為什麼這篇保時捷718評價鄉民發文收入到精華區：因為在保時捷718評價這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者class1st (Turbo)看板EuropeanCar標題[心得] 718一千公里心得+M2...
*手機排版傷眼見諒
車版歐車版潛水十年以上，看到最近718的詢問度很高文章很多，想說小弟來分享一下入
手兩個多月的718心得幫助一下想買入門跑車圓夢的版友們:)
https://i.imgur.com/GIFQWEE.jpg
我購買的是718cayman2.0T 版本，在當初挑選的概念1.要有一定性能300HP以上2.實用性
不用太高要有跑車該有的格
原本的口袋名單 1.cayman 2.M2 3.C43
無奈賓士的業務員跟我表示c43不提供試駕，如果有再通知我 後來也無聲卡
最後試駕了M2與CaymanS
1.M2 優點：
加速猛爆，扭力破50公斤確實很有感。坐姿很有房車感不會太低，舒適性能皆有可以說是
超均衡。normal模式不會太吵，sport模式原廠跑排閥門打開，直六的聲音非常銷魂回油
會有啪啪聲，基本上聲音出來臉上一定掛著微笑！而且可樂瓶爆龜帥到不行，現在在路上
遇到都會多看幾眼。
後坐的空間比想像中的大175已下的男士都是舒服的，算是很實用的性能轎跑。
缺點：
煞車制動性很強，但是煞車行程太短非常的利。不習慣的話車會一直點頭，
右腳要很絲滑細膩的控制...要像奶油一樣綿密...這在市區會有點麻煩。
MDCT變速箱本體很手排也不會蠕行，只是需要習慣一下就好。
再來就是高速公路下交流道時，高速過彎時你可以感受到車頭直六引擎還是有一些重量，
煞車降速重心轉移到車頭時尤其明顯，（當然這是跟MR比較已經是超高標準）。中低速過
彎還是會有些微的慣性側傾，以房車來說已經很優秀，但是跟718一比還是有點落差。
輪到本文的主角718了
https://i.imgur.com/ZsjMppZ.jpg
https://i.imgur.com/tJpJkwX.jpg
這台車如果先講結論就是重心跟底盤的極限宇宙高，300HP的馬力完全是不夠用。也因此
駕駛的信心會高到爆表。
在轉彎時，MR的特性非常明顯，你可以想像腳跟踩在地上腳掌懸空轉向的感覺，車頭都是
任你甩向彎心。高速過彎車體完全不傾斜，不用煞車鬆油門就好，目前標配18吋的輪胎還
沒唧唧叫過。
過彎的時候時速如果是速限內乘客很難晃動到，如果太座女友易暈車請買718。
底盤高度的話我是標配懸吊沒有選配pasm（主動懸吊會降低車高)，基本上不太會刮到，
很方便目前也沒有進不去的地下停車場。
變速箱pdk，若掛自動D檔換檔神速到算是業界神器，只是normal mode應該是保時捷要拼
歐洲油耗法規的，幾乎都兩千多轉就在升檔，要聲浪請改sportmode並掛M檔手動拉轉，超
過四～五千轉之後鬆腳會有一些啪啪聲，但聲音確實比不上M2，大概輸一條街。
在意聲音可能要上718s那顆2.5L的可能會好一些。（但應該要到911平六才能跟M2聲浪一
搏）
要買的時候爬網路資料，說中置引擎隔音差，引擎吵不舒適，我認為如果怕老婆罵，你全
程掛D檔normal mode 引擎轉速都很低，靜肅性跟普通房車差不了多少，718車窗隔音其實
還行，跑長途以跑車來講也是還滿舒適（如果不要跟Eclass大5比），只要你不要拉轉老
婆不會怎樣的！
至於7182.5跟2.0版差在哪，以試駕的感受來說，除非你很熟這個車系，不然你感受不出3
8公斤跟42公斤米的扭力差異。
S跟GTS有可變渦輪幾何，降低低轉速渦輪遲滯，我的2.0版在normal mode時怠速大概1000
轉，若大腳油門會有一點遲滯頓一下，要解決就是常駐sport mode轉速就會接近渦輪啟動
的1500轉，基本上沒遲滯感，開跑車就不要怕耗油！
前行李箱跟後行李箱能裝的貨非常多，基本上這兩個多月跑大潤發costco都開718去...
