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同時也有93部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅有話好說 PTSTalk,也在其Youtube影片中提到,#公視 #文化部 #媒體 #公視法 #公廣集團 📢關注議題,開啟對話 💪陪我們繼續,做不一樣的政論節目~ ▎訂閱《有話好說》:https://bit.ly/34xc9Vh ▎按讚有話 FB|https://www.facebook.com/PTStalks/ ▎追蹤有話 IG |https:/...
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公共議題2021 在 數位外交研究室 Digital Diplomacy Lab Instagram 的最佳解答
2021-09-16 10:22:16
#在挪台灣人正名運動|歐洲視角下的台灣:從人權出發 European Perspectives on Taiwan from a Human Rights angle|講者介紹 #報名已破百人!堅強的講者陣容,一起從歐洲視角討論台灣議題,就差你一個! 一群由挪威的台灣留學生發起的「在挪台灣人國籍...
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2021-08-17 21:58:12
【何謂「香港建築」?】雖然我們無時無刻都生活在建築當中,但同時我們又好像對它有一種陌生感。這種感覺,或許源自於香港文化和歷史之中的開放性和複雜性。香港大學建築歷史博士及英國註冊建築師黎雋維將於8月20日,與《明周文化》及香港全新一站式網上學習平台i-Master Class首度合辦網上體驗課程「深度...
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2021-08-18 21:35:19
《疫情下的反思—共病時代 下》 ❙ 投稿文章 投稿作家|劉諺昀、鄭凱薰 校正|翁歆媃 - ❙ 當前已發生的人畜共患病 根據2016年聯合國環境規劃署的報告指出:「人畜共患疾病在全球呈上升趨勢,構成嚴重公共衛生風險。人類所有的新興傳染病中,有75%是人畜共患疾病,而這類疾病的產生與...
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公共議題2021 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的最讚貼文
2021-09-22 21:07:22#公視 #文化部 #媒體 #公視法 #公廣集團
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▎本集Podcast|https://link.chtbl.com/ptstalk-2021-09-22
👤 來賓:
邱家宜(第六屆公視董事)
劉昌德(政大新聞系教授)
莊伯仲(文化大學新聞系教授)
00:00 政院指定董事長?劉昌德:並非創舉
10:20 「提名」變「指定」?莊伯仲:政策溝通有問題
14:40 邱家宜:舊制難以運作,必須降門檻、增預算
24:37 四分之三門檻,民主化後不合時宜?
28:00 政治干預董事?邱家宜:執政要無私、在野應大局為重
34:40 董事長人選透明,利於公眾監督?
43:33 增預算壯大規模?邱家宜:公共制衡市場
💬 週一到週四晚間八點,歡迎到臉書收看直播,參與線上討論,有閒來坐!
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公共議題2021 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的最佳解答
2021-09-06 21:02:33#機師 #Delta #疫苗 #武漢肺炎 #新冠疫情 #突破性感染
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▎本集Podcast|https://link.chtbl.com/ptstalk-2021-09-06
👤 來賓:
陳蓓蓓(桃園市機師職業工會常務理事)
何美鄉(中研院生醫所兼任研究員)
洪子仁(新光醫院副院長)
林氏璧(前台大感染科主治醫師)
00:00 開場:機師突破性感染 新北幼兒園群聚
07:34 邊境嚴管+社區監測,定序後進一步研判
17:34 機師個人違規?機組防疫指引模糊?
28:07 加強採檢+修訂風險分級,防境外Delta
39:38一劑疫苗,防不了感染但防得了重症
45:11 疫苗政策改變!第八輪開放高風險第二輪!
51:09 等不到莫德納二劑?安全前提下開放混打?
💬 週一到週四晚間八點,歡迎到臉書收看直播,參與線上討論,有閒來坐!
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公共議題2021 在 志祺七七 X 圖文不符 Youtube 的精選貼文
2021-09-01 19:00:31本集廣告與「泰安產物保險」合作播出
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#貨物稅 #關稅
各節重點:
00:00 開頭
01:17【泰安產物保險】廣告段落
02:27 台灣汽機車真的比較貴?
03:32 台灣汽機車價為何那麼貴?
04:37 國產汽機車的成本太高?
05:34 罪魁禍首是廠商和政府?
06:21 為什麼要課稅?:貨物稅
07:27 為什麼要課稅?:關稅
08:33 自由競爭v.s 保護政策?
