今天是小拉拉的一歲生日 (看最後一張圖片，我們都叫它小拉拉😆)
就用這篇貼文分享一下開Tesla Model 3一年的心得吧，同時也來回答之前許多人問關於特斯拉和電動車的問題！
如果你也在考慮入手，說不定能幫到你～
—————
【為什麼買特斯拉？值得嗎？🤔】
因為愛～因為爽～
雖然說，如...
今天是小拉拉的一歲生日 (看最後一張圖片，我們都叫它小拉拉😆)
就用這篇貼文分享一下開Tesla Model 3一年的心得吧，同時也來回答之前許多人問關於特斯拉和電動車的問題！
如果你也在考慮入手，說不定能幫到你～
—————
【為什麼買特斯拉？值得嗎？🤔】
因為愛～因為爽～
雖然說，如果這車沒辦法幫我增加現金流，就是負債
可是人生無常，有時如果你有一個真的很想要的東西，剛好也買得起，還是可以犒賞一下自己啦！
至少我決定買入負債前，有先確認符合以下兩個標準之一：
1️⃣ 當我要買這個負債時，我能不能負擔這負債的至少十倍？ (也就是說如果我沒有能力一次買十個，那我連一個都不要買)
2️⃣ 這負債能不能完全用資產的現金流去負擔？
如果能符合至少其中一個標準，真的想買的話就買吧
分享給你我買負債的衡量標準～
所以說，為什麼要買特斯拉？
特斯拉是我第一台車，沒有什麼為什麼，就是因為愛、因為他帥、因為開起來爽，不需要什麼其他理由
有興趣的話，直接去預約試駕就能體驗了，看看他的魅力有沒有煞到你
值得嗎？
一年開下來覺得很值得～
—————
【❤️最愛他的地方👍】
✅ 手機App可直接遠端操控車子許多功能
✅ 用App遙控車，車位很小的時候，人可以先下車，用App遙控停車，就不會有門開不了，很難上下車的問題
✅ 天氣熱可以開恆溫系統，或是上車前預先開冷氣
✅ 哨兵模式：停車時車子四周拍的一清二楚 (常拍到有些不知道到會錄影的人在車子周圍指指點點和一些好笑的動作，哈哈)
✅ 加速很爽，電車踩多少是多少
✅ 動能回收系統幾乎不用踩剎車，大多時候控制電門即可
—————
【最不喜歡的地方👎】
❎ 這台當時買的時候還沒有配電動尾門，現在新的已經有了🥲
❎ 公差多少有，但我們很幸運沒什麼大問題
—————
【充電問題🔋】
之前網路上許多人爭論不休的點，就是電動車的充電問題
我目前住的地方，管委會不同意安裝充電樁，也就是說我充電都要去外面的充電站
麻煩嗎？我覺得還好
見仁見智啦，主要還是看你住的位置，和你自己的使用習慣
如果你住的地方附近有超級充電站，那其實就算你家不能裝充電樁也沒差
而且現在其實也有越來越多充電的地方，並沒有像很多不了解的人想的那麼不方便
像我疫情前去健身房，就把車停到附近有充電樁的停車場，健身完就能補蠻多電的了
目前許多停車場的慢充也還沒有在收費，只需付停車費
跑長途的話，沒電確實要跑到超充站補電，充電沒像加油那麼快
不過其實跑長途也還是需要中途休息，所以其實充電就像跑休息站，休息一下、吃個東西、上個廁所，就充好電繼續開了
說實在個人覺得也沒到很麻煩，充電就是開電車的一種浪漫而已～
如果你家不能裝充電樁，而且你也住的比較偏僻，離超充站有段距離，這可能就要三思，可能目前就不適合入手，這是唯一我覺得充電要注意的
除了這種情況，其實我覺得目前充電都還蠻方便的，許多商場、百貨公司、停車場也都有充電樁
—————
【自動駕駛】
自動駕駛很酷、很好玩沒錯，但我跟我老婆其實都很少用
因為我們都比較喜歡自己開，而且我老婆開自動駕駛都會開到想睡覺😂
所以還是要看每個人自己的使用習慣，一開始當然會很新奇常常玩，但現在我是需要看地圖的時候才會開一下自動駕駛，其他時候基本上都自己開
—————
【開銷💸】
我住的地方不能裝充電樁，所以自家充電費的部分無法分享
我們比較常到停車場的免費充電樁去充，所以這部分也免費
超充的話則是要看地點，以充電的度數計算，每個超充站的收費不一樣，可以上網Google一下詳細資訊，但無論如何都還是比加油便宜
另外，電動車最著名的當然就是沒什麼保養費，也不用常常保養，超方便
目前也還不用牌照和燃料稅，所以基本上沒什麼花費
這一年我們只換了雨刷和冷氣濾網，跑了兩萬多公里，下一個要換的可能是輪胎吧！
有人問說有沒有隱藏開銷，我覺得隱藏開銷就是你會想要一直跑出去玩所增加的開銷😂
—————
【總結】
