【2021.08.04 暖暖平交道隔音牆設置工程公車、消防車及行人動線會勘】
#羽小編報報
　
暖暖平交道台鐵要做隔音牆了！

#暖暖平交道隔音牆設置 在前年108年我們得知台鐵有此規劃，去年109年正式送出施工規劃、工期交通維持計畫。
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暖暖街路幅狹窄又危險，路口施工期間會有很多行人安全與交通安全的問題，提醒大家特別注意！工地範圍相當靠近住宅並與通勤族下車後的動線重疊，這點真的令人擔心.......。

在幾次工程施工期間的審查，我們持續叮嚀施工單位好幾個重要事項，諸如：

公車、消防車、行人動線、車流管制、施工噪音......等等，同時提醒台鐵要注意隔音牆設置後的視線影響並確保後續有單位跟經費維管。
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在7/22（四）交通維持計畫初審後，道安委員會對於現場車輛及行人動線有疑慮，要求台鐵辦理會勘。 #現場模擬施工期間的道路分隔、公車消防車行人動線，確保交維計畫可行性。
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昨日早上9點半暖暖平交道隔音牆設置會勘會議， 王醒之辦公室由辦公室主任 拔耐、研究員 陳冠羽出席，現場提醒台鐵及施工公司務必完善4件事情：
　
1. 每個工區都會佔用近一半的道路進行施工。

#務必預留寬1公尺的人行空間，確保行人步行安全，同時也要 #注意公車及一般車輛的行車空間，每日施工結束後將交通錐移除，恢復完整通行空間。
　
2. 台鐵臨時說明，#考量列車行經安全避免施工車輛經過，可能增加夜間施工天數。
　
安全考量可以理解，但請台鐵確定夜間施工總天數後 #主動告知附近居民，完善與民溝通。
　
3. 工期開始後將暫時縮減附近居民的停車空間。

請台鐵除了張貼告示提醒民眾暫時不要停車外，也 #主動引導 車輛往暖暖溪河畔停放。
　
4. #請多加留意暖暖火車站通勤族步行安全。

請台鐵於暖暖火車站內張貼公告，提醒民眾暖暖平交道隔音牆施工期間將導致人行空間縮小，建議下車後往金山街移動較為安全。
　
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由於台鐵施工規劃尚未定案，將會再度辦理隔音牆設置會勘，我們也會持續關心，將施工影響降到最低！

即日專欄：發展保育可相輔並存

中國人對磚頭保值觀念根深柢固，歐美大規模財政與貨幣刺激政策，造就樓價在疫市中持續攀升，屢創新高，環球資金氾濫深化對物業房產需求。據牛津經濟研究院與英國《金融時報》及哈沃分析數據指，全球多地樓價升幅最多不是香港，首三位是瑞典、丹麥及俄羅斯，排第四位的美國升逾一成，單是5月，美國二手樓價中位數升23.6%；英國農村鄉郊樓價升幅更是城市的兩倍。在環球新冠肺炎疫情仍未明顯緩和下，彈丸之地的香港，樓價升幅只排17名。

香港樓市問題豈止居高不下的樓價，人均居住面積僅161方呎(15.8方米)，遠低上海(24.2方米)、新加坡(25.1方米)及深圳(27.9方米)等亞洲其他大城市。長期超低息環境進一步突顯住房問題與社會穩定性的關連性，香港長久以來畸形的房策，令劏房現象成為激發社會深層次矛盾的其中一個核心問題，擔心遲早釀成人道災難。劏房問題一直受到社會關注，問題更已觸動領導人神經，國務院港澳辦主任夏寶龍月中在研討會上發言，期望香港令人「揪心」的住屋問題會得到極大改善，將「告別劏房、籠屋」。

發展局官員早在十多年前曾說過會加強規管，然而劏房數目仍有增無減，去年有22.6萬人居於劏房，較2016年的20.9萬人竟升逾8%，說好的解決問題呢？領導人也發火，反映香港房屋問題已刻不容緩。房屋問題長期困擾，土地開發速度緩慢是癥結，發展濕地緩衝區以紓緩房屋需求極具迫切性；現於新界北及新界近邊境區域仍有逾500公頃可作建屋發展的濕地緩衝區土地未被發展；若提高至3倍地積比率，料可建32萬個單位，足夠滿足未來多年房屋需求，目前每年1.3萬個私營房屋單位供應目標，實在是杯水車薪。統計處資料指，2030年香港人口將增至792萬，若人均居住面積增至200方呎，總體房屋單位需佔用約10,230公頃土地，與現時相比，需增加約2,400公頃土地。

新界西北不少在濕地緩衝區內發展住宅成功個案，如新鴻基地產(016)天水圍項目，屋苑規劃及施工花了好多工夫保育環境，為避免對周圍環境產生負面影響，施工期間設有6米高隔音屏障、獨立污水處理系統，工程車經過之處因建了石屎路而降低噪音，以免影響濕地公園小動物和雀鳥安寧；施工方法都預先經過規劃署、漁護處及濕地公園批核。政府曾表態，未來在平衡保育與增加房屋土地供應前提下，檢討有關濕地緩衝區規劃指引，當局既然有心去做，就應快快做，急市民所急，做個有作為的政府。

原文：https://bit.ly/3zCEvKT
網上圖片
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1. 了解間隔物料的特質
一般住宅家庭可用木板作間隔，施工較方便，但隔音功能卻不太好。若用磚砌間隔牆，有分紅磚、砂磚及輕磚，紅磚比較不環保，近年受到較多的規管，較少戶主會選用，砂磚的密度及承重力比輕磚強，掛重物可考慮轉用砂磚。

2. 聯絡師傅到現場彈墨線作記號
戶主若果想要間牆，可以提前跟師傅要求現場彈墨，令自己對單位完工後會怎樣有個比較清晰的構想，減低完工後發現實際情況與想像中不一樣的情況。

3. 透過目測驗收間牆
戶主可在油漆工程前先驗收間隔施工，可簡單地以目測方式，觀察新間的牆有沒有明顯的「大肚」或歪斜，有問題亦可及時作出補救。

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