《提問的威力》

跟這一本書相見恨晚了…

我們都知道現在與客戶溝通新的趨勢是利用coaching, 教練式的方式來進行. 也就是說不會直接跟對方告知答案, 而要引導客戶自我向內思索, 找到動機, 尋求解決方式

但是, 很多人都覺得這一種互動是一種過於理想化而又兜圈子的模式. 一般而言, 自認為自己越專業的人, 越會不屑於這類技巧. 因為他們覺得: 這種方式高估了客戶的思考能力, 與小看了自我的專業權威： 他們如果自己會想, 就不會把自己弄成這樣了啊！ 但是, 無數的生理與心理研究都告訴我們, 人自我成長的能力是有無限可能的, 很多時候, 他們就只是缺乏一顆可以指引正確方向的星辰而已

任何同樣的經驗都無法100%的複製到其他人身上, 從訓練, 習慣, 工作, 到生活方式等等. 他人的成功可以當作參考, 但是一昧的模仿, 失敗是遲早的事情. 因此我們現在才會開始利用一些有系統的提問方式與客戶互動

直接告知對於會員而言, 是被動的. 在現在這個社會中, 從網路的各種平台, 電視廣告, 以至於其他的大種媒體, 我們每一天都會接觸到海量的資訊, 任何問題都會有”專家” “達人” 或是 “權威” 來告訴你應該怎麼做. 久而久之會產生很多問題.. 首先就是讓人們主動思考的機會越來越少, 大家都追求迅速, 即刻的解答, 所以往往忽略了探知過程, 而這個過程, 往往才是決定答案是否正確的關鍵 (例如：急速瘦身？) . 其次, 越是這種伸手黨所可以得到的資訊, 反而會更加令人焦慮… 怎麼大家的說法都不一樣？ 那我到底該聽誰的？ 比較壯的人？ 比較漂亮的人？ 比較有錢的人？ 還是粉絲數量比較多的人呢？

所以在這個世界之下, Coaching的技巧就越來越重要, 你不一定要取得
ICF(International Coaching Federation) 的執照, 但是假如我們可以將這一些技巧利用在日常生活中, 在包涵了健康, 生活, 工作, 或是兩性方面的體悟就會更加的不一樣

不過, 最大的問題就是: 這些理論我都知道, 但是實際上我想與人做諮詢溝通時, 腦袋一片空白, 不知道應該要問哪一些問題？ 這一本書, 就幫我們整理出來了一些最基礎的問題, 可以說就是一個工具庫, 在一開始對於提問 (特別是開放式提問) 技巧還無法很好掌握時, 可以提供一個非常好參考

本書分成了五大部分：

一. 前期準備
為什麼要提問？ 作者總結出來了五大原因
1. 沒有人比自己更加了解自己： 自己的經驗, 成長歷程, 與個性喜好自己最清楚, 可以說我們自己就是自己的專家, 他人是無法體會的
2. 有利於客戶接受教練： 根據研究表明, 人們對於自己做出的決策往往執行力更強, 效果也會更好. 因此採取提問的方式挖掘出客戶自己的看法, 效果也會更加積極
3. 可以增強客戶的自信： 很多時候我們想徵詢他人的意見背後的原因只是我們對自身做出的選擇不夠具有信心. 而教練透過認同客戶想法的這個過程, 就可以給予他們絕大的信心
4. 可以增強客戶的領導能力： 如過透過賦能, 讓客戶產生了自我掌控能力, 就可以幫助他們習慣於化被動為主動, 與挑戰正面迎擊, 近一步提升責任感
5. 可以增強教練與互的信任感： 我們透過提問, 深入地理解對方, 會讓彼此的關係更加的密切, 更有助於他們發生實際上的行為改變

而在這一部分當中, 作者指出了一個連我都常常犯的錯誤, 就是過度使用”為什麼” . 我們都知道在溝通的互動當中需要使用開放式提問, 讓對方盡可能地提供資訊, 所以會不斷重複”你為什麼有這個想法？ 你為什麼這樣做？ 你為什麼做那樣的決定？” 但是, 過多的”為什麼”反而讓人焦慮, 因為在言語習慣上, (不管東西方) “為什麼” 多少都帶了一些指責情緒在內. 所以, 必須要適當的重新組織問句 (reframe) , 將”為什麼” 改成”是什麼”, 例如： 你產生這個想法的原因是什麼？ 感覺就會容易接受得多

