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[狂人新聞台] 保時捷發表Mission R 未來概念研究

＃小編：保時捷Mission R的發表，預告了未來由純電跑車所構築的統一規格系列賽新樣貌。

德國國際汽車及智慧移動大展 IAA MOBILITY 2021即將於9月7日至12日在慕尼黑舉行，保時捷於IAA MOBILITY 2021開幕前夕向世人展示其對汽車產業的前瞻性願景。Mission R concept 概念車融合保時捷對賽車的熱情，與最先進的科技及永續材料（例如天然纖維增強塑料）。除了先進的設計，這款搭載超低底盤純電賽車亦具備來自斯圖加特-祖文豪森產製跑車獨有的線條特色。Porsche Mission R 採用全新開發的兩具馬達，在排位賽模式中輸出功率可高達1,088 PS (800kW)，電池容量近80kWh，創新的動能回收系統讓車手不流失任何動力輸出的情況下進行短程衝刺賽。

這款四輪驅動跑車在排位賽模式下可輸出近於1,100 PS的強勁動力，2.5秒可完成0~100 km/h加速，極速達300 km/h。在賽道上的單圈表現，已與現今保時捷911 GT3 Cup賽車相當。配備全新設計的電動馬達及電池，全面搭載創新的直接油冷系統，保時捷Mission R在競賽模式可輸出達680 PS(500 kW)的恆定動力。而所謂因熱能條件導致電池功率輸出減少的降載(derating)情況，也已能完全排除。前軸電動馬達最高輸出功率為435 PS (320 kW)，後軸電動馬達最高輸出功率則可達653 PS (480 kW)。拜900V高速充電系統及Porsche Turbo Charging高速充電所賜，比賽間只需15分鐘暫停休息，即可將電力自5%充電至80% (state of charge. SoC)，充電功率最高可達340kW。Mission R進一步結合了保時捷主動空氣動力學系統(PAA)，該抗阻空力系統(DRS)由位於車鼻側邊進氣孔的三散熱鰭片，以及車尾一組兩段可調式尾翼所組成。

在創新的電池電力驅動概念之外，Mission R概念車的車身設計更加注重降低碳排放量以及永續性：車身主要由天然纖維強化塑膠 (NFRP) 製成，其基本原料由自農作物取得的亞麻纖維製成，此一生態原料也用於前擾流板、後下擾流板和側裙；而NFRP也廣泛使用於 Mission R 的內裝設計，例如：內門板、後隔板和座椅。

內裝設計全面以駕駛作為導向，於方向盤中的控制按鍵中設置了符合人體工學設計的顯示螢幕，方便駕駛觀測賽事間的重要數據。方向盤上方的螢幕則顯示來自外側後視攝影鏡頭和中央後視攝影鏡頭的畫面。此外，座椅右側的觸控顯示螢幕可用於查看駕駛的生物識別數據，其他內部攝影機可用來提供即時直播畫面。

藉由Mission R計畫，保時捷將真實和虛擬賽車緊密結合。虛擬賽車模擬器與賽車上的單體結構座艙完全相同。由碳纖維複合材料製成的安全結構結合了對駕駛的高保護潛力、輕量化和獨特的外觀，保時捷工程師和設計師將全新開發的碳纖維車頂結構命名為「外骨骼」，結合了防滾架和車頂結構。保時捷 Mission R 的長度4,326 mm，寬度1,990 mm，車高1,190mm，較目前718 Cayman系列較短、更寬，外部高度則更低。

「保時捷是為了戮力實現夢想的人而生，賽車運動亦然。馳騁在賽道上，我們同時體驗著保時捷非凡的創新實力，展現出開闢新局的勇氣，並以強悍的運動化表現滿足車主對性能的要求。」保時捷全球執行董事會主席Oliver Blume表示，「除了參與電動方式世界錦標賽（ABB FIA Formula E World Championship），保時捷也正往純電移動的領域邁出關鍵的下一步。全新Mission R概念車展現出我們對於電動化客戶賽車的願景，並體現了所有讓保時捷愈趨強韌的核心要件：性能、設計與永續性。」

