謝謝仰德集團許育瑞董事長的盛情款待，讓選手教練和辛苦的防護團隊們可以齊聚一堂，還有可以吃到米其林的豐盛美食，辛福滿溢，充滿感恩的一餐。

隨著中國「紅色供應鏈」興起，紅色供應鏈的滲透與產業衝擊，更為台灣社會各界所關注。時代力量立委邱顯智於今年 3 月於立法院，針對經濟部「如何因應『紅色供應鏈』的各式滲透及衝擊我國產業」專案報告，提出多項質疑，並要求經濟部針對「大陸地區人民來台投資業別項目」、《大陸地區人民來臺投資許可辦法》提出修正。

而今年4月，邱顯智與經濟民主聯合等民團，在共同記者會上指出物流公司嘉里大榮母集團香港嘉里負責人與中共高層關係匪淺，要求政府正視嘉里大榮被紅色資本入侵的問題。

請社會各界正視嘉里大榮被紅色資本入侵言猶在耳，於昨天時代力量前立法委員黃國昌更進一步揭露，肩負科學園區運輸重任的「科學城物流」，竟在一連串的股權轉售下，落入紅色資本手中。

追溯科學城物流的成立宗旨 ，是為避免運載科學園區內高科技產品、原料機密外洩，而由政府補助成立。其客戶涵蓋台積電等台灣關鍵高科技產業。然而科學城原本為泛公股的結構，自 2017 年至 2019 年，卻經由股權交易，讓原本超過60%持股與經營權，落入被質疑為具有紅色資本的嘉里大榮手上。

回到2017年，科學城物流最大股東新竹物流先將 6.07 %的持股，以每股16元出售給由現任國策顧問秦嘉鴻所經營的益州化工。隔年，當時華航董事長何煖軒，將 26 %持股全數賣新竹物流。

接著，已有科學城物流 9 %股權的嘉里大榮，再從新竹物流、益州化工、秦錫鈞收購股權，最終掌握科學城物流 60 %的股權。過程中，時任台糖董事長黃育徵在接獲華航通知後，也沒有提報給董事會，放棄優先承購權。

中國長年來利用中資、紅色外資及親中台商入侵台灣，其手段日趨多元與複雜化，試圖藉鑽台灣法律與制度漏洞，來擴張紅色供應鏈，達成統戰的終極目標。

時代力量自創立以來，對中國紅色滲透危害我國國家安全，極其重視，不僅以具體行動來完善法律制度規範，阻止中資投資、收購台灣核心關鍵產業及媒體業，避免台灣的經濟命脈以及言論市場受制於中國，更對公民社會提出示警，莫讓紅色滲透妨礙我國民主的發展。
科學城物流落入紅色資本之手，威脅台灣經濟命脈。易主後的科學城物流至今仍負責我國許多高科技產業的物流運輸，形同將機密暴露在中共監視的高風險中。

這樁股權交易案影響甚鉅，存在相當多疑點：

➡️華航為什麼逕自就決定出售與公司依存度高的科學城物流？
➡️台糖為什麼輕易放棄優先承購「收益頗豐」的科學城物流？
➡️科學城物流失去泛公股地位後為何持續享有豐厚政策優惠？
然而令人感到遺憾的是，如此事關重大又影響國安的弊案，在事件揭露後，於藍綠交相掩護下相當靜默。

時代力量呼籲總統府國策顧問秦嘉鴻，以及時任華航董事長，現已轉任新竹物流母企業仰德集團首席總顧問的何煖軒站出來講清楚說明白，也呼籲執政黨勇敢面對該起股權交易弊案，別再拿納稅人的血汗錢，去貼補已淪為紅色資本的科學城物流。

隨著中國「紅色供應鏈」興起，紅色供應鏈的滲透與產業衝擊，更為台灣社會各界所關注。時代力量立委邱顯智於今年 3 月於立法院，針對經濟部「如何因應『紅色供應鏈』的各式滲透及衝擊我國產業」專案報告，提出多項質疑，並要求經濟部針對「大陸地區人民來台投資業別項目」、《大陸地區人民來臺投資許可辦法》提出修正。
　
而今年4月，邱顯智與經濟民主連合等民團，在共同記者會上指出物流公司嘉里大榮母集團香港嘉里負責人與中共高層關係匪淺，要求政府正視嘉里大榮被紅色資本入侵的問題。
　
請社會各界正視嘉里大榮被紅色資本入侵言猶在耳，於昨天時代力量前立法委員黃國昌更進一步揭露，肩負科學園區運輸重任的「科學城物流」，竟在一連串的股權轉售下，落入紅色資本手中。
　
追溯科學城物流的成立宗旨 ，是為避免運載科學園區內高科技產品、原料機密外洩，而由政府補助成立。其客戶涵蓋台積電等台灣關鍵高科技產業。然而科學城原本為泛公股的結構，自 2017 年至 2019 年，卻經由股權交易，讓原本超過60%持股與經營權，落入被質疑為具有紅色資本的嘉里大榮手上。
　
回到2017年，科學城物流最大股東新竹物流先將 6.07 %的持股，以每股16元出售給由現任國策顧問秦嘉鴻所經營的益州化工。隔年，當時華航董事長何煖軒，將 26 %持股全數賣新竹物流。
　
接著，已有科學城物流 9 %股權的嘉里大榮，再從新竹物流、益州化工、秦錫鈞收購股權，最終掌握科學城物流 60 %的股權。過程中，時任台糖董事長黃育徵在接獲華航通知後，也沒有提報給董事會，放棄優先承購權。