二. 教練過程
對話時, 善用GROW(Goal 目標, Realistic 現實, Option 選項, Will 意願) 與 SMART (Specific 具體化, Measurable 可測量的, Attainable 可實現的, T 時限) 來釐清客戶的期望以及願景

而在整個打造行動計畫需要使用漏斗式提問： 一開始盡可能地讓客戶把所有想得到的東西全部說出來, 確認沒有任何遺漏的部分, 之後漸漸地去蕪存菁, 將無法達成, 或是缺乏支持的選項去除掉, 最後留下來的才是最切合客戶本身的方案

其次, 要預先識別障礙. 建立成功行為最大的敵人就是所有的挑戰, 包含了自己的惰性, 時間的管理, 外在的誘惑, 壓力的累積等等. 如果要順利取得效果, 就要事先將所有可能出現的狀況做好設想, 擬定應變對策. 且戰且走的心態通常是一個看似完美計畫開始崩潰的根本

三. 生活教練- 發現人生的意義
教練需要幫助客戶建立他們的”人生目標” , 而人生目標就是根據自身的天賦與經歷, 嚮應外在世界的感招, 同時實現自己的價值, 得到長遠的幸福與滿足 (就是黃金圈理論中最內層的”為什麼” )

首先, 我們要花一點時間幫助客戶從新認識自我, 分析過往經驗以釐清本身的價值觀. 接下來找到對於生命某些事情的熱忱, 藉此建立自我的人生目標

教練需要從正面與反面持續的確認這些目標與客戶內心之間的關聯, 從內心出發向外延伸, 了解他們在家庭, 工作, 甚至是社會中最適合扮演的角色, 進而放大他們的優點, 讓他們在自己擅長的環境中可以更加地發揮自我價值

四. 生活教練- 擁有美好的人生
當客戶找到了自己的方向後, 下一步就是探討要如何達成？ 他目前離他的理想有多大的差距？ 要達成目標, 需要哪一些努力？ 資源？ 支持？要忍受多少的不適？ 有沒有適當的壓力管理技巧？

教練的工作, 就是讓客戶與實際夢想之間的距離縮短, 叉路減少. 但是即便是直線, 也必須要慢慢走, 欲速則不達. 這一個觀念是教練雙方都必須要具備的

五. 高端教練技巧
這一部分談到了在提問之後, 教練所應該要注意的部分, 包括了
1. 給予肯定： 肯定客戶過去的努力, 肯定客戶目前的決心, 也要肯定客戶未來的成功. 所謂的肯定不是盲目的灌迷湯, 而是要能夠讓客戶相信目前發展方向的正確, 與自我效能的打造
2. 正確的決策： 作者提供了十三種幫助客戶做決定的方式 (在此就不贅述), 並且要讓決策者拋開個人主觀的想法, 以不同的視角來檢視當下的決策是否合理, 若有任何不確定, 進行決策權衡的分析
3. 培養習慣： 就如同”原子習慣” 裡面提到的, 要養成新的習慣, 必須從微小的行為開始, 而要確保這些小行為的出現, 外在的刺激控制就格外的重要. 教練需要與客戶一起來選擇最佳的方式以達到”提醒” 的效果, 更應該要討論是否要建立問責機制
4. 勇於挑戰： 雖然教練是絕對與客戶站在一起面對問題的, 但是, 適當的挑戰客戶, 可以讓他們更加的積極與投入. 同時鼓勵客戶開啟想像力, 尋找其他的可能性
5. 改變視角： 幫助客戶以宏觀, 他人, 時間的視角來看待自己的挑戰
6. 自省： 很多人有很強烈的動機與非常果斷的執行力, 但是這些人往往也缺乏自省. 這種人就是因為過度的自信心, 反而會看不清自我與現實, 因此教練需要幫助客戶探索自省的機會, 自省的方式, 與自省後的結論
7. 反饋與評估： 在每一個階段, 教練與客戶一起檢討方案執行的進度是否良好？ 有沒有出現一些問題？ 有的話問題是從何而來？ 如何克服？ 沒有的話, 下一步的目標是什麼？ 同時需要邀請客戶一給教練一些反饋以利於教練自我的修正, 改善與強化. 而教練也應該養成定期的自我評估

