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伸縮零間隙 在 龐德 Facebook 的最佳解答
(完整版)
一位龐德的女性好朋友Line我說覺得車子底盤有聲音,
去給人家檢查說全車四支避震器全壞都要換,
她想問問老龐的意見。一問之下是福特Escape2.3,
這車多年前老龐曾經有過一部,當時還買了一對
全新KYB後避震器,還沒裝上去車就賣了,
沒用過的避震器一直放在桃園。
熱心的老龐當然請她車開過來我幫她換,
至少後面兩支不用花錢⋯⋯
早上開過來,我一開聽聲音就不像是避震器壞的聲音,
趴下去看後避震外觀也乾乾的,防塵套也沒脫落
壓縮車體也都有正常的伸縮阻尼,覺得是上座或
平橫桿李子串的敲擊聲。
因為後避震應該是不必去桃園拿了,
就近到小潘那裡撐起車來檢查看看我判斷對不對。
撐起來看後軸避震完全是好的,前軸包括三角架
外球頭、內鐵套好的,李子串沒破皮或間隙,
平衡桿橡皮稍硬化但堪用,避震器一邊稍滲油但
上座橡皮兩邊皆破損。
國產車因為零件價格相對便宜,麥花臣支柱式前避震器
通常是上座、筒身、彈簧與防塵套橡皮組好的總成件供應,
雖然龐德判斷異音的肇因是避震器上座,
還是叫了一對總成件換上,同時也更新平衡桿橡皮。
換好再開去前輪定位………沒聲音了!
工資當然全免,零件實報實銷還是讓車主花了幾千塊材料錢,
真過意不去啊!
#那兩支KYB看來還要繼續放下去
#謝謝小潘老闆啊
#幹嘛叫人家四支全換啦