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使用執照申請進度查詢 在 媽媽監督核電廠聯盟 Facebook 的精選貼文
核四狀況大揭露! - 環團五問 質疑核四爛尾內幕
核四廠建廠執照於2020年12月31日正式到期取消,代表核四工程已難以再啟,大眾也許感到疑惑,原來核四還沒有蓋好?核四工程弊病百出,始終無法完工不是一天兩天的事情,但今年8月卻還有一場「重啟核四公投」,這座年久失修且問題重重的爛尾電廠,完工尚且不易,商轉更加困難。公投一座無法使用的核電廠、公投一座充滿風險的核電廠毫無意義。而台灣擁核派僅將公投當作政治工具,根本不顧核四到底還能不能用。
地球公民基金會副執行長蔡中岳表示,核四廠爭議超過40年、封存停工近6年,政府應交代過去核四的弊案與黑歷史,讓相關資訊公開,不該讓民眾對於現有的核四廠有誤解,甚至不知道核四廠尚未完工,並非是一個堪用的新電廠,而是個爛尾工程。廢核平台揭露目前核四現況,更提出五問質疑:
一、核四始終未完工,工程為何卡關?
二、核四建廠執照失效,還能再建嗎?
三、核四安全嗎?地質調查報告何時公布?
四、若核四廢止資產如何認列?
五、核四若要興建下去還需要追加多少經費與工程時間?
我們要求政府必須在公投前說清楚,並且公開相關資訊與資料,不能讓假訊息漫天喊價,面對公投不能只有冷處理,更不該再讓錯誤資訊影響民眾選擇。
核四蓋了二十年始終未完工,工程為何卡關?
蠻野心足生態協會專職律師蔡雅瀅表示:核四是1980年5月提出的老舊電廠規劃,1999年3月動工興建,歷經1986年車諾比核災及2011年福島核災後的全球核工業衰退,2014年4月前行政院長江宜樺宣布封存,2015年7月正式封存,2020年12月建廠執照到期。核四封存前多項設備尚未通過測試,甚至一號機大量挪用二號機零件,遭監察院糾正;且台電曾說明核四部分零件目前已停產,備品取得困難。核四過去有不按圖施工、違法變更設計、設備多次泡水、起火等諸多爭議,難以確保安全。政府單位應建置網路專區,公開核四歷年爭議案件與相關資訊,讓外界容易查詢並瞭解核四工程的歷史與現況。
核四安全嗎?地質調查報告何時公布?
綠色公民行動聯盟秘書長崔愫欣說明:核四建廠執照到期後,依核子反應器設施管制法已不得繼續興建核子反應器設施。其實核四早已於2015年封存停工,這張建廠執照堪稱核四保命符,執照到期未來若要再繼續興建,還需要再重新申請一次建廠執照才行,但對這座年久失修且問題重重的爛尾電廠而言,知情人士都了解再度通過相關審查難如登天,所以有公投被提前沒收之語。
然而,困難在於核四工期一再延期,預算不斷超支,內部工程品管早出了大問題,而且是一座從未經過環評的核電廠,如今若要續建,除了必須重做環評之外,還需要重做工程體檢及各項安全評估。福島核災後立院曾要求重新調查核四廠周邊斷層,經濟部及台電公司卻有規避審查之嫌,以致2019年被監察院糾正未能及時發現並評估海域斷層對核電廠影響,如今公投在即,攸關大眾安全、核災發生風險的這些資訊,需要公開讓全民檢視,馬政府時代就發包的調查作業,經濟部應盡速公布核四周遭地質調查報告,以及新的耐震模擬結果,讓大眾知道核四設計的安全狀況,以及台灣是否有應付核災的能力等關鍵問題。
核四問題不該被政治化 期望終有停損的一天
核四廠經立院程序,早已正式廢止,燃料棒也已逐批運出國外轉賣,不過台電在財報上,卻將核四列為「在建工程」的資產維護,讓人質疑未來核四資產不知該如何處理,政府應儘速研擬處理方案如核四資產特別條例等,過去40年來,核四只有燒錢,未曾發電,這筆核四工程爛帳早就該做個了結。
媽媽監督核電廠聯盟秘書長楊順美表示,之前經濟部與原能會曾對外宣布,核四若要繼續興建需要N+7年以上的時間,不如外界以為核四是一個隨時可啟用的電力選擇,即使公投通過還需要立院核准追加預算、增加工期,台電至今尚無法交代還需要追加多少工程預算?工期還要多少年?N+7年可能是8年、10年、15年無法確知,根本無法趕上台灣能源轉型的進度,不但沒有當過渡能源養綠的可能,試想未來7、8年後當再生能源發展更成熟時,怎可能還需要一個又昂貴又危險的核電廠。
台灣環保聯盟秘書長許主峯認為這項近三千億的投資,原就是歷任政府與核工業界不負責任的要求延長加賽下,才讓錯誤的巨額投資不斷擴張,越賠越多難以自拔,而不知還要投入幾百億的核電廠,並且目前核電在除役與核廢處理仍不順利,現有的核後端基金完全不夠支付現有三個核電廠後續的核廢料問題,更何況還要加上核四,擁核派不顧後果提出核四商轉公投是不負責任的行為,而政府該澄清與面對不實資訊,將目前核電隱藏的內幕講清楚,讓民眾了解。
綠黨秘書長張竹芩表示,多年來核四的問題始終被高度政治化,擁核派政黨用似是而非的論述混淆民眾,讓事實被正反爭議掩蓋,2019年曾有民調發現8成民眾不清楚核能在台灣的總發電比例僅約10%左右,甚至誤以為遠遠高於10%,民眾無法得知核能在台灣能源佔比不高的事實,以為非「核」不可,再加上核四工程過去的問題有太多沒有交代清楚的部分,2021年的核四商轉公投若僅剩政黨對決,將使得核四的問題更難解決,不但浪費能源轉型的寶貴時間,徒增社會成本以外,對台灣現況發展毫無益處。核四廠長久以來沉痾難返,不論是工程、環境、安全、經濟、地質各方面問題,都不是公投可以解決的,廢核平台呼籲政府相關單位及整體社會都該好好思考如何真正解決核四這個懸宕40年的大問題。