#Porsche #Mission #R #ABB #FIA #Formula #E #World #Championship

[狂人新聞台] 保時捷全新限定紀念車款Boxster 25週年　正式登台

＃小編：Boxster 25 週年限定紀念車款的設計向1993年的Boxster概念車致敬

Porsche Boxster車系問世至今屆滿25週年，保時捷特別推出「Boxster 25週年」限定車款。Boxster於1996年首度量產加入保時捷家族，最初的986世代承襲了1993年於底特律車展亮相並獲得熱烈迴響的Boxster概念雙座敞篷小跑車多項特徵。Boxster同時是保時捷首次採用水冷式水平對臥六缸引擎以及智能可攜式零件設計的車款，一年後推出的996世代911亦沿用此一概念，這個設計讓保時捷重返獲利產製。Boxster車系迄今歷經四次改款，全球產量突破357,000輛。


以GTS 4.0車型為基礎，並搭載4.0升水平對臥六缸引擎，具備400PS (294kW )的最大功率輸出表現，全球限量1,250台。保時捷為Boxster 25 週年提供了六速手排變速系統及七速PDK雙離合器自手排變速系統，極速表現可達293 km/h，在PDK變速系統與跑車計時套件的配置下，0-100 km/h 的加速只需四秒就能輕鬆完成。


Boxster 25週年限定紀念車款最引人注目的特色之一，便是在前保險桿、車側進氣格柵、Boxster字樣以及雙色20吋鋁合金輪圈的釹銀色(Neodyme)設計，以近似香檳色澤的優雅對比色，與1993年發表車款的金屬銀經典車色形成鮮明對比。除了金屬GT銀色(GT Silver Metallic)之外，Boxster 25週年亦提供金屬墨玉黑色(Jet Black Metallic)及金屬卡拉拉白色(Carrara White Metallic)等共三種金屬烤漆塗裝選擇。油箱蓋上的Porsche品牌字樣，為保時捷專屬Exclusive Design設計，為另一代表性元素。為了延續經典風格，Boxster 25週年特別選用酒紅色柔感真皮內裝搭配電動軟篷車頂，含Boxster 25浮雕字樣，內裝與車頂皆可另選黑色。髮絲紋鋁合金內裝飾板套件、14向電動調整跑車座椅、車門檻施以雙色Boxster字樣，以及含電熱裝置的多功能GT跑車式方向盤，也皆在這個全新紀念車款的標配之列。


對保時捷而言，Boxster車系承載的意義格外深厚，因為象徵著保時捷身為跑車製造商在產品策略上的重新定位，以及於90年代中期經濟狀況困頓時的關鍵復甦轉捩點。在當時，這款定價誘人的雙座跑車甫推出便擄獲眾多年輕車主的心，並體現於Boxster車系首見的水冷式水平對臥六缸引擎以及智能可攜式零件設計。此一概念亦被納入一年後保時捷發表的996世代911，引領保時捷重返獲利產製。外觀方面，Boxster車系也完美融合並承襲了保時捷品牌歷史及經典特色。在底特律發表的Boxster概念車，外觀讓人即刻聯想到傳奇車款550 Spyder 及 718 RS 60 Spyder 賽車。儘管當時環境充滿挑戰，但保時捷大膽無畏、勇於開創的品牌精神從未停歇。Boxster與保時捷的品牌理念不謀而合，甫推出便成為經典，無疑是品牌旗下最迷人的經典車系之一。


＃Porsche #Boxster ＃25週年 #550 #Spyder #718 #RS #60 #Spyder

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這台跑車跟Joeman 的不一樣，這台有置杯架！
保時捷cayman 718開箱，除了貼背感卻還多了舒適感！
718 Cayman搭載四缸水平對臥渦輪增壓引擎，入門的2.0升排氣量引擎車型可產生300匹最大馬力；
搭載PDK雙離合器自手排變速箱與加上選配之跑車計時套件的718 Cayman，從靜止加速至100km/h僅需4.7秒
* 驅動型式 後輪驅動
* 變速系統 雙離合器7速自手排
底盤
* 前輪懸吊 麥花臣
* 後輪懸吊 麥花臣
* 煞車型式 前後碟煞
* 輪胎尺碼 235/45R18 265/45R18
車體規格
* 車身型式 雙門轎跑車
* 車門數 2門
* 座位數 2人座
* 車長 4379mm
* 車寬 1801mm
* 車高 1295mm
* 車重 1365kg
* 軸距 2475mm
* 標準行李箱容量 275ltr
其他
* 油箱容量 54ltr
* 市區油耗 9.78km/ltr
* 高速油耗 15.83km/ltr
* 平均油耗 12.9km/ltr
* 牌照稅 11230元
* 燃料費 6180元
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