六. 專業的教練領域： 最後一章則是為我們介紹目前最常見的一些教練, 例如：企業經營教練, 企業文化教練, 職涯教練, 條理邏輯教練, 健康教練 (就是我們), 出版教練, 兩性關係教練, 家庭關係教練, 與宗教信仰教練等等

這一本書內給了我們很多在不同狀況之下所應該提出的問題. 讓我們知道可以如何起頭, 但是後續的問題, 還是必須要依靠教練本身的經驗與觀察. 畢竟, “套路” 與 ”話術” 在這裡是沒有意義的, 人的真實情感與反應, 不可能被公式化. 所以還是必須依靠不斷地學習與經驗的累績. 但是, 這是一本非常實用的工具書, 在我們要與客戶對話之前, 可從這一本書中找到一些靈感與方向

東豐快速道路環評重啟兩年，二階環評也於日前已通過，目前正在用地取得的階段中，山城鄉親們現在正在殷殷期盼著，每當定期會質詢時 #蔡圭 總是向市長及建設局長，追著目前的進度還有未來的規劃等等，緊接著東豐快將會啟動設計，時速設定在「時速70公里」，設計順利的話明年度將開始招標，拚明年底正式復工。

蔡圭詢問過建設局 陳局長，是依什麼標準來徵收用地，局長回答『以最大使用公地為目標，來減少民地取得』，不過日前有多位民眾到蔡圭服務處反應徵收的問題，因徵收用地離民眾家非常的近，一經調查明明旁邊還有水利地，為何不稍微移動一點呢?蔡圭第一時也請興工處到現場瞭解情況，就算是道路設計的弧度也好;其他等等設計也好都是有其用意的，希望建設局能將為何這樣考量，好好的向民眾及地主解釋。

徵收價金的程序有兩個階段，第一階段會先以協議架構，雙方可以對於價金部分先談談，如果沒辦法成立，第二階段將以土地徵收條例裡面的規定會以市價來計算，然後由有證照的地產顧問公司去評定價錢，送到地政局及地價評議委員會審核後，再以這個標準給民眾做為補償，關於地上物的部分，蔡圭也向建設局長來確認，不管是在公有的用地、或是在果園裡沒有使用執照或建照的農舍，都會依「建築物的拆遷補償條例」來補償或救濟。

蔡圭也會照往常繼續監督市府來加「東豐快速道」的完工，因為我們的山城鄉親真的已經等了太久...太久了!

🌟🌟🌟歡迎大家加入蔡圭的社群🌟🌟🌟
加入Line 社 群：『https://bit.ly/38c5fWL』

#蔡圭問政
#蔡成圭 #蔡圭服務讚
#不管您的大事小事 都是蔡圭最重要的事

日期：110年九月三日
恊調地點：忠孝路142號
。參加人員：訴求者（三人）及縣府公使科科長
。內容：建築管理科要答，（請問目前房子有實際堪查嗎？）為什麼違法發照？目前已經建築中，建築中的對方丶説訴求者窗戶是違反
。今天恊調，無結果，目前在走法律程序，希望縣府團隊暫緩核發使用執照。

處長您好!!! 以下事件需要您的協助
縣議員蔣月惠感恩您!!!
有關
日期：110年九月三日
訴求：主持正義（希望暫緩發使用執照）
地址：屏東市
說明：如附相片，訴求者建物已經27年，結果最近親戚要蓋新屋如相片，縣府已經核准建照，但目前對方建築中，要將訴求者的窗戶，及排水管處理，造成訴求者很大困擾，所以希望蔣議員幫忙處理，譲訴求者能夠安居樂業。

#防疫生活 #IntelEvo #ASUS #VivoBookS14
身為過動的雙子
每到六月總是徜徉於大自然中
享受各種戶外活動🌵👙👒🌴🌺
今年本來都計畫好要考潛水執照了
想不到台灣來了個急轉彎
竟然變成了整個月都得待在家裡
跟陽光說再見～🥲