今年是福島核災的十週年,糾纏台灣多年的核四,可說是全台最大的爛尾樓工程,期望終有停損的一天。如果還有政黨認為認賠殺出是不划算、浪費錢,企圖讓已經停建的核四廠復活,必須先回答的是,全民是否還願意為核四廠繼續投入數百億的工程預算?全民是否願意為不安全的核四承擔核災風險?這些是討論核四商轉與否的前提條件。
面對今年八月的公投,全國廢核行動平台將全力追蹤並持續揭露核四真相,要求政府公開資訊,也將集合民間力量展開全國巡迴的「能源新願」百場講座,起跑宣傳不同意票,讓更多民眾瞭解能源、核安相關知識,歡迎各界接洽申請。
主辦單位:全國廢核行動平台(此為一跨團體的串連平台)
2013 年 309 全國廢核大遊行,北中南東共有超過 22 萬人上街要求終結核四、核電歸零。遊行結束後,數百個民間團體為串起台灣自主的公民社會力量,共同組成了「全國廢核行動平台」。廣招環保、人權、工運、教育、性別、社福...等各領域的公民團體, 以「團體」作為成員單位,但不包含政黨組織,現有超過兩百個公民團體加入。
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使用執照申請進度查詢 在 林欽榮Charles Lin Facebook 的最佳貼文
【都市更新168專案階段執行成果 向市民報告】
今(28)日主持市府【都市更新168專案階段執行成果】記者會,都市更新處陳信良副處長、張立立總工程司共同出席。市府自105年10月4日發布都市更新168專案2.0版後,統計至105年12月23日止,申請辦理都市更新168專案案件數激增41件(含轉軌案件),目前共計66件。其中15案審議通過(約佔總案量23%),其餘審議中之案件,市府也會主動協助釐清爭議。
目前15件審議通過案從申請至審議通過平均作業時間為139天,基地規模平均1500平方公尺,容積獎勵平均為35.31%,且經詳細計算共同負擔,可為市場投入金額186億元,可望有效促進經濟發展。若檢視審議案座落區位,以大西區之萬華區(3件)、中正區(2件)、中山區(2件)、大同區(2件)及北投區(2件)等行政區居多。
未來核定完成之更新案件可創造的公共效益,包含安置現住戶、協助開闢計畫道路、增加汽機車停車位,自行車停車位、留設人行步道、建築基地及物採綠建築設計、無障礙環境、都市防災等。
此外,經市府相關局處橫向整合,針對推動168專案2.0版所提之配套措施,包括:
一、建管處針對168專案提出加速建築執照核發。
二、地政局執行產權登記前之建物預先測量制度,預計可縮短產權登記時程平均約1.5月。
三、財政局及更新處對中央提出合理稅賦的修法建議,建議中央修正「都市更新條例」第46條規定,授權各地方政府因地制宜,房屋稅減半徵收年限至多可延長為4年,以及都市更新案採「協議合建」者可比照「權利變換」方式享有土地增值稅及契稅減免等。
四、財政局提出本市106年房屋稅調整方案,包含取消適用新標準單價之房屋加價項目、舊高級住宅按新標準單價重行評定房屋現值,給予6年新標準單價緩漲機制,提供合理的稅賦,保障民眾參與都更。
2016年是市府推動公辦都更元年,展望明(2017)年,將是推動都市更新關鍵的一年,期許配合中央稅制修法,及行政職能全程到位,擴大民辦都更的效力。明年市府將持續推動都市更新168專案,協助100%同意且無爭議之都更案進行,可望於明年中旬陸續呈現更加亮眼的成績,以展現市府加速推動民辦都更之決心。同時,更新處已設立專門網頁(網址:www.168.taipei)讓審議進度資訊公開透明,提供民眾查詢案件辦理進度及時程,歡迎市民多加使用。
使用執照申請進度查詢 在 黃健庭 Facebook 的最佳解答
便民服務仍在不停升級中。有鑑於台東存在不少「籍在人不在」的現象,導致各項稅費、重要通知或行政處分等無法即時送達,影響民眾權益,為此,我們啟動了「一址通」的服務,將民眾通訊機關異動的通報做一整合。未來只要前往稅務、水電、監理站、健保、國民年金、國有財產署、縣府各單位、各鄉鎮公所…等50個機關其中之一,申請地址變更,剩下的機關就會同步更新,而不必再一一奔波送件。
為提升建築管理案件的透明度,目前縣民服務中心已有提供案件查詢的進度,補正作業也將大幅縮短;未來,我們更會推動修法,與建築師公會簽訂委託技術協審契約,終結過去建築執照、使用執照案件審查動輒花費10到30天的情況,讓建案的申請更簡便。另外,為了維護活水湖的美、並發揮它的特色,推動委外經營管理是我們努力的方向,然而在此之前,我們特別增聘兩名具水域安全專長的守望員,除了防止意外事故發生的機率之外,更希望藉此降低遊客破壞周遭環境的可能。活水湖的純淨、清幽,需要靠你我一起來努力維持。