這台車有個小遺憾就是當初買現車我重點只放在有跑車計時套件就好，沒有選配輪框，標
配18吋實在很不霸氣，最大的問題是輪胎厚薄比45像甜甜圈...一直在考慮德訂20吋輪匡
烤
黑色，還是乾脆買外廠的...不知道有沒有鄉民有什麼推薦的718框呢
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.136.112.251
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※ 編輯: class1st (223.136.112.251), 09/06/2018 16:14:11
→ class1st: 忘記講油耗 市區一公升大概只有4km..高速10km 09/06 16:14
推 genelin: 看到啪啪聲就笑了 (重點錯誤09/06 16:38
推 prostar: 分享推09/06 16:42
推 tzangyoung: 分享推 09/06 16:48
推 puamystery: M2原廠煞車不是只有前4後2？09/06 16:49
推 nen: 推09/06 17:07
※ 編輯: class1st (223.140.80.138), 09/06/2018 17:39:09→ class1st: p大，沒錯 我記錯了～已更正 09/06 17:39
→ class1st: 還有買718一定要選真皮內裝，標配內裝的車門材質碰到手 09/06 17:53
→ class1st: 汗或油會變得白白的很鳥... 09/06 17:53
推 a46080704: M2煞車利？ 我覺得腳感滿軟... 09/06 18:00
→ class1st: 我那天踩m2一直點頭點頭 也不知道為啥 718s就是踩的深 09/06 18:15
→ class1st: 度跟你想要的煞車力道成比例的感覺 個人觀感辣 看有沒 09/06 18:15
→ class1st: 有m2車主可以分享一下！ 09/06 18:15
推 heat13: 直上HRE 09/06 18:56
→ heat13: 請問車主在台灣什麼區域？ 09/06 18:57
推 IWF: 市區四是開很兇吧，比987.3.4還耗油，不可能吧 09/06 19:13
→ IWF: 現在的M3 M5 市區油耗都超過四吧 09/06 19:14
推 IWF: 原廠數據是 9公升/100公里耶 09/06 19:18
推 ryu057: 推心得 09/06 19:41
→ Mroy: 你也可以直接換低扁平比的輪胎啊 09/06 19:56
→ class1st: 我在台北唷 IWF大 油耗數據我也覺得怪 但是市區螢幕都 09/06 19:57
→ class1st: 顯示23～25km/l 我還特地非常非常溫和開過 但都是一樣 09/06 19:57
→ class1st: 基本上只要塞車等紅綠燈都會很難看 業代跟我說里程數 09/06 19:57
→ class1st: 高一點磨合過油耗會好很多 我現在才一千 要再觀察 09/06 19:57
推 feelinnature: 推心得 09/06 20:16
推 macings: 有看有推，不過2.0t的市區油耗滿讓人壓抑，雖然知道他是 09/06 20:26
→ macings: MR sport car 09/06 20:26
推 A4Avant: 帥車 羨慕推 09/06 21:17
推 rojin: 推 09/06 21:29
推 lkj12tw: 推心得分享 09/06 21:47
推 wellsBD: 推一個 M2真的車頭重很推頭 09/06 22:03
推 jfw616: 一公升4公里？那麼耗油... 09/06 22:05
推 x284yk6cjo5: 推 09/06 22:41
推 solidmiss: 好漂亮 09/06 23:38
推 F0r: HRE 09/07 00:06
推 k095718: A45原場18吋真的很像甜甜圈.... 09/07 00:09
→ k095718: 改19吋好滿多的 09/07 00:10
推 s091539: M2的DCT變速箱輕踩油門就會啟動蠕行功能了 09/07 03:12
