Porsche 推出 Boxster 25 Years 限定車款！
但這也不是什麼新鮮事了
因為早在1/13 保時捷就已經正式發表了這款週年限定車🚗

不過透過今天的媒體線上賞車會
我們又對 Boxster 25 Years 有更清楚的了解~
在這之前 先來簡單說說
Boxter車系是什麼樣的存在🤔

Boxter 是保時捷首輛採用水冷引擎的車款
初代 Boxster 改掉過去保時捷慣用的氣冷引擎
換上一具水冷式水平對臥六缸引擎
並採用中置後驅引擎配置
因此 Boxter 車系對保時捷而言 確實有一定的重要性

今天要介紹的這款 Boxster 25週年紀念車
是以 718 Boxster GTS 為基礎打造
與 718 Boxster GTS 機械結構維持相同配置
不過因為標配 PASM 主動式懸載調整系統
所以車高比 718 Boxster GTS 降低 1 公分
而且外觀內裝具備專屬套件
由於這些都是 Boxster 25 Years 專屬配置
原本的 718 Boxster GTS 並沒有開放選配😢

另外 這次在賞車會中
看到 Boxster 25 Years 車身多處都加入了釹銀色設計 (類似香檳色)
搭配經典的銀色車色 以及酒紅色真皮內裝
更帶有 Boxster 概念車的韻味～

Boxster 25 Years 售價是 499 萬元
台灣配額不超過10部
可惜...目前都已完售了QQ

#Porsche #Boxter #Boxter25years

謎底揭曉！先前以7分38秒刷新紐柏林最速休旅的車款就是它！全新誕生的Porsche Cayenne Turbo GT！

【Porsche 911 Turbo S(992世代) 德哥試駕】：
https://youtu.be/MdWrNOL_MdM

【Porsche 911 Targa 4S (992) 德哥試駕】：
https://youtu.be/jrv61gUMmVc

【Porsche Taycan 4S 德哥試駕】：
https://youtu.be/Ohj80HxAH9I

【Porsche 718 Cayman GT4 德哥試駕】：
https://youtu.be/jcwk6SbwTJI

台灣保時捷今天在台發表718 T Cayman/Boxster雙車型，並分別開出348萬、353萬元的售價，這款致敬1960年代911T的車款，標配六速手排、PASM主動式懸載懸載調整、機械式後軸限滑差速器等，為純粹駕馭而生~~

最近因為疫情關係，很多人車子放在車庫沒有開出門，放著放著就沒電了

今天來跟大家分享怎麼救車吧～

#RCE鋰鐵電池 #RCE超級電容 #電池沒電

0:00 Highlight
0:52 開場
2:03 911有個大問題
4:32 要怎麼充電？
4:55 怠速可以充電嗎？
6:20 鉛酸電池也可以用這招嗎？
7:13 速度、轉速有影響嗎？
7:51 可以偷懶直接怠速30分鐘嗎？
8:21 自動啟停與動能回收
10:31 找運將接電注意事項
11:46 電動窗失效
13:12 鋰鐵電池的差異
15:30 總結

RCE阿北補充：
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保時捷車主一般都不會只有一部車，所以很容易放到沒電。

傳統鉛酸電瓶除了很重外，時常沒電如果不是用充電器充飽外，由於鉛酸電瓶硫化效應（俗稱記憶效應），鉛酸電池很容易下課。

鋰鐵電池的優勢是輕量化、快速充放電、沒有記憶效應。

#換RCE鋰鐵電池並不能延長停放時間。

但是RCE專利iBatt App可以在低電壓時斷電保護電池，發覺遙控器無法使用時

#請先用iBatt連線約15秒即可自動解除低壓保護。

此時看App的電壓多少？如果12V左右，請先開啟電動引擎蓋，再發動看看（有安裝超級電容基本上是可以再發動的）。

保時捷車系：911、718、981等都有Sport檔，可以開啟強制充電。

建議每2週發動一次，使用iBatt監控，怠速開啟S檔約10-15分鐘讓電池充電，這樣就不用擔心電池沒電，也可以讓電池壽命長久。

#iBatt系統為RCE獨家專利技術。

其他鋰鐵電池即使原廠鋰鐵電池，一顆售價十幾萬一樣無法監控，可能低電壓保護就說電池壞掉，無法檢修浪費錢也不環保。

Porsche 日前推出致敬 1993 年 Boxster 概念車的 Boxster 25 週年紀念車，台灣保時捷今日 1/13 正式宣布在國內上市，建議售價為新台幣 499 萬元起。

#Porsche
#Boxster
#25th_Anniversary

Porsche 在 1993 年底特律車展推出 Boxster 概念車，量產版本於 1996 年登場，迄今經歷 4 次改版，累積產量超過 35.7 萬輛，成為品牌重要的入門敞蓬跑車。為了慶祝推出 25 週年，紀念車採全球限量 1,250 輛的方式推出，車色提供金屬 GT 銀色 (GT Silver Metallic)、金屬墨玉黑色 (Jet Black Metallic) 及金屬卡拉拉白色 (Carrara White Metallic) 共 3 款選擇。

延伸閱讀：https://www.7car.tw/articles/read/71841
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Porsche 718 家族仍堅持著自然進氣本派的高性能，被評論為「你不需要，但是你很想要的車」。搭載全新的水平對臥六缸引擎、六速手排系統（手排！手排！手排），擁有 420 匹的馬力，兩車的零百加速都為 4.4 秒。雖然兩台車的底盤跟動力系統相同，但呈現的感覺卻截然不同，Cayman GT4 給人熱血沸騰的跑格感，而 Spyder 則多了一分穩重復古（敞篷真的太美）。

面對如此天之驕子，他的售價是：

2020 Porsche 718 Cayman GT4：NTD 4,910,000元
2020 Porsche 718 Spyder：NTD 4,690,000元

各位常說出手排就買的車友們，準備好了嗎？