09:58 我們的觀點
11:30 問題
11:46 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:關節
|腳本:關節
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅/珊珊
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→汽機車關稅、貨物稅多可怕?算給你看:https://bit.ly/3gM8usM
→台灣機車史:https://bit.ly/2V27FnY
→進口關稅降不降 國產車應另闢市場:https://bit.ly/3ywD4gc
→台灣區車輛工業同業工會-產業概況數據:https://www.ttvma.org.tw/industry
→進口、國產車都好貴?台灣車稅結構解密 原來繳這麼多給政府:https://bit.ly/3jA1gKq
→進口車萬萬「稅」:https://bit.ly/3DwfOCN
→不只是關稅!解構汽車售價居高不下的原因:https://bit.ly/38rNbbo
→ARTC知識庫-消費力道回穩及政策加持 國內機車市場需求熱絡:https://bit.ly/3gSCP95
→還利於民 機車17%貨物稅應取消:https://bit.ly/3taY8Yr
→銷量創新高但零件缺料 2021車市趨保守:https://bit.ly/3gRQAot
→財政部-進口小客車價調高,關鍵因素已不在稅:https://bit.ly/3n4vaZt
→世界銀行-International Comparison Program (ICP):https://bit.ly/3mKQ8wa
→the Global Economy- Vehicle Prices:https://bit.ly/3jE5bG9
→台灣買車好貴!汽車高關稅大解密 國產進口都在鬼島「受害」:https://bit.ly/3mKQ93c
→石恩銘,陳國樑,〈機⾞貨物稅的退場〉,《月旦財稅實務釋評》第九期:https://bit.ly/3zyS1jb
→公共政策參與平台:降低我國對進口車的關稅:https://bit.ly/2WHEeIO
→搶救汽車業 重提零件降稅:https://bit.ly/3kKdTSe"
【 延伸閱讀 】
→為什麼國產車始終得不到台灣人的自我認同?:https://bit.ly/3kLtbq3
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公共議題2021 在 高虹安 Facebook 的精選貼文
幾經思索,風雨漸歇之時,還是要向大家回應一下我的想法。
先前我一直固定受邀上朱學恆晚間的直播節目。我把這視為一種公共傳播的管道,可以用輕鬆方式探討重要議題的平台。
可能因為晚上時間比較輕鬆,加上直播中聊天室功能,和網友的互動方式也相當多元,每一次直播總會有一些網友許願時間,不管是唱歌、模仿,畢竟是下班後的晚上時間,又是在輕鬆的氣氛下,所以我幾乎有求必應。
而9月6日那一天的直播,如同以往,在最後要下播的前半小時,主持人和網友留言許願要我唱歌,於是我臨時收到了歌詞,在還沒有時間仔細琢磨文字的情況下,直播現場音樂下 - 123跟著唱。
原本也只是直播中的小花絮,僅有直播中網友參與,未料兩週後(9/20)朱學恆團隊(未知會我)剪輯該片段成一小時循環播放版本,上傳至網上後,引起了軒然大波。
有看直播回放的朋友就會知道,臨時應邀唱歌過程中我完全未挾帶任何惡意,也並未有意污辱任何特定人士。所以對於當時的我來說,就只是應邀唱了一首歌,節目過後也並未再多想。但,沒想到後來引發如此大的新聞影響、對立面網友的針鋒相對,甚至還遭來一些網路言論對我的人身攻擊。這段時間也有許多人士在不理解事情本質、以訛傳訛情況下,對我有許多誤會及攻擊。