中國長年來利用中資、紅色外資及親中台商入侵台灣，其手段日趨多元與複雜化，試圖藉鑽台灣法律與制度漏洞，來擴張紅色供應鏈，達成統戰的終極目標。
　
時代力量自創立以來，對中國紅色滲透危害我國國家安全，極其重視，不僅以具體行動來完善法律制度規範，阻止中資投資、收購台灣核心關鍵產業及媒體業，避免台灣的經濟命脈以及言論市場受制於中國，更對公民社會提出示警，莫讓紅色滲透妨礙我國民主的發展。
　
科學城物流落入紅色資本之手，威脅台灣經濟命脈。易主後的科學城物流至今仍負責我國許多高科技產業的物流運輸，形同將機密暴露在中共監視的高風險中。
　
這樁股權交易案影響甚鉅，存在相當多疑點：

➡️華航為什麼逕自就決定出售與公司依存度高的科學城物流？

➡️台糖為什麼輕易放棄優先承購「收益頗豐」的科學城物流？

➡️科學城物流失去泛公股地位後為何持續享有豐厚政策優惠？
　
然而令人感到遺憾的是，如此事關重大又影響國安的弊案，在事件揭露後，於藍綠交相掩護下相當靜默。

時代力量呼籲總統府國策顧問秦嘉鴻，以及時任華航董事長，現已轉任新竹物流母企業仰德集團首席總顧問的何煖軒站出來講清楚說明白，也呼籲執政黨勇敢面對該起股權交易弊案，別再拿納稅人的血汗錢，去貼補已淪為紅色資本的科學城物流。

誰讓國家科學城 淪為官商勾結犧牲品

1998年為了配合國家政策，設計由台糖、華航持有過半股權，成立的科學城物流，長期享有優渥的政策優惠，肩負著運輸高科技產品、避免機敏資訊外洩的政策任務，客戶涵蓋科學園區的許多重要廠商，包括台積電、艾司摩爾等。

然而，如此重要的泛公股物流公司，竟然從2017年到2018年，悄悄地透過一連串的神鬼股權交易，落入遭民團與民代質疑其紅色資本背景的嘉里大榮手上，取得超過60%的持股與經營權。離譜的是，迄今為止，科學城物流仍享有由納稅人買單的政策優惠！

❗️當中關鍵人物之一，就是國策顧問秦嘉鴻！。

🔺2017 年，新竹物流旗下新竹貨運，先將其持有科學城物流6.07%的持股，以每股16元出售給秦嘉鴻的益州化工。

⛔️接下來，在秦嘉鴻動用黨政高層的穿針引線下，科學城物流股權出現了翻天覆地的改變：

➡️先由華航，將營運依存度高、最重要物流投資的科學城物流，26%的持股全部出售給新竹物流。
➡️於此同時，台糖竟也放棄其口中這個金雞母的優先承購權。
➡️接下來，新竹物流於2018年，將所有持股轉賣給嘉里大榮；而秦嘉鴻持有的益州化工，先將部分持股，以16元出售予自己20歲出頭的兒子，再和新竹物流同時將股票以每股22元，轉賣給嘉里大榮。

⛔️最終結果是：
➡️新竹物流大賺一筆。
➡️華航董事長何煖軒，2019年下台後，轉任新竹物流母企業仰德集團的首席總顧問。
➡️秦嘉鴻，以每股16元買入，再以每股22元賣出，短短一年，獲利數千萬。

⛔️然而，國家不僅喪失對科學城物流的控制權，更種下嚴重惡果！

今年2月，台灣嘉里大榮的母公司香港嘉里物流聯網，宣布由中國順豐集團併購取得控制權，共同進行兩岸三地的物流深度合作，馬上引發了民團與民代的接連高度質疑，充滿紅色資本疑雲的嘉里大榮，此時此刻正掌控著手握高科技產業機敏資訊的科學城物流！

⛔️請秦嘉鴻先生出來交代清楚：
➡️總統府國策顧問的身分，可以拿來喬賣股、牟私利嗎？
➡️找了那些黨政高層要求華航、台糖配合？

請大家共同關注本集的KCI調查局，並將影片分享出去，讓更多的人知道這個以犧牲國家利益為代價、臭不可聞的官商勾結，以及台灣所正面臨的國安危機，一起要求投審會負起責任，切勿放水！