候放假,做完功課沒事幹的他,就吵着要爸爸帶他到屠房玩,那年代嘛,很窮,沒有太多電子產品,對小朋友而言,屠房是一個樂地,因為到處是水,孩子玩水不畏濕身。當年,屠房的守衛沒有那麼緊張,基本車子上載甚麼人進去,都無人過問。「入得!」比發叔年輕得多的看更,把通行證看了幾遍,又點算車上人數,確保沒有外人才放行。還好,小子長大了,不再玩水。歲月神偷,總在十年廿載後,才東窗事發。唯獨是僅餘的這十來個逐臭之夫,依舊夜出早歸。
是的,這一行只餘十二人。行內年紀最大的發叔,五十多年來都堅持這樣的生活,凌晨一時許來到屠房作準備功夫,清潔﹑磨刀﹑磨剪。執雜佬在屠房內,都擁有自己的位置,做好準備,他們就靜候着屠夫宰掉一頭又一頭活牛後,把取下內臟運送到他們的位置。牛雜分成上雜及下雜,牛柏葉及牛雙連是上雜,由於價值較高,故肉食公司都會保留。至於執雜佬執到的,就是下雜,包括牛膀,即牛胰臟、牛腸、牛粉腸﹑牛肺、牛肚,即牛胃﹑牛脆骨,即牛氣管等。兩點半左右,接到牛雜後,先把內臟清洗乾淨,這個階段的牛雜,相當齷齪。牛畢竟是雜食,內臟廢物多,發叔形容這是一陣餿味,臭氣熏天,他邊洗擦着一大幅牛胃,邊講解原來吃不同飼料的牛隻,氣味會有所不同:「嗱,食草嘅牛呢,就冇咁臭;食粟米嗰啲就不得了。」尤其是牛胃,有糞便,甚至鐵釘﹑沙石,就連古幣他也見過。
他把另一幅小巧得多的牛胃交予阿漢清洗,這是牛沙瓜,牛胃的其中一部分,因為物罕而最搶手。接過沙瓜的阿漢不住調侃:「講句難聽,比一個未洗嘅公廁仲臭,不過細個成日嚟,慣咗陣味。」除了味道,最苦了人的,是工序,當中最花工夫就是洗牛腸。只見,發叔洗好牛胃後,就於放滿水的藍色水桶內,捏起一條牛腸,用鐵通串好,再從末端反方向拉往自己一方,就把牛腸內外反轉,要逐條通乾淨。他指牛腸油脂多,洗完大腸後,手心一陣肥膩,久久也洗不去。發叔沒有戴上手套,就這樣用手擠洗,他笑謂:「好多行家話唔戴手套,做耐咗手會唔好,我就做咗幾十年都唔戴,冇嘢啊,你睇幾滑。」把最後一條牛腸洗好,他伸出手來,着兒子幫忙把一桶桶的牛雜搬到車上。
屠房偌大,一路上,發叔滔滔未停。他說執雜這江湖很小,各行家都得遵循老行規。誰個每晚分配到多少牛雜,早已跟隨第一代而定,不能巧取,如遇缺貨,就只能高價向其他行家買入,但人家也不一定有多餘的可賣。至於他們提供予哪一家食肆,大抵是固定的,鮮會出現搶客的情況。然而,發叔最擔心兒子經驗不足,較死板,不會因應情況而增加或減少數量給客人,致牛雜分配不均。說着說着,二人已經來到停車處,協力把數桶子都抬入車尾之時,天色已成藏藍,把車子撻着,電子鐘顯示為凌晨五時,小貨車又再出動,送雜去。
日出而息
離開腥臊之地,這趟車去屯門,算是長途,由阿漢掌軚。執雜佬每日工作約莫七小時,五點離開屠房的話,大概七至八點送畢所有牛雜,可以回家休息。阿漢卻例外,下班後,他還要去當貨車司機,他苦笑:「冇計啦,有老婆有個女要養,呢一行又唔可以賺好多,咪要努力啲囉。」這勾起了發叔的刻苦歲月。
發叔本是澳門人,十八歲來香港,跟隨姐夫到牛棚工作而入行,成為了執雜佬。當時的牛棚比屠房更糟,無瓦遮頭,宰牛後於地下洗牛雜,又黑又血腥,起初他十分不習慣,但讀書少,打任何工都只能苦幹,反正當時這一行人工算是高一點,而且做生不如做熟,習慣習慣,就好。後來成家立室,更離不開這一行。至一九八六年,姐夫退休,於是便接手生意,半輩子,就這樣過去。
貨車終於停定,父子倆合力把藍桶卸下到小鐵車,往砂紅招牌的「新興麵家」推去,只見小店仍未開門,發叔就把東西放在門口,再往對出草叢處拿走一個空的大桶,就往車子走。這次換了發叔開車,阿漢則在一旁解說。他們現時共供貨予八間食肆,全都是合作多年的老字號,大家有固定的交收模式,甚至有店主把門匙交予他們,好讓他們夜半把牛雜放到店內。說到只供貨八間餐廳,發叔開着車也忍不住慨嘆,有些事,的確無可奈何。活牛由五豐行從大陸收購後,運來香港。他猶記得全盛時期,全港每日宰殺四百多頭牛,他最高峰一晚洗三十多副牛雜,是現時七至八副不能相比的。
如今,普遍認為吃內臟﹑吃紅肉不健康,不如舊時熱愛,活牛愈來愈少,每日只有四十來五十隻牛,牛雜供不應求,行家之間根本沒有機會競爭,縱有客人想買貨,大家也沒貨可交,很多食肆惟有買急凍貨。當然,也有尋鮮之人,故有些行家會取價高者得的策略,放棄出價較低的舊買家,改供貨予高價者。但發叔卻有他的堅持,只要老客戶仍然向他買牛雜,他就不會棄之不顧:「做耐咗,好多都變咗老友啦。」就如銅鑼灣「九記」,由現時事頭的父親單眼九當家那年代開始,發叔已經認識他爸爸,他吃吃地笑:「舊時單眼九同我老細買牛雜,我收工就去幫佢洗碗仔,搵外快嘛。」