儘管這些風波都將過去,但幾經思考沈澱,身為民意代表、公眾人物,我還是必須負責任地對於此次事件表達出我對自身的檢討和自省:本次於直播中一時未察誤用歌詞中之「畜」字,造成社會不必要風波,深感抱歉。從求學到工作各人生階段,我從未使用過不雅字詞侮辱任何人,未來也將更謹言慎行。
網路上的言論千百種,其中確實有一些是毫無人性、更無邏輯,甚至口不擇言、甘冒法律風險的。發表這些意見的人,當然是各種政黨傾向皆有,他們有時候對自己聲稱支持的政黨或政治人物,造成的負分比加分還多,更不要說是對於公共議題討論空間的扼殺了。
幾年前有一部影集《新聞急先鋒》,劇中的新聞台就曾將當時一度在美國共和黨內蔚為風潮的「茶黨運動」,稱為「美國塔利班」。雖然劇中的主播和新聞台也承受了許多壓力與衝擊,但電視機前絕大多數的觀眾也都能理解,這個形容詞並非針對「全部」共和黨支持者,也不是在惡用穆斯林標籤,而是針對少數特別極端、特別不理性、特別民粹的群體,因為他們的言行確實正在毀滅我們所珍視的,幾十年來逐步建立的自由民主的公民社會。
🙏 感謝很多親朋好友、和支持虹安朋友的關心,發生時間適逢秋節,你們的一聲聲打氣加油,讓我備感溫暖。我會記得您們的期許,努力讓自己變得更好。
在院會召開,正需專注如麻國事的當下,造成如此大的爭議,也實在非我所願。對於此事件,也盼有心人士勿再因政治因素多加渲染,我也不會再多做回應。
期盼未來對國政的針砭監督,能更聚焦在事實而非情緒,在論證而非口水。還有很多國家事務等著我們努力與推動,民眾都期待著。
高虹安 09-27-2021
公共議題2021 在 Facebook 的最佳解答
你知道嗎?台灣是座「海島」
你知道嗎?2021年的今天
仍有法律可無限關閉水域
甚至對民眾進行裁罰
當然我們都明白
大陸國家思維的歷史沿革
用禁止取代管理、以裁罰嚇阻自由
但枷鎖不應該套在我們的下一代
試問
當連合法接觸海洋都沒有機會
是要怎麼進行教育呢?
現在我們有機會扭轉
這需要花您簡單幾分鐘
在「公共政策網路參與平台」投票
目標是60天內達到5000票門檻
讓主管機關「交通部觀光局」正視問題
進而讓全民參與後續議題
針對各休閒活動的注意事項撰寫專法
該怎麼做呢?
1.點此連結或下方圖片
https://join.gov.tw/idea/detail/87629654-2f3f-4660-9d2e-1321abcfef52
2.選擇「我要覆議」
3.進行郵件與電話號碼雙重驗證
4.通過之後即完成覆議連署
短短的五分鐘
改變的事情可能超乎你的想像
感謝發起人李元治先生
目前活動進行兩天僅有643票
我不相信愛好水上活動的同好們
捨得繼續看著海洋被封閉
參與被罰款
嗜好被放棄…
有些事情現在不做
影響的不只是我們
留給下一代的不應該是枷鎖
而是能夠邁開大步往前走的寬廣
這些努力都需要你的五分鐘
公共議題2021 在 楊文科 Facebook 的最佳解答
【中臺灣區域治理平台論壇 楊縣長:學習跨越治理精神】
今天台中市舉辦「共創新時代.擘劃中台灣」 #2021區域治理論壇,以 #空污環保、#經濟發展、#交通建設、#觀光旅遊、#農產行銷、#衛生安全 為六大討論主題,7縣市首長及學者齊聚一堂,我也親自到場共同宣示,會持續深化區域合作,擘劃中台灣共榮的新時代!
2年前新竹縣在台中市長盧秀燕的邀請下,與雲林縣及嘉義市一同加入 #中台灣區域治理平台 ,透過跨縣市的治理平台,7縣市不僅在六大合作議題上並肩作戰、成果共榮,疫情期間更是聯手抗疫,彼此串連、協助足跡追蹤、提供防疫資源等,印證區域作戰奏效,也使中台灣生活圈的疫情有效防堵,成為區域治理的新典範。本次論壇也全程採取線上直播,讓民眾可以上線參與,這些公共議題公開討論,期待透過不同觀點的建議,讓區域治理合作更上一層樓。
中台灣7縣市之間關係如同歐盟般,緊密聯結,中台灣好,台灣就好,只有7縣市一起努力,台灣才會走向富強康樂的社會,這六大方案,已共同完成86.2%,這是盧市長領導之下的成果;雖新竹縣頭前溪兩岸風不平、浪不靜,但我會秉持治理平台的精神,強調以中台灣跨越治理為典範,大家一起來學習。
#領頭楊 #中台灣 #城市治理
#7縣市一起努力
盧秀燕 王惠美 南投縣長‧林明溱 黃敏惠 #張麗善 #徐耀昌加油讚