經過三年時間，光陽汲取 ionex 與 ionex 2.0的經驗，結合新車款推出了新的電動車能源系統「ionex 3.0」，具備嶄新的電池、新的電機馬達動力系統，以及新的換電站。隨之首發的還有四台新車款。在這裡就詳細解析光陽新一代電動車家族。

光陽的換電系統大升級，這次真的能威脅 Gogoro 嗎？

光陽KYMCO不僅僅是台灣機車第一大廠，同時也是最早踏入電動機車領域且耕耘甚久的在地品牌，目前旗下已推出普通輕型（綠牌）與重型機車（白牌）等多樣的電動機車產品。

KYMCO Ionex 自發表以來
僅有綠牌車款、速度不夠快
一直都是許多人質疑的部分
但日前推出的Ionex 3.0版本
不僅正式踏入白牌車款領域
更以驚人的加速和性能表現
挑戰白牌電動車最速頭銜！

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光陽工業 (Kymco) 今天 (6/5) 選在台北 101 水舞廣場上正式推出 IONEX 2.0 車能網智慧科技，推出全新功能電池，續航力大幅提升 30%，並提供三種月租方案，分別是里程 300 公里 149 元方案、單顆不限里程吃到飽 398 元方案、雙顆不限里程吃到飽 596 元方案。另一方面，為了擴大電動車使用機會，Kymco 也同場宣布與高雄捷運合作，推出 Ionex ART 電動車自助租賃服務，滿足民眾搭乘大眾交通工具最後一哩路的使用需求。

延伸閱讀:https://www.7car.tw/articles/read/58409
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我對 Gogoro 其實真的很感興趣，同時抱有很多疑問，可能我已經過了很想擁有的年紀，對我來說，很多不明朗的因素，都會使我卻步，反而你清楚的告訴我，接不接受就是個人因素了，希望台灣的消費者會懂。

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