除了以下兩種人以外，我覺得都可以考慮電動車：
1️⃣ 那些喜歡跑車聲浪的人 (保時捷的Taycan有可以模擬聲浪的功能😆)
2️⃣ 目前家裡不能裝充電樁，又離超充站有一段距離以上的人
除了這兩種人以外，我覺得都可以考慮電動車！
有興趣就去試駕看看吧，反正試駕又不用錢～
—————
P.S. 若你要買特斯拉，記得來找我拿推薦碼，這樣我們都能各獲得1500公里免費超充喔！
還有其他問題歡迎底下留言討論💬
期待疫情過後出去玩🙏
P.P.S. 話說我怎麼覺得這角度看起來有點像妙蛙種子🤣
充電站地圖 在 數位時代 Facebook 的最佳貼文
電動車車主最在意的就是能否輕鬆找到充電站，「宅電」的App就解決這個痛點，證明在電動車市場上，除了硬體外，台灣新創在軟體服務部分有相當大的發揮空間。
充電站地圖 在 飛碟聯播網 Facebook 的最佳解答
電動車衍生的大小商機，不能不知的基礎充電設施？！本集節目特地邀請到『宅電 創辦人/CEO Andy Chen』與主持人路怡珍對談，電動車各國法規加速下已進入未來十年交通變革，從熟悉加油到尋找停車場，轉變為充電與尋找充電樁的模式。看似複雜的充電規格、不明確充電樁狀態及時常被佔充電站車位，充電體驗對極待加入電動車車主帶來不確定性的糾結，該怎麼扮演電動車生態推進器契機？節目中分享提供服務電動車車主端對端解決方案 (家用、社區與公共充電站 ) 到充電站地圖按需經濟 ( On-demand Reservation ) 與全球車商、營運商與場域夥伴深度協作無縫電動車聯網服務體驗。透過電動車分散式儲能特性，怎麼為下一世代的共享能源打造解決方案？為高效社區、城市與地球環境盡一份心力？要掌握科技產業最先端的動態與趨勢，你就一定要繼續收看收聽『I See夢想家』！！
在【科技大叔說故事】單元，科技大叔這次要說的主題是『食物科技的真相』，解決糧食供給問題一直是國際間的當務之急，多年來科技一直在食物上創造了許多驚奇，像是基因改造農作物、以假亂真的人造肉，以及以益生菌代替抗生素飼養出來的健康雞。。。等等，未來會不會有吞一顆就可以補充一天的熱量營養的神奇膠囊？還有甚麼讓人異想不到的食物新科技呢？每週一次滿滿的科普大補帖，十分歡迎您的收聽收看與留言分享。
從掌握IC半導體趨勢到展望未來科技資訊的產業科普教育文化節目
『I See夢想家』節目
由飛碟電台與臉書社團『跨域匯流研究所』共同製作
【鴻海集團】贊助播出 科技主播 路怡珍主持
每週日早上11點 飛碟聯播網全球放送
節目匯整每週最重要的科技新聞，活潑生動的科技大叔說故事
同時還請邀請教育文化跟財經和科技專家們，一起討論EV / 數位醫療 / 機器人 / AI / 半導體 / 5G+6G / 8K / Big data / Blockchain / AIoT…等相關議題的教育文化科技內容。
以及跟築夢大佬和領頭者面對面，分享各領域實際築夢故事。
▶ 飛碟聯播網Youtube頻道 http://bit.ly/2Pz4Qmo
▶ 飛碟聯播網FB粉絲 https://www.facebook.com/ufonetwork921/
▶ 跨域匯流研究所社團 https://www.facebook.com/groups/147668948577/?epa=SEARCH_BOX
▶ 主播 路怡珍FB粉絲 https://www.facebook.com/cateinbigcity/?epa=SEARCH_BOX
▶ 飛碟聯播網APP http://www.uforadio.com.tw/app
▶ 網路線上收聽 http://www.uforadio.com.tw/
#飛碟聯播網 #ISee夢想家 #路怡珍 #跨域匯流研究所 #鴻海集團
# AndyChen #宅電 #電動車 #充電站 #物聯網 #車聯網 #食物科技 #IC半導體 #科普
充電站地圖 在 銀行家尼莫 Facebook 的最佳貼文
邊跑步邊看國家地理頻道介紹電動車，才知道電動車不是新玩意，一百多年前就已經存在了，甚至在一九一零二零年代是汽車市場主流，直到燃油車因動力和續航力提升且遠超電動車後才退出市場。節目還SHOW了一張一九二零年代紐約曼哈頓島的電動車充電站地圖，和今日的TESLA充電站地圖相比重疊度很高，真是有趣～