#洗碗 Apple Store 打烊後洗肥宅油 吃魚油顧眼睛，那如果肥宅目油滴進眼睛裡，不知道會顧什麼peko？ #光劍 光劍可能也是種甩棍，星際大戰也是部星際八家酒片，玩命關頭可能也是部西洋抖音幹片，有開車的艋舺，配玖壹壹背景音樂和梅粉菁仔 #包裝 洗了十多年的洗髮精，突然換包裝又改配方，髮精顏色更從灰色變成透明色，在嘲諷我過去十多年洗笨蛋洗髮精，活得像個白痴 #油墨 #投資 郭台銘躺在金庫裡吹電風扇，一定有股陣陣花香，不知道是郭台銘香，還是油墨香？ 如果我是郭台銘，我一定會竭盡所能說服股東會，讓我買好多好多金箔冰淇淋，吃到整個大腸壁鍍金、肚子太重最後大腸癌死去，公司再換個CEO繼續經營 #深度與速度 前陣子花了好多時間去研究錶和車，錶是一個人的名片、車是一個人事業心和事業成就的投射 #深度 #潛水錶 之前研究潛水錶研究很深入，有興趣的人可以去我部落格查「潛水錶」，當中講到人類潛水最深的深度+一般人潛水深度等，再講回潛水錶到底要買多深才夠用？ 結論是都很夠用，100m 就超夠用了，絕大多數的都市人連 30m 都不會去了，想太多建議去看醫生、不要去看錶；更遑論絕大多數人類都用不到的防氦功能，大概只剩下毒趴吸笑氣吸茫的時候可以看現在幾點鐘，其他時候根本看不到 當然能潛越深的錶，某程度上也代表著氣密的耐用度、做工的精細度，所以疑心病越重、上班壓力越大的人可以買他媽越深越好，手上戴一顆漢堡排，沒事拿起來捶路人後腦勺 #速度 #重機 白牌的摩托車（速可達那種）正常價位大約十萬左右，假如想要享受路權上快速道路、部份國道，快速遠離車陣、躲避警察，那可以小捏上黃牌，或中捏上紅牌。懶得看下方文章的絲兄絲姐，可以跳 #結論 或按讚離開🥳，我改天回頭講YSL407的時候，再找你回來看 最便宜的黃牌大約14.9萬：HONDA H'ness CB350 缺點是1. 騎帥騎不快，馬力太小惹、拖不動這台車，不夠衝崩 2. 坊間車商聯合漲價，明明預付訂金、等待交車，車廠卻故意不交車，逼車主多花錢去買進階版的 Pro，或是多花錢才給你車，不然就乖乖等、刑期遙遙無期 次之便宜的黃牌大約18.8萬：SYM MAXSYM 400（大羊車型） 中小捏黃牌的黃牌大約36萬：KTM 390 Adventure（含離心式離合器） 之所以特別提這台，是因為2021年了，汽車都自排不知道多少年了，甚至特斯拉還不用自己開的年代，檔車還是好低能（aka充滿駕駛樂趣），需要自己喀喀喀手動換檔 假如想買不用手動換檔的車，可以選 KTM 部份車款並加購 3.6 萬的離心式離合器，或 Honda 部份搭載 DCT 系統的車系。或是醜醜的大羊車型，很像放大版、肥肥版的速可達。 中捏紅牌大約49.9萬：Honda Rebel 1100 搭載 DCT 系統，油門一轉就前進、狂轉就爆衝，美式嬉皮車車型好好看，坐姿不良、抖腳也很有個性 大捏紅牌大約82.8萬SUZUKI Hayabusa 隼（GSX1300R） 世界前幾快的載具，時速從 0-100 公里 3.2 秒、0-200 公里 6.8 秒，極速破299km（車廠間約定好的極速） 重機的缺點就是要肉身佛陀去駕馭它，出事情就肉醬義大利麵。好處是近年的重機，不像 2002 年台灣剛開放重機時的重機那樣笨蛋，車上多了許多電子控制（電控），假如使用者低能、在彎道時狂催油門，電子油門不會理你，因為他經過電腦計算，知道如果亂催亂尬、駕駛會噴飛出去，所以電控會控制油門維持同樣速度，直到出彎、車身傾斜程度恢復後，速度才會湧現 #結論 看著看著，小捏上黃牌，或中捏上紅牌，但後來發現「中捏紅牌嬉皮車」不如「大捏紅牌——公升級跑車」，還比較划算，假如買四輪超跑、想要0-100公里壓在3秒左右，幾乎都要近千萬左右等級才辦得到，而公升級重機仿賽、旅跑，只要 80-90 萬就有了 但大捏紅牌不如直接買台簡單休旅車，載著家人好好過一生，或是直接住在車上、睡在公司地下室；假日公司要用車，還可以借車出去，保住一份小小工作。就算把錢全部省下來，無腦搭計程車，都還划算很多很多。捏一下直上救護車 現實真的離理想好尷尬遠

