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在 伊斯坦堡轉機疫情產品中有19篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 前十名的機場我都很想念！以前（其實就一兩年前而已）我是沒多久（大概平均一個月）就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯ ———————— 以下文字轉發自 https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/ 一年一度SKYTRAX...
伊斯坦堡轉機疫情 在 搖搖晃晃的海角天涯♨️Horace ⚜️Travellet Instagram 的最佳貼文
2021-05-02 21:08:53
看了一對波蘭台灣夫婦，從華沙機場出發，伊斯坦堡轉機返家的一路Vlog。 尤其後半段在伊斯坦堡轉機、土航飛回台北的紀錄，我竟然掉下眼淚，很弱😰。除了極度想念Istanbul，也想起那個臨時取消的南歐二個月獨旅，以及疫情擴大再也無法出國的龐大憂鬱。 ♻️https://reurl.cc/4oAgD...
伊斯坦堡轉機疫情 在 林予晞 Instagram 的精選貼文
2021-02-19 15:41:27
疫情前的冰島自助之旅，為了節省旅費，我們決定從台灣出發至伊斯坦堡（IST）轉機，抵達倫敦希斯羅機場（LHR）後，再轉往冰島。 飛機一落地英國，手機打開，便收到通知：冰島航空因冬季常見的大風雪，必須取消一天僅有的一個班次；這也意味著，我們得在倫敦待上將近二十四小時。旅途中已克服了不少關卡來到這裡，本...
伊斯坦堡轉機疫情 在 旅行鴨 ????? Instagram 的最佳貼文
2021-09-10 22:20:27
在德國生活2週 X 2020回顧 轉眼間已經到德國兩週了， 生活步調很慢卻很充實， 也好好重新檢視自己對生活元素的優先次序。 今年的疫情讓全世界的旅遊停擺， 因此在這個時間點出國讓我體驗與觀察了許多「奇聞軼事」， 為旅行鴨2020的旅行故事增添不少跌宕起伏： 1️⃣ 搭機...
伊斯坦堡轉機疫情 在 Facebook 的最佳貼文
前十名的機場我都很想念！以前（其實就一兩年前而已）我是沒多久（大概平均一個月）就可以踏進這些機場一次啊⋯⋯
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以下文字轉發自
https://www.facebook.com/202708986418557/posts/4330819660274115/
一年一度SKYTRAX航空評鑑，全球最佳機場排名出爐，在疫情肆虐下的航空產業，機場業務和2020年之前大不相同，今年排名出來的結果和我心中的前十名差不多，雖然順序有些不同，榜單貼給大家，十個幾場再分別和大家簡單介紹：
1.卡達杜哈機場DOH
2.日本東京羽田機場HND
3.新加坡樟宜機場SIN
4.韓國仁川機場ICN
5.日本東京成田機場NRT
6.德國慕尼黑機場MUC
7.瑞士蘇黎世機場ZRH
8.英國倫敦希斯洛機場LHR
9.日本大阪關西機場KIX
10.香港赤臘角機場HKG
另外幾個值得注意的排名：
17.土耳其新伊斯坦堡機場IST (先前名次102，同時獲得最佳進步獎)
37.台灣桃園機場(去年18今年37.....嗯.....實至名歸)
杜哈機場不用說，整套機場擺明是為了卡達航空而設，出入境轉機動線清楚分明，自動步道和電車穿梭，更猛的是，如果轉機時間太短，地勤會視情況『帶整批轉機乘客開小門』，秒轉下一個登機門。
日本的三個機場不用說，國人最熟悉也最愛，這幾年為了轉機乘客設置的動線也清楚快速，日本服務深得國人喜愛，也通過SKYTRAX的評鑑（嗯......well......！）
仁川機場除了第一航站和衛星航站，前年開的第二航站整個令人驚艷，保留給大韓航空和天合聯盟會員航空使用（華航也是），展現科技，設計，貼心的各種設備，動線清楚分明，餐飲區價位與市區幾乎同價，還有專為轉機乘客設計的免費休息區域和付費淋浴設備，除了大拇指，還是大拇指。私心認為排名可以比羽田還高一些。
慕尼黑機場算是可以在歐洲趾高氣昂的現代與效率的機場。主要2個航站，土航與其他非星空聯盟在第一航站，德航主航站與其他星空聯盟都在第二航站。有S BAHN直接抵達市區，挑高，光線，動線清楚，很難迷路。團體巴士的抵達與離開停車場簡單清楚，上下車方便，退稅順利，比起雜亂的法蘭克福第一航站，拜託，如果選擇德航，盡量選慕尼黑轉機。FRA唯一的好處只有離市中心近，搭計程車方便而已。
蘇黎世機場也是一個無敵友善機場，火車站與機場共構，瑞航2.5個航站（他們用Check in 1, 2, 3來區分），Check In 1保留給瑞士航空獨用，Check In 2則是其他航空公司，Check In 3（那個0.5個航站）和蘇黎世機場車站共構，搭火車一出來馬上可以辦理報到。三個區都是步行區域可達，Check In 2稍微混雜一點之外，Check In 1整個寬敞舒適，瑞士人算是歐洲工作超級有效率的，每次進出蘇黎世機場，不管自由行還是帶團，都很順暢。
（想想變態的戴高樂，菜市場般混雜的法蘭克福，蘇黎世機場整個就是太優秀了！）
希斯洛第二航站，女王航站也非常優秀，寰宇一家主要會員在第3航站，英航在第5航站，T3看起來雖然有點年紀，但動線也算清楚。希斯洛要說缺點，應該只有他的退稅流程，每個航站的做法都有點不同，而且很愛一站式（蓋章＋領錢都在同窗口），好處是減少一點麻煩，缺點是排隊真的排到天荒地老。
香港機場依然是我心目中熟悉又喜歡的機場，不用比！沒有前三名真的很奇怪～
新加坡機場雖然大受好評，但是如果在T1和T2之間互轉，或者只在T3之間轉乘，那都非常好。但是要卡到T2/T3互轉的話，電車和走路的動線其實也很累人。新加坡地勤SATS真的要看運氣。新航轉機的機場消費招待券希望未來還可以繼續推廣，多一點在機場消費的動機。
伊斯坦堡機場換到新的地方之後，整個機場不管轉機或出入境動線，真的無敵大進步，缺點當然就是太大了。
桃園機場，哎.......問題絕對不是表面這樣看到的而已！
以上小小經驗提供分享
伊斯坦堡轉機疫情 在 Facebook 的精選貼文
#土航暑假檔期 #阿姆斯特丹🇳🇱
沒想到土航台灣出發飛歐洲價格跟疫情前一樣漂亮，且還是暑假檔期！去回程時間都很完美，且在伊斯坦堡轉機時間短。
土航77W經濟艙最佳座位是53B，因為空服發餐都從最後一排開始發，可以要到兩次檸檬水😆快快吃完快快睡。
至於回台灣要隔離怎辦？有網友說「隔離不是問題，就待在家14天而已」這句話深得我心！
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隔日，身體早早自然醒來，平時都睡到吃不到早餐的我們，因為時差而得以悠閒地享用英國的早餐buffet。慢條斯理的節奏與冬天的低溫讓桌上的黑咖啡很快地冷掉，但抱著愉快踏實的心情，連冷掉的咖啡都覺得味道挺不錯。
前往機場的路上，我回想著剛才體會到的冷咖啡理論，一邊期許自己記住保持輕鬆與幽默的強大力量，以及伴隨而來的巨大包容力，一邊繼續踏上前往冰島的旅途。
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