說時遲,小貨車已來到中環,阿漢留下來看車,發叔則帶貨到「水記」,老闆水哥一見老朋友,就不住聊天,口水多過浪花。返回車子的途中,發叔仍然掩不住笑意,這一份情誼,是此刻坐於駕駛座上,等待着父親歸來的阿漢所不能理解的。噠一聲,貨車向最後一站——黃大仙駛去。抬頭,上方已是一片湛藍。
送走了最後一桶牛雜,父子二人坐於車尾邊緣回一回氣。發叔知道兒子孝順,這個行頭,兒子願意接手父親生意的,只有三人,他自覺幸運。今年年頭,阿漢因為眼見爸爸年紀開始大,始終這一行要勞力,半夜又辛苦,故回來幫忙。年輕人嘛,總有些少埋怨,畢竟執雜佬日夜顛倒,沒有假期,又請不到新人入行幫忙。現實歸現實,日日有牛雜分配予他們,不開工的話,牛雜拿去哪裏?這一行,很難回頭。老人淡然,深知這是心態上的調節,雖說厭惡,但執雜卻養活了這幫執雜佬,養大了他四個兒女。一旁的阿漢搭了搭爸爸的肩膀,道:「佢幾時冇力做,就正式接手,冇牛雜就冇我哋,佢一世人心血,會繼續做落去,做得幾耐得幾耐。」
人可真矛盾,很多執雜佬都嫌辛苦,只是,一旦退下來,沒有了寄託,不出三年就走了。發叔低首盯着石屎地,嘟嚷着:「唔想啊,唔想死啊。」卻不見頂上,赤烏正冉冉上升。
回首,一生之計,也在旭日。
採訪:黃寶琳
攝影:胡浩賢、謝本華
剪接:胡浩賢
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公司貨車數量 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
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高雄市警方和消保官聯合查緝民生物資囤積,在高雄市小港一家食品公司查到一萬多包的麵粉和砂糖、沙拉油,雖然業者喊冤表示進貨正常,但是倉庫裡面就堆著滿滿的麵粉,警方已經將負責人移送高雄地檢署偵辦。
接獲檢舉,高雄市林園分局會同消保官,來到位在小港的這家食品公司,查緝囤積民生物資,進到倉庫裡就見到一包包的麵粉堆放著,層層堆疊都快到倉庫頂端。
另外,沙拉油1800桶,砂糖70大包,懷疑業者蓄意囤積民生物資,不過業者喊冤,表示進貨量正常。
不過,就在警方查緝同時,仍有貨車進出運貨,再加上倉庫裡麵粉數量驚人,目前警方和消保官,除了比對業者的進出貨數量,了解有無異常狀況,已經先將負責人移送檢方偵辦。國際原物料飆漲,為了防止不肖業者囤積,哄抬價格,檢警查緝行動,正在各地緊鑼密鼓展開。
公司貨車數量 在 葉時孟醫師 Facebook 的最佳貼文
排糖藥 SGLT2抑制劑也能刺激造血 ? 與缺氧誘發因子 HIF 的關連
作者: 葉時孟醫師 ( Shih-Meng Yeh, MD )
HIF 缺氧因子下游反應有區別
在之前一篇 「 腎之呼吸 ! 重啟腎臟自然生血 -- HIF 生血素 」有大致介紹過HIF 在身體的作用。
包括使肝腎殘存的間質細胞覺醒,並增生更多製造紅血球生成素的間質細胞,回過頭產生更多的紅血球生成素,重啟腎之呼吸,身體的自然造血供氧機能。
另外人體缺氧的狀況也會藉由 HIF ,使鐵調素 ( Hepcidin ) 下降,結果會增加運鐵素 ( Ferroprotein ) 的作用,使鐵在腸道的吸收變好,使鐵質於人體儲存部位的提用增加。
另外 HIF 也會增加載鐵蛋白 ( Transferrin ),等於使鐵的物流公司貨車數量增加,以便載運更多的鐵,因此也改善了鐵的運送。
但仔細區分,HIF 目前知道尚有區分,如 HIF1、HIF2 等,負責的反應不同
「總結 SGLT2 抑制劑可以緩解腎皮質缺氧、減少氧化壓力、重拾細胞飢餓感受,使 HIF1路徑壓制,HIF2路徑活化,除了減低腎臟發炎和纖維化,亦可小幅度刺激紅血球生成素製造,增加血比容。」
「而之前提到過的 HIF 生血素,則是對於腎皮質缺氧、氧化壓力、細胞肌餓感等無影響,直接藉由抑制原本負責分解 HIFα 酵素 proyl hydroxylase ,使得 HIF1和 HIF2 路徑同時被活化。」
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