為什麼這篇保守估計時間英文鄉民發文收入到精華區：因為在保守估計時間英文這個討論話題中，有許多相關的文章在討論，這篇最有參考價值！作者zzahoward (Cheshire Cat)看板Stock標題Re: [情報] 202207...
保守估計時間英文 在 CUP 媒體 Instagram 的最佳解答
2020-11-02 10:34:53
【拖拖拉拉最後還是不發奮】 1 年有 365 日，共 8,760 小時，時間說長不長，說短不短，但假如有心實踐人生目標，1 年時間亦能做出不少成績。 由香港乘搭飛機出發，倘若毫無延誤和突發事件，保守估計只需要 2 小時就能直抵台北。以此作基準連續飛行的話，1 年便能從台港兩地來回 2,1...
個人昨天聽了一小時 (最後幾個Q&A沒聽，要去開其他會)
一些小小心得
1. TSMC高階主管用的英文都很簡單，所以大家以後其實直接聽就好XD
2. 其實很多地方講的很曖昧，尤其是資本支出這一塊
他們至少提到兩次設備商部分的延遲，所以部分資本支出會遞延到2023
假如是如此，2023資本支出應該會比2022高
其實下一季就大概可以看到明年的預期投入了
3. TSMC認為產能依舊是可以滿載，非常有信心
不過以過去TSMC對於成本的控制能力，面對消費性產品的庫存
就算HPC/Data Center/車用持續成長，要吃掉mobile的量也是頗可觀
從2023年開始有可能會在資本投入上面做調整，這也是TSMC長久以來最厲害之處
其實每一次法說會歪國記者提到的除了TSMC本體技術能力以外
財務紀律是多數公司無法達到TSMC高度的部分
目前規劃中的新廠當然會繼續進行，尤其是已經動土的頭都洗下去了
只是規模和後續擴增速度不太可能像這三年這樣瘋狂爆發
未動土的可能轉為小型的特殊製程，法說會其實提到蠻多次特殊製程的重要性
畢竟這一塊獲利穩健、毛利高、需求也一直都存在
4. 不得不說在同獲利條件下CAGR 15%~20%是非常驚人的數字
尤其是TSMC量體這麼大的公司
這也難怪很多提問都集中在庫存去化上面
因為TSMC喊出未來數年CAGR的數字震驚全場，而以過去老張時代的情況
TSMC一直都是非常保守估計，非常少情況會結果<預期的
當然老張正式交棒退位後，這一批高層會不會走跟老張不同的路我不敢說
不過有一些言談(強調美金計價)看來TSMC高層認為台幣會邁入弱勢期
所以猜測就算原物料和CAPEX帶來的成本上升
TSMC也可以用漲價和弱勢台幣去cover獲利能力
5. 其實有些部分聽得有點搭不起來，可能我當時一邊工作沒聽清楚
CAGR的數字是指2020~2025還是2022~未來數年我不太確定
假如是前者，15%~20%確實有機會達到甚至貼近上緣，因為2020的基期已過去快三年
後者的話就真的猛，就算2022 landing有3x%，可是後續你沒維持個10%以上也摸不到
但TSMC的基期每年10%真的很可怕，當然不排除Intel單子能見度很高了
大概是這樣，因為我沒一邊抄筆記，所以有些部分聽得有點模糊
※ 引述《LaBronJames (King LA Bron James)》之銘言：
: 主要是台幣貶值讓營業利益率大升
: 按台積估計營收增長11%
: 通常營收增長帶動營業利益率這裡算持平
: 第三季eps10.2
: 第四季假設持平
: 全年大概37.4
: 本益比才12.7
: 除非有顯著衰退
: 否則台積未來只要微幅增
: 很快本益比就低於10了
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