推 asdw0213: 專業 09/07 03:26
推 asdw0213: mr基本上配重很好 很容易殺灣 不過假如不一定要雙門轎跑 09/07 03:30
→ asdw0213: AMG45系列 或RS3是不錯選擇 09/07 03:30
推 sparco: 甜甜圈不錯啊 看看F1...... 09/07 05:22
推 sparco: Forgeline的框北美的賽事裡常見 美牌美製 有專供Porsche 09/07 05:38
→ sparco: 的系列 09/07 05:38
推 keanu0405: 哥需要再感受一下C43嗎？我的可以借您試試。 09/07 06:13
推 QKei: 輪圈推薦這組TWS專門為Porsche的20吋圈 連中心蓋都是用Porsc 09/07 07:25
→ QKei: he 造型跟原廠Carrera20非常像 又是鍛造的 質感好也不會像一 09/07 07:25
→ QKei: 些改裝圈那麼突兀 BTW 有機會晨跑可以一起！ 09/07 07:25
推 supercar1688: 讚~ 09/07 07:44
推 binshin: 推 09/07 08:43
推 F12NLargo: 好讚的心得文 09/07 09:27
推 georgelkk: 推推 照你的需求 c43可能已經除名XD 不用試駕拉 09/07 09:50
推 keanu0405: 四驅還是有一定樂趣啦，像我就是喜歡四驅。 09/07 09:57
推 milan886: 美車一台 推 09/07 10:50
推 HRyan: 推 09/07 11:19
推 stevely: 推 框直上HRE阿 09/07 11:31
推 joybarbarian: 讚 09/07 12:40
推 jersam89: 推 09/07 12:56
推 vec: 推! 09/07 14:53
→ class1st: 謝謝版友的推薦 forgeline TWS HRE 馬上去查規格跟價錢 09/07 22:59
→ class1st: ！Q大TWS配的真的很帥...是981gts嗎 之後里程高一點再 09/07 22:59
→ class1st: 跟大家報告油耗是否有改進...K大c43是coupe嗎 其實滿好 09/07 23:02
→ class1st: 奇賓士性能車的調教 身邊都沒有買amg的同好 09/07 23:02
推 yanzistart: 已擁有過997C2S跟試開過981GTS來說 MR真的好開太多了 09/07 23:57
→ yanzistart: 不用顧慮到屁股會滑太多出去 09/07 23:57
→ QKei: 我身邊裝最多這組TWS的圈 價錢跟型算是蠻符合多數人需求 還 09/07 23:59
→ QKei: 可以跟家人說這是原廠的買來就有的！（誤） 09/07 23:59
推 keanu0405: 報告樓主，小弟就是C43 coupe，歡迎交流。 09/08 07:43
→ keanu0405: 個人覺得賓士就是讓車主日常爽爽開，需要跑的時候也不 09/08 07:44
→ keanu0405: 會輸太多。 09/08 07:44
→ k095718: HRE+1 09/08 12:37
推 lyway: 其實只要是訂製框，中心蓋都可以要求原廠規格，原廠中心蓋 09/09 23:28
→ lyway: 拆過去裝就可以了，不少車友都是這樣騙太座的 (誤 09/09 23:28
推 mookkyh: M2還有啊? 感覺M2的對手應該是cayman S up的對手? 09/11 00:44
→ mookkyh: 原廠的油耗數據感覺都會"修飾"...XD 總之都是好車好車~ 09/11 00:45
推 johnmayer111: 推 09/16 22:52
推 atking: ! 09/22 20:38
推 dany12: 我油耗沒有這麼差誒 09/28 22:03
→ class1st: 我現在1500km 油耗變成 15~20L/100km了！ 前一陣子偷偷 10/11 13:32
→ class1st: 開始拉轉 結果好像增進磨合就變好了 10/11 13:32