✔︎解鎖彎來彎去，小不隴咚的山路： 北橫！ 三重➪北宜➪宜蘭➪北橫➪分享我咖啡廳(泰山) 總長𝟚𝟝𝟘ᴋᴍ 騎得很爽，一路很多帥哥車主搖下車窗，示意讓路，感覺很溫暖😊！ 騎車的幸福感，就是這麼樸實無華呀！ 昨天和男友臨時安排雙北行程，看見朋友冰棒Zenly定位在三重，打電話才知道他們夫妻也要跑雙北，於是二話不説坪林集合！ 然後姊姊的車暫時被扣牌，一路上會跟老公交換白牌丶紅牌騎！ 真的讓人好羨慕，除了夫妻感情很好之外，興趣又一樣！ 當初還是姊姊先騎重機，後來叫老公也去考照，然後就開始一起騎車，姊姊一年環島可以三次，還有多次一個人的環島旅行，真的帥翻了！ 然後，我想推薦泰山往林口的一個小山區旁的咖啡廳，叫分享我咖啡，食物好吃又便宜，因為每個座位都有兩個插頭，看到二組人悠閑的剪片，這種氛圍蠻棒的！ 建議假日來訪，如果是騎重機才能停對面工廠空地，否則要騎小車找位子停。 昨天在這個咖啡廳，搭訕一個騎R6的小弟弟，因為他的後照鏡隱藏在整流罩下面很好看，然後又看他長得太帥一個人滑手機，於是好奇問line⋯ ㄜ⋯不是啦！ 是問後照鏡的事情，攀談許久才知道他常忙拍戲，一拍就是3個月，我以為他是藝人，確實蠻帥的，希望下次有機會一起騎車，然後帶上他雲林忍650妹子一起出來騎車。 不過他説650妹子在嘉義有男友了！ 遠距離耶🤔 ⋯威⋯ 昨天他的日記應該會寫：今天被小姊姊搭訕，人帥真困擾🤣！ 如果我能找到很多情侶丶夫妻檔大家一起騎車，好像也蠻好玩的🙄！ 但我常聽女生說仿賽不好坐，真的很少像我這樣可後坐(環島)，又可自己騎的女紙耶，我都覺得我是稀有動物，有沒有跟我一樣的稀有動物，我們認識一下好嗎？ 請私訊我，濕訊哦😹！ 我帶你認識好男人，一起擊敗渣囊～哦！ 關注我，帶你去天堂找男人🤣🤣 👁👉🏻follow me @mily.1005 be happy😆 ———————————————————————————— #バイクが好きだ#バイク女子 #낮바리#바이크스타그램#바이크그램#클래식바이크 #듀카티#바이크타는여자 #바이크여행#亞洲女騎#騎車日常 #騎車 #女騎士 #girlsbiker #asiangirls#sportbikelife #bikegirl#sportbike #檔車女孩 #檔車 #motogirl #taiwan #taiwangirl #ガールズバイカー#バイク好き #モータースポーツ女子 #たはらかすみ

人生第一次騎仿賽 Fun ride with #YZFR15 today. . 初めてのレーシングバイク、 楽しいツーリングだった。(腰は痛いけど…） 騎一騎竟然就到淺水灣了⋯ . 感謝恆典的教練們 特別前後包夾護駕， 讓我夢想成真騎仿賽跑山， 完成畢業路考安全結業。 . #R15駕馭心得 1.座高 座高頗高81.5公分， 以輕檔車來說真的很不親民。 157公分的我定點時單腳踮腳可以支撐， 但踢側柱跟換腳的時候有點吃力。 2.騎姿 前傾低趴。 手短易緊張負有腰傷的我，三十分鐘以上的騎乘覺得辛苦⋯（或許騎乘姿勢再正確一點會改善些） 3.性能 過彎穩定靈活，運動性優異，騎起來很像在騎重機。換檔順暢，基本扭力動力也很足夠，適合愛仿賽車型的檔車新手。 4.外型 平常比較喜歡復古街車跟美式， 但不得不說R15真的夠霸氣夠殺， 看起來實在不像白牌車，都覺得自己變帥了。 . #騎乘訓練 #上課筆記 #Notetomyself 1）雙腿一定要夾緊油箱 2）下半身夾緊上半身才能放鬆 3）上半身放鬆手才不會亂使力壓在握把上而導致手麻關節痛 4）背部是微拱不凹腰，不然會腰痠痛（核心力量很重要） 5）急煞時，前後煞的施力分配以前七後三為原則 6）一般紅燈停車，降至一檔滑行，靠後煞掌控停車。降到一檔後左腳可以先騰空，以便提醒自己停車時要確保左腳先落地。 7）停車一定要左腳先落地。 (好處是可以持續使用後煞車降停，左腳的穩定性也比右腳高） 8）過彎時的降檔需求看轉速，2/3轉速內轉以上不需降檔，彎中如果有需要煞車以後煞車控制即可（今天的進彎速度大約都在50） *補充2/3轉速：一台車紅線在12000轉，2/3轉即是 4000-8000，在這轉速內換檔時間不用太快，車子轉向性較好，適合道路安駕騎乘。 9）山路騎乘時腳踏不要踩太前面（因為容易鞋頭磨地）市區可以踏前面保持機動性 10）只要停車、起步跟離合器掌控的基本原則都掌握好，車型機種不同也不用太擔心。 11）不要太早進彎，視線變狹窄，出彎容易外拋（外、內、中切線） . 之後還要再來上課練習， 希望可以騎的像教練一樣好。 . #LeonaQMotor #恆典 #yamaha #motorcycle #r15 #shoei #dainese #ヤマハ #バイク #バイクが好きだ #バイク女子 #ツーリング #ダネーゼ #rider #rideordiechick #山葉 #我們山葉 #白牌檔車 #輕檔車 #仿賽 #racingbike #sportsbike