不過沒關係！
平常都在戶外趴趴走
這個月就來還債！
正好乾爹送上新筆電
就好好用它來剪片＋更新官網＋寫文案修圖吧！💛

感恩 @inteltaiwan 讚嘆 @asus_taiwan ！
這生日禮物未免也來得太巧了吧！
#S435 一到，馬上佔據我整天的眼球👀

一起床先收信處理急事
接著把行事曆上的待辦事項一一去除
為了拍攝還是得走去工作室
在防疫規範中安全完成拍攝工作

接下來就是每晚的贖罪時間啦！
既然不能到戶外
室內還是有超多運動能做
防疫生活天天吃成這樣
晚上就在線上跟大家一起健身吧！

這期間還培養了新興趣
開始了我的瑜伽課程
先練好基本功
以後就能到大自然裡做戶外瑜伽囉～

使用了整個月我真心滿意到不行
Intel Evo超聰明
能根據我的使用狀況做調整
讓我使用起來效率極高
身為外貌協會
買3C產品也是必看顏值
這台根本愛不釋手！

不能到大自然奔跑也能望著筆電止渴啦～
以上與新筆電熱戀的一個月影片
獻給大家
也希望防疫期間大家一切安好：）

筆電這裡找👉🏻 https://viraln.co/IntelEvoLHYT

#partner with Intel & ASUS
＋＋＋

嗨，如果你是第一次看我的影片
我是Linda，一名單車運動上癮者
秉持對於健康與美的追求
致力推廣公路車運動
希望能讓更多初學者迅速上手
女孩們，快和我一同享受公路車之美吧！

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什麼是社交恐懼症，你如何應對？ 坎達兒·珍娜（Kendall Jenner）與美國執照臨床心理學家和心理學教授Ramani Durvasula坐在一起，討論她從小就經歷的焦慮症狀。
坎達兒開啟自己的社交恐懼症之旅並幫觀眾向Ramani提問，Ramani博士提供了技巧和方法，以減緩社交恐懼並在解除封鎖後重新進入社交場合。
#坎達兒珍娜 #卡達夏家族 #KendallJenner

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200913TVBS 中山站共構空2年 因與投資商「權益」喬不攏
新聞影片→https://youtu.be/kEjq3rvCAzk

新聞文字→https://news.tvbs.com.tw/life/1384696

捷運小碧潭站共構大樓曾經閒置多時，引起外界抨擊浪費，後來變成百貨和賣場，不過在中山站5號和6號出口的共構大樓，從取得使用執照至今已經兩到三年的時間，直到今年8月、9月才開始招租，北市捷運局回應，是因為和投資人間權益分配沒有達成共識。

記者 謝丹慈 / 攝影 徐國衡 報導......↓

記者謝丹慈：「捷運中山站5號和6號出口的共構大樓，蓋到現在已經有大約2年的時間，不過都一直閒置著，直到今年的8月和9月才開始招租。」

一次招租兩邊大樓引起討論，因為取得使用執照至今，已經兩到三年的時間終於有動作。

北市捷運局資財室林課長：「為什麼會這麼久是說，我們跟投資人之間在權益分配，大家意見沒辦法達成共識。」

和投資商沒共識才沒動靜，但明明周邊有三間百貨，也屬於台北市知名商圈卻流失賺錢機會，目前捷運中山站5號出口2樓200多坪的商場已經出租，因為有獨立出入口，而且單一樓層可能是優勢，剩下1樓約30坪店舖，以及6號出口，2、3樓手扶梯共通的商場還待租。

房仲陳泰源：「(一樓店鋪)一坪5千元來計算，也不會算太貴，照理來說他應該是很好租掉才對，在動線的部分，當時就應該要考量進去。」

因為2、3樓共通，如果只租一層對於其他樓層如何運用，業者也擔心受到影響，一次租兩層樓租金也怕承受不起。

房仲陳泰源：「疫情的衝擊，第二個是因為網路電商崛起，跟外送平台崛起的關係，風水的角度有一些人會覺得說，地基是鏤空的，我這個事業我的店面設置在這裡，我的事業不是那麼樣的穩定。」

目前空置的還有捷運淡水站名統大樓11樓，原本經營兩三年旅宿業，退租後碰上疫情約400坪的空間，也閒置了近1年。

北市捷運局資財室林課長：「只要有人願意租我們都願意，那個地方以目前經營還算持續穩定，大概就一個是商旅，一個是餐飲觀光業。」

捷運地理位置，和周邊商場型態的侷限，恐怕這都是業者們觀望的一大主因。

陳泰源的youtube→https://youtu.be/g0oWse-zaa4

部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2020/09/200913